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一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10987258閱讀:349來源:國知局
一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電機性能測試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)。包括負載電機;測試電機,通過彈性聯(lián)軸器與所述負載電機連接;負載電機驅(qū)動器,與所述負載電機連接;測試電機驅(qū)動器,與所述測試電機連接;其中,所述負載電機還連接有一負載電阻。本實用新型電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、測試精度高、使用方便且測試效率高等優(yōu)點。
【專利說明】
一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電機性能測試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前維修伺服系統(tǒng)進行負載測試主要由以下四種方法,一:購買多臺不同規(guī)格的機床以滿足多種類型伺服驅(qū)動器和電機的負載測試,但投入成本高,而且多臺機床占地面積廣;二:將維修后的伺服驅(qū)動器或電機送往專門測試機構(gòu),但成本較高而且測試時間長;三:將維修后的伺服驅(qū)動器或電機返還給用戶,由用戶安裝在原設(shè)備上進行測試,但存在二次返修情況,降低維修效率,并降低客戶的滿意度。因此整體上當(dāng)前電機負載測試存在著測試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價較高、測試操作麻煩、測試精度較低和測試效率較低、并且測試時間不易掌握等缺點,無法滿足實際使用的需要。
[0003]因此,亟需一種新型負載測試技術(shù)方案成為本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于研究的方向?!緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]鑒于上述技術(shù)問題缺陷,本實用新型提供了一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、測試精度高、使用方便且測試效率高等優(yōu)點。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:
[0007]負載電機;
[0008]測試電機,通過彈性聯(lián)軸器與所述負載電機連接;
[0009]負載電機驅(qū)動器,與所述負載電機連接;
[0010]測試電機驅(qū)動器,與所述測試電機連接;
[0011]其中,所述負載電機還連接有一負載電阻。
[0012]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果:
[0013]本實用新型提供了一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、測試精度高、使用方便且測試效率高等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未可以按照比例繪制附圖,重點在于示出本實用新型的主旨。
[0015]圖1是本實用新型實施例中電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步的說明,但是不作為本實用新型的限定。
[0017]鑒于當(dāng)前維修伺服系統(tǒng)進行負載測試主存在著測試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價較高、測試操作麻煩、測試精度較低和測試效率較低、并且測試時間不易掌握等缺點,無法滿足實際使用需要等缺陷,本實用新型提供了一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),具體的如圖1所示的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]如圖1所示,本實用新型提供了一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),具體包括:
[0019]負載電機;
[0020]測試電機,通過彈性聯(lián)軸器與所述負載電機連接;
[0021]負載電機驅(qū)動器,與所述負載電機連接;
[0022]測試電機驅(qū)動器,與所述測試電機連接;
[0023]其中,所述負載電機還連接有一負載電阻。
[0024]本實用新型將測試電機的轉(zhuǎn)軸通過機械連接的方式與負載電機的轉(zhuǎn)軸連接,同時將負載電機的電輸出端作為電源連接到一個裝有負載電阻的負載試驗箱的箱體上的電源連接端。
[0025]負載電機驅(qū)動器是驅(qū)動負載電機的驅(qū)動裝置,產(chǎn)生扭矩達到仿真實際附件扭矩的效果,主要由回生逆變電源模塊,通用伺服驅(qū)動模塊,可編程控制器,人機界面,24VDC開關(guān)電源等組成。24VDC開關(guān)電源主要給人機界面和可編程控制器的輸入輸出信號供電;人機界面用于信號控制和負載、控制狀態(tài)的顯示;可編程控制器用于邏輯和運算控制,輸出扭矩指令和啟動停止等指令;通用伺服驅(qū)動模塊用于驅(qū)動負載電機,在扭矩控制模式下產(chǎn)生負載扭矩;回生逆變電源模塊用于負載測試時產(chǎn)生的能量再生反饋給電網(wǎng),防止產(chǎn)生再生過電壓的情況。
[0026]本實用新型負載電機是產(chǎn)生扭矩負載的裝置,其與測試電機通過彈性聯(lián)軸器進行連接用于仿真實際負載;負載電機驅(qū)動器施加一定驅(qū)動時,負載電機轉(zhuǎn)動并帶動測試電機運轉(zhuǎn),同時調(diào)節(jié)負載電阻,使測試電機產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)軸扭矩,再與其額定轉(zhuǎn)軸扭矩值進行比較實現(xiàn)仿真實際扭矩負載的效果,同時,另一方面驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)的測試電機,通過改變負載電機驅(qū)動器的速度指令還可以判斷出測試電機驅(qū)動器的電流情況和負載能力,從而判斷其好壞,達到測試目的。
[0027]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員在結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例,在此不做贅述。這樣的變化例并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容,在此不予贅述。
[0028]以上對本實用新型的較佳實施例進行了描述。需要理解的是,本實用新型并不局限于上述特定實施方式,其中未盡詳細描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例,這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。因此,凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電機轉(zhuǎn)矩負載測試系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括: 負載電機; 測試電機,通過彈性聯(lián)軸器與所述負載電機連接; 負載電機驅(qū)動器,與所述負載電機連接; 測試電機驅(qū)動器,與所述測試電機連接; 其中,所述負載電機還連接有一負載電阻; 其中,所述負載電機驅(qū)動器由回生逆變電源模塊、通用伺服驅(qū)動模塊、可編程控制器和24VDC開關(guān)電源構(gòu)成。
【文檔編號】G01R31/34GK205679741SQ201620058637
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年1月21日 公開號201620058637.0, CN 201620058637, CN 205679741 U, CN 205679741U, CN-U-205679741, CN201620058637, CN201620058637.0, CN205679741 U, CN205679741U
【發(fā)明人】甘雁英
【申請人】上海菱秀自動化科技有限公司
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