專利名稱：一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)新型涉及計(jì)時(shí)儀器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，城市建設(shè)呈現(xiàn)出日新月異的變化，各種建筑用鐘的安裝使用不僅給城市帶來了美的享受，而且為人們提供了非常方便的時(shí)間顯示和報(bào)時(shí)服務(wù)。作為建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有不同結(jié)構(gòu)形式，其中中國(guó)專利號(hào)為00213810.7號(hào)的實(shí)用新型專利所給出機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就是一例。該專利所給出的技術(shù)方案是將步進(jìn)電機(jī)直接與蝸桿固定連接，蝸桿與其嚙合的蝸輪構(gòu)成輸入端的第一級(jí)減速機(jī)構(gòu)。這個(gè)技術(shù)方案雖然能夠通過首級(jí)蝸輪副減速，使機(jī)芯傳動(dòng)時(shí)噪聲降低，工作平穩(wěn)一些。但由于技術(shù)方案中采取步進(jìn)電機(jī)通過電機(jī)固定板上的螺釘緊固在機(jī)芯殼體上，步進(jìn)電機(jī)軸又與蝸桿固定連接，這很難保障步進(jìn)電機(jī)與蝸桿的垂直度和步進(jìn)電機(jī)軸與蝸桿的同軸度，這勢(shì)必造成步進(jìn)電機(jī)的扭矩加大，負(fù)載加大，使步進(jìn)電機(jī)的壽命縮短，影響建筑用鐘的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維修費(fèi)用；同時(shí)該專利的技術(shù)方案中還存在有傳動(dòng)輪系中由分輪向時(shí)輪過渡中，過渡輪設(shè)計(jì)不科學(xué)，過渡輪軸多余，浪費(fèi)材料增加成本的弊?。黄淙窃搶＠募夹g(shù)方案中蝸桿位于機(jī)芯殼體的下方，機(jī)芯中的潤(rùn)滑油極易從機(jī)芯殼體的接縫和蝸桿軸孔中滲漏出來，造成環(huán)境的污染，為防止其機(jī)油滲漏勢(shì)必要采取套裝油封膠圈，這實(shí)際上又給步進(jìn)電機(jī)輸出力矩產(chǎn)生極大的負(fù)載，難以保證步進(jìn)電機(jī)的正常運(yùn)行。因此改進(jìn)其技術(shù)的不足，提供一個(gè)可靠的適用于建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容
為了改進(jìn)背景技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠保證步進(jìn)電機(jī)與蝸桿連接性能好，垂直度和同軸度好，提高步進(jìn)電機(jī)壽命和降低維修費(fèi)用的建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；同時(shí)本實(shí)用新型為了進(jìn)一步降低材料成本，使機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)更趨于科學(xué)、合理，克服背景技術(shù)中機(jī)油滲漏的設(shè)計(jì)弊病，提供一個(gè)走時(shí)更加準(zhǔn)確、可靠的適用于建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案的一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是由機(jī)芯殼體、步進(jìn)電機(jī)、蝸輪、蝸桿、針軸及相互嚙合的齒輪所組成，其特殊之處是所述的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)的軸端與蝸桿軸端通過一相互嚙合的齒輪相連接；蝸輪軸上活動(dòng)安裝一雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的一齒輪與固裝在分針軸上的齒輪相嚙合，另一齒輪與固裝在時(shí)針軸上的齒輪相嚙合。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有如下積極的效果和顯著的進(jìn)步，其一是由于本實(shí)用新型采取在步進(jìn)電機(jī)的軸端安裝一齒輪，在蝸桿的軸端安裝一齒輪，且兩齒輪相互間嚙合在一起的技術(shù)方案，這本身就使步進(jìn)電機(jī)與蝸桿的垂直度，同軸度在裝配過程中得到了調(diào)整，使二者之間達(dá)到最佳的裝配性能，從而克服了背景技術(shù)中所存在的難以保障步進(jìn)電機(jī)與蝸桿之間的垂直度，同軸度的要求，解決了由此而給步進(jìn)電機(jī)帶來的扭矩加大、負(fù)載加大的弊端，提高了步進(jìn)電機(jī)的使用壽命，降低了步進(jìn)電機(jī)的維修費(fèi)用；其二是本實(shí)用新型采用了蝸輪軸上活動(dòng)套裝一雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的一齒輪與固定安裝在分針軸上的齒輪相嚙合；另一齒輪與固定安裝在時(shí)針軸上的齒輪相嚙合的技術(shù)方案。這一技術(shù)方案的核心是將背景技術(shù)中兩個(gè)單獨(dú)的且固定安裝在同一過渡軸上的齒輪用一個(gè)雙聯(lián)齒輪來替代，將其活動(dòng)套裝在蝸輪軸上即可省去一個(gè)過渡軸，降低了材料成本，同時(shí)用一個(gè)雙聯(lián)齒輪活動(dòng)安裝的方式來克服兩個(gè)齒輪分別固定安裝在同一根軸上可能帶來的不垂直度誤差，再加上減少的兩條軸心線的不平行度，可以很明顯地看出本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案更趨于科學(xué)性、合理性的要求，機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自然會(huì)得到一個(gè)走時(shí)更加準(zhǔn)確，性能更加可靠的結(jié)果；其三是由于本實(shí)用新型采用將蝸桿安裝在蝸輪的上方，介于針軸與蝸輪軸之間，使整個(gè)機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，同時(shí)縮小了整個(gè)機(jī)芯殼體的尺寸，降低了材料費(fèi)用和產(chǎn)品生產(chǎn)成本，并在蝸輪與蝸桿之間采用油脂潤(rùn)滑方式使其更趨合理，從而也克服了背景技術(shù)所存在的漏油的弊病。


本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由如下附圖和實(shí)施例給出。
圖1為本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖。
附圖標(biāo)記為1-分針軸，2-時(shí)針軸，3-時(shí)電刷，4-機(jī)芯殼體，5-時(shí)輪，6-分過輪，7-分輪，8-分電刷，9-蝸桿，10-分輪動(dòng)力輪，11-蝸輪軸，12-蝸輪，13-雙聯(lián)齒輪，14-防水盤，15-步進(jìn)電機(jī)，16-接輪II，17-接近開關(guān)，18-反饋輪，19-接輪I，20-電機(jī)固定板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和使用過程。
實(shí)施例一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，參見附圖1、附圖2、附圖3，它是由一個(gè)對(duì)稱設(shè)計(jì)的長(zhǎng)方型體的機(jī)芯殼體4構(gòu)成機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配構(gòu)架和保護(hù)框架，蝸桿9的兩端通過固定套裝有軸承活動(dòng)安裝在機(jī)芯殼體4的中心部位，軸承外側(cè)設(shè)有軸承護(hù)罩，蝸桿9的中部設(shè)置有單頭阿基米德螺線，蝸桿9與蝸輪12相嚙合，蝸輪12位于蝸桿9的下方，蝸輪12通過鍵槽結(jié)構(gòu)與蝸輪軸11緊固連接，位于蝸輪12的兩側(cè)的蝸輪軸11上通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝有一個(gè)分輪動(dòng)力輪10和一個(gè)活動(dòng)安裝的雙聯(lián)齒輪13，蝸輪軸11兩端通過軸承活動(dòng)安裝在機(jī)芯殼體4的下部且與蝸桿9垂直，蝸輪軸11兩軸端部各自安裝有一個(gè)軸承護(hù)罩。蝸桿9的一端為動(dòng)力輸入端，其伸出機(jī)芯殼體4的端部通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝一齒輪作為蝸桿9的接輪II 16，與接輪II 16相嚙合的另一個(gè)齒輪，是通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝在步進(jìn)電機(jī)15的電機(jī)軸端上，作為步進(jìn)電機(jī)15的動(dòng)力輸出接輪I 19，步進(jìn)電機(jī)15通過螺釘和電機(jī)固定板20與機(jī)芯殼體4緊密地固定為一體，接輪II 16與接輪I 19為直齒嚙合，也可為斜齒，或傘齒結(jié)構(gòu)，以上構(gòu)成整個(gè)本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力核心。蝸桿9的另一端伸出機(jī)芯殼體4的端部固定安裝一反饋輪18，與反饋輪18相對(duì)應(yīng)的一處固定安裝一接近開關(guān)17，其目的是用于對(duì)機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行反饋信息，以適時(shí)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和控制。分輪動(dòng)力輪10與通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝在分針軸1下部的分輪7相嚙合，以構(gòu)成由蝸輪12對(duì)分針軸1的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)；雙聯(lián)齒輪13是分針軸1向時(shí)針軸2傳遞動(dòng)力的過渡輪，也叫過輪，它的大齒輪與通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝在分針軸1上的分過輪6相嚙合，雙聯(lián)齒輪13的小齒輪與通過鍵槽結(jié)構(gòu)固定安裝在時(shí)針軸2上的時(shí)輪5相嚙合，以上構(gòu)成由分針軸向時(shí)針軸進(jìn)行動(dòng)力的傳遞機(jī)構(gòu)，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)由分針向時(shí)針進(jìn)行12∶1差速運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。分針軸1是通過軸承活動(dòng)安裝在時(shí)針軸2的內(nèi)腔，而時(shí)針軸2也是通過套裝軸承并活動(dòng)安裝在機(jī)芯殼體4的內(nèi)腔，時(shí)針軸2與機(jī)芯殼體4的端部相接處安裝有軸承護(hù)罩，時(shí)電刷3和防水盤14，分鐘軸1伸出機(jī)芯殼體4的底端也固定安裝有一分電刷8。以上構(gòu)成本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。
當(dāng)本實(shí)用新型一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在投入使用時(shí)，只需按照使用的設(shè)計(jì)要求，用膨脹螺栓將該機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在所需的位置，給步進(jìn)電機(jī)接通電源，在分針軸1、時(shí)針軸2的軸端上分別固定安裝上分鐘和時(shí)針，并對(duì)照相應(yīng)的鐘盤進(jìn)行校對(duì)后即可正式投入計(jì)時(shí)和使用過程。如果需要進(jìn)行夜間顯示功能的使用，則可以將分電刷8，時(shí)電刷3的電源線與分鐘，時(shí)針上的顯示裝置、電源線進(jìn)行接通，即可實(shí)現(xiàn)正常的夜間顯示功能，它既給人們報(bào)時(shí)，顯示時(shí)間，同時(shí)又美化環(huán)境，給人們更好的美的享受。
權(quán)利要求1.一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是由機(jī)芯殼體、步進(jìn)電機(jī)、蝸輪、蝸桿、針軸及相互嚙合的齒輪所組成，其特征是所述的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)的軸端與蝸桿軸端通過一相互嚙合的齒輪相連接；蝸輪軸上活動(dòng)安裝一雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的一齒輪與固裝在分針軸上的齒輪相嚙合，另一齒輪與固裝在時(shí)針軸上的齒輪相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的步進(jìn)電機(jī)軸端與蝸桿軸端相互嚙合的齒輪為直齒輪、或斜齒輪、也可為傘齒輪中的任一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的針軸上還設(shè)有導(dǎo)電的電刷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述的針軸與機(jī)芯殼體相接處還設(shè)有防水盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于計(jì)時(shí)儀器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種建筑用鐘的機(jī)芯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是由機(jī)芯殼體、步進(jìn)電機(jī)、蝸輪、蝸桿、針軸及相互嚙合的齒輪所組成，其特殊之處是步進(jìn)電機(jī)的軸端與蝸桿軸端通過一相互嚙合的齒輪相連接；蝸輪軸上活動(dòng)安裝一雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的一齒輪與固裝在分針軸上的齒輪相嚙合，另一齒輪與固裝在時(shí)針軸上的齒輪相嚙合。本實(shí)用新型與背景技術(shù)中所記載的技術(shù)方案相比，具有設(shè)計(jì)更加趨于合理，能夠保證步進(jìn)電機(jī)與蝸桿之間的垂直度和同軸度，降低了步進(jìn)電機(jī)無為的扭矩和負(fù)載，延長(zhǎng)了壽命，降低了維修費(fèi)用，省去了一根齒輪軸，使殼體設(shè)計(jì)更加緊湊，消除了加工與裝配誤差，走時(shí)更加準(zhǔn)確可靠。
文檔編號(hào)G04C3/00GK2814466SQ20052008557
公開日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月10日
發(fā)明者唐純功, 唐煥春 申請(qǐng)人:唐純功