專利名稱：用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的方法和裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛上裝備有自動控制裝置，用戶能夠按照自己的要求使用該裝備在車輛 上的自動控制裝置來設(shè)置車輛的各個設(shè)備。 例如，利用該自動控制裝置，用戶能夠設(shè)置車輛的后視鏡的方位角、車輛的駕駛員 座椅的位置和高度、車輛的空調(diào)的工作溫度、車輛的顯示器的諸如顯示分辨率和亮度等這 樣的工作參數(shù)等。在這里，對于該用戶來說，所設(shè)置的車輛的后視鏡的方位角、車輛的駕駛 員座椅的位置和高度、車輛的空調(diào)的工作溫度、車輛的顯示器的諸如顯示分辨率和亮度等 這樣的工作參數(shù)是個性化車輛信息，并且每個用戶具有他/她自己不同的個性化車輛信 息。 通常，會出現(xiàn)用戶在一個時間駕駛車輛F1而在另一時間駕駛車輛F2的情形。這 種情況下，當(dāng)用戶想將他/她在車輛Fl設(shè)置的個性化車輛信息應(yīng)用到車輛F2，他/她需要 利用車輛F2的自動控制裝置來設(shè)置車輛F2的各個設(shè)備，這對用戶很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服 務(wù)的方法和裝置，利用該方法和裝置，在其中一個車輛中設(shè)置的個性化車輛信息可以方便 地應(yīng)用到其它車輛。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種智能卡，包括管理模塊，用于經(jīng)由所 述智能卡所插入的移動設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送用于請求個性化車輛信息的消息，以及經(jīng)由所述 移動設(shè)備從所述服務(wù)器接收所述個性化車輛信息；以及，NFC通信模塊，用于利用NFC通信 技術(shù)將所述接收的個性化車輛信息發(fā)送給車輛。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種用于車輛的自動控制裝置，包括NFC 通信模塊，用于利用NFC通信技術(shù)從智能卡接收個性化車輛信息；以及，控制模塊，用于基 于所述接收的個性化車輛信息來設(shè)置所述車輛的各個設(shè)備。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種服務(wù)器，包括存儲模塊，用于存儲個 性化車輛信息；以及，控制模塊，用于當(dāng)經(jīng)由移動設(shè)備從智能卡接收到用于請求個性化車輛 信息的消息時，讀取存儲在所述存儲模塊中的個性化車輛信息以及將所述讀取的個性化車 輛信息經(jīng)由所述移動設(shè)備發(fā)送給所述智能卡。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種由智能卡執(zhí)行的方法，包括經(jīng)由所述 智能卡所插入的移動設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送用于請求個性化車輛信息的消息；經(jīng)由所述移動設(shè) 備從所述服務(wù)器接收所述個性化車輛信息；以及，利用NFC通信技術(shù)將所述接收的個性化 車輛信息發(fā)送給車輛。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種在車輛中執(zhí)行的方法，包括利用NFC通信技術(shù)從智能卡接收個性化車輛信息；以及，基于所述接收的個性化車輛信息來設(shè)置所 述車輛的各個設(shè)備。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，按照本發(fā)明的一種由服務(wù)器執(zhí)行的方法，包括當(dāng)經(jīng)由移 動設(shè)備從智能卡接收到用于請求個性化車輛信息的消息時，讀取預(yù)先存儲的個性化車輛信 息；以及，將所述讀取的個性化車輛信息經(jīng)由所述移動設(shè)備發(fā)送給所述智能卡。


本發(fā)明的其它特點(diǎn)、特性和優(yōu)點(diǎn)通過以下結(jié)合附圖的詳細(xì)描述將變得更加顯而易 見，其中 圖1是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的系統(tǒng)的示意圖。 圖2是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的服務(wù)器的示意圖。 圖3是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的智能卡的示意圖。 圖4是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的自動控制裝置的示意圖。 圖5是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式
下面，將結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的各個實(shí)施例。
圖1是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的系統(tǒng)的示意圖。
如圖1所示，系統(tǒng)10包括服務(wù)器100、智能卡200和自動控制裝置300。 其中，服務(wù)器100用于存儲以前設(shè)置的個性化車輛信息，根據(jù)來自智能卡200的請
求向智能卡200發(fā)送該存儲的個性化車輛信息，以及利用從智能卡200接收的更新的個性
化車輛信息來更新該存儲的個性化車輛信息。 智能卡200插入在移動設(shè)備M1中。智能卡200用于經(jīng)由移動設(shè)備M1從服務(wù)器 IOO請求個性化車輛信息，利用NFC(近場通信)通信技術(shù)將該個性化車輛信息發(fā)送給自動 控制裝置300，以及經(jīng)由移動設(shè)備Ml向服務(wù)器100發(fā)送從自動控制裝置300接收的更新的 個性化車輛信息。 自動控制裝置300裝備在車輛P中。自動控制裝置300用于根據(jù)利用NFC通信技 術(shù)從智能卡接收的個性化車輛信息來自動設(shè)置車輛P的各個設(shè)備，以及當(dāng)車輛P的用戶設(shè) 置了車輛P的各個設(shè)備從而在車輛P中更新了個性化車輛信息時，利用NFC通信技術(shù)向智 能卡200發(fā)送更新的個性化車輛信息。 圖2是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的服務(wù)器的示意圖。如圖2所示，服務(wù)器100 包括存儲模塊110和控制模塊130。 其中，存儲模塊110用于存儲以前設(shè)置的個性化車輛信息。 控制模塊1130用于將該存儲的個性化車輛信息發(fā)送給智能卡200，以及利用從智
能卡200接收的更新的個性化車輛信息來更新該存儲的個性化車輛信息。 圖3是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的智能卡的示意圖。如圖3所示，智能卡200
包括存儲模塊210、驗(yàn)證模塊220、管理模塊230和NFC通信模塊240。 其中，存儲模塊210用于存儲智能卡200的標(biāo)識信息。 驗(yàn)證模塊220用于與自動控制裝置300 —起驗(yàn)證智能卡200是否是有效的智能
5卡。 管理模塊230用于經(jīng)由智能卡200所插入的移動設(shè)備Ml從服務(wù)器100請求個性 化車輛信息，經(jīng)由NFC通信模塊240向自動控制裝置300發(fā)送個性化車輛信息，以及經(jīng)由移 動設(shè)備M1向服務(wù)器100發(fā)送從自動控制裝置300接收的更新的個性化車輛信息。
NFC通信模塊240用于通過NFC通信技術(shù)在驗(yàn)證模塊220、管理模塊230和自動控 制裝置300之間交換信息。 圖4是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的自動控制裝置的示意圖。如圖4所示，自動 控制裝置300包括存儲模塊310、驗(yàn)證模塊320、設(shè)置模塊330、控制模塊340和NFC通信模 塊350。 其中，存儲模塊310用于存儲各個有效的智能卡的標(biāo)識信息。
驗(yàn)證模塊320用于驗(yàn)證智能卡200是否是有效的智能卡。 設(shè)置模塊330用于裝備有自動控制裝置300的車輛P的用戶設(shè)置車輛P的各個設(shè) 備。 控制模塊340用于根據(jù)從智能卡200接收的個性化車輛信息來自動設(shè)置車輛P的 各個設(shè)備，以及將在車輛P中更新的個性化車輛信息發(fā)送智能卡200。 NFC通信模塊350用于利用NFC通信技術(shù)在驗(yàn)證模塊320、控制模塊340和智能卡 200之間交換信息。 圖5是示出按照本發(fā)明一個實(shí)施例的用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的方法的流程圖。 如圖5所示，當(dāng)插入移動設(shè)備Ml的智能卡200靠近裝備在車輛P中的自動控制裝置300時， 智能卡200中的驗(yàn)證模塊220從智能卡200的存儲模塊210中檢索智能卡200的標(biāo)識信息 (步驟S500)。 然后，智能卡200的驗(yàn)證模塊220經(jīng)由智能卡200的NFC通信模塊240向自動控 制裝置300發(fā)送一個包括智能卡200的標(biāo)識信息的驗(yàn)證請求消息，以請求自動控制裝置300 驗(yàn)證智能卡200是否是一個有效的智能卡(步驟S510)。 當(dāng)從智能卡200接收到驗(yàn)證請求消息時，自動控制裝置300的NFC通信模塊350 將該驗(yàn)證請求消息發(fā)送給自動控制裝置300的驗(yàn)證模塊320 (步驟S520)。
在接收到該驗(yàn)證請求消息后，自動控制裝置300的驗(yàn)證模塊320檢查在存儲在自 動控制裝置300的存儲模塊310中的各個有效的智能卡的標(biāo)識信息中是否包括有包括在 該驗(yàn)證請求消息中的智能卡200的標(biāo)識信息，以驗(yàn)證智能卡200是否是一個有效的智能卡 (步驟S530)。具體地，當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)在存儲在自動控制裝置300的存儲模塊310中的各個有 效的智能卡的標(biāo)識信息中包括有包括在該驗(yàn)證請求消息中的智能卡200的標(biāo)識信息時，驗(yàn) 證智能卡200是一個有效的智能卡，而當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)在存儲在自動控制裝置300的存儲模塊 310中的各個有效的智能卡的標(biāo)識信息中不包括有包括在該驗(yàn)證請求消息中的智能卡200 的標(biāo)識信息時，驗(yàn)證智能卡200不是一個有效的智能卡。 自動控制裝置300的驗(yàn)證模塊320經(jīng)由自動控制裝置300的NFC通信模塊350向 智能卡200發(fā)送一個驗(yàn)證結(jié)果(步驟S540)。 當(dāng)智能卡200的NFC通信模塊240從自動控制裝置300接收驗(yàn)證結(jié)果后，智能卡 200的NFC通信模塊240將該驗(yàn)證結(jié)果發(fā)送給智能卡200的驗(yàn)證模塊220 (步驟S550)。
當(dāng)從智能卡200的NFC通信模塊240接收到該驗(yàn)證結(jié)果之后，如果該驗(yàn)證結(jié)果表
6明智能卡200不是一個有效的智能卡，則智能卡200的驗(yàn)證模塊220通知智能卡200的用 戶，智能卡200不是一個有效的智能卡(步驟S560)。然后，流程結(jié)束。
如果該驗(yàn)證結(jié)果表明智能卡200是一個有效的智能卡，則智能卡200的驗(yàn)證模塊 220向智能卡200的管理模塊230發(fā)送一個表示智能卡200是一個有效的智能卡的消息(步 驟S570)。 在從智能卡200的驗(yàn)證模塊220接收到該表示智能卡200是一個有效的智能卡的 消息之后，智能卡200的管理模塊230經(jīng)由智能卡200所插入的移動設(shè)備M1向服務(wù)器100 發(fā)送一個用于請求個性化車輛信息的消息(步驟S580)。 當(dāng)從智能卡200接收到該消息之后，服務(wù)器100的控制模塊130從服務(wù)器100的 存儲模塊110讀取存儲在存儲模塊110中的個性化車輛信息(步驟S585)，并且向智能卡 200發(fā)送包括該讀取的個性化車輛信息的響應(yīng)消息(步驟S590)。 當(dāng)從服務(wù)器100接收到該響應(yīng)消息之后，智能卡200的管理模塊230經(jīng)由智能卡 200的NFC通信模塊240向自動控制裝置300發(fā)送包括在該響應(yīng)消息中的個性化車輛信息 (步驟S600)。 當(dāng)從智能卡200接收到該個性化車輛信息之后，自動控制裝置300的NFC通信模 塊350向自動控制裝置300的控制模塊340發(fā)送該個性化車輛信息(步驟S610)。
基于該從自動控制裝置300的NFC通信模塊350接收到的個性化車輛信息，自 動控制裝置300的控制模塊340設(shè)置裝備自動控制裝置300的車輛P的各個設(shè)備(步驟 S620)。例如，當(dāng)該個性化車輛信息表示車輛的后視鏡的方位角是30度以及車輛的空調(diào)機(jī) 的工作溫度是25攝氏度時，自動控制裝置300的控制模塊340將車輛P的后視鏡的方位角 設(shè)置為30度以及將車輛P的空調(diào)機(jī)的工作溫度設(shè)置為25攝氏度。 在車輛P的用戶駕駛車輛P的過程中，如果車輛P的用戶利用自動控制裝置300 的設(shè)置模塊330按照他/她自己的要求重新設(shè)置車輛P的各個設(shè)備，則在車輛P中將產(chǎn)生 更新的個性化車輛信息。例如，當(dāng)車輛P的當(dāng)前內(nèi)部溫度是25攝氏度，但車輛P的用戶感 覺車輛P的溫度太熱時，他/她利用自動控制裝置300的設(shè)置模塊330將車輛P的空調(diào)機(jī) 的工作溫度從25攝氏度重新設(shè)置為20攝氏度，那么空調(diào)機(jī)的該重新設(shè)置的工作溫度20攝 氏度就是更新的個性化車輛信息。 當(dāng)在車輛P中產(chǎn)生了更新的個性化車輛信息時，自動控制裝置300的控制模塊340 經(jīng)由自動控制裝置300的NFC通信模塊350向智能卡200發(fā)送該更新的個性化車輛信息 (步驟S630)。 當(dāng)從自動控制裝置300接收到更新的個性化車輛信息后，智能卡200的NFC通信 模塊240向智能卡200的管理模塊230發(fā)送該更新的個性化車輛信息(步驟S640)。
智能卡200的管理模塊230經(jīng)由移動設(shè)備Ml向服務(wù)器100發(fā)送從智能卡200的 NFC通信模塊240接收到的更新的個性化車輛信息(步驟S650)。 當(dāng)從智能卡200接收到更新的個性化車輛信息時，服務(wù)器100的控制模塊130利 用該更新的個性化車輛信息來更新存儲在服務(wù)器100的存儲模塊110中的個性化車輛信息 (步驟S660)。 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在本發(fā)明的教導(dǎo)下，本發(fā)明的各個實(shí)施例的各種變形 是可能的，而且這里所定義的普通原理能夠在沒有偏離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍的情況下應(yīng)用到其它實(shí)施例。從而，本發(fā)明不局限于這里示出的實(shí)施例，而是打算覆蓋與說明書披露的原 理和新穎性一致的最寬范圍。
權(quán)利要求
一種智能卡，包括管理模塊，用于經(jīng)由所述智能卡所插入的移動設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送用于請求個性化車輛信息的消息，以及經(jīng)由所述移動設(shè)備從所述服務(wù)器接收所述個性化車輛信息；以及NFC通信模塊，用于利用NFC通信技術(shù)將所述接收的個性化車輛信息發(fā)送給車輛。
2. 如權(quán)利要求l所述的智能卡，其中所述NFC通信模塊進(jìn)一步用于利用所述NFC通信技術(shù)從所述車輛接收更新的個性化車 輛信息，以及所述管理模塊進(jìn)一步用于經(jīng)由所述移動設(shè)備向所述服務(wù)器發(fā)送所述更新的個性化車 輛信息。
3. 如權(quán)利要求l所述的智能卡，其中，還包括 存儲模塊，用于存儲所述智能卡的標(biāo)識信息；以及驗(yàn)證模塊，用于經(jīng)由所述NFC通信模塊向所述車輛發(fā)送包括所述標(biāo)識信息的驗(yàn)證請 求，以請求驗(yàn)證所述智能卡，以及經(jīng)由所述NFC通信模塊從所述車輛接收驗(yàn)證結(jié)果，其中，當(dāng)所述驗(yàn)證結(jié)果表示所述智能卡是有效的智能卡時，所述管理模塊經(jīng)由所述移 動設(shè)備向所述服務(wù)器發(fā)送用于請求所述個性化車輛的所述消息。
4 一種用于車輛的自動控制裝置，包括NFC通信模塊，用于利用NFC通信技術(shù)從智能卡接收個性化車輛信息；以及 控制模塊，用于基于所述接收的個性化車輛信息來設(shè)置所述車輛的各個設(shè)備。
5. 如權(quán)利要求4所述的自動控制裝置，其中，還包括設(shè)置模塊，用于用戶設(shè)置所述車輛 的所述各個設(shè)備，其中，在所述用戶進(jìn)行所述設(shè)置后產(chǎn)生更新的個性化車輛信息，其中，所述控制模塊進(jìn)一步用于經(jīng)由所述NFC通信模塊向所述智能卡發(fā)送所述更新的 個性化車輛信息。
6. 如權(quán)利要求4所述的自動控制裝置，其中，還包括 存儲模塊，用于存儲各個有效的智能卡的標(biāo)識信息；以及驗(yàn)證模塊，用于當(dāng)經(jīng)由所述NFC通信模塊從所述智能卡接收到包括所述智能卡的標(biāo)識 信息的驗(yàn)證請求時，基于存儲在所述存儲模塊中的標(biāo)識信息和所述驗(yàn)證請求中包括的所述 標(biāo)識信息，驗(yàn)證所述智能卡是否是有效的智能卡，以及經(jīng)由所述NFC通信模塊向所述智能 卡發(fā)送驗(yàn)證結(jié)果。
7. —種服務(wù)器，包括存儲模塊，用于存儲個性化車輛信息；以及控制模塊，用于當(dāng)經(jīng)由移動設(shè)備從智能卡接收到用于請求個性化車輛信息的消息時， 讀取存儲在所述存儲模塊中的個性化車輛信息以及將所述讀取的個性化車輛信息經(jīng)由所 述移動設(shè)備發(fā)送給所述智能卡。
8. 如權(quán)利要求7所述的服務(wù)器，其中，還包括所述控制模塊進(jìn)一步用于當(dāng)經(jīng)由所述移動設(shè)備從所述智能卡接收更新的個性化車輛 信息時，利用所述更新的個性化車輛信息來更新存儲在所述存儲模塊中的個性化車輛信息。
9. 一種由智能卡執(zhí)行的方法，包括經(jīng)由所述智能卡所插入的移動設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送用于請求個性化車輛信息的消息；經(jīng)由所述移動設(shè)備從所述服務(wù)器接收所述個性化車輛信息；以及利用NFC通信技術(shù)將所述接收的個性化車輛信息發(fā)送給車輛。
10. 如權(quán)利要求9所述的方法，其中，還包括利用所述NFC通信技術(shù)從所述車輛接收更新的個性化車輛信息；以及經(jīng)由所述移動設(shè)備向所述服務(wù)器發(fā)送所述更新的個性化車輛信息。
11. 如權(quán)利要求9所述的方法，其中，還包括利用所述NFC通信技術(shù)向所述車輛發(fā)送包括所述智能卡的標(biāo)識信息的驗(yàn)證請求，以請求驗(yàn)證所述智能卡；利用所述NFC通信技術(shù)從所述車輛接收驗(yàn)證結(jié)果；以及當(dāng)所述驗(yàn)證結(jié)果表示所述智能卡是有效的智能卡時，經(jīng)由所述移動設(shè)備向所述服務(wù)器發(fā)送用于請求所述個性化車輛的所述消息。
12. —種在車輛中執(zhí)行的方法，包括利用NFC通信技術(shù)從智能卡接收個性化車輛信息；以及基于所述接收的個性化車輛信息來設(shè)置所述車輛的各個設(shè)備。
13. 如權(quán)利要求12所述的方法，其中，還包括當(dāng)用戶設(shè)置所述車輛的所述各個設(shè)備而產(chǎn)生更新的個性化車輛信息時，利用所述NFC通信技術(shù)向所述智能卡發(fā)送所述更新的個性化車輛信息。
14. 如權(quán)利要求12所述的方法，其中，還包括當(dāng)利用所述NFC通信技術(shù)從所述智能卡接收到包括所述智能卡的標(biāo)識信息的驗(yàn)證請求時，基于預(yù)先存儲的各個有效的智能卡的標(biāo)識信息和所述驗(yàn)證請求中包括的所述標(biāo)識信息，驗(yàn)證所述智能卡是否是有效的智能卡；以及利用所述NFC通信技術(shù)向所述智能卡發(fā)送驗(yàn)證結(jié)果。
15. —種由服務(wù)器執(zhí)行的方法，包括當(dāng)經(jīng)由移動設(shè)備從智能卡接收到用于請求個性化車輛信息的消息時，讀取預(yù)先存儲的個性化車輛信息；以及將所述讀取的個性化車輛信息經(jīng)由所述移動設(shè)備發(fā)送給所述智能卡。
16. 如權(quán)利要求15所述的方法，其中，還包括當(dāng)經(jīng)由所述移動設(shè)備從所述智能卡接收更新的個性化車輛信息時，利用所述更新的個性化車輛信息來更新所述預(yù)先存儲的個性化車輛信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于實(shí)現(xiàn)個性化車輛服務(wù)的方法和裝置，其中，一種智能卡包括管理模塊，用于經(jīng)由所述智能卡所插入的移動設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送用于請求個性化車輛信息的消息，以及經(jīng)由所述移動設(shè)備從所述服務(wù)器接收所述個性化車輛信息；以及，NFC通信模塊，用于利用NFC通信技術(shù)將所述接收的個性化車輛信息發(fā)送給車輛。利用該方法和裝置，在其中一個車輛中設(shè)置的個性化車輛信息可以方便地應(yīng)用到其它車輛。
文檔編號G05B19/02GK101738938SQ20081017824
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者李丞倍, 李相研, 羅棟元, 金亨一 申請人:愛思開電訊投資(中國)有限公司