適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其包含：主體箱，其由外向內(nèi)依次設(shè)有外層、中間層以及里層；所述的外層是由細(xì)木工板組成的頂部開口的箱體，所述的中間層為填充在該外層內(nèi)的聚氨酯泡沫，所述的里層為鑲嵌在中間層內(nèi)的不銹鋼內(nèi)壁；蓋板，蓋住所述主體箱的頂部開口。其優(yōu)點(diǎn)是：其能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)溫度≥?196℃的液體，可進(jìn)行深冷處理以及超低溫試驗(yàn)。
【專利說(shuō)明】
適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶或陸用化工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]液化天然氣船(LNG)是運(yùn)載零下163°C液化天然氣的專用船舶，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外航運(yùn)業(yè)越來(lái)越多的使用液化天然氣船。我國(guó)的天然氣進(jìn)口量在逐年提高，越來(lái)越多的閥門制造商紛紛進(jìn)行液化天然氣船用超低溫閥門的研制。而超低溫閥門不同于傳統(tǒng)的常溫閥，常溫閥由于材料原因在低溫環(huán)境下易出現(xiàn)變形或斷裂的情況，因此，任何超低溫閥門在上市前必須在超低溫環(huán)境中進(jìn)行一系列的深冷處理以及超低溫試驗(yàn)，才能保證在零下163°C的工況下，閥門可正常運(yùn)行，所以需要一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)溫度多-196 °C的液體，可進(jìn)行深冷處理以及超低溫試驗(yàn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征是，包含:
[0006]主體箱，其由外向內(nèi)依次設(shè)有外層、中間層以及里層;所述的外層是由細(xì)木工板組成的頂部開口的箱體，所述的中間層為填充在該外層內(nèi)的聚氨酯泡沫，所述的里層為鑲嵌在中間層內(nèi)的不銹鋼內(nèi)壁；
[0007]蓋板，蓋住所述主體箱的頂部開口。
[0008]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中:
[0009]所述的不銹鋼內(nèi)壁在主體箱頂部具有翻邊。
[0010]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中，所述的蓋板包含:
[0011]圍柜；
[0012]襯板，所述的圍柜設(shè)置在該襯板外；
[0013]泡沫絕熱板，其內(nèi)襯于所述的襯板里層。
[0014]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中，還包含:
[0015]鋼架支撐扁鋼，固定在所述主體箱外圍。
[0016]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中:
[0017]所述的蓋板還包含把手。
[0018]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中:
[0019]所述的不銹鋼內(nèi)壁壁厚8mm。
[0020]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中:
[0021]所述的細(xì)木工板厚18mm。
[0022]上述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其中:
[0023]所述的聚氨酯泡沫填充厚度為100mm。
[0024]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):其能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)溫度多-196°C的液體，可進(jìn)行深冷處理以及超低溫試驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖，通過(guò)詳細(xì)說(shuō)明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。
[0027]如圖1所示，一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其包含:主體箱1，其由外向內(nèi)依次設(shè)有外層、中間層以及里層;所述的外層是由細(xì)木工板2組成的頂部開口的箱體，所述的中間層為填充在該外層內(nèi)的聚氨酯泡沫3，其耐老化、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定，并且內(nèi)含防火劑，個(gè)人隔音性能是目前合成材料中最優(yōu)異的，以保證了超低溫閥門能夠子啊要求的工況下進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，所述的里層為鑲嵌在中間層內(nèi)的不銹鋼內(nèi)壁4，有助于防止箱體內(nèi)部生銹，不影響液體在深冷試驗(yàn)箱內(nèi)的狀態(tài);蓋板6，蓋住所述主體箱I的頂部開
□ O
[0028]所述的不銹鋼內(nèi)壁4在主體箱I頂部具有翻邊。
[0029]所述的蓋板6包含:圍柜7;襯板9，所述的圍柜7設(shè)置在該襯板9外;泡沫絕熱板8，其內(nèi)襯于所述的襯板9里層，蓋板四周用木螺釘進(jìn)行固定，蓋板尺寸與主體箱I頂部開口尺寸匹配。
[0030]所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱還包含:鋼架支撐扁鋼5，固定在所述主體箱I外圍，起支撐作用。
[0031 ] 所述的蓋板6還包含把手10，本實(shí)施例中，在蓋板6頂部對(duì)稱設(shè)置2個(gè)把手10。
[0032]本實(shí)施例中，所述的不銹鋼內(nèi)壁4壁厚8mm，所述的細(xì)木工板2厚18mm，所述的聚氨酯泡沫3填充厚度為100_，可以滿足超低溫閥門的試驗(yàn)要求。
[0033]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于，包含: 主體箱(1)，其由外向內(nèi)依次設(shè)有外層、中間層以及里層;所述的外層是由細(xì)木工板(2)組成的頂部開口的箱體，所述的中間層為填充在該外層內(nèi)的聚氨酯泡沫(3)，所述的里層為鑲嵌在中間層內(nèi)的不銹鋼內(nèi)壁(4); 蓋板(6)，蓋住所述主體箱(I)的頂部開口。2.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于: 所述的不銹鋼內(nèi)壁(4)在主體箱(I)頂部具有翻邊。3.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于，所述的蓋板(6)包含: 圍柜(7); 襯板(9)，所述的圍柜(7)設(shè)置在該襯板(9)外； 泡沫絕熱板(8)，其內(nèi)襯于所述的襯板(9)里層。4.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于，還包含: 鋼架支撐扁鋼(5 )，固定在所述主體箱(I)外圍。5.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于: 所述的蓋板(6)還包含把手(10)。6.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于: 所述的不銹鋼內(nèi)壁(4)壁厚8mm。7.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于: 所述的細(xì)木工板(2 )厚18mm。8.如權(quán)利要求1所述的適用于液化天然氣船用超低溫閥門的深冷試驗(yàn)箱，其特征在于: 所述的聚氨酯泡沫(3)填充厚度為100mm。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK205642816SQ201620403442
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】翁武秀, 王鳳良, 丁國(guó)標(biāo), 金寧, 丁波, 施志昌, 夏明 , 朱元侃, 張曉彬, 郭倩倩, 湯梅珊, 顧楊慶, 朱衛(wèi)剛, 楊志峰, 袁楊青, 錢嘉銘
【申請(qǐng)人】上海滬東造船閥門有限公司