專利名稱：一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)操作控制手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及滑移轉(zhuǎn)向$i載機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)操作控制手柄。
二背景技術(shù)：
目前， 一般滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的操作手柄多為機(jī)械式操控的圓柱狀手柄，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋、控制功能單一、手感差、易疲勞、造型不美觀等缺點(diǎn)。
三
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述機(jī)械式操控的圓柱狀手柄存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種功能多、造型美觀、結(jié)構(gòu)合理實(shí)用的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)操作控制手柄。
本發(fā)明的技術(shù)方案是它包括主柄體1、副柄體2、扣板3、開(kāi)合扳手4、按鈕5、定位孔l.l、定位槽1.2、定位銷2.1、定位槽2.2,其特征在于開(kāi)合扳手4夾持主柄體1與副柄體2上端中間，按鈕5設(shè)置在扣板3上，通過(guò)配對(duì)的定位槽、定位孔用螺栓連接主柄體1與副柄體2即成整體。所述的主柄體1和副柄體2各自中間設(shè)有若干個(gè)定位孔與定位銷，相對(duì)邊緣設(shè)有定位槽1.2、 2.2互相配對(duì)組合而成。所述的按鈕5上設(shè)有定位銷f;.1，按鈕內(nèi)還設(shè)有若干微電路芯片。所述的主柄體1與副柄體2的下端設(shè)有托板1.3、 2.3組合結(jié)構(gòu)。該手柄主柄體1與副柄體2按人體力學(xué)原理及美學(xué)原理設(shè)計(jì)，拼合后的整體造型美觀，其下部的托板結(jié)核更為操作人員的手掌提供支承，這樣的設(shè)計(jì)保證了操作人員長(zhǎng)時(shí)間操作也不易疲勞；主柄體1與副柄體2配合所設(shè)計(jì)的定位銷同時(shí)又作為開(kāi)合扳手4的轉(zhuǎn)軸，開(kāi)合扳手4可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；分體式組合結(jié)構(gòu)為內(nèi)置若干微電路芯片及電控元件、外連開(kāi)關(guān)扳手及按鈕提供了方便，從而使整車的動(dòng)作都掌控在手上，給操作帶來(lái)非常方便。
四

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明部件裝配圖中1、主柄體；2glj柄體；3扣板；4開(kāi)合扳手；5按鈕；1.1
定位孔；1.2定位槽；2.1定位銷；2.2定位槽；1.3主柄體托板；2.3
副柄體托板；5.1定位銷。
五具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖2對(duì)本發(fā)明實(shí)施過(guò)程作進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明由主柄體1、副柄體2、扣板3、開(kāi)合扳手4及按鈕5組合而成，左手柄與
右手柄呈左右對(duì)稱。
將若干微電路芯片及電控元件用螺釘固定到主柄體1和副柄體2上；通過(guò)配對(duì)的定位槽、定位孔將按鈕5套入扣板3上，將副柄體2套入主柄體1上，通過(guò)定位槽，主柄體1和副柄體2將扣板3及開(kāi)合扳手4夾持在中間，用螺栓連接主柄體1和副柄體2即成整體。
手柄下部由主柄體1與副柄體2圍成的方孔與滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的操縱桿配合并用螺釘固定；電控線路通過(guò)插件連接，就可進(jìn)行使用。
權(quán)利要求
1、一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)操作控制手柄，它包括主柄體(1)、副柄體(2)、扣板(3)、開(kāi)合扳手(4)、按鈕(5)組合而成，其特征在于開(kāi)合扳手(4)夾持主柄體(1)與副柄體(2)上端中間，按鈕(5)設(shè)置在扣板(3)上，通過(guò)配對(duì)的定位槽、定位孔用螺栓連接主柄體(1)與副柄體(2)即成整體。
2、 按權(quán)利要求書1所述的操作控制手柄，其特征在于所述的主 柄體(1)和副柄體(2)各自中間設(shè)有若干個(gè)定位孔與定位銷，相對(duì) 邊緣設(shè)有定位槽(1.2、 2.2)，互相配對(duì)組合而成。
3、 按權(quán)利要求1所述的操作控制手柄，其特征在于所述按鈕(5) 上設(shè)有定位銷5.1，還設(shè)有若干微電路芯片。
4、 按權(quán)利要求1所述的操作控制手柄，其特征在于所述的主柄 體(1)與副柄體(2)的下端設(shè)有托板(1.3)與(2.3)組合結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種滑移裝載機(jī)操作控制手柄，其技術(shù)要點(diǎn)在于開(kāi)合扳手夾持主柄體與副柄體上端中間，按鈕設(shè)置在扣板上，通過(guò)配對(duì)的定位槽、定位孔用螺栓連接主柄體與副柄體即成整體，該手柄主柄體與副柄體按人體力學(xué)原理及美學(xué)原理設(shè)計(jì)，拼合后的整體造型美觀，其下部的托板結(jié)構(gòu)更為操作人員的手掌提供支承，保證了操作人員長(zhǎng)時(shí)間操作也不易疲勞；分體式組合結(jié)構(gòu)為內(nèi)置若干微電路芯片及電控元件、外連開(kāi)關(guān)扳手及按鈕提供了方便，從而使整車的動(dòng)作都掌控在手上，給操作帶來(lái)非常方便。
文檔編號(hào)G05G1/00GK101604177SQ200810061990
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2008年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月10日
發(fā)明者劉漢成, 鄭明法 申請(qǐng)人:鄭明法