一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型專利涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，包括：監(jiān)測終端、供電模塊、監(jiān)控中心以及手機(jī)終端；所述監(jiān)測終端中，過載監(jiān)測模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、索力監(jiān)測模塊、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊、變形監(jiān)測模塊以及振動(dòng)監(jiān)測模塊將監(jiān)測到的信息通過ZigBee通信傳遞給數(shù)據(jù)采集/處理器，經(jīng)數(shù)據(jù)采集/處理器處理后，連同GPS定位模塊產(chǎn)生的定位信息一起保存到外部FLASH，并利用LED顯示模塊展示在橋梁兩端；所述監(jiān)控中心通過GPRS/GSM模塊與數(shù)據(jù)采集/處理器進(jìn)行信息交換并完成監(jiān)測信息的統(tǒng)計(jì)處理，計(jì)算橋梁安全系數(shù)，并顯示在LED顯示模塊，本實(shí)用新型安裝靈活、節(jié)能環(huán)保，能夠顯著提高橋梁安全性，避免較大傷亡事故的發(fā)生。
【專利說明】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對道路橋梁的實(shí)時(shí)監(jiān)測，屬于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁作為一種必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施遍布世界各地，我國的橋梁分布十分廣泛，由于受到環(huán)境和超載車輛的影響，每年都會(huì)有大量的橋梁坍塌事故發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均不到兩個(gè)月就會(huì)有一起橋梁坍塌事故發(fā)生，并且橋梁事故逐年增長，因而，對橋梁進(jìn)行安全監(jiān)測具有重要意義。然而由于橋梁分布較廣，而且很多橋梁處在所處環(huán)境較為惡劣，傳統(tǒng)的布線檢測方式難度較大，通過人力監(jiān)測費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且精度不高，很難滿足現(xiàn)代橋梁安全監(jiān)測的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁安全狀況，并在橋梁安全狀況較差時(shí)發(fā)出安全預(yù)警，避免造成安全事故。
[0004]技術(shù)方案:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，包括:監(jiān)測終端、供電模塊、監(jiān)控中心以及手機(jī)終端；
[0005]所述監(jiān)測終端中，過載監(jiān)測模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、索力監(jiān)測模塊、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊、變形監(jiān)測模塊以及振動(dòng)監(jiān)測模塊通過ZigBee通信與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，GPS定位模塊、外部FLASH以及LED顯示模塊也與數(shù)據(jù)采集/處理器相連；
[0006]所述監(jiān)控中心通過GPRS/GSM模塊與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，并通過短信方式與手機(jī)終端相連；
[0007]所述供電模塊與監(jiān)測終端相連，為監(jiān)測終端的各模塊供電。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明:本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0010]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，包括:監(jiān)測終端、供電模塊、監(jiān)控中心以及手機(jī)終端；
[0011]所述監(jiān)測終端中，過載監(jiān)測模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、索力監(jiān)測模塊、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊、變形監(jiān)測模塊以及振動(dòng)監(jiān)測模塊通過ZigBee通信與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，GPS定位模塊、外部FLASH以及LED顯示模塊也與數(shù)據(jù)采集/處理器相連；
[0012]所述數(shù)據(jù)采集/處理器采用TMS320F2812型DSP，他通過ZigBee通信方式接收過載監(jiān)測模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、索力監(jiān)測模塊、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊、變形監(jiān)測模塊以及振動(dòng)監(jiān)測模塊監(jiān)測到的各種橋梁安全信息，連同GPS定位模塊產(chǎn)生的位置信息一起存儲(chǔ)到外部FLASH模塊，并經(jīng)LED顯示模塊展示在橋梁兩端，同時(shí)通過GPRS/GSM模塊傳送給監(jiān)控中心；
[0013]所述過載監(jiān)測模塊主要完成對過往車輛的過載稱重、圖像抓拍以及車牌識(shí)別；
[0014]所述環(huán)境監(jiān)測模塊主要監(jiān)測橋梁周邊溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向以及水位信息；
[0015]所述索力監(jiān)測模塊主要監(jiān)測橋梁的拉桿索力和吊桿索力信息；
[0016]所述應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊主要監(jiān)測橋梁的混凝土應(yīng)變及橋梁沉降信息；
[0017]所述變形監(jiān)測模塊主要監(jiān)測橋梁的橋墩傾斜、梁段擾度以及裂縫信息；
[0018]所述振動(dòng)監(jiān)測模塊監(jiān)測橋面振動(dòng)信息；
[0019]所述監(jiān)控中心通過GPRS/GSM模塊與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，匯集數(shù)據(jù)采集/處理器傳送的橋梁安全信息，并進(jìn)行運(yùn)算處理，計(jì)算橋梁綜合安全系數(shù)，并通過數(shù)據(jù)采集/處理器顯示到LED顯示模塊，當(dāng)橋梁安全系數(shù)較差時(shí)，發(fā)出預(yù)警，同時(shí)以短信方式通知手機(jī)終端用戶；
[0020]所述供電模塊與監(jiān)測終端相連，為監(jiān)測終端的各模塊供電，供電模塊采用光伏發(fā)電，并通過鋰電池存儲(chǔ)電能，節(jié)能環(huán)保。
[0021]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施案例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式和細(xì)節(jié)上做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的橋梁安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，包括:監(jiān)測終端、供電模塊、監(jiān)控中心以及手機(jī)終端;所述監(jiān)測終端中，過載監(jiān)測模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、索力監(jiān)測模塊、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測模塊、變形監(jiān)測模塊以及振動(dòng)監(jiān)測模塊通過ZigBee通信與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，GPS定位模塊、外部FLASH以及LED顯示模塊也與數(shù)據(jù)采集/處理器相連;所述監(jiān)控中心通過GPRS/GSM模塊與數(shù)據(jù)采集/處理器相連，并通過短信方式與手機(jī)終端相連;所述供電模塊與監(jiān)測終端相連，為監(jiān)測終端的各模塊供電。
【文檔編號(hào)】G08C17/02GK205642441SQ201620348325
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】吳雷明, 周孟然, 陳佳明, 劉駿, 王德時(shí)
【申請人】安徽理工大學(xué)