專利名稱：一種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及- 一 種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)。
技術(shù)背景船舶電力推進系統(tǒng)主要由發(fā)電機組、變壓器、濾波器、變頻器、電動機、 螺旋漿及控制系統(tǒng)構(gòu)成，相對于傳統(tǒng)的船舶推進系統(tǒng)，電力推進系統(tǒng)具有許多 優(yōu)點，例如推進系統(tǒng)設(shè)備配制靈活，利于優(yōu)化機艙，提高船艙空間利用率等， 因此，船舶電力推進系統(tǒng)代表著船舶推進系統(tǒng)的未來發(fā)展方向。開發(fā)船舶電力推進系統(tǒng)，必須以高效，便捷的實驗手段為支撐。因此，如 何建成船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，完成船舶電力推進試驗系統(tǒng)的控制與監(jiān)測 管理，為船舶電力推進系統(tǒng)開發(fā)提供關(guān)鍵技術(shù)研究平臺，這是本申請人致力研 究的內(nèi)容之一。發(fā)明的內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種能為船舶電力推進系統(tǒng)開發(fā)提供關(guān)鍵技術(shù)研 究平臺的船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)。本發(fā)明所提供的一種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，其特征在于包括依次 連接的負載控制及仿真計算機、監(jiān)控管理計算機、現(xiàn)場底層控制裝置，以及與 該現(xiàn)場底層控制裝置相連的操作界面，其中監(jiān)控管理計算機，用于對試驗系 統(tǒng)中的推進、負載設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，其底層控制主要通過總線與所述負載控 制及仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通訊；操作界面，用于為操作者提供人機操作接 1」；現(xiàn)場底層控制裝置，用于完成對現(xiàn)場各種試驗設(shè)備進行控制負載控制及 仿真計算機，用于對負載系統(tǒng)完成各種工況運行的計算仿真，仿真計算用計算 機通過網(wǎng)絡(luò)與所述監(jiān)控管理計算機進行通訊。在上述的船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)中，操作界面包括觸摸式操作終端， 軟件操作界面。在上述的船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)中，現(xiàn)場底層控制裝置是由具有網(wǎng)絡(luò) 通訊功能的PLC完成。由于采用了上述的技術(shù)解決方案，此控制系統(tǒng)主要是完成船舶電力推進試 驗系統(tǒng)的控制與監(jiān)測管理，使得開發(fā)船舶電力推進系統(tǒng)能得到高效，便捷的實 驗手段的支撐。本發(fā)明為船舶電力推進系統(tǒng)開發(fā)建成關(guān)鍵技術(shù)研究平臺。


圖1是本發(fā)明船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)的框圖。
具體實施方式
如圖1所示，本發(fā)明提供的一種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，包括包括依 次連接的負載控制及仿真計算機1、監(jiān)控管理計算機2、現(xiàn)場底層控制裝置3， 以及與該現(xiàn)場底層控制裝置相連的操作界面4。監(jiān)控管理計算機2，用于對試驗系統(tǒng)中的推進(推進電機、變頻器)、負 載(負載直流電機，磁粉制動器)等設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，其底層控制主要通過 總線與所述負載控制及仿真計算機1通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通訊；操作界面4，用于為操作者提供人機操作接口，其包括觸摸式操作終端， 軟件操作界面及其他操作裝置?，F(xiàn)場底層控制裝置3，用于通過控制系統(tǒng)接口 5完成對現(xiàn)場各種試驗設(shè)備 進行控制，其由具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能的PLC完成。負載控制及仿真計算機1，用于是對負載系統(tǒng)，其中包括負載電機，磁粉 制動器進行控制，完成各種工況運行的計算仿真，仿真計算用計算機通過網(wǎng)絡(luò) 與所述監(jiān)控管理計算機2進行通訊。需要說明的是以上僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照.h 述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解依然可以對本發(fā)明進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改 或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求
1. 一種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，其特征在于包括依次連接的負載控制及仿真計算機、監(jiān)控管理計算機、現(xiàn)場底層控制裝置，以及與該現(xiàn)場底層控制裝置相連的操作界面，其中監(jiān)控管理計算機，用于對試驗系統(tǒng)中的推進、負載設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，其底層控制主要通過總線與所述負載控制及仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通訊；操作界面，用于為操作者提供人機操作接口；現(xiàn)場底層控制裝置，用于完成對現(xiàn)場各種試驗設(shè)備進行控制；負載控制及仿真計算機，用于對負載系統(tǒng)完成各種工況運行的計算仿真，仿真計算用計算機通過網(wǎng)絡(luò)與所述監(jiān)控管理計算機進行通訊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，其特征在于所 述操作界面包括觸摸式操作終端，軟件操作界面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，其特征在于所 述現(xiàn)場底層控制裝置是由具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能的PLC完成。
全文摘要
一種船舶電力推進試驗控制系統(tǒng)，其特征在于包括依次連接的負載控制及仿真計算機、監(jiān)控管理計算機、現(xiàn)場底層控制裝置，以及與該現(xiàn)場底層控制裝置相連的操作界面，其中監(jiān)控管理計算機，用于對試驗系統(tǒng)中的推進、負載設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，其底層控制主要通過總線與所述負載控制及仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通訊；操作界面，用于為操作者提供人機操作接口；現(xiàn)場底層控制裝置，用于完成對現(xiàn)場各種試驗設(shè)備進行控制；負載控制及仿真計算機，用于對負載系統(tǒng)完成各種工況運行的計算仿真，仿真計算用計算機通過網(wǎng)絡(luò)與所述監(jiān)控管理計算機進行通訊。本發(fā)明控制系統(tǒng)主要是完成船舶電力推進試驗系統(tǒng)的控制與監(jiān)測管理，使得開發(fā)船舶電力推進系統(tǒng)能得到高效，便捷的實驗手段的支撐。本發(fā)明為船舶電力推進系統(tǒng)開發(fā)建成關(guān)鍵技術(shù)研究平臺。
文檔編號G05B19/418GK101221426SQ200710036258
公開日2008年7月16日 申請日期2007年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月8日
發(fā)明者唐麗嬋, 勁 李, 李木生, 王振濱, 王永達, 亮 齊 申請人:上海電氣集團股份有限公司