專利名稱：改進(jìn)型排擋頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用配件，尤其涉及一種改進(jìn)型排擋頭。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述的改進(jìn)型排擋頭，包括排擋頭殼體、排擋按鍵、按壓鎖芯、和排擋連動(dòng)軸，排擋頭殼體內(nèi)形成按鍵置放槽、鎖芯置放孔，按鍵置放槽的槽口設(shè)在排擋頭殼體前端端面，排擋按鍵置入按鍵置放槽中并壓有一彈簧，并向按鍵置放槽內(nèi)延伸一下部為波浪形的推壓塊，推壓塊的波浪狀下部與從排檔頭下部垂直插入的排擋連動(dòng)軸的上端部接觸；按壓鎖芯置放在位于排擋頭殼體側(cè)面的鎖芯置放孔中，并可通過位于其上的鎖芯彈柱與推壓塊發(fā)生干涉。
本實(shí)用新型使用時(shí)，按壓排擋按鍵，使推壓塊在按鍵置放槽內(nèi)發(fā)生位移，推壓塊在位移過程中頂壓排擋連動(dòng)軸使之向下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)施變換檔位；當(dāng)按壓鎖芯鎖上時(shí)，鎖芯彈柱彈出，卡住壓塊，使推壓塊不能再移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鎖固排擋機(jī)構(gòu)的目的。由于本實(shí)用新型的排擋按鍵安裝在排擋頭殼體的前端面，使駕駛者可利用靈便的食指和中指來更舒適自如地按壓排擋按鍵進(jìn)行變換擋位。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型排擋頭，包括排擋頭殼體、排擋按鍵、按壓鎖芯、和排擋連動(dòng)軸，排擋頭殼體內(nèi)形成按鍵置放槽、鎖芯置放孔，其特征是所述按鍵置放槽(11)的槽口設(shè)在排擋頭殼體(1)前端端面，排擋按鍵(2)置入按鍵置放槽中并壓有一彈簧(7)，并向按鍵置放槽內(nèi)延伸一下部為波浪形的推壓塊(21)，推壓塊(21)的波浪狀下部與從排檔頭下部垂直插入的排擋連動(dòng)軸(6)的上端部接觸；按壓鎖芯(3)置放在位于排擋頭殼體側(cè)面的鎖芯置放孔(12)中，并可通過位于其上的鎖芯彈柱(31)與推壓塊(21)發(fā)生干涉。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型排擋頭。它包括排擋頭殼體、排擋按鍵、按壓鎖芯、和排擋連動(dòng)軸，排擋頭殼體內(nèi)形成按鍵置放槽、鎖芯置放孔、內(nèi)管置放腔和套管置放槽，內(nèi)管和套管中空形成排擋連動(dòng)軸置放腔，彈簧一端置放在按鍵置放槽內(nèi)的彈簧固定點(diǎn)和排擋按鍵之間，該按鍵置放槽槽口設(shè)在排擋頭殼體前端面，排擋按鍵置于其中。由于本實(shí)用新型的排擋按鍵安裝在排擋頭殼體的前端面，使駕駛者可利用靈便的食指和中指來更舒適自如地按壓排擋按鍵進(jìn)行變換擋位。
文檔編號(hào)G05G1/04GK2605593SQ0322298
公開日2004年3月3日 申請(qǐng)日期2003年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月15日
發(fā)明者王春峰 申請(qǐng)人:王春峰