專利名稱：基于rfid技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及其工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)和方法，尤其涉及一種基于RFID技術(shù)的混 凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及其工作方法。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，國家投入基礎(chǔ)建設(shè)的力度日益增強(qiáng)，特別是近幾年內(nèi)，我 國政府拿出4萬多億資金，用于推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加上地方政府追加資金，以數(shù)十萬億數(shù)量級 的資金投入國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，其中絕大部分用于基本建設(shè)和建筑行業(yè)?；窘ㄔO(shè)中耗資比重最大的內(nèi)容如鋼材和混凝土，而混凝土的質(zhì)量直接關(guān)系著政 府投資的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，由于混凝土產(chǎn)品生產(chǎn)性質(zhì)的特殊性，混凝土的質(zhì)量受到原材料 配方生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸條件、使用環(huán)境、維護(hù)措施、天氣變化等諸多條件的影響，混凝土產(chǎn)品質(zhì) 量直接影響到國家投資的經(jīng)濟(jì)效果和建設(shè)質(zhì)量，并關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，目前，混凝 土生產(chǎn)雖然已有了先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)進(jìn)行管理，但在成品管理、運(yùn)輸和施工方面仍停 留在相對松散的狀態(tài)，各個相關(guān)環(huán)節(jié)基本上還是采用人工管理模式來進(jìn)行，無法對混凝土 質(zhì)量進(jìn)行全程的實(shí)時監(jiān)控。射頻識別(即Radio Frequency Identification,以下簡稱RFID)技術(shù)是一項(xiàng)利 用射頻信號通過空間耦合實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。 它將特殊的信息編碼寫入電子標(biāo)簽，標(biāo)簽被粘貼在需要識別的目標(biāo)上。RFID具有條形碼不 具備的防水防磁、耐高溫、無需光源，甚至可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)；使用壽命長；能在 惡劣環(huán)境下工作；能夠輕易嵌入或附著在不同形狀、類型的產(chǎn)品上；讀取距離更遠(yuǎn)；可以寫 入及存取數(shù)據(jù)，寫入時間比條碼少；標(biāo)簽的內(nèi)容可以動態(tài)改變；能夠同時處理多個標(biāo)簽；標(biāo) 簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護(hù)，安全性更高；可以對RFID標(biāo)簽所附著的物體進(jìn)行跟蹤定位等優(yōu) 點(diǎn)。因此，RFID技術(shù)能很好的適用于混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、保養(yǎng)這樣的特殊環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對上述背景技術(shù)中的不足之處，而提供一種基于RFID技術(shù)的混凝 土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及其工作方法，它能夠?qū)炷恋纳a(chǎn)過程、車輛運(yùn)輸、卸車檢驗(yàn)和施工現(xiàn) 場檢測以及保養(yǎng)等進(jìn)行全程跟蹤管理，對混凝土質(zhì)量進(jìn)行高效監(jiān)控，對各質(zhì)量參數(shù)以及時 間參數(shù)如實(shí)記錄，杜絕了由人工帶來的各種失誤，改善了混凝土行業(yè)的工作環(huán)境和管理效 率，降低了企業(yè)的管理成本和人工成本。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的。一種基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽和RFID讀寫器， 其所述系統(tǒng)由生產(chǎn)信息監(jiān)控單元、供應(yīng)方錄入單元、施工方檢測單元和監(jiān)理方控制單元四 部分組成；其中所述生產(chǎn)信息監(jiān)控單元由與攪拌站智能生產(chǎn)管理裝置連接的終端PC以及 報(bào)警裝置組成；所述供應(yīng)方錄入單元由固定于運(yùn)輸車上的RFID電子標(biāo)簽、設(shè)置于供應(yīng)方出 口處的RFID讀寫器以及供應(yīng)方終端PC組成；所述施工方檢測單元由施工現(xiàn)場的RFID讀寫
4器、施工方終端PC以及與施工方終端PC相連的報(bào)警裝置組成；所述監(jiān)理方控制單元由監(jiān)理 方終端PC以及與監(jiān)理方終端PC相連的作為數(shù)據(jù)信息存儲中心的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器組成；上述 各RFID讀寫器與各自所在區(qū)域的終端PC實(shí)時連接，供應(yīng)方終端PC和施工方終端PC與監(jiān) 理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器實(shí)時網(wǎng)絡(luò)連接。在上述技術(shù)方案中，所述各RFID讀寫器與各自所在區(qū)域的終端PC通過有線方式 如RS232、RS485等或無線方式如GPRS、WIFI等保持實(shí)時連接。在上述技術(shù)方案中，所述供應(yīng)方終端PC和施工方終端PC與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 通過互聯(lián)網(wǎng)或無線通信網(wǎng)或局域網(wǎng)等方式保持實(shí)時連接。在上述技術(shù)方案中，還包括設(shè)置于運(yùn)輸車上用以接收數(shù)據(jù)庫服務(wù)器反饋信息的顯 示終端。在上述技術(shù)方案中，所述施工方檢測單元中還包括混凝土質(zhì)量抽樣檢測裝置。 本發(fā)明還提供了一種基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的工作方法，該方法 包括如下步驟(6-1)RFID電子標(biāo)簽初始化，在RFID電子標(biāo)簽中寫入混凝土運(yùn)輸車輛的車牌號；(6-2)生產(chǎn)信息監(jiān)控及預(yù)警，供應(yīng)方生產(chǎn)信息監(jiān)控單元采集生產(chǎn)信息，并將采集到 的生產(chǎn)信息與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中記錄的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，比對結(jié)果若不在誤差允許 范圍內(nèi)，則報(bào)警提示；(6-3)供應(yīng)方信息錄入，混凝土裝車完畢之后，通過RFID讀寫器識讀運(yùn)輸車車身 上的RFID電子標(biāo)簽，將識別出來的標(biāo)簽識別碼和車牌號一起發(fā)送給供應(yīng)方終端PC，供應(yīng)方 終端PC將以上信息附加供應(yīng)方單位名稱和出廠時間以及生產(chǎn)信息發(fā)送給監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服 務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫表格中建立此條混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄用以保存以上信 息；(6-4)施工方質(zhì)量檢測，運(yùn)輸車到達(dá)施工方后，通過施工現(xiàn)場的RFID讀寫器識讀 運(yùn)輸車車身上的RFID電子標(biāo)簽，將識別出來的標(biāo)簽識別碼和車牌號一起發(fā)送給施工方終 端PC，施工方終端PC將以上信息附加施工方單位名稱、建筑物名稱及段號和混凝土到達(dá)時 間發(fā)送給監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將施工方單位名稱、工程名稱及段號和混凝 土到達(dá)時間等數(shù)據(jù)補(bǔ)充到對應(yīng)混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄中；(6-5)對混凝土進(jìn)行保質(zhì)期檢測，記錄檢測結(jié)果，保存到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對應(yīng)混凝 土質(zhì)量監(jiān)控記錄中。在上述技術(shù)方案中，步驟(6-2)中所述的生產(chǎn)信息包括原料來源、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)等。在上述技術(shù)方案中，所述步驟(6-5)中對混凝土進(jìn)行保質(zhì)期檢測，是將混凝土到 達(dá)時間和出廠時間求差，其結(jié)果與國家混凝土保質(zhì)期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，當(dāng)檢測結(jié)果不合格時 發(fā)出報(bào)警提示。在上述技術(shù)方案中，運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，通過顯示終端實(shí)時接收數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的 反饋信息，提示司機(jī)進(jìn)行相關(guān)操作。在上述技術(shù)方案中，在運(yùn)輸車到達(dá)施工現(xiàn)場后對混凝土進(jìn)行抽樣檢測，記錄檢測 結(jié)果，保存到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對應(yīng)混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄中。與傳統(tǒng)的混凝土管理過程相比，使用本基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及其工作方法具有如下優(yōu)點(diǎn)1)對問題混凝土具有追溯性。監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中存儲有混凝土從生產(chǎn)、運(yùn)輸 到使用及保養(yǎng)的一個全過程監(jiān)控信息記錄，包括有供應(yīng)方單位名稱、施工方單位名稱、工程 名稱及段號，一旦出現(xiàn)質(zhì)量糾紛，可以迅速追溯到問題源頭。2)對區(qū)域內(nèi)混凝土生產(chǎn)使用具有可控性和決策性。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集成一個監(jiān)理區(qū) 域內(nèi)所有混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、保養(yǎng)的記錄，相關(guān)部門可以通過互聯(lián)網(wǎng)訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù) 器，便于進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和進(jìn)行行業(yè)統(tǒng)計(jì)。3)在混凝土運(yùn)輸過程中具有預(yù)防性和環(huán)保性。運(yùn)輸車內(nèi)的顯示終端可以實(shí)時提醒 司機(jī)注意把握時間，確保在保質(zhì)期內(nèi)送到，同時在意外延時的狀況下提示司機(jī)進(jìn)行相關(guān)操 作以確?；炷临|(zhì)量，減少因時間延誤造成的變質(zhì)浪費(fèi)；施工現(xiàn)場的報(bào)警裝置可以提示具 有質(zhì)量問題的混凝土，避免其被投入使用。4)各RFID電子標(biāo)簽、RFID讀寫器、終端PC以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)器之間數(shù)據(jù)傳輸、交 換、共享以及遠(yuǎn)程訪問容易、方便，
數(shù)據(jù)處理速度快，動作響應(yīng)速度快，更加安全高效。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例中供應(yīng)方的工作流程圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例中施工方的工作流程圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明是將RFID技術(shù)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于混凝土質(zhì)量監(jiān)控中，實(shí)現(xiàn)了混凝土 生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工以及保養(yǎng)過程中質(zhì)量的智能監(jiān)控。下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一 步的描述。如圖1所示，為本發(fā)明基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的示意圖。各運(yùn)輸車 的車身上都固定一個可被唯一識別的RFID電子標(biāo)簽，供應(yīng)方和施工方都配備有RFID讀寫 器，具體數(shù)量根據(jù)要求來任意配置，本實(shí)施例中供應(yīng)方的RFID讀寫器設(shè)于車輛出口處，施 工方的RFID讀寫器設(shè)于施工現(xiàn)場。RFID讀寫器完成對RFID電子標(biāo)簽的識讀，并將識讀信 息上傳給各自的終端PC，終端PC對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行編碼完善并完成對數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的檢索 和錄入。其中，各RFID讀寫器與各自所在區(qū)域的終端PC實(shí)時保持連接，連接方式可以為有 線方式如RS232、RS485等，或者無線方式如GPRS、WIFI等。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器隸屬于監(jiān)理方并 且與監(jiān)理方終端PC實(shí)時保持連接，供應(yīng)方和施工方的終端PC通過互聯(lián)網(wǎng)、無線通信網(wǎng)或者 局域網(wǎng)實(shí)時保持與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，共享其中的數(shù)據(jù)信息。另外，為了保證本監(jiān)控 系統(tǒng)的公平公正，供應(yīng)方和施工方所使用的RFID電子標(biāo)簽、RFID讀寫器以及系統(tǒng)軟件等均 由監(jiān)理方提供，并設(shè)定其對系統(tǒng)的訪問權(quán)限。在上述實(shí)施例中，還包括設(shè)置于運(yùn)輸車上用以接收數(shù)據(jù)庫服務(wù)器反饋信息的顯示 終端。在上述實(shí)施例中，所述施工現(xiàn)場還包括混凝土質(zhì)量抽樣檢測裝置。在上述實(shí)施例中，所述施工現(xiàn)場還可以包括混凝土保養(yǎng)監(jiān)測裝置，用于實(shí)時監(jiān)測混凝土的保養(yǎng)情況。 在上述實(shí)施例中，所述供應(yīng)方終端PC還與攪拌站智能生產(chǎn)管理裝置以及報(bào)警裝 置相連。在上述實(shí)施例中，所述施工方終端PC還與報(bào)警裝置相連。首先，監(jiān)理方完成RFID電子標(biāo)簽的初始化工作，在混凝土裝車完畢之后，進(jìn)行供 應(yīng)方信息錄入，其流程圖如圖2所示，其具體過程如下(1)電子標(biāo)簽初始化，將與之綁定的混凝土運(yùn)輸車的車牌號碼等車輛信息寫入 RFID電子標(biāo)簽，并將RFID電子標(biāo)簽固貼于此運(yùn)輸車車身的合適位置。(2)生產(chǎn)信息監(jiān)控及預(yù)警。供應(yīng)方生產(chǎn)信息監(jiān)控單元采集生產(chǎn)信息，如原料來源、 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并將采集到的生產(chǎn)信息與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中記錄的國家標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行比對，比對結(jié)果若不在誤差允許范圍內(nèi)，則報(bào)警提示。(3)混凝土裝車完畢，運(yùn)輸車駛?cè)隦FID讀寫器識讀范圍。(4) RFID讀寫器讀取附于運(yùn)輸車車身上的RFID電子標(biāo)簽，將識讀出來的標(biāo)簽識別 碼以及車牌號發(fā)送給供應(yīng)方終端PC進(jìn)行處理。(5)供應(yīng)方終端PC將RFID讀寫器發(fā)送過來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行過濾和整理，將標(biāo)簽識 別碼、車牌號附加供應(yīng)方單位名稱和出廠時間、生產(chǎn)信息發(fā)送給監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。(6)監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器接收到由供應(yīng)方終端PC處理過的數(shù)據(jù)信息，在相應(yīng)的數(shù) 據(jù)庫表格中建立一條新的混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄的各字段如下所示，根據(jù)實(shí)際情況可以進(jìn)行刪減和補(bǔ)充。 其次，運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，通過顯示終端實(shí)時接收數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的反饋信息，提示 司機(jī)進(jìn)行相關(guān)操作。最后，當(dāng)運(yùn)輸車將混凝土送達(dá)施工方后，施工現(xiàn)場放置的RFID讀寫器分別對運(yùn)輸 車車身上的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行識讀，并對混凝土進(jìn)行質(zhì)量抽樣檢測和保質(zhì)期檢測，最后， 完成施工信息的錄入。其流程圖如圖3所示，具體過程如下(a)運(yùn)輸車到達(dá)施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場處放置的RFID讀寫器對進(jìn)入識讀范圍的運(yùn)輸 車車身上的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行識讀，讀取標(biāo)簽識別碼和車牌號，并將識讀信息發(fā)送給施工 方終端PC ；施工方終端PC訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并將施工方單位名稱、工程名稱及段號和混 凝土到達(dá)時間等字段信息錄入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。(b)在混凝土卸載的同時對其進(jìn)行質(zhì)量抽樣檢測，若抽樣結(jié)果合格，則轉(zhuǎn)入步驟 (c)，否則，給出報(bào)警提示。(c)施工方終端PC對RFID電子標(biāo)簽的識讀信息以及質(zhì)量抽樣檢測結(jié)果信息進(jìn)行 處理，然后監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行相應(yīng)信息的錄入。(d)混凝土卸載完畢后，通過施工現(xiàn)場RFID讀寫器對混凝土車輛車身上的RFID電子標(biāo)簽再次進(jìn)行識讀，通過識讀信息訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對應(yīng)記錄，獲取時間信息即混凝土出廠時間和混凝土到達(dá)時間，檢測混凝土是否在保質(zhì)期內(nèi)，如果是，則轉(zhuǎn)入步驟(i)，否 貝1J，報(bào)警提示并將檢測結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。(i)完成施工信息的錄入。上述步驟(d)中對混凝土進(jìn)行保質(zhì)期檢測，是將混凝土到達(dá)時間和出廠時間求 差，其結(jié)果與國家混凝土保質(zhì)期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比。以上所述為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，但本發(fā)明不局限于該實(shí)施例和附圖所公開 的內(nèi)容。
權(quán)利要求
基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽和RFID讀寫器，其特征是所述系統(tǒng)由生產(chǎn)信息監(jiān)控單元、供應(yīng)方錄入單元、施工方檢測單元和監(jiān)理方控制單元四部分組成；其中所述生產(chǎn)信息監(jiān)控單元由與攪拌站智能生產(chǎn)管理裝置連接的終端PC以及報(bào)警裝置組成；所述供應(yīng)方錄入單元由固定于運(yùn)輸車上的RFID電子標(biāo)簽、設(shè)置于供應(yīng)方出口處的RFID讀寫器以及供應(yīng)方終端PC組成；所述施工方檢測單元由施工現(xiàn)場的RFID讀寫器、施工方終端PC以及與施工方終端PC連接的報(bào)警裝置組成；所述監(jiān)理方控制單元由監(jiān)理方終端PC以及與監(jiān)理方終端PC相連的作為數(shù)據(jù)信息存儲中心的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器組成；上述各RFID讀寫器與各自所在區(qū)域的終端PC實(shí)時連接，供應(yīng)方終端PC和施工方終端PC與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器實(shí)時網(wǎng)絡(luò)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是所述各 RFID讀寫器與各自所在區(qū)域的終端PC通過RS232或者GPRS保持實(shí)時連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是所述供應(yīng) 方終端PC和施工方終端PC與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)或無線通信網(wǎng)或局域網(wǎng)保持 實(shí)時連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是還包括設(shè) 置于運(yùn)輸車上用以接收監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器反饋信息的顯示終端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是所述施工 方檢測單元中還包括混凝土質(zhì)量抽樣檢測裝置。
6.基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的工作方法，該方法包括如下步驟(6-1)RFID電子標(biāo)簽初始化，在RFID電子標(biāo)簽中寫入混凝土運(yùn)輸車輛的車牌號；(6-2)生產(chǎn)信息監(jiān)控及預(yù)警，供應(yīng)方生產(chǎn)信息監(jiān)控單元采集生產(chǎn)信息，并將采集到的生產(chǎn)信息與監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中記錄的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，比對結(jié)果若不在誤差允許范圍 內(nèi)，則報(bào)警提示；(6-3)供應(yīng)方信息錄入，混凝土裝車完畢之后，通過RFID讀寫器識讀運(yùn)輸車車身上的 RFID電子標(biāo)簽，將識別出來的標(biāo)簽識別碼和車牌號一起發(fā)送給供應(yīng)方終端PC，供應(yīng)方終端 PC將以上信息附加供應(yīng)方單位名稱和出廠時間以及生產(chǎn)管理信息發(fā)送給監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服 務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫表格中建立此條混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄用以保存以上信 肩、o(6-4)施工方質(zhì)量檢測，運(yùn)輸車到達(dá)施工方后，通過施工現(xiàn)場的RFID讀寫器識讀運(yùn)輸 車車身上的RFID電子標(biāo)簽，將識別出來的標(biāo)簽識別碼和車牌號一起發(fā)送給施工方終端PC， 施工方終端PC將以上信息附加施工方單位名稱、工程名稱及段號和混凝土到達(dá)時間發(fā)送 給監(jiān)理方數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將施工方單位名稱、工程名稱及段號和混凝土到達(dá) 時間補(bǔ)充到對應(yīng)混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄中。(6-5)對混凝土進(jìn)行保質(zhì)期檢測，記錄檢測結(jié)果，保存到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對應(yīng)混凝土質(zhì) 量監(jiān)控記錄中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工作方法，其特征是步驟(6-2)中所述生產(chǎn)信息包括原料 來源、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工作方法，其特征是步驟(6-5)中對混凝土進(jìn)行保質(zhì)期檢 測，是將混凝土到達(dá)時間和出廠時間求差，其結(jié)果與國家混凝土保質(zhì)期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，當(dāng)檢測結(jié)果不合格時發(fā)出報(bào)警提示。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工作方法，其特征是運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，通過顯示終端實(shí)時 接收數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的反饋信息，提示司機(jī)進(jìn)行相關(guān)操作。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工作方法，其特征是在運(yùn)輸車到達(dá)施工現(xiàn)場后對混凝土進(jìn) 行抽樣檢測，記錄檢測結(jié)果，保存到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對應(yīng)混凝土質(zhì)量監(jiān)控記錄中。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基于RFID技術(shù)的混凝土質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及其工作方法，其所述系統(tǒng)由生產(chǎn)信息監(jiān)控單元、供應(yīng)方錄入單元、施工方檢測單元和中監(jiān)方控制單元四部分組成；其工作方法包括電子標(biāo)簽初始化、生產(chǎn)信息監(jiān)控及預(yù)警、供應(yīng)方信息錄入和施工方檢測等。本發(fā)明能夠?qū)炷恋纳a(chǎn)過程、車輛運(yùn)輸、卸車檢驗(yàn)和施工現(xiàn)場檢測以及保養(yǎng)等進(jìn)行全程跟蹤管理，對混凝土質(zhì)量進(jìn)行高效監(jiān)控。
文檔編號G05B19/418GK101866172SQ20101016295
公開日2010年10月20日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者余旭東, 余鵬飛, 姜曄, 康伯漢, 徐偉, 朱維江, 黃亞賓 申請人:武漢啟鑫物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用有限公司