一種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置及系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置。所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置包括實(shí)時(shí)接收高速鐵路瞬變高頻電場(chǎng)信號(hào)的第一電極、與所述第一電極之間形成均勻電場(chǎng)的第二電極、接收所述第一電極和所述第二電極之間電場(chǎng)信號(hào)的天線(xiàn)單元和用于將所述天線(xiàn)單元接收的電場(chǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的光電轉(zhuǎn)換單元，所述第一電極和所述第二電極相對(duì)間隔設(shè)置，所述天線(xiàn)單元與所述光電轉(zhuǎn)換單元電連接設(shè)置。本實(shí)用新型還提供一種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置及系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種高速鐵路供電系統(tǒng)的過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置及使用所述高速鐵路供電系統(tǒng)的過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的高速鐵路供電系統(tǒng)的過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的高速供電系統(tǒng)中只有牽引變電所中由故障測(cè)距或故障錄波裝置，僅可以記錄工頻電壓的變化情況，但對(duì)于高頻震蕩過(guò)電壓，由于以上裝置的電壓信號(hào)來(lái)源于含有鐵磁元件的互感器，因此帶寬極窄，不能檢測(cè)和記錄高速鐵路供電系統(tǒng)的過(guò)電壓。
[0003]進(jìn)一步地，現(xiàn)有的高速鐵路供電系統(tǒng)中的故障測(cè)距或故障錄波裝置不能使高速電氣化鐵路供電系統(tǒng)的高壓設(shè)備與低壓儀器設(shè)備完全隔離，而且也不具有較寬的頻帶寬度，以及能夠檢測(cè)和記錄具有高頻瞬態(tài)特征的過(guò)電壓幅值及其波形的功能。
[0004]因此，有必要提供一種可以在高速動(dòng)車(chē)組上能夠滿(mǎn)足要求的，不僅具有較寬的頻帶寬度，且能夠檢測(cè)和記錄具有高頻瞬態(tài)特征的過(guò)電壓幅值及其波形的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置及其系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在高速動(dòng)車(chē)組上能夠滿(mǎn)足要求的，不僅具有較寬的頻帶寬度，且能夠檢測(cè)和記錄具有高頻瞬態(tài)特征的過(guò)電壓幅值及其波形的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置及其系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置包括實(shí)時(shí)接收高速鐵路瞬變高頻電場(chǎng)信號(hào)的第一電極、與所述第一電極之間形成均勻電場(chǎng)的第二電極、接收所述第一電極和所述第二電極之間電場(chǎng)信號(hào)的天線(xiàn)單元和用于將所述天線(xiàn)單元接收的電場(chǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的光電轉(zhuǎn)換單元，所述第一電極和所述第二電極相對(duì)間隔設(shè)置，所述天線(xiàn)單元與所述光電轉(zhuǎn)換單元電連接設(shè)置。
[0007]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，所述天線(xiàn)單元包括天線(xiàn)和用于將所述天線(xiàn)接收的電場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的阻抗器，所述天線(xiàn)貫穿所述第二電極，并與所述第二電極電隔離設(shè)置;所述阻抗器與所述光電轉(zhuǎn)換單元電連接設(shè)置。
[0008]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，所述天線(xiàn)包括貫穿所述第二電極的天線(xiàn)本體、以及接收所述第一電極和所述第二電極之間電場(chǎng)信號(hào)的球狀部，所述球狀部設(shè)于所述天線(xiàn)本體的一端，并位于所述第一電極和所述第二電極之間;所述天線(xiàn)本體遠(yuǎn)離所述球狀部的另一端與所述阻抗器電連接。
[0009]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，所述第二電極是彎曲的面狀電極，且所述第二電極朝向所述第一電極方向彎曲。
[0010]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，所述光電轉(zhuǎn)換單元是光電轉(zhuǎn)換器。
[0011]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，還包括具有電磁信號(hào)屏蔽功能并具有收容空間的殼體和用于固定所述殼體的基座，所述殼體與所述基座固定連接設(shè)置。
[0012]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置中，所述第一電極和所述第二電極均固定于所述殼體，且所述第一電極和所述第二電極之間的均勻電場(chǎng)收容于所述殼體的收容空間內(nèi)。
[0013]—種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)包括如上述所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置、用于顯示并分析所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)顯示分析儀和用于記錄所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄儀，所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置與高速鐵路的高壓帶電母線(xiàn)電連接，所述數(shù)據(jù)顯示分析儀和所述數(shù)據(jù)記錄儀分別通過(guò)光纜與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的光電轉(zhuǎn)換單元通信連接設(shè)置。
[0014]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)中，所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置通過(guò)基座固定于電力機(jī)車(chē)或高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體頂部。
[0015]在本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)中，還包括用于為所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供電能的電壓互感器，所述電壓互感器與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置電連接設(shè)置。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于:所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置和所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)先進(jìn)，測(cè)量準(zhǔn)確，高頻響應(yīng)特性好，安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單，適合于高速鐵路供電系統(tǒng)中對(duì)過(guò)電壓的準(zhǔn)確測(cè)量和記錄分析，能夠做到被測(cè)信號(hào)與測(cè)量?jī)x器儀表的完全隔離，保證變電所或動(dòng)車(chē)組設(shè)備安全，確保運(yùn)行檢修和試驗(yàn)操作人員的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是與圖1所示高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的儀器室對(duì)應(yīng)設(shè)置的端子板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]除非上下文另有特定清楚的描述，本實(shí)用新型中的元件和組件，數(shù)量既可以單個(gè)的形式存在，也可以多個(gè)的形式存在，本實(shí)用新型并不對(duì)此進(jìn)行限定。可以理解，本文中所使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”涉及且涵蓋相關(guān)聯(lián)的所列項(xiàng)目中的一者或一者以上的任何和所有可能的組合。
[0022]請(qǐng)參閱圖1，是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100包括具有電磁信號(hào)屏蔽功能并具有收容空間的殼體10、用于固定所述殼體10的基座20、實(shí)時(shí)接收高速鐵路瞬變高頻電場(chǎng)信號(hào)的第一電極30、與所述第一電極30之間形成均勾電場(chǎng)的第二電極40、接收所述第一電極30和所述第二電極40之間電場(chǎng)信號(hào)的天線(xiàn)單元50和用于將所述天線(xiàn)單元50接收的電場(chǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的光電轉(zhuǎn)換單元60。其中，所述基座20設(shè)于所述殼體10的底部，并與所述殼體10固定連接設(shè)置;所述第一電極30和所述第二電極40均固定于所述殼體10內(nèi)，且所述第一電極30和所述第二電極40之間的均勻電場(chǎng)收容于所述殼體10的收容空間內(nèi)；所述天線(xiàn)單元50與所述光電轉(zhuǎn)換單元60電連接設(shè)置。在本實(shí)施例中，所述光電轉(zhuǎn)換單元60是光電轉(zhuǎn)換器。
[0023]所述殼體10整體呈橢球狀，且具有多層結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，所述殼體10包括從外向內(nèi)依次設(shè)置的外殼體11、金屬屏蔽層12和內(nèi)絕緣層13。所述外殼體11是絕緣的外殼體，可以采用硅橡膠制成，并用于作為所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100的主絕緣層。所述金屬屏蔽層12可以由薄銅片制成，用于用以屏蔽外界的電磁干擾信號(hào)。所述內(nèi)絕緣層13可以由交聯(lián)聚乙烯制成，為所述殼體10的內(nèi)壁提供絕緣特性。
[0024]而且，在本實(shí)施例中，所述殼體10圍成用于收容天線(xiàn)的收容空間，所述內(nèi)絕緣層13是所述收容空間的絕緣內(nèi)壁，所述第一電極30和所述第二電極40之間的均勻電場(chǎng)收容于所述內(nèi)絕緣層13圍成的收容空間內(nèi)。
[0025]所述基座20設(shè)于所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100的底部，用于將所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100固定在電力機(jī)車(chē)或高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體頂部。優(yōu)選地，所述基座20與電力機(jī)車(chē)或高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體頂部通過(guò)螺釘固定連接?？蛇x擇地，所述基座20可以是由金屬加工而成并具有一定厚度的金屬板，而且，所述基座20與所述殼體10的外殼體11固定連接設(shè)置。
[0026]在所述基座20與所述外殼體11的連接處，所述外殼體11的內(nèi)部還形成有用于收容所述天線(xiàn)單元50和所述光電轉(zhuǎn)換單元60的儀器室14，所述儀器室14具有圓柱狀空腔，并位于所述收容空間和所述基座20之間。
[0027]所述第一電極30是由金屬制備而成的金屬電極，用以傳導(dǎo)被測(cè)電壓和電場(chǎng)。在本實(shí)施例中，所述第一電極30包括相互垂直設(shè)置并一體成型的固定部31和電極板32，所述固定部31貫穿并固定于所述殼體10，所述電極板32整體具有板狀結(jié)構(gòu)，并收容于所述殼體10的收容空間內(nèi)。
[0028]而且，在所述固定部31和所述殼體10之間還設(shè)置有金屬屏蔽層絕緣護(hù)套70，所述金屬屏蔽層絕緣護(hù)套70由高強(qiáng)度絕緣材料制備而成，包覆于所述固定部31外側(cè)，并將所述固定部31和所述殼體10電絕緣隔離設(shè)置，從而保證所述金屬屏蔽層12不帶電。
[0029]進(jìn)一步地，在所述固定部31遠(yuǎn)離所述電極板32的一端還設(shè)置有均壓罩33，所述均壓罩33由銅材料制成，可以保證其結(jié)構(gòu)和表面光滑無(wú)銳角棱邊。在本實(shí)施例中，所述均壓罩33與所述固定部31焊接連接。而且，所述均壓罩33的上表面周?chē)€形成有用于連接外部的高壓信號(hào)的螺孔(未標(biāo)示)。
[0030]所述第二電極40是由薄金屬片制備而成的天線(xiàn)罩，并與所述第一電極30相對(duì)間隔設(shè)置。在本實(shí)施例中，所述第二電極40是彎曲的面狀電極，且所述第二電極40朝向所述第一電極30方向彎曲。
[0031]具體地，所述第二電極40包括相互對(duì)稱(chēng)并電隔離設(shè)置的第一弧形電極41和第二弧形電極42，所述第一弧形電極41和所述第二弧形電極42均與所述第一電極30相對(duì)間隔設(shè)置，并均相互獨(dú)立地與所述第一電極30之間形成電場(chǎng)。
[0032]在本實(shí)施例中，所述第二電極40的第一弧形電極41和第二弧形電極42均固定于天線(xiàn)底座43，所述天線(xiàn)底座43由介電常數(shù)小的絕緣材料制成，并通過(guò)螺釘固定于所述殼體10的內(nèi)絕緣層13上?？蛇x擇地，所述第一弧形電極41和所述第二弧形電極42也可以通過(guò)螺釘固定于所述天線(xiàn)底座43上。
[0033]所述天線(xiàn)單元50包括天線(xiàn)51和用于將所述天線(xiàn)51接收的電場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的阻抗器52，所述天線(xiàn)51貫穿所述第二電極40，并與所述第二電極40電隔離設(shè)置;所述阻抗器52與所述光電轉(zhuǎn)換單元60電連接設(shè)置，并可以對(duì)所述電場(chǎng)信號(hào)起到阻抗匹配和放大作用。
[0034]所述天線(xiàn)51包括貫穿所述第二電極40的天線(xiàn)本體511、以及接收所述第一電極30和所述第二電極40之間電場(chǎng)信號(hào)的球狀部512，所述球狀部512設(shè)于所述天線(xiàn)本體511的一端，并位于所述第一電極30和所述第二電極40之間；所述天線(xiàn)本體511遠(yuǎn)離所述球狀部512的另一端與所述阻抗器52電連接。在本實(shí)施例中，所述天線(xiàn)本體511由金屬短棒制備而成，并與所述球狀部512為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0035]具體地，所述天線(xiàn)本體511穿過(guò)所述天線(xiàn)底座43，并從所述第二電極40的第一弧形電極41和第二弧形電極42之間的間隔內(nèi)穿出并延伸至所述第一電極30和所述第二電極40之間，從而使得所述球狀部512位于所述第一電極30和所述第二電極40之間均勻電場(chǎng)內(nèi)，從而方便所述球狀部512接收所述均勻電場(chǎng)的電場(chǎng)信號(hào)。
[0036]其中，在本實(shí)施例中，所述阻抗器52和所述光電轉(zhuǎn)換單元60均收容并固定于所述儀器室14內(nèi)。優(yōu)選地，所述阻抗器52和所述光電轉(zhuǎn)換單元60均通過(guò)螺釘固定在所述儀器室14內(nèi)。
[0037]而且，在所述儀器室14內(nèi)還可以設(shè)置有為所述阻抗器52和所述光電轉(zhuǎn)換單元60提供直流電能的電源盒80，所述電源盒80分別與所述阻抗器52和所述光電轉(zhuǎn)換單元60電連接。
[0038]請(qǐng)參閱圖2，是與圖1所示高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100的儀器室14對(duì)應(yīng)設(shè)置的端子板的結(jié)構(gòu)示意圖。所述端子板90為所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100提供信號(hào)接口和電源接口，并包括與所述電源盒80對(duì)應(yīng)設(shè)置的電源端子91、與所述阻抗器52對(duì)應(yīng)設(shè)置的阻抗調(diào)節(jié)旋鈕92和與所述光電轉(zhuǎn)換單元60對(duì)應(yīng)連接的光纜連接器93。
[0039]可選擇地，所述端子板90通過(guò)螺釘與所述殼體10固定連接，所述光纜連接器93通過(guò)螺釘與所述端子板90固定連接。
[0040]請(qǐng)參閱圖3，是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)200包括檢測(cè)并接收高度鐵路的過(guò)電壓信息的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100、用于顯示并分析所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)顯示分析儀210、用于記錄所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄儀220和用于為所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100提供電能的電壓互感器230，所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100與高速鐵路的高壓帶電母線(xiàn)300電連接，所述數(shù)據(jù)顯示分析儀210和所述數(shù)據(jù)記錄儀220分別通過(guò)光纜與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100的光電轉(zhuǎn)換單元60通信連接設(shè)置，所述電壓互感器230與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100電連接設(shè)置。而且，所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100通過(guò)所述基座20固定于電力機(jī)車(chē)或高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體頂部。
[0041]具體地，所述數(shù)據(jù)顯示分析儀210和所述數(shù)據(jù)記錄儀220分別通過(guò)光纜與所述光纜連接器93通信連接，并進(jìn)而與所述光電轉(zhuǎn)換單元60通信連接。所述電壓互感器230通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述電源端子91電連接，并進(jìn)而與所述電源盒80電連接。
[0042]當(dāng)所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)200工作時(shí)，所述高壓帶電母線(xiàn)300通過(guò)高壓信號(hào)電纜將被測(cè)高壓信號(hào)引導(dǎo)至所述第一電極20，并改變所述第一電極20和所述第二電極30之間的均勻電場(chǎng)。所述天線(xiàn)單元50檢測(cè)所述均勻電場(chǎng)的電場(chǎng)信號(hào)的改變，并將改變的電場(chǎng)信號(hào)發(fā)送至所述光電轉(zhuǎn)換單元60。所述光電轉(zhuǎn)換單元60將電廠(chǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘?hào)，并通過(guò)光纜分別發(fā)送至所述數(shù)據(jù)顯示分析儀210和所述數(shù)據(jù)記錄儀220，從而完成數(shù)據(jù)記錄和波形分析，并且完全隔離了高壓設(shè)備與低壓儀器儀表設(shè)備，保障了人身和設(shè)備安全，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路供電系統(tǒng)過(guò)電壓的檢測(cè)和記錄。
[0043]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置100和高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)200結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)先進(jìn)，測(cè)量準(zhǔn)確，高頻響應(yīng)特性好，安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單，適合于高速鐵路供電系統(tǒng)中對(duì)過(guò)電壓的準(zhǔn)確測(cè)量和記錄分析，能夠做到被測(cè)信號(hào)與測(cè)量?jī)x器儀表的完全隔離，保證變電所或動(dòng)車(chē)組設(shè)備安全，確保運(yùn)行檢修和試驗(yàn)操作人員的人身安全。
[0044]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0045]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尚速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:包括實(shí)時(shí)接收尚速鐵路瞬變尚頻電場(chǎng)信號(hào)的第一電極、與所述第一電極之間形成均勻電場(chǎng)的第二電極、接收所述第一電極和所述第二電極之間電場(chǎng)信號(hào)的天線(xiàn)單元和用于將所述天線(xiàn)單元接收的電場(chǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的光電轉(zhuǎn)換單元，所述第一電極和所述第二電極相對(duì)間隔設(shè)置，所述天線(xiàn)單元與所述光電轉(zhuǎn)換單元電連接設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:所述天線(xiàn)單元包括天線(xiàn)和用于將所述天線(xiàn)接收的電場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的阻抗器，所述天線(xiàn)貫穿所述第二電極，并與所述第二電極電隔離設(shè)置;所述阻抗器與所述光電轉(zhuǎn)換單元電連接設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:所述天線(xiàn)包括貫穿所述第二電極的天線(xiàn)本體、以及接收所述第一電極和所述第二電極之間電場(chǎng)信號(hào)的球狀部，所述球狀部設(shè)于所述天線(xiàn)本體的一端，并位于所述第一電極和所述第二電極之間;所述天線(xiàn)本體遠(yuǎn)離所述球狀部的另一端與所述阻抗器電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:所述第二電極是彎曲的面狀電極，且所述第二電極朝向所述第一電極方向彎曲。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:所述光電轉(zhuǎn)換單元是光電轉(zhuǎn)換器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:還包括具有電磁信號(hào)屏蔽功能并具有收容空間的殼體和用于固定所述殼體的基座，所述殼體與所述基座固定連接設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置，其特征在于:所述第一電極和所述第二電極均固定于所述殼體，且所述第一電極和所述第二電極之間的均勻電場(chǎng)收容于所述殼體的收容空間內(nèi)。8.—種高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)，其特征在于:包括如權(quán)利要求1所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置、用于顯示并分析所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)顯示分析儀和用于記錄所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄儀，所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置與高速鐵路的高壓帶電母線(xiàn)電連接，所述數(shù)據(jù)顯示分析儀和所述數(shù)據(jù)記錄儀分別通過(guò)光纜與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置的光電轉(zhuǎn)換單元通信連接設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)，其特征在于:所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置通過(guò)基座固定于電力機(jī)車(chē)或高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)體頂部。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄系統(tǒng)，其特征在于:還包括用于為所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置提供電能的電壓互感器，所述電壓互感器與所述高速鐵路過(guò)電壓測(cè)量記錄裝置電連接設(shè)置。
【文檔編號(hào)】G01R19/00GK205643472SQ201620256457
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】陳明忠, 吳海超, 郭金平, 朱學(xué)輝, 彭剛
【申請(qǐng)人】南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院