專利名稱：油壓機(jī)節(jié)能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)控制裝置，具體涉及一種根據(jù)機(jī)械組件的壓力、油壓 過(guò)程對(duì)油壓機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制的油壓機(jī)節(jié)能控制裝置。
背景技術(shù)：
液壓式壓力機(jī)即油壓機(jī)是一種的周期性變動(dòng)負(fù)荷設(shè)備，一個(gè)完整的工作周期包 括放料、快進(jìn)、慢進(jìn)、起壓、保壓、卸荷、回程、取料等階段，其每個(gè)階段所需的壓力和流量都 是不一樣，但現(xiàn)有的油壓機(jī)，只要機(jī)器開啟，無(wú)論被加工料是什么形狀以及機(jī)器處于哪個(gè)階 段，其控制電機(jī)都會(huì)根據(jù)油壓機(jī)的最大負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，例如1)、傳統(tǒng)油壓機(jī)所帶的是定量 泵，由于定量泵不可調(diào)節(jié)輸出流量，因此多余的能量只能在擋板，油路泄露，油溫升中消耗， 加劇了各種閥的磨損，又造成油溫過(guò)高，電機(jī)噪音過(guò)大，以及機(jī)械壽命縮短等現(xiàn)象；2)、油壓 機(jī)工作時(shí)，慢進(jìn)階段時(shí)控制電機(jī)和油泵負(fù)荷時(shí)最大的，而回程階段是較小的，而其他階段負(fù) 荷幾乎為零，油壓機(jī)在每個(gè)階段都以最大負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)造成“大馬拉小車”的現(xiàn)象，造 成電能浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、合理油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，通過(guò)機(jī)身上安裝節(jié)能控制裝置，使得控制電機(jī)和控制閥總成 根據(jù)不同階段以及不同的負(fù)荷進(jìn)行自動(dòng)智能調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，有效降低電能損耗。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，機(jī)身上包括油泵以及與油泵驅(qū)接的控制電機(jī)，油泵與機(jī)身 上的機(jī)械組件之間通過(guò)控制閥總成控制連接，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)身上設(shè)置有變頻器和 邏輯控制器，變頻器與控制電機(jī)連接，并且通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與邏輯控制器連接，所述邏輯 控制器還與控制閥總成連接，使控制閥總成實(shí)現(xiàn)邏輯控制。邏輯控制器通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊 對(duì)邏輯信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成變頻器可采集、可分析的數(shù)據(jù)，從而使變頻器可根據(jù)油壓機(jī)不 同階段對(duì)控制電機(jī)進(jìn)行智能控制；同時(shí)，邏輯控制器還可根據(jù)控制閥總成根據(jù)不同工作階 段進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，有效降低電能損耗。作為更具體的實(shí)施方式，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊為模擬量輸出模塊，將邏輯控制器內(nèi) 的邏輯指令參數(shù)轉(zhuǎn)換輸出成變頻器可識(shí)別解讀的模擬量。所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊除了模擬量輸出模塊外，實(shí)際安裝工作中，應(yīng)該根據(jù)變頻器接 口控制方式而定，還可采用RS485，網(wǎng)絡(luò)接口等信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行傳輸。所述邏輯控制器為PLC可編程控制器。所述機(jī)身上設(shè)有電源輸入端，在電源輸入端前還外接安裝有節(jié)能器，使節(jié)能效果更佳。所述機(jī)身上還外接有觸摸屏，觸摸屏與邏輯控制器電連接，方便操作者控制，直觀 方便。
3[0011]本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型的油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，在不改變?cè)杏蛪簷C(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ) 上，邏輯控制器通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊對(duì)邏輯信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成變頻器可采集、可分析的模 擬量數(shù)據(jù)，從而使變頻器可根據(jù)油壓機(jī)不同階段對(duì)控制電機(jī)進(jìn)行智能控制；同時(shí)，邏輯控 制器還可根據(jù)控制閥總成根據(jù)不同工作階段進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，有效降低電能 損耗，節(jié)省電能達(dá)20%以上；再者，控制電機(jī)和閥門總成實(shí)際工作量減少，其壽命也隨之提 高，降低整機(jī)維護(hù)成本。

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1示，油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，機(jī)身上包括油泵以及與油泵驅(qū)接的控制電機(jī)，油 泵與機(jī)身上的機(jī)械組件之間通過(guò)控制閥總成控制連接，所述機(jī)身上設(shè)置有變頻器和PLC可 編程控制器，變頻器與控制電機(jī)連接，另外通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與PLC可編程控制器連接，將 PLC可編程控制器內(nèi)的邏輯指令參數(shù)轉(zhuǎn)換輸出成變頻器可識(shí)別解讀的信號(hào)，所述PLC可編 程邏輯控制器還與控制閥總成連接，使控制閥總成實(shí)現(xiàn)邏輯控制。在不改變?cè)杏蛪簷C(jī)結(jié) 構(gòu)的基礎(chǔ)上，有效降低電能損耗，節(jié)省電能達(dá)20%以上；再者，控制電機(jī)和閥門總成實(shí)際工 作量減少，其壽命也隨之提高，降低整機(jī)維護(hù)成本。作為更具體的實(shí)施方式，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊為模擬量輸出模塊，將邏輯控制器內(nèi) 的邏輯指令參數(shù)轉(zhuǎn)換輸出成變頻器可識(shí)別解讀的模擬量。所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊除了模擬量輸出模塊外，實(shí)際安裝工作中，應(yīng)該根據(jù)變頻器接 口控制方式而定，還可采用RS485，網(wǎng)絡(luò)接口等信號(hào)輸出模塊進(jìn)行傳輸。為了實(shí)現(xiàn)更佳的實(shí)施效果，所述機(jī)身上設(shè)有電源輸入端，在機(jī)身電源輸入端與外 部電源之間還外接安裝有節(jié)能器，使節(jié)能效果更佳。為了方便操作工人使用，所述機(jī)身上還外接有觸摸屏，觸摸屏與邏輯控制器電連 接，方便操作者控制，直觀方便。工作原理開啟電源，放入被加工材料，按下啟動(dòng)按鈕(雙手按鈕)啟動(dòng)控制電機(jī)， 此時(shí)控制電機(jī)才運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械組件進(jìn)入快進(jìn)階段，根據(jù)PLC可編程控制器設(shè)定，當(dāng)機(jī)器收到工 進(jìn)信號(hào)時(shí)，機(jī)械組件開始進(jìn)入慢進(jìn)階段，然后起壓、保壓，在保壓過(guò)程中，PLC可編程控制器 可根據(jù)需要設(shè)置保壓時(shí)間數(shù)值，當(dāng)設(shè)置保壓時(shí)間數(shù)值大于額定數(shù)值時(shí)，PLC可編程控制器通 過(guò)模擬量輸出模塊將信號(hào)轉(zhuǎn)換成變頻器可識(shí)別解讀的模擬量，變頻器對(duì)控制電機(jī)進(jìn)行減速 或停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保壓完成后，最后卸荷、回程、取料，然后放入新的被加工材料，由于回程所需 要的壓力和流量比較少，所以，回程階段，變頻器可以通過(guò)降頻，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，減少電機(jī)輸 出的浪費(fèi)，取料、放入新料這兩個(gè)階段占整個(gè)工作周期的二分之一至三分之二時(shí)間，在這段 時(shí)間內(nèi)，本實(shí)用新型節(jié)能裝置的變頻器可以控制電機(jī)為停止運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省不應(yīng)該損耗的功率 能耗，達(dá)到節(jié)能目的。
權(quán)利要求油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，機(jī)身上包括油泵以及與油泵驅(qū)接的控制電機(jī)，油泵與機(jī)身上的機(jī)械組件之間通過(guò)控制閥總成控制連接，其特征是所述機(jī)身上設(shè)置有變頻器和邏輯控制器，變頻器與控制電機(jī)連接，并且變頻器還通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與邏輯控制器連接，所述邏輯控制器還與控制閥總成連接，使控制閥總成實(shí)現(xiàn)邏輯控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊為模擬量 輸出模塊，將邏輯控制器內(nèi)的邏輯指令參數(shù)轉(zhuǎn)換輸出成變頻器可識(shí)別解讀的模擬量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊為RS485輸 出模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊為網(wǎng)絡(luò)接 口輸出模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述邏輯控制器為PLC可 編程控制器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述機(jī)身上設(shè)有電源輸入端， 在電源輸入端前還外接安裝有節(jié)能器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征是，所述機(jī)身上還外接有觸摸屏， 觸摸屏與邏輯控制器電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油壓機(jī)節(jié)能控制裝置，機(jī)身上包括油泵以及與油泵驅(qū)接的控制電機(jī)，油泵與機(jī)身上的機(jī)械組件之間通過(guò)控制閥總成控制連接，所述機(jī)身上設(shè)置有變頻器和邏輯控制器，變頻器與控制電機(jī)連接，并且通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與邏輯控制器連接，所述邏輯控制器還與控制閥總成連接，使控制閥總成實(shí)現(xiàn)邏輯控制。其有益效果是邏輯控制器通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊對(duì)邏輯信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成變頻器可采集、可分析的數(shù)據(jù)，從而使變頻器可根據(jù)油壓機(jī)不同階段對(duì)控制電機(jī)進(jìn)行智能控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，有效降低電能損耗。
文檔編號(hào)G05B19/04GK201736470SQ20102022014
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月7日
發(fā)明者胡海, 陳家國(guó) 申請(qǐng)人:佛山市新信德節(jié)能環(huán)保投資管理有限公司