專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種穩(wěn)壓電源設(shè)備，特別涉及一種用于汽車(chē)和摩托車(chē)的自激式開(kāi)關(guān) 穩(wěn)壓電源。
背景技術(shù)：
目前用于汽車(chē)、摩托車(chē)和通機(jī)的發(fā)電設(shè)備主要有勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)兩種。
勵(lì)磁發(fā)電機(jī)具有性能穩(wěn)定，輸出電壓調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn)，在汽車(chē)上被廣泛運(yùn)用；其缺 點(diǎn)是效率低，體積大，銅材耗用量大，成本高。
永磁發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積比勵(lì)磁發(fā)電機(jī)小1/3，使用效率高同時(shí)耗銅量小的 特點(diǎn)，在價(jià)格敏感的摩托車(chē)上被廣泛使用；其缺點(diǎn)是由于用永磁材料取代了勵(lì)磁線圈， 其輸出電壓會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加，其變化范圍從15V 80V，這樣必須使用外部穩(wěn) 壓器對(duì)永磁發(fā)電機(jī)輸出電壓進(jìn)行穩(wěn)壓后才能使用。
摩托車(chē)調(diào)壓器主要作用是對(duì)摩托車(chē)蓄電池進(jìn)行充電，同時(shí)對(duì)摩托車(chē)電器進(jìn)行穩(wěn)壓供 電；中小排量車(chē)一般采用單相半波整流電源；中大排量車(chē)大多采用單相全波整流電源；
大排量車(chē)采用三相全波整流電源。由于目前使用的調(diào)壓整流器大多采用的是泄流方式， 這樣即浪費(fèi)電能又容易發(fā)熱，引起元器件損壞。采用這種"泄流式"穩(wěn)壓調(diào)壓器，其缺點(diǎn) 主要在空載時(shí)或在電瓶有輕微接觸不良時(shí)，輸出電壓不受控，容易對(duì)電路造成損壞，并 且有油耗高、磁電機(jī)和調(diào)節(jié)器的溫度高、損壞率高等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，普通磁電機(jī)調(diào)節(jié)穩(wěn)壓器油耗高、磁電機(jī)和調(diào)節(jié)器溫度高、易 損壞等缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種在輸入電壓發(fā)生較大范圍波動(dòng)時(shí)，能保持 輸出電壓穩(wěn)定，電路安全，并且減少能耗的自激開(kāi)關(guān)式穩(wěn)壓電源。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，它包括整流電路、濾 波電路、比較電路、電壓基準(zhǔn)電路、電壓反饋電路、過(guò)壓保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)電 路、儲(chǔ)能濾波電路，其特征在于整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端相接；濾波電 路的輸出接電壓基準(zhǔn)電路和比較電路；電壓基準(zhǔn)電路和電壓反饋電路的輸出接比較電路 的輸入端；比較電路的輸出端與過(guò)壓保護(hù)電路的輸入端相接；過(guò)壓保護(hù)電路的輸出端與 驅(qū)動(dòng)電路的輸入端相接；驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接開(kāi)關(guān)電路輸入端；開(kāi)關(guān)電路輸出端接儲(chǔ)能濾波電路輸入端；儲(chǔ)能濾波電路輸出接電壓反饋電路輸入端。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采用了電壓比較電路和儲(chǔ)能濾波電路，使在輸入和 輸出電壓波動(dòng)和蓄電池?cái)嚅_(kāi)的情況下，可保持輸出電壓高度穩(wěn)定，并且耗能低、成本低、 電路簡(jiǎn)單、安全性好，適合各種排量的摩托車(chē)和汽車(chē)使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型原理方框圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1電原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l: 一種自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，它包括整流電路、濾波電路、比較電路、電 壓基準(zhǔn)電路、電壓反饋電路、過(guò)壓保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)電路、儲(chǔ)能濾波電路。其 中整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端相接；濾波電路的輸出接電壓基準(zhǔn)電路和比較 電路；電壓基準(zhǔn)電路和電壓反饋電路的輸出接比較電路的輸入端；比較電路的輸出端與 過(guò)壓保護(hù)電路的輸入端相接；過(guò)壓保護(hù)電路的輸出端與驅(qū)動(dòng)電路的輸入端相接；驅(qū)動(dòng)電 路的輸出端接開(kāi)關(guān)電路輸入端；開(kāi)關(guān)電路輸出端接儲(chǔ)能濾波電路輸入端；儲(chǔ)能濾波電路 輸出接電壓反饋電路輸入端。
參見(jiàn)圖1和圖2:所述比較電路由場(chǎng)效應(yīng)管Q3、三極管Q1、三極管Q2和電阻R1 組成；場(chǎng)效應(yīng)管Q3的柵極和陽(yáng)極接整流電路的輸出端；場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極接三極管 Ql和Q2的發(fā)射極；三極管Ql基極接電壓反饋電路的輸出端；三極管Ql的集電極接 地；三極管Q2的基極接電壓基準(zhǔn)電路；三極管Q2的集電極經(jīng)電阻Rl接地；三極管 Q2的集電極還連接到過(guò)壓保護(hù)電路輸入端。
所述電壓基準(zhǔn)電路由穩(wěn)壓管二極管D2和電阻R2組成;穩(wěn)壓管二極管D2正極接地， 負(fù)極接比較電路中三極管Q2的基極；電阻R2接于比較電路中三極管Q2的基極和整流 電路輸出端之間。
所述電壓反饋電路由電阻R7和電阻R8組成；電阻R7—端接輸出電壓正端， 一端 接電阻R8;電阻R8—端接地， 一端接電阻R7;電阻R7和R8的相接點(diǎn)和比較電路中 三極管Q1的基極相連。
所述過(guò)壓保護(hù)電路由三極管Q4、電阻R3、電阻R4和穩(wěn)壓管二極管D4組成；三極管Q4基極與比較電路中三極管Q2的集電極相接;三極管Q4發(fā)射極經(jīng)電阻R4接地； 三極管Q4集電極接電阻R3—端；電阻R3另一端接整流電路輸出端；三極管Q4集電 極連接到驅(qū)動(dòng)電路；穩(wěn)壓管二極管D4正極接于電壓輸出端；負(fù)極分別接開(kāi)關(guān)電路輸入 端和驅(qū)動(dòng)電路輸出端。
所述驅(qū)動(dòng)電路由三極管Q5、電阻R5和電阻R6組成；三極管Q5的基極接過(guò)壓保 護(hù)電路中三極管Q4集電極；三極管Q5發(fā)射極接地；三極管Q5集電極經(jīng)電阻R6連接 電阻R5的一端、過(guò)壓保護(hù)電路中穩(wěn)壓二極管D4的負(fù)極和開(kāi)關(guān)電路輸入端；電阻R5另 一端接整流電路輸出端。
所述開(kāi)關(guān)電路由MOS管Q6構(gòu)成;MOS管Q6柵極分別與穩(wěn)壓二極管D4負(fù)極相接， 還與電阻R5、電阻R6的一端相接；MOS管Q6漏極接整流電路輸出端；MOS管Q6 源極接儲(chǔ)能濾波電路輸入端。
所述儲(chǔ)能濾波電路由二極管D3、電感L1和電容C2組成；二極管D3正極接地， 負(fù)極接開(kāi)關(guān)電路中MOS管Q6源極；電容C2接于輸出電壓兩端；電感L1接于開(kāi)關(guān)電 路中MOS管Q6源極和輸出電壓兩端。
可見(jiàn)，本實(shí)用新型所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的核心是比較電路。開(kāi)關(guān)電路中MOS 管Q6輸出的脈沖電流，首先存儲(chǔ)在電感L1內(nèi)，然后逐步向電容C2和負(fù)載釋放；同時(shí) 通過(guò)電壓反饋電路將輸出電壓反饋到比較電路的一輸入端(三極管Q1基極端)；比較電 路的另一輸入端(三極管Q2基極端)連接電壓基準(zhǔn)電路的輸出。如果電源輸出端獲得 的反饋電壓低于基準(zhǔn)電壓，則開(kāi)關(guān)電路中MOS管Q6打開(kāi)；反之，如果輸出端的反饋 電壓高于基準(zhǔn)電壓，開(kāi)關(guān)管關(guān)閉；周而復(fù)始開(kāi)關(guān)電路中MOS管Q6 —直工作在開(kāi)或關(guān) 狀態(tài)，從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。
當(dāng)輸入峰值電壓高于80V時(shí)，本電源將停止自激振蕩，輸出電壓為0。當(dāng)輸入峰值 電壓低于80V時(shí)恢復(fù)自激振蕩，輸出電壓。
權(quán)利要求1、一種自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，它包括整流電路、濾波電路、比較電路、電壓基準(zhǔn)電路、電壓反饋電路、過(guò)壓保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)電路、儲(chǔ)能濾波電路，其特征在于整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端相接；濾波電路的輸出接電壓基準(zhǔn)電路和比較電路；電壓基準(zhǔn)電路和電壓反饋電路的輸出接比較電路的輸入端；比較電路的輸出端與過(guò)壓保護(hù)電路的輸入端相接；過(guò)壓保護(hù)電路的輸出端與驅(qū)動(dòng)電路的輸入端相接；驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接開(kāi)關(guān)電路輸入端；開(kāi)關(guān)電路輸出端接儲(chǔ)能濾波電路輸入端；儲(chǔ)能濾波電路輸出接電壓反饋電路輸入端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述比較電路由場(chǎng) 效應(yīng)管Q3、三極管Ql、三極管Q2和電阻Rl組成；場(chǎng)效應(yīng)管Q3的柵極和陽(yáng)極接整流 電路的輸出端；場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極接三極管Ql和Q2的發(fā)射極；三極管Q1基極接電 壓反饋電路的輸出端；三極管Ql的集電極接地；三極管Q2的基極接電壓基準(zhǔn)電路； 三極管Q2的集電極經(jīng)電阻R1接地;三極管Q2的集電極還連接到過(guò)壓保護(hù)電路輸入端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述電壓基準(zhǔn)電路由穩(wěn)壓管二極管D2和電阻R2組成；穩(wěn)壓管二極管D2正極接地，負(fù)極接比較電路中三 極管Q2的基極；電阻R2接于比較電路中三極管Q2的基極和整流電路輸出端之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述電壓反饋電路 由電阻R7和電阻R8組成；電阻R7—端接輸出電壓正端， 一端接電阻R8;電阻R8 — 端接地， 一端接電阻R7;電阻R7和R8的相接點(diǎn)和比較電路中三極管Ql的基極相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述過(guò)壓保護(hù)電路 由三極管Q4、電阻R3、電阻R4和穩(wěn)壓管二極管D4組成；三極管Q4基極與比較電路 中三極管Q2的集電極相接；三極管Q4發(fā)射極經(jīng)電阻R4接地；三極管Q4集電極接電 阻R3—端；電阻R3另一端接整流電路輸出端；三極管Q4集電極連接到驅(qū)動(dòng)電路；穩(wěn) 壓管二極管D4正極接于電壓輸出端；負(fù)極分別接開(kāi)關(guān)電路輸入端和驅(qū)動(dòng)電路輸出端。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電路由三極管Q5、電阻R5和電阻R6組成；三極管Q5的基極接過(guò)壓保護(hù)電路中三極管Q4集電 極；三極管Q5發(fā)射極接地；三極管Q5集電極經(jīng)電阻R6連接電阻R5的一端、過(guò)壓保 護(hù)電路中穩(wěn)壓二極管D4的負(fù)極和開(kāi)關(guān)電路輸入端；電阻R5另一端接整流電路輸出端。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述開(kāi)關(guān)電路由MOS管Q6構(gòu)成；MOS管Q6柵極分別與穩(wěn)壓二極管D4負(fù)極相接，還與電阻R5和電阻R6 的一端相接；MOS管Q6漏極接整流電路輸出端；MOS管Q6源極接儲(chǔ)能濾波電路輸入 端。
8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，其特征在于所述儲(chǔ)能濾波電路 由二極管D3、電感L1和電容C2組成；二極管D3正極接地，負(fù)極接開(kāi)關(guān)電路中MOS 管Q6源極；電容C2接于輸出電壓兩端；電感Ll接于開(kāi)關(guān)電路中MOS管Q6源極和 輸出電壓兩端。
專(zhuān)利摘要一種自激式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源，它包括整流電路、濾波電路、比較電路、電壓基準(zhǔn)電路、電壓反饋電路、過(guò)壓保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路、開(kāi)關(guān)電路、儲(chǔ)能濾波電路。采用了電壓比較電路和儲(chǔ)能濾波電路，使在輸入和輸出電壓波動(dòng)和蓄電池?cái)嚅_(kāi)的情況下，可保持輸出電壓高度穩(wěn)定，并且耗能低、成本低、電路簡(jiǎn)單、安全性好，適合各種排量的摩托車(chē)和汽車(chē)使用。
文檔編號(hào)G05F1/571GK201181429SQ20072018855
公開(kāi)日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者崔家慎, 利 田 申請(qǐng)人:重慶航聚電子有限公司