專利名稱：純電動車遠程診斷儀的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于新能源汽車領域，尤其涉及一種純電動車遠程診斷儀。
背景技術：
目前，由于燃油汽車對環(huán)境的污染以及國際石油價格的不斷攀高，純電動汽車作為綠色新能源技術的一個分支，具有零排放、噪聲低、結構相對簡單、可以實現(xiàn)交通能源來源多元化等優(yōu)點，逐漸為人們所關注，市場份額也逐年增加。但是純電動汽車仍有很多不如人意的缺點，目前純電動車的充電站建立較少，城市覆蓋不足，尋找不便，現(xiàn)有的診斷儀無法找到最近的充電站，不能滿足純電動車輛方便快速的充電需求，并且現(xiàn)有診斷儀只能在現(xiàn)場分析車輛故障，無法遠程診斷，發(fā)生故障不能及時分析和維修，提高了維護成本。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提出一種純電動車遠程診斷儀，既能遠程診斷車輛的技術故障，又能監(jiān)控電池電量并在電池欠電時快速找到最近的充電站。本發(fā)明提供了一種純電動車遠程診斷儀，包括一總線接口模塊，與車載總線連接，用于采集總線信息；一處理模塊，與所述總線接口模塊連接，用于接收所述總線接口模塊傳送的總線信息并進行處理；一定位模塊，與所述處理模塊連接，用于確定車輛自身的位置；一移動通信模塊，與所述處理模塊連接，用于所述處理模塊與遠程服務平臺之間進行通信；一語音接口模塊，與所述處理模塊連接，可以外接音頻輸入輸出設備；以及一電源模塊，用于為上述各模塊提供電源。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述車載總線包括CAN總線。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述移動通信模塊包括GPRS模塊。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述定位模塊包括GPS模塊。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述總線信息包括故障信息和電池電 M.fn 息。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，當車輛發(fā)生故障時，可通過所述總線接口模塊讀取故障信息，由處理模塊進行分析判斷，將故障類型通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備以語音方式通知車主并通過所述移動通信模塊傳送至遠程服務平臺。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述遠程服務平臺根據(jù)故障類型與所述移動通信模塊通信，并通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備告知車主維修方法。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，還可以包括一存儲模塊，與所述處理模塊連接，用于存儲充電站信息。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，通過所述總線接口模塊實時監(jiān)控電池電量信息，當電池電量低于預定值時通過語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備以語音方式通知車主，并通過所述處理模塊根據(jù)存儲于所述存儲模塊中的充電站信息計算出最近充電站的位置并發(fā)送至遠程服務平臺。本發(fā)明所述的純電動車遠程診斷儀，其中，所述遠程服務平臺根據(jù)最近充電站的位置與所述移動通信模塊通信，并通過語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備語音導航車主到最近的充電站充電。通過上述技術方案可知，本發(fā)明具有下述有益效果1.可以采集車輛發(fā)生故障時的故障代碼信息，及時通知車主與維修人員，使維修人員及時分析故障原因，縮短故障維修時間，滿足了純電動汽車降低維護成本的相關要求。2.可實時監(jiān)控純電動車輛車內電池電量信息，當電池電量過低時及時通知車主， 并自動計算離車輛最近充電站的位置，語音導航，引導車主到達最近的充電站充電，方便車主及時充電的需求。


圖1為本發(fā)明純電動車遠程診斷儀的結構框圖；圖2為本發(fā)明純電動車遠程診斷儀一實施例的結構框圖。
具體實施例方式下面參照附圖結合具體實施例詳細說明本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明純電動車遠程診斷儀包括總線接口模塊101，與包括CAN總線的車載總線連接，用于采集總線信息；處理模塊102，與所述總線接口模塊連接，用于接收所述總線接口模塊傳送的總線信息并進行處理，所述總線信息包括故障信息和電池電量信息；移動通信模塊103，比如GPRS模塊，與所述處理模塊連接，用于所述處理模塊與遠程服務平臺之間進行通信；定位模塊104，比如GPS模塊，與所述處理模塊連接，用于確定車輛自身的位置；語音接口模塊105，與所述處理模塊連接，可以外接音頻輸入輸出設備；以及電源模塊106，用于為上述各模塊提供電源。本發(fā)明純電動車遠程診斷儀還可以包括存儲模塊107，與所述處理模塊連接，用于存儲充電站信息。如圖2所示，本發(fā)明純電動車遠程診斷儀一具體實施例的硬件包括CAN總線接口芯片，與車載CAN總線連接，用于采集CAN總線信息；處理模塊為飛思卡爾汽車級芯片 9S08DZ60，包含一路CAN，兩路UART串口，外部晶震8M，總線時鐘24M Hz，系統(tǒng)兼容性好，抗干擾能力強；移動通信模塊為SIM300D GPRS芯片；定位模塊為瑞典^LOX公司的LEA-5S GPS芯片，具有50個搜星通道，功耗低，定位效果好；遠程診斷儀通過語言接口輸出一路揚聲器差分信號和一路麥克差分輸入信號，可接通話手柄或通過放大器LM386與車內音響系統(tǒng)連接，實現(xiàn)免提通話；以及電源模塊，包括3. 3伏、3. 8伏、5伏三路電源，分別采用電源管理芯片Ii^985-3. 3、MAC29302-ADJ、LM2596-5. 0，此三種芯片為DC-DC模式，效率高，功耗小。所述存儲模塊可以為EEPROM存儲器。本發(fā)明的工作流程為車輛點火后，整車電控系統(tǒng)工作，診斷儀通過CAN總線接口芯片采集車內CAN總線信息，通過診斷儀的GPS模塊確定車輛自身的位置，將信息通過GPRS 模塊發(fā)送到遠程監(jiān)控平臺。當車輛發(fā)生故障時，診斷儀可通過車內的CAN總線接口讀取故障代碼，由診斷儀的MCU(即處理模塊)進行分析判斷，將故障類型通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備以語音方式通知車主并通過所述移動通信模塊傳送至遠程服務平臺；所述遠程服務平臺根據(jù)故障類型與所述移動通信模塊通信，并通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備告知車主維修方法，并且可進行遠程清除車內CAN總線上ECU 的故障代碼。當診斷儀通過采集電池電量信息判斷電動車輛電池電量過低時，會通過語音接口外接麥克與揚聲器，以語音方式及時提醒車主；通過存儲在EEPROM中的充電站信息計算出最近的充電站位置并發(fā)送至遠程服務平臺，通過遠程服務平臺語音導航，引導車主到最近的充電站及時充電。本發(fā)明診斷儀還具有自檢功能，對GPS模塊、GPRS模塊、電源模塊、 CAN模塊以及處理模塊等主要功能模塊進行自檢，并提供定時自檢報告。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，非局限本發(fā)明的保護范圍，凡運用本發(fā)明說明書及附圖內容所做的等同結構變化，均包含于本發(fā)明的保護范圍內。
權利要求
1.一種純電動車遠程診斷儀，其特征在于，包括一總線接口模塊，與車載總線連接，用于采集總線信息；一處理模塊，與所述總線接口模塊連接，用于接收所述總線接口模塊傳送的總線信息并進行處理；一定位模塊，與所述處理模塊連接，用于確定車輛自身的位置； 一移動通信模塊，與所述處理模塊連接，用于所述處理模塊與遠程服務平臺之間進行通信；一語音接口模塊，與所述處理模塊連接，可以外接音頻輸入輸出設備；以及一電源模塊，用于為上述各模塊提供電源。
2.如權利要求1所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述車載總線包括CAN總線。
3.如權利要求1所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述移動通信模塊包括 GPRS模塊。
4.如權利要求1所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述定位模塊包括GPS模塊。
5.如權利要求1所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述總線信息包括故障信息和電池電量信息。
6.如權利要求5所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，當車輛發(fā)生故障時，可通過所述總線接口模塊讀取故障信息，由處理模塊進行分析判斷，將故障類型通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備以語音方式通知車主并通過所述移動通信模塊傳送至遠程服務平臺。
7.如權利要求6所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述遠程服務平臺根據(jù)故障類型與所述移動通信模塊通信，并通過所述語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備告知車主維修方法。
8.如權利要求5所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，還包括一存儲模塊，與所述處理模塊連接，用于存儲充電站信息。
9.如權利要求8所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，通過所述總線接口模塊實時監(jiān)控電池電量信息，當電池電量低于預定值時通過語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備以語音方式通知車主，并通過所述處理模塊根據(jù)存儲于所述存儲模塊中的充電站信息計算出最近充電站的位置并發(fā)送至遠程服務平臺。
10.如權利要求9所述的純電動車遠程診斷儀，其特征在于，所述遠程服務平臺根據(jù)最近充電站的位置與所述移動通信模塊通信，并通過語音接口模塊外接的音頻輸入輸出設備語音導航車主到最近的充電站充電。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種純電動車遠程診斷儀，包括一總線接口模塊，與車載總線連接，用于采集總線信息；一處理模塊，與所述總線接口模塊連接，用于接收所述總線接口模塊傳送的總線信息并進行處理；一定位模塊，與所述處理模塊連接，用于確定車輛自身的位置；一移動通信模塊，與所述處理模塊連接，用于所述處理模塊與遠程服務平臺之間進行通信；一語音接口模塊，與所述處理模塊連接，可以外接音頻輸入輸出設備；以及一電源模塊，用于為上述各模塊提供電源。通過本發(fā)明不僅能遠程診斷車輛的技術故障，及時維修，還能監(jiān)控電池電量并在電池欠電時快速找到最近的充電站，及時充電。
文檔編號G05B23/02GK102375451SQ20101026297
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權日2010年8月25日
發(fā)明者于銘漢, 夏彩萍, 孫增光, 李峰, 李昱, 王圣學 申請人:北汽福田汽車股份有限公司