變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，用于對與變壓器通過聯(lián)管相連接的油枕的油位進(jìn)行輔助監(jiān)測，變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置包括至少能夠?qū)β?lián)管中的油位進(jìn)行檢測的油位傳感器，傳感器與變壓器的后臺監(jiān)控系統(tǒng)相信號連接。本實用新型采用與變壓器的后臺監(jiān)控系統(tǒng)相連接的油位傳感器，能夠直觀的讀取油位，當(dāng)油枕中油位跌至其自身油位指示計的零點之下是仍能較準(zhǔn)確地讀取油位，從而便于對油枕加油和放油過程的控制。
【專利說明】
變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種對變壓器所連接的油枕進(jìn)行油位輔助監(jiān)測的裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]變壓器是電力系統(tǒng)中的重要設(shè)備，其安全穩(wěn)定運行是運維人員的重要職責(zé)。油枕作為變壓器的主要部件之一，其作用是容納一定的變壓器油而對變壓器本體內(nèi)油位的熱脹冷縮進(jìn)行補(bǔ)償，以保證變壓器器身及相關(guān)部件始終處于變壓器油的絕緣保護(hù)之中?，F(xiàn)場油枕大部分都采用膠囊結(jié)構(gòu)，油位的指示通過磁力式油位計換算成格數(shù)，再通過油位曲線與溫度進(jìn)行對照，看現(xiàn)場運行溫度與格數(shù)是否相當(dāng)來觀察油位。
[0003]現(xiàn)場運行下來，此種方式存在一定弊端，一是磁力浮球的位置可能造成讀數(shù)偏差， 二是現(xiàn)行油枕設(shè)計裕度偏小，造成夏季高溫讀數(shù)偏高，需要放油，冬季溫度偏低時油位格數(shù)跌至〇以下，無法直觀觀察油位，需要及時補(bǔ)加油?？傮w來說，現(xiàn)行的油位計原理主要是利用浮球監(jiān)測油枕中的油位且誤差較大，讀數(shù)不直觀。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠直觀讀取油枕油位且度數(shù)誤差較小的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，用于對與變壓器通過聯(lián)管相連接的油枕的油位進(jìn)行輔助監(jiān)測，所述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置包括至少能夠?qū)λ雎?lián)管中的油位進(jìn)行檢測的油位傳感器，所述傳感器與所述變壓器的后臺監(jiān)控系統(tǒng)相信號連接。
[0007]優(yōu)選的，所述聯(lián)管上設(shè)置有繼電器，所述油位傳感器為對所述油枕與所述繼電器之間的部分聯(lián)管中的油位進(jìn)行檢測的傳感器。
[0008]優(yōu)選的，所述油位傳感器嵌入所述繼電器中。
[0009]優(yōu)選的，所述油位傳感器通過電纜連接至所述變壓器的端子箱，再由所述端子箱通過電纜連接至所述后臺監(jiān)控系統(tǒng)。[〇〇1〇]優(yōu)選的，所述油位傳感器為能夠設(shè)定油位閾值并根據(jù)所檢測到的油位與所設(shè)定的油位閾值的比較結(jié)果輸出不同信號的傳感器，所述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置還包括與所述油位傳感器相連接的報警器。
[0011]優(yōu)選的，所述油位傳感器為利用壓強(qiáng)原理的傳感器
[0012]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型采用與變壓器的后臺監(jiān)控系統(tǒng)相連接的油位傳感器，能夠直觀的讀取油位，當(dāng)油枕中油位跌至其自身油位指示計的零點之下是仍能較準(zhǔn)確地讀取油位，從而便于對油枕加油和放油過程的控制。【附圖說明】
[0013]附圖1為現(xiàn)有的變壓器及油枕的示意圖。
[0014]附圖2為具有本實用新型的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置的變壓器及油枕的示意圖。
[0015]以上附圖中:1、變壓器;2、油枕;3、瓦斯繼電器;4、聯(lián)管；5、油位傳感器;6、后臺監(jiān)控系統(tǒng);7、電纜;8、變壓器的端子箱;9、油位指示計;10、浮球?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]實施例一:如附圖2所示，變壓器1通過聯(lián)管4連接有油枕2,聯(lián)管4上又設(shè)置有瓦斯繼電器3,從而實現(xiàn)對變壓器1中變壓器油的補(bǔ)償。
[0018]—種用于對與變壓器1通過聯(lián)管4相連接的油枕2的油位進(jìn)行輔助監(jiān)測的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，包括利用壓強(qiáng)原理的油位傳感器5,該油位傳感器5至少用于對聯(lián)管4 中的油位進(jìn)行檢測，還可以對聯(lián)管4和油枕2構(gòu)成的共同體的油位進(jìn)行直接檢測，它與變壓器1的后臺監(jiān)控系統(tǒng)6相信號連接，從而將所檢測到的油位信號傳輸至后臺監(jiān)控系統(tǒng)6以便人員進(jìn)行監(jiān)控。通常，油位傳感器5可以嵌入瓦斯繼電器3中，從而以瓦斯繼電器3所在位置作為基點，對油枕2與瓦斯繼電器3之間的部分聯(lián)管中的油位或該部分聯(lián)管和所連接油枕2 中的油位進(jìn)行檢測。該油位傳感器5通過電纜7先連接至變壓器1的端子箱8,再由端子箱8通過電纜7連接至后臺監(jiān)控系統(tǒng)6。
[0019]通過上述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置可以實現(xiàn)變壓器1所連接的聯(lián)管4和油枕2 中的油位進(jìn)行直觀的檢測，即使油枕2中的油位低于其自身油位指示計9的0點，仍能夠檢測出油位的實際位置，從而便于確保油位使之能夠高于瓦斯繼電器3—定距離。
[0020]進(jìn)一步的方案是，油位傳感器5采用能夠設(shè)定油位閾值并根據(jù)所檢測到的油位與所設(shè)定的油位閾值的比較結(jié)果輸出不同信號的傳感器，變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置還包括與油位傳感器5相連接的報警器。當(dāng)檢測到的油位低于設(shè)定的油位閾值(該油位閾值通常設(shè)定為低于油枕2自帶的基于浮球10的油位指示計9的指示下限)時，通過報警器進(jìn)行報警， 通知人員及時進(jìn)行補(bǔ)加油操作。而當(dāng)油位過高時，也可以設(shè)定其提示進(jìn)行放油操作。報警器可以設(shè)置在后臺監(jiān)控系統(tǒng)6處
[0021]上述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置還可以通過增設(shè)油溫傳感器來增加油溫測量功能，可以用于油密度校正，以利準(zhǔn)確測量油位高度。
[0022]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，用于對與變壓器通過聯(lián)管相連接的油枕的油位 進(jìn)行輔助監(jiān)測，其特征在于:所述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置包括至少能夠?qū)λ雎?lián)管 中的油位進(jìn)行檢測的油位傳感器，所述傳感器與所述變壓器的后臺監(jiān)控系統(tǒng)相信號連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，其特征在于:所述聯(lián)管上設(shè)置 有繼電器，所述油位傳感器為對所述油枕與所述繼電器之間的部分聯(lián)管中的油位進(jìn)行檢測 的傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，其特征在于:所述油位傳感器 嵌入所述繼電器中。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，其特征在于:所述油位 傳感器通過電纜連接至所述變壓器的端子箱，再由所述端子箱通過電纜連接至所述后臺監(jiān) 控系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，其特征在于:所述油位 傳感器為能夠設(shè)定油位閾值并根據(jù)所檢測到的油位與所設(shè)定的油位閾值的比較結(jié)果輸出 不同信號的傳感器，所述變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置還包括與所述油位傳感器相連接的 報警器。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的變壓器油枕油位輔助監(jiān)測裝置，其特征在于:所述油位 傳感器為利用壓強(qiáng)原理的傳感器。
【文檔編號】G01F23/18GK205607489SQ201620337724
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】徐青龍, 張曦, 屠旻
【申請人】江蘇省電力公司蘇州供電公司, 國家電網(wǎng)公司