鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，包括尺身和游標(biāo)尺，游標(biāo)尺與尺身滑動(dòng)連接，尺身的前表面具有刻度線，尺身的一端具有左測(cè)量爪，游標(biāo)尺下方的一端具有右測(cè)量爪，左測(cè)量爪的底部后側(cè)面具有一左凸尖，右測(cè)量爪的底部后側(cè)面具有一右凸尖，左凸尖和右凸尖對(duì)稱設(shè)置，當(dāng)游標(biāo)尺移動(dòng)至尺身一端時(shí)，右測(cè)量爪抵靠左測(cè)量爪，左凸尖和右凸尖均為尖端朝外延伸的凸尖體。本實(shí)用新型的左凸尖和右凸尖分別外凸于左測(cè)量爪和右測(cè)量爪，且左凸尖和右凸尖的尖端朝外，使得左凸尖和右凸尖的尖端部位能夠伸入鎖閉裝置的鎖閉量測(cè)量部位，而尺身和游標(biāo)尺可以外露于鎖閉裝置外，從而既能準(zhǔn)確抵靠到測(cè)量部位，又能便于觀察。
【專利說(shuō)明】
鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路鎖閉裝置的鎖閉量測(cè)量部位位于鎖閉裝置內(nèi)，位置十分狹小，量尺很難伸進(jìn)去測(cè)量。即使能夠?qū)⒘砍叻湃?，測(cè)量人員也很難觀察到刻度，這對(duì)鎖閉量的測(cè)量造成了很大的困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服鎖閉量測(cè)量困難的不足，本實(shí)用新型提供一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，包括尺身和游標(biāo)尺，所述游標(biāo)尺與尺身滑動(dòng)連接，所述尺身的前表面具有刻度線，尺身的一端具有左測(cè)量爪，所述游標(biāo)尺下方的一端具有右測(cè)量爪，所述左測(cè)量爪和右測(cè)量爪對(duì)稱設(shè)置，左測(cè)量爪的底部后側(cè)面具有一左凸尖，右測(cè)量爪的底部后側(cè)面具有一右凸尖，所述左凸尖和右凸尖對(duì)稱設(shè)置，當(dāng)游標(biāo)尺移動(dòng)至尺身一端時(shí)，所述右測(cè)量爪抵靠左測(cè)量爪，所述左凸尖和右凸尖均為尖端朝外延伸的凸尖體，左凸尖外凸于左測(cè)量爪，右凸尖外凸于右測(cè)量爪。
[0005]作為優(yōu)選，所述左凸尖垂直于所述左測(cè)量爪，所述右凸尖垂直于所述右測(cè)量爪。
[0006]所述尺身的另一端具有手柄。量具的一端為測(cè)量起始端，另一端設(shè)置手柄，可以方便手抓，便于測(cè)量。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，帶有左測(cè)量爪和右測(cè)量爪，而左測(cè)量爪和右測(cè)量爪又分別具有左凸尖和右凸尖，左凸尖和右凸尖分別外凸于左測(cè)量爪和右測(cè)量爪，且左凸尖和右凸尖的尖端朝外，使得左凸尖和右凸尖的尖端部位能夠伸入鎖閉裝置的鎖閉量測(cè)量部位，而尺身和游標(biāo)尺可以外露于鎖閉裝置外，從而既能準(zhǔn)確抵靠到測(cè)量部位，又能便于觀察。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具后側(cè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1、尺身，2、游標(biāo)尺，3、左測(cè)量爪，4、右測(cè)量爪，5、左凸尖，6、右凸尖，7、手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，包括尺身I和游標(biāo)尺2，所述游標(biāo)尺2與尺身I滑動(dòng)連接，所述尺身I的前表面具有刻度線，尺身I的一端具有左測(cè)量爪3，所述尺身I的另一端具有手柄7。
[0014]所述游標(biāo)尺2下方的一端具有右測(cè)量爪4，所述左測(cè)量爪3和右測(cè)量爪4對(duì)稱設(shè)置，左測(cè)量爪3的底部后側(cè)面具有一左凸尖5，右測(cè)量爪4的底部后側(cè)面具有一右凸尖6，所述左凸尖5和右凸尖6對(duì)稱設(shè)置，當(dāng)游標(biāo)尺2移動(dòng)至尺身I 一端時(shí)，所述右測(cè)量爪4抵靠左測(cè)量爪3，所述左凸尖5和右凸尖6均為尖端朝外延伸的凸尖體，左凸尖5垂直外凸于左測(cè)量爪3，右凸尖6垂直外凸于右測(cè)量爪4。
[0015]本實(shí)用新型的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，帶有左測(cè)量爪3和右測(cè)量爪4，而左測(cè)量爪3和右測(cè)量爪4又分別具有左凸尖5和右凸尖6，左凸尖5和右凸尖6分別外凸于左測(cè)量爪3和右測(cè)量爪4，且左凸尖5和右凸尖6的尖端朝外，使得左凸尖5和右凸尖6的尖端部位能夠伸入鎖閉裝置的鎖閉量測(cè)量部位，而尺身I和游標(biāo)尺2可以外露于鎖閉裝置外，從而既能準(zhǔn)確抵靠到測(cè)量部位，又能便于觀察。游標(biāo)尺2上有一基準(zhǔn)線，當(dāng)游標(biāo)尺2移動(dòng)至尺身I 一端，右測(cè)量爪4抵靠左測(cè)量爪3時(shí)，游標(biāo)尺2上的基準(zhǔn)線與尺身I上的起始刻度線對(duì)應(yīng)，即游標(biāo)尺2讀數(shù)為O。滑動(dòng)游標(biāo)尺2，游標(biāo)尺帶動(dòng)右測(cè)量爪4移動(dòng)，游標(biāo)尺2的基準(zhǔn)線所對(duì)應(yīng)的尺身I上的讀數(shù)即為此時(shí)左測(cè)量爪3和右測(cè)量爪4相互分離的間距，即左凸尖5和右凸尖6相互分離的間距。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，其特征在于:包括尺身(I)和游標(biāo)尺(2)，所述游標(biāo)尺(2)與尺身(I)滑動(dòng)連接，所述尺身(I)的前表面具有刻度線，尺身(I)的一端具有左測(cè)量爪(3)，所述游標(biāo)尺(2)下方的一端具有右測(cè)量爪(4)，所述左測(cè)量爪(3)和右測(cè)量爪(4)對(duì)稱設(shè)置，左測(cè)量爪(3)的底部后側(cè)面具有一左凸尖(5)，右測(cè)量爪(4)的底部后側(cè)面具有一右凸尖(6)，所述左凸尖(5)和右凸尖(6)對(duì)稱設(shè)置，當(dāng)游標(biāo)尺(2)移動(dòng)至尺身(I) 一端時(shí)，所述右測(cè)量爪(4)抵靠左測(cè)量爪(3)，所述左凸尖(5)和右凸尖(6)均為尖端朝外延伸的凸尖體，左凸尖(5)外凸于左測(cè)量爪(3)，右凸尖(6)外凸于右測(cè)量爪(4)。2.如權(quán)利要求1所述的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，其特征在于:所述左凸尖(5)垂直于所述左測(cè)量爪(3)，所述右凸尖(6)垂直于所述右測(cè)量爪(4)。3.如權(quán)利要求1所述的鐵路鎖閉裝置鎖閉量量具，其特征在于:所述尺身(I)的另一端具有手柄(7)。
【文檔編號(hào)】G01B3/20GK205669965SQ201620582667
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日
【發(fā)明人】張偉鋼, 劉紹杰, 劉兵, 夏齊林, 裴運(yùn)利, 闞保健
【申請(qǐng)人】常州市武進(jìn)順達(dá)鐵路工程配件有限公司