專利名稱：一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法及其機芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及計時儀器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有秒針且與時、分針呈同軸心結(jié)構(gòu)的三針式機械時鐘機芯的設(shè)計方法及其機芯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的機械時鐘產(chǎn)品市場中，最常見的設(shè)計方法就是按照《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T22772-2008進行生產(chǎn)加工的機械時鐘，它包括座鐘、掛鐘、落地鐘；它們的共同特點是鐘盤中心只設(shè)有分針和時針，沒有秒針，鐘擺在擒縱機構(gòu)的帶動下進行往復(fù)式的擺動， 同時通過調(diào)整鐘擺的長度來控制時鐘的走時精度，走時驅(qū)動和報時驅(qū)動的動力驅(qū)動機構(gòu)各自相互獨立，是以機械能為原動力的機械時鐘。為了增加機械時鐘的美感和動感，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員一直在研究改進機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)，有人曾將機械鬧鐘的結(jié)構(gòu)原理應(yīng)用于機械擺鐘機芯，進行了時、分、秒三針同軸心的結(jié)構(gòu)的改進，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的原因未取得滿意的效果。多年來，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員大多在鐘擺和鐘盤上進行研究和改進，特別是在采用新材料、新工藝方面提出了許多新的技術(shù)方案；也有的提出在秒軸上單獨添加一秒針的技術(shù)方案。而伴隨著陀飛輪機構(gòu)在機械時鐘上的應(yīng)用，給機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)帶來了不小的變化。首先是陀飛輪可以替代原有的擒縱機構(gòu)，使機械時鐘的走時控制更加可靠，提高了走時精度；二是去除擒縱擺動機構(gòu)后，擴大了機械時鐘機芯的使用范圍，為進一步提高機械時鐘的高品位、高檔次、高附加值，提高企業(yè)經(jīng)濟效益創(chuàng)造了許多的機會和條件。即便如此，仍一直未能解決機械時鐘機芯的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的設(shè)計難題，特別是在陀飛輪機構(gòu)融于機械時鐘機芯結(jié)構(gòu)后，如何有效地解決這一技術(shù)設(shè)計難題仍是本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計構(gòu)思新穎、 突破現(xiàn)有設(shè)計理念的機械時鐘機芯的設(shè)計方法，具有設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，時、分、秒三針同軸心安裝，能增加美感和動感、提高產(chǎn)品附加值，增加企業(yè)經(jīng)濟效益的機械時鐘機芯的設(shè)計方法。本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是提供一種設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，時、分、秒三針同軸心安裝，能增加美感和動感、提高產(chǎn)品附加值，增加企業(yè)經(jīng)濟效益的機械時鐘機芯。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括對機械能原動力的選擇、動力傳動機構(gòu)、走時傳動機構(gòu)、走時控制機構(gòu)的總體設(shè)計和對各零部件的具體設(shè)計；其動力傳動機構(gòu)的具體設(shè)計又包括頭輪組件、二輪組件、 三輪組件、四輪組件和五輪組件的設(shè)計；其特殊之處是所述設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間；在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒輪組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接；從而構(gòu)成秒、分、時三針同軸心的機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。為進一步解決上述技術(shù)問題，上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案是上述所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板端部并與其同軸連接的陀飛輪。上述所述的機械能為發(fā)條式、均力輪式或重錘式。上述所述的副二輪片的內(nèi)側(cè)與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。為進一步解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還包括采用如下技術(shù)方案的一種機械時鐘機芯，包括機械動力機構(gòu)、動力傳動機構(gòu)、走時傳動機構(gòu)和走時控制機構(gòu)；所述的動力傳動機構(gòu)包括頭輪組件、二輪組件、三輪組件、四輪組件和五輪組件；所述的走時傳動機構(gòu)包括分輪組件、過輪組件和時輪組件；其特殊之處是所述的三輪組件為中心輪組件，設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其軸端部設(shè)一小夾板支撐；其所對應(yīng)的前夾板中心孔上固裝一秒軸管并套裝有走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并通過其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接。為進一步解決上述技術(shù)問題，上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案是上述所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板軸端部并與其同軸連接的陀飛輪。上述所述的機械動力機構(gòu)為發(fā)條式、均力輪式或重錘式。上述所述的副二輪與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。上述所述的副四輪片與四輪片相同，且與秒軸齒嚙合連接的傳動比為1 60。上述所述的副二輪片與二輪片相同，其與分軸齒嚙合連接的傳動比為1 60。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步其一是本發(fā)明所述的機械時鐘機芯的設(shè)計方法采取將三輪組件設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，從而為秒輪組件安裝在前夾板中心孔上騰出了有效的空間，且為與分輪組件、時輪組件的重合套裝創(chuàng)造了前提條件，直接打破了現(xiàn)有機械時鐘傳統(tǒng)的設(shè)計方法，即三輪軸為整軸且直接安裝分輪組件、時輪組件的設(shè)計慣例，使本發(fā)明所述的機械時鐘機芯的技術(shù)方案具有設(shè)計構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)明晰簡單的特點；其二是本發(fā)明所述的機械時鐘機芯的技術(shù)方案通過其所對應(yīng)的前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，以此作為中間體，通過秒軸管將秒軸組件與走時傳動機構(gòu)有機的結(jié)合為一體，達(dá)到實現(xiàn)時、分、秒三針同軸心安裝，使本發(fā)明所述的機械時鐘機芯既增加動感，又增加了美感，為提高機械時鐘的高品位、高檔次、高附加值和企業(yè)經(jīng)濟效益提供了有利的技術(shù)支持，使本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的進步；其三是本發(fā)明所述的機械時鐘機芯的設(shè)計方法，整體上是以機芯的中心部分作為實施的對象而進行的改進，因而該機芯不僅對發(fā)條式、均力輪式或重錘式的不同的機械動力機構(gòu)和擒縱機構(gòu)、陀飛輪走時控制機構(gòu)都具有廣泛的適用性，而且使機械時鐘的花色品種、走時精度都得到進一步的提高，使現(xiàn)有機械時鐘向臺鐘、透視鐘領(lǐng)域發(fā)展并形成系列產(chǎn)品提供了更廣闊的發(fā)展空間；因此，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步。


所包括的附圖提供了對本發(fā)明的進一步理解，其被并入到本說明書中構(gòu)成本說明書的一部分，所述附圖示出了本發(fā)明的實施例并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。在附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件。在附圖中圖1為現(xiàn)有機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實施例1的一種機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的局部A的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖4為本發(fā)明實施例2的一種機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的局部A的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖6為圖4的局部B的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖7為本發(fā)明實施例3的一種機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為圖7的局部A的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖9為圖7的局部B的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖10為本發(fā)明實施例4的一種機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)示意圖
圖11為圖10的局部A的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖12為圖10的局部B的結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法及其機芯的具體結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和安裝使用過程，不得理解為任何意義上的對本發(fā)明權(quán)利要求的限制。實施例1 本發(fā)明實施例1的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括以滿足普通消費者使用的普通三針式機械時鐘為設(shè)計對象，采取以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以發(fā)條式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上條周期為31天的機械座鐘、機械掛鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的整體設(shè)計方案。在此基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有機械時鐘機芯為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)為前夾板、后夾板及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件包括有一頭輪軸、一條盒及盒內(nèi)安裝的一 31天機械時鐘的發(fā)條和與條盒插接為一體的頭輪片作為動力源，構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件通過頭輪片依次與二輪組件、三輪組件、四輪組件、五輪組件進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，以此作為其動力傳動機構(gòu)。五輪組件上安裝的五輪片為擒縱輪片，與其所對應(yīng)嚙合的擒縱叉、擒縱軸、引擺桿及鐘擺共同組成的擒縱組件，通過其擒縱軸安裝在前夾板與后夾板之間，構(gòu)成本實施例1所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)。上述所述的三輪組件(亦稱中心輪組件)的設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板進行支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間； 在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒輪組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、 時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接。以上構(gòu)成本實施例1的一種秒、分、時三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的設(shè)計方法。依照本發(fā)明實施例1所述的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法而設(shè)計的機械時鐘機芯(參見圖1、圖2、圖幻，它是以滿足普通消費者使用的普通三針式機械時鐘為設(shè)計對象， 采取以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以發(fā)條式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，為上條周期為31天的機械座鐘、機械掛鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯。本實施例1所述的機械時鐘機芯，它是以現(xiàn)有機械時鐘機芯(見圖1)為現(xiàn)有技術(shù)，其圖中示出的結(jié)構(gòu)為前夾板1、后夾板2及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件8包括有一頭輪軸、一條盒及盒內(nèi)安裝的一 31天機械時鐘的發(fā)條和與條盒插接為一體的頭輪片作為動力源，構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件8通過頭輪片依次與二輪組件7、三輪組件5、四輪組件4、五輪組件3進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例1 所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，依此作為其動力傳動機構(gòu)。上述所述的三輪組件5 (亦稱中心輪組件)設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其一端安裝在后夾板 2的中心孔上，另一端軸端部設(shè)一小夾板6支撐；其所對應(yīng)的前夾板1的中心孔上固定安裝一秒軸管22，秒軸管22的外側(cè)套裝有一小彈簧23和一分輪組件18，分輪組件18的分軸齒一 19與安裝在前夾板1上的過輪組件14的齒輪片嚙合連接，分針管小壓板M壓緊分軸齒一 19、分軸齒二20以限制其軸向串動，同時通過分針管小壓板對對整個機芯的走時傳動機構(gòu)進行定位支撐；時輪組件15活動套裝在分輪組件18的分針管21上，時輪組件15的時輪片16與過輪組件14的過輪軸齒嚙合連接，其時針管17、分針管21 —起構(gòu)成本實施例1所述的分、時針的走時傳動機構(gòu)；設(shè)有一秒軸組件10并通過其秒軸12活動安裝在秒軸管22 內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片9嚙合連接，秒軸12的一端通過小夾板11活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管22管口，與分針管21、時針管17—起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件18的分軸齒20與設(shè)置在二輪組件7伸出前夾板軸端部的副二輪片25嚙合連接。五輪組件3上安裝的五輪片為擒縱輪片，與其所對應(yīng)嚙合的擒縱叉、擒縱軸、引擺桿及鐘擺共同組成的擒縱組件13通過其擒縱軸安裝在前夾板1 與后夾板2之間，構(gòu)成本實施例1所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)。以上為本發(fā)明實施例1所述的機械時鐘機芯的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。實施例2 本發(fā)明實施例2所述的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括以滿足高檔消費者使用的座式高檔三針式機械時鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以發(fā)條式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上條周期為31天的機械座式高檔透視鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的整體設(shè)計方案。在此基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有機械時鐘機芯為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)為前夾板、后夾板及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件包括有一頭輪軸、一條盒及盒內(nèi)安裝的一 31天機械擺鐘的發(fā)條和與條盒插接為一體的頭輪片作為動力源，構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件通過頭輪片依次與二輪組件、三輪組件、四輪組件、五輪組件進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，以此作為其動力傳動機構(gòu)。其所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板軸端部并與其同軸連接的陀飛輪。上述所述的三輪組件(亦稱中心輪組件)的設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板進行支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間； 在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒軸組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、 時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接，上述所述的副二輪片的內(nèi)側(cè)與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。以上構(gòu)成本實施例2的一種秒、分、時三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的設(shè)計方法。依照本發(fā)明實施例2所述的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法而設(shè)計的機械時鐘機芯(參見圖1、圖4、圖5、圖6)，它是以滿足高檔消費者使用的座式高檔三針式機械時鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以發(fā)條式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上條周期為31天的機械座式高檔透視鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯。它是以現(xiàn)有機械時鐘機芯(見圖 1)為現(xiàn)有技術(shù)，其圖中示出的結(jié)構(gòu)為前夾板1、后夾板2及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件8包括有一頭輪軸、一條盒及盒內(nèi)安裝的一 31天機械時鐘的發(fā)條和與條盒插接為一體的頭輪片作為動力源，構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件8通過頭輪片依次與二輪組件7、三輪組件5、 四輪組件4、五輪組件3進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例2所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，依此作為其動力傳動機構(gòu)。 上述所述的三輪組件5 (亦稱中心輪組件)設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其一端安裝在后夾板 2的中心孔上，另一端軸端部設(shè)一小夾板6支撐；其所對應(yīng)的前夾板1的中心孔上固定安裝一秒軸管22，秒軸管22的外側(cè)套裝有一小彈簧23和一分輪組件18，分輪組件18的分軸齒一 19與安裝在前夾板1上的過輪組件14的齒輪片嚙合連接，分針管小壓板24壓緊分軸齒一 19、分軸齒二20以限制其軸向串動，同時通過分針管小壓板24對整個機芯的走時傳動機構(gòu)進行定位支撐；時輪組件15活動套裝在分輪組件18的分針管21上，時輪組件15的時輪片16與過輪組件14的過輪軸齒嚙合連接，其時針管17、分針管21 —起構(gòu)成本實施例2所述的分、時針的走時傳動機構(gòu)；設(shè)有一秒軸組件10并通過其秒軸12活動安裝在秒軸管22 內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片9嚙合連接，秒軸12的一端通過小夾板11活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管22管口，與分針管21、時針管17—起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件18的分軸齒20與設(shè)置在二輪組件7伸出前夾板軸端部的副二輪片25嚙合連接；副二輪片25與前夾板1之間設(shè)一撥針機構(gòu)，其所述的撥針機構(gòu)是由一與二輪軸呈活動卡位安裝的四爪壓簧片26與所述的副二輪片25接觸連接， 其副二輪片25外側(cè)的軸端部上通過螺釘28和限位墊圈27進行定位安裝。本實施例2所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件3伸出前夾板1軸端部并與其同軸連接的陀飛輪29，陀飛輪29通過螺釘與前夾板1緊固安裝。以上為本發(fā)明實施例2所述的機械時鐘機芯的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。實施例3 本發(fā)明實施例3的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括以滿足高檔消費者使用的高檔三針式機械時鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以均力輪式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上條周期為14天的機械座式高檔透視鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的整體設(shè)計方案。在此基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有機械時鐘機芯(見圖1)為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)為前夾板、后夾板及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例3所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件包括有一頭輪軸、一條盒且盒內(nèi)安裝的一 15天機械時鐘的發(fā)條作為動力源，條盒的外側(cè)通過纏繞的一鋼索與呈錐形的均力輪進行連接，均力輪的大端底部設(shè)有一頭輪片，構(gòu)成本實施例3所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件8通過均力輪的頭輪片依次與二輪組件7、三輪組件5、四輪組件4、五輪組件3進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例3所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，以此作為其動力傳動機構(gòu)。上述所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板軸端部并與其同軸連接的陀飛輪。上述所述的三輪組件(亦稱中心輪組件)的設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板進行支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間； 在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒軸組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、 時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接，上述所述的副二輪片與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。以上構(gòu)成本發(fā)明實施例3的一種秒、分、時三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的設(shè)計方法。依照本發(fā)明實施例3所述的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法而設(shè)計的機械時鐘機芯(參見圖1、圖7、圖8、圖9)，它是以滿足高檔消費者使用的高檔三針式機械時鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以均力輪式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上條周期為14天的機械座式高檔透視鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯。它是以現(xiàn)有機械時鐘機芯(見圖1) 為現(xiàn)有技術(shù)，其圖中示出的結(jié)構(gòu)為前夾板1、后夾板2及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件8包括有一頭輪軸、一條盒且盒內(nèi)安裝的一 15天機械時鐘的發(fā)條作為動力源，條盒的外側(cè)通過纏繞的一鋼索與呈錐形的均力輪進行連接，均力輪的大端底部設(shè)有一頭輪片，構(gòu)成本實施例3所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件8通過均力輪的頭輪片依次與二輪組件7、三輪組件5、四輪組件4、五輪組件3進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例3所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，依此作為其動力傳動機構(gòu)。上述所述的三輪組件5 (亦稱中心輪組件)設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其一端安裝在后夾板 2的中心孔上，另一端軸端部設(shè)一小夾板6支撐；其所對應(yīng)的前夾板1的中心孔上固定安裝一秒軸管22，秒軸管22的外側(cè)套裝有一小彈簧23和一分輪組件18，分輪組件18的分軸齒一 19與安裝在前夾板1上的過輪組件14的齒輪片嚙合連接，分針管小壓板M壓緊分軸齒一 19、分軸齒二 20以限制其軸向串動，同時通過分針管小壓板24對整個機芯的走時傳動機構(gòu)進行定位支撐；時輪組件15活動套裝在分輪組件18的分針管21上，時輪組件15的時輪片16與過輪組件14的過輪軸齒嚙合連接，其時針管17、分針管21 —起構(gòu)成本實施例3所述的分、時針的走時傳動機構(gòu)；設(shè)有一秒軸組件10并通過其秒軸12活動安裝在秒軸管22 內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片9嚙合連接，所述的副四輪片9與四輪片相同， 且與秒軸齒嚙合連接的傳動比為1 60;秒軸12的一端通過小夾板11活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管22管口，與分針管21、時針管17 —起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件18的分軸齒20與設(shè)置在二輪組件7伸出前夾板軸端部的副二輪片25嚙合連接，所述的副二輪片25與二輪片相同，其與分軸齒20嚙合連接的傳動比為1 60 ；副二輪片25與前夾板1之間設(shè)一撥針機構(gòu)，其所述的撥針機構(gòu)是由一與二輪軸呈活動卡位安裝的四爪壓簧片26與所述的副二輪片25接觸連接，其副二輪片25外側(cè)的軸端部上通過螺釘28和限位墊圈27進行定位安裝。本實施例2所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件3伸出前夾板1軸端部并與其同軸連接的陀飛輪29，陀飛輪29 通過螺釘與前夾板1緊固安裝。以上為本發(fā)明實施例3所述的一種機械時鐘機芯的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。實施例4 本發(fā)明實施例4的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括以滿足高檔消費者使用的高檔三針式機械落地鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以重錘式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上弦周期為15天的大型機械落地鐘而提供改進設(shè)計的時、分、秒三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的整體設(shè)計方案。在此基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有機械時鐘機芯為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)為前夾板、后夾板及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例4所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件包括有一頭輪片、頭輪軸、一個重錘、一個鏈輪和一連接重錘與固定安裝在頭輪軸上的鏈輪之間的鏈條作為動力源，構(gòu)成本實施例4所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件通過頭輪片依次與二輪組件、三輪組件、四輪組件、五輪組件進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，以此作為其動力傳動機構(gòu)。五輪組件上安裝的五輪片為擒縱輪片，與其所對應(yīng)嚙合的擒縱叉、擒縱軸、引擺桿及鐘擺共同組成的擒縱組件，通過其擒縱軸安裝在前夾板與后夾板之間，構(gòu)成本實施例4所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)。上述所述的三輪組件(亦稱中心輪組件)的設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板進行支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間； 在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒輪組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、 時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接，上述所述的副二輪與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。以上構(gòu)成本發(fā)明實施例4的一種秒、分、時三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯的設(shè)計方法。依照本發(fā)明實施例4所述的一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法而設(shè)計的機械時鐘機芯(參見圖1、圖10、圖11、圖12)，它是以滿足高檔消費者使用的高檔三針式機械落地鐘為設(shè)計需求，以達(dá)到《機械擺鐘》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22772-2008的技術(shù)指標(biāo)為前提條件，以重錘式的動力源作為時鐘機芯的機械動力機構(gòu)，上弦周期為15天的大型機械落地鐘而提供改進設(shè)計的秒、分、時三針同軸心結(jié)構(gòu)的機械時鐘機芯。它是以現(xiàn)有機械時鐘機芯(見圖1) 為現(xiàn)有技術(shù)，其圖中示出的結(jié)構(gòu)為前夾板1、后夾板2及兩夾板之間的夾板柱共同構(gòu)成本實施例4所述的機械時鐘機芯的支撐架，頭輪組件8包括有一頭輪片、頭輪軸、一個重錘、一個鏈輪和一連接重錘與固定安裝在頭輪軸上的鏈輪之間的鏈條作為動力源，構(gòu)成本實施例 4所述的機械時鐘機芯的機械動力機構(gòu)。頭輪組件8通過頭輪片依次與二輪組件7、三輪組件5、四輪組件4、五輪組件3進行嚙合連接，從而構(gòu)成本實施例1所述的機械時鐘機芯的一套完整的傳動輪系，以此作為其動力傳動機構(gòu)。五輪組件3上的五輪片為擒縱輪片，與其所對應(yīng)的擒縱叉、擒縱軸、引擺桿及鐘擺共同組成的擒縱組件13為本實施例4所述機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)。 上述所述的三輪組件5 (亦稱中心輪組件)設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其一端安裝在后夾板 2的中心孔上，另一端軸端部設(shè)一小夾板6支撐；其所對應(yīng)的前夾板1的中心孔上固定安裝一秒軸管22，秒軸管22的外側(cè)套裝有一小彈簧23、一分輪組件18，分輪組件18的分軸齒一 19與安裝在前夾板1上的過輪組件14的齒輪片嚙合連接，分針管小壓板M壓緊分軸齒一 19、分軸齒二 20以限制其軸向串動，同時通過分針管小壓板M對整個機芯的走時傳動機構(gòu)進行定位支撐；時輪組件15活動套裝在分輪組件18的分針管21上，時輪組件15的時輪片 16與過輪組件14的過輪軸齒嚙合連接，其時針管17、分針管21 —起構(gòu)成本實施例4所述的分、時針的走時傳動機構(gòu)；設(shè)有一秒軸組件10并通過其秒軸12活動安裝在秒軸管22內(nèi)， 秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片9嚙合連接，所述的副四輪片9與四輪片相同，且與秒軸齒嚙合連接的傳動比為1 60;秒軸12的一端通過小夾板11活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管22管口，與分針管21、時針管17 —起構(gòu)成秒針、分針和時針的同軸心三針安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件18的分軸齒20與設(shè)置在二輪組件7伸出前夾板軸端部的副二輪片25嚙合連接，所述的副二輪片25與二輪片相同，其與分軸齒20嚙合連接的傳動比為 1 60;副二輪片25與前夾板1之間設(shè)一撥針機構(gòu)，其所述的撥針機構(gòu)是由一與二輪軸呈活動卡位安裝的四爪壓簧片26與所述的副二輪片25接觸連接，其副二輪片25外側(cè)的軸端部上通過螺釘觀和限位墊圈27進行定位安裝。以上為本發(fā)明實施例4所述的機械時鐘機芯的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。 當(dāng)本發(fā)明所述的機械時鐘機芯在投入安裝使用時，只需將所述的機芯按照需要的型號規(guī)格進行安裝，并安裝上時針、分針、秒針后，分別為機械動力機構(gòu)(發(fā)條式、均力輪式、重錘式)上弦，啟動機械時鐘機芯的走時控制機構(gòu)(擒縱機構(gòu)進行復(fù)擺、陀飛輪機構(gòu)自行啟動)后將由五輪組件3依次帶動四輪組件4、三輪組件5、二輪組件7、頭輪組件8按照固定的頻率進行轉(zhuǎn)動，同時付四輪片9與秒軸齒10同步帶動秒針轉(zhuǎn)動；與此同時分、時針的走時傳動機構(gòu)帶動分、時針同軸心轉(zhuǎn)動，而秒針又與分、時針為同軸心結(jié)構(gòu)；為此，本發(fā)明所述的機械時鐘機芯不僅實現(xiàn)了三針同軸心協(xié)調(diào)同步的運行，既保持了計時的直觀性、觀賞性和精確的走時精度，同時又為現(xiàn)有機械時鐘向高品位、高檔次、高附加值和高經(jīng)濟效益邁進提供了一個新的、可靠的技術(shù)保障。
權(quán)利要求
1.一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法，它包括以機械能的形式作為時鐘機芯的原動力，以前、后夾板組件作為時鐘機芯零部件的安裝支架，通過將設(shè)計的動力傳動機構(gòu)、走時傳動機構(gòu)、走時控制機構(gòu)安裝成一個整體所構(gòu)成的總體設(shè)計和對各零部件的具體設(shè)計；其具體設(shè)計又包括以頭輪組件、二輪組件、三輪組件、四輪組件和五輪組件組成的齒輪傳動輪系作為時鐘機芯的動力傳動機構(gòu)；以三輪組件作為時鐘機芯的中心輪組件將其設(shè)置在前后夾板的中心孔內(nèi)，通過對分輪組件、過輪組件和時輪組件的組合設(shè)計，使其構(gòu)成時鐘機芯的走時傳動機構(gòu)，將該裝置安裝在中心輪組件伸出前夾板的軸端部，構(gòu)成時鐘機芯以分、時針進行時間協(xié)調(diào)同步傳輸?shù)倪B接結(jié)構(gòu)；走時控制機構(gòu)為與五輪組件相接的擒縱調(diào)速機構(gòu)；其特征是所述設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間；在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒輪組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，以便帶動秒輪組件轉(zhuǎn)動，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，而另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接；從而構(gòu)成秒、分、時三針同軸心的機械時鐘機芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械時鐘機芯的設(shè)計方法，其特征是所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板端部并與其同軸連接的陀飛輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械時鐘機芯的設(shè)計方法，其特征是所述的機械能為發(fā)條式、均力輪式或重錘式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的機械時鐘機芯的設(shè)計方法，其特征是所述的副二輪片的內(nèi)側(cè)與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。
5.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述機械時鐘機芯的設(shè)計方法的機芯，包括機械動力機構(gòu)、動力傳動機構(gòu)、走時傳動機構(gòu)和走時控制機構(gòu)；所述的動力傳動機構(gòu)包括頭輪組件、二輪組件、三輪組件、四輪組件和五輪組件；所述的走時傳動機構(gòu)包括分輪組件、過輪組件和時輪組件；其特征是所述的三輪組件為中心輪組件，設(shè)置為半軸結(jié)構(gòu)，其軸端部設(shè)一小夾板支撐；其所對應(yīng)的前夾板中心孔上固裝一秒軸管并套裝有走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒輪組件并通過其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，秒軸的一端通過小夾板活動定位安裝，其另一端伸出秒軸管管口，與分針管、時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的同軸心三針安裝連接結(jié)構(gòu)；所述分輪組件的分軸齒與設(shè)置在二輪組件伸出前夾板軸端部的副二輪片嚙合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機芯，其特征是所述的走時控制機構(gòu)為安裝在五輪組件伸出前夾板軸端部并與其同軸連接的陀飛輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機芯，其特征是所述的機械動力機構(gòu)為發(fā)條式、均力輪式或重錘式。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一權(quán)利要求所述的機械時鐘機芯，其特征是所述的副二輪與前夾板之間還設(shè)有一撥針機構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機芯，其特征是所述的副四輪片與四輪片相同，且與秒軸齒嚙合連接的傳動比為1 60。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機芯，其特征是所述的副二輪片與二輪片相同，其與分軸齒嚙合連接的傳動比為1 60。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機械時鐘機芯的設(shè)計方法及其機芯，涉及計時儀器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是包括對機械能原動力的選擇和動力傳動機構(gòu)的設(shè)計，其特殊之處是所述設(shè)計方法是將所述的三輪組件采取半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其軸端部設(shè)一小夾板支撐，使其前夾板中心孔騰出安裝秒軸組件的空間；在前夾板中心孔上固設(shè)一秒軸管，秒軸管的外側(cè)套裝走時傳動機構(gòu)；設(shè)一秒軸組件并將其秒軸活動安裝在秒軸管內(nèi)，秒軸齒與設(shè)置在四輪組件上的副四輪片嚙合連接，與分針管、時針管一起構(gòu)成秒針、分針和時針的三針同軸心安裝結(jié)構(gòu)；本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)明晰簡單，時、分、秒三針同軸心安裝，能增加美感和動感、提高產(chǎn)品附加值，增加企業(yè)經(jīng)濟效益的突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步。
文檔編號G04B33/00GK102354096SQ201110284270
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月18日
發(fā)明者于洪運, 劉靜, 姜巧林, 姬永剛, 張兆基, 杜恒彥, 林強, 邵明霞 申請人:煙臺北極星股份有限公司