用于汽車減震器支撐座的檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及量具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，包括底座、支撐塊以及檢測塊，所述檢測塊的中部帶有測量腔，所述支撐塊位于所述測量腔的中心并固定在所述底座上，所述支撐塊上部設(shè)有兩個通止規(guī)過孔，所述通止規(guī)過孔的位置與待測量減震器支撐座上的連接孔的位置相同，所述通止規(guī)過孔與通止規(guī)配合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用快捷方便，通過本裝置大大提高了工人的工作效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】
用于汽車減震器支撐座的檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及量具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車減震器支撐座的檢測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車減震器支撐座主要用于作為支撐汽車減震器來使用，汽車減震器支撐座制作成型后，由于其結(jié)構(gòu)的特殊，需要對汽車減震器支撐座中部的兩個連接孔的相對位置以及汽車減震器支撐座的表面形狀進行測量，采用傳統(tǒng)的通止規(guī)無法對該部件進行測量，因此，亟待開發(fā)出一種能夠快速檢測汽車減震器支撐座的檢具。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，使用便捷，能夠快速對汽車減震器支撐座進行檢測。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，其特征在于:包括底座、支撐塊以及檢測塊，所述檢測塊的中部帶有測量腔，所述支撐塊位于所述測量腔的中心并固定在所述底座上，所述支撐塊上部設(shè)有兩個通止規(guī)過孔，所述通止規(guī)過孔的位置與待測量減震器支撐座上的連接孔的位置相同，所述通止規(guī)過孔與通止規(guī)配合。
[0006]優(yōu)選地，所述檢測塊前部兩側(cè)設(shè)有限位臺。通過限位臺可以對汽車減震器支撐座的前部進行定位。
[0007]優(yōu)選地，所述檢測塊的內(nèi)部環(huán)周設(shè)有階梯臺。通過階梯臺能夠使汽車減震器支撐座能夠剛好卡在該階梯臺上，測量汽車減震器支撐座的形狀是否合格。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用快捷方便，本裝置通過設(shè)置一個檢測塊，并在檢測塊的中部設(shè)置一個大小與待檢測的汽車減震器相同的測量腔，測量時可以將汽車減震器支撐座放置在該測量腔中，汽車減震器支撐座的環(huán)周剛好能夠放在檢測塊的側(cè)壁上，底部與支撐塊接觸，支撐塊上的兩個通止規(guī)過孔與汽車減震器支撐座上的兩個連接孔相對應，利用通止規(guī)看其是否能夠同時穿過連接孔和通止規(guī)過孔，若可以同時穿過則說明該汽車減震器支撐座位合格產(chǎn)品，反之，為不合格產(chǎn)品，通過本裝置大大提高了工人的工作效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。如圖1和圖2所示，一種用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，包括底座1、支撐塊2以及檢測塊3，所述檢測塊的中部帶有測量腔4，所述支撐塊位于所述測量腔的中心并固定在所述底座上，所述支撐塊上部設(shè)有兩個通止規(guī)過孔，所述通止規(guī)過孔的位置與待測量減震器支撐座上的連接孔的位置相同，所述通止規(guī)過孔與通止規(guī)5配合。
[0012]所述檢測塊前部兩側(cè)設(shè)有限位臺6。通過限位臺可以對汽車減震器支撐座的前部進行定位。所述檢測塊的內(nèi)部環(huán)周設(shè)有階梯臺7。通過階梯臺能夠使汽車減震器支撐座8能夠剛好卡在該階梯臺上，測量汽車減震器支撐座的形狀是否合格。
[0013]在本實用新型中，為了汽車減震器支撐座與測量塊之間的沖擊力，防止測量塊劃傷汽車減震器支撐座，所述測量塊的表面有一層耐磨層，耐磨層的厚度為0.1mm-0.3mm。采用橡膠材質(zhì)。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用快捷方便，本裝置通過設(shè)置一個檢測塊，并在檢測塊的中部設(shè)置一個大小與待檢測的汽車減震器相同的測量腔，測量時可以將汽車減震器支撐座放置在該測量腔中，汽車減震器支撐座的環(huán)周剛好能夠放在檢測塊的側(cè)壁上，底部與支撐塊接觸，支撐塊上的兩個通止規(guī)過孔與汽車減震器支撐座上的兩個連接孔相對應，利用通止規(guī)看其是否能夠同時穿過連接孔和通止規(guī)過孔，若可以同時穿過則說明該汽車減震器支撐座位合格產(chǎn)品，反之，為不合格產(chǎn)品，通過本裝置大大提高了工人的工作效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，其特征在于:包括底座、支撐塊以及檢測塊，所述檢測塊的中部帶有測量腔，所述支撐塊位于所述測量腔的中心并固定在所述底座上，所述支撐塊上部設(shè)有兩個通止規(guī)過孔，所述通止規(guī)過孔的位置與待測量減震器支撐座上的連接孔的位置相同，所述通止規(guī)過孔與通止規(guī)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，其特征在于:所述檢測塊前部兩側(cè)設(shè)有限位臺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車減震器支撐座的檢測裝置，其特征在于:所述檢測塊的內(nèi)部環(huán)周設(shè)有階梯臺。
【文檔編號】G01B5/00GK205655760SQ201620271392
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月31日 公開號201620271392.X, CN 201620271392, CN 205655760 U, CN 205655760U, CN-U-205655760, CN201620271392, CN201620271392.X, CN205655760 U, CN205655760U
【發(fā)明人】張銳
【申請人】天津威爾泰科精密模具有限公司