專利名稱：汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)及控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種語音提示控制系統(tǒng)，尤其涉及一種汽車多語音提示集成控制系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，整車廠考慮到便利性和安全性，會(huì)把汽車的某些狀態(tài) 用聲音的方式提醒給用戶，例如，鑰匙未拔提示，在點(diǎn)火關(guān)閉且打開門的情況下如果用戶沒 有拔出鑰匙，就會(huì)發(fā)出蜂鳴器的提示音；小燈未關(guān)提示，在鑰匙拔出且打開車門情況下如果 小燈未關(guān)，為了避免小燈耗電也會(huì)發(fā)出蜂鳴器的提示音；安全帶未系提示，在點(diǎn)火打開且安 全帶未系情況下也會(huì)發(fā)出蜂鳴器的提示音；倒車時(shí)，隨著汽車與障礙物距離縮短，倒車?yán)走_(dá) 蜂鳴器發(fā)出的提示音也會(huì)變得更加短促，等。隨著競爭的加劇，為了提高聲音提示的親和性，開始越來越多地采用語音提示的 方式，例如，在一些中高檔車上，倒車?yán)走_(dá)可能會(huì)使用語音提示汽車與障礙物之間的距離； 或售后安裝的防盜報(bào)警器會(huì)對門開等狀態(tài)提供語音提示；在導(dǎo)航設(shè)備上會(huì)提供語音提示， 等等。但目前市場上看到的都是獨(dú)立的語音提示設(shè)備，且在增加新的提示需要時(shí)，又要重新 更改設(shè)計(jì)，相當(dāng)于重新開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于解決現(xiàn)有汽車語音提示控制系統(tǒng)所存在的功能 單一且升級困難的不足，提供一種汽車汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)及控制方法，通過該 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種語音提示需求的集成控制，且升級簡單。本發(fā)明具體采用以下技術(shù)方案
一種汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，包括語音提示需求輸入接口、主控單元、語音提示 音頻存儲(chǔ)單元及音頻播放單元；所述主控單元分別與語音提示需求輸入接口、語音提示音 頻存儲(chǔ)單元、音頻播放單元信號(hào)連接。使用上述控制系統(tǒng)進(jìn)行汽車多語音提示集成控制的方法，包括以下步驟
步驟1、根據(jù)需要設(shè)定所需語音提示需求及提示語音文件，語音提示需求與提示語音文 件之間一一對應(yīng)；
步驟2、將步驟1所得到的語音提示需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表存入所述主控 單元中，將提示語音文件存入所述語音提示音頻存儲(chǔ)單元；
步驟3、當(dāng)語音提示需求輸入接口有語音提示需求信號(hào)輸入時(shí)，主控單元根據(jù)語音提示 需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表從語音提示音頻存儲(chǔ)單元中讀取相應(yīng)的提示語音文件， 并控制所述音頻播放單元播放該提示語音文件。本發(fā)明將語音提示需求與語音提示文件綁定，實(shí)現(xiàn)了多種語音提示需求的集成控 制，并可通過同時(shí)增減語音提示需求和對應(yīng)的語音提示文件，從而達(dá)到多語音提示系統(tǒng)的 升級，避免了重新開發(fā)，從而降低了成本。


圖1為具體實(shí)施方式
中所述本發(fā)明的汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖； 圖2為具體實(shí)施方式
中所述本發(fā)明的汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)的工作流程圖。具
體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明
本發(fā)明的汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，包括語音提示需求輸入接口、主控單元、語音 提示音頻存儲(chǔ)單元及音頻播放單元；所述主控單元分別與語音提示需求輸入接口、語音提 示音頻存儲(chǔ)單元、音頻播放單元信號(hào)連接?？紤]到多數(shù)汽車均采用CAN控制總線，因此本具體實(shí)施方式
中，所述語音提示需 求輸入接口為CAN總線接口。當(dāng)然，語音提示需求輸入接口也可采用其它形式，例如頻率、 硬線、LIN總線等。本具體實(shí)施方式
中，所述語音提示音頻存儲(chǔ)單元為SD卡，體積小，且通用性強(qiáng)，當(dāng) 然也可根據(jù)實(shí)際情況選用其它合適的存儲(chǔ)介質(zhì)。本具體實(shí)施方式
中，所述音頻播放單元包括順次信號(hào)連接的音頻解碼器、D/A轉(zhuǎn)換 器、喇叭。本具體實(shí)施方式
中，微處理器使用PIC18F2480，此微處理器具備CAN控制器、SPI 控制器，CAN控制器的接收引腳接CAN驅(qū)動(dòng)芯片MCP2551的RxD端，CAN控制器的發(fā)送引腳 接CAN驅(qū)動(dòng)芯片MCP2551的TxD端，這樣CAN控制器就能對總線上收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；SPI 控制器引腳分別接SD卡和音頻解碼器STA013的SPI端口，用片選線來選擇SD卡作為SPI 通信的對象，然后從SD卡讀取音頻文件，再選擇SPI通信對象為音頻解碼器ST013，將音頻 文件數(shù)據(jù)發(fā)給音頻解碼器STA013 ；音頻解碼器STA013將音頻數(shù)據(jù)解碼成為聲音數(shù)據(jù)后，再 通過PCM總線發(fā)給數(shù)模轉(zhuǎn)換器CS4334 ；數(shù)模轉(zhuǎn)換器CS4334對聲音數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)并 放大后就直接驅(qū)動(dòng)喇叭播放，達(dá)到語音提示的目的。因?yàn)橐纛l解碼器STA013需要通過IIC 總線進(jìn)行配置初始化，而微處理器PIC18FM80沒有IIC控制器，需要通過I/O 口模擬一個(gè) IIC控制器，并將此端口與音頻解碼器STA013的IIC 口相連，以達(dá)到初始化的要求。其整體 結(jié)構(gòu)如附圖1所示。使用上述控制系統(tǒng)進(jìn)行汽車多語音提示集成控制的方法，包括以下步驟
步驟1、根據(jù)需要設(shè)定所需語音提示需求及提示語音文件，語音提示需求與提示語音文 件之間一一對應(yīng)；
CAN總線是一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，在CAN總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，每個(gè)數(shù)據(jù)幀報(bào)文 由幀頭ID和最多8個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)組成，幀頭ID就是分配給控制器用來發(fā)送特定信息的標(biāo) 識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)幀幀頭由11位數(shù)據(jù)構(gòu)成。在此，可以為語音提示需求提供多達(dá)16個(gè)幀頭ID，如 0x600-0x60F,每一條報(bào)文最多承載8個(gè)字節(jié)(BYTE)的數(shù)據(jù)，每個(gè)字節(jié)中有8個(gè)比特(bit)， 每個(gè)bit可以對應(yīng)一個(gè)語音提示需求，也就有相應(yīng)的提示語音文件；因每個(gè)報(bào)文有8個(gè)字 節(jié)、每個(gè)字節(jié)有8個(gè)比特，這樣最多可以提供16*8*8=10M個(gè)數(shù)據(jù)幀報(bào)文代表不同的語音 提示需求，每一個(gè)語音提示需求都對應(yīng)一個(gè)提示語音文件，例如，“請拔鑰匙”、“請關(guān)小燈”、 “請系安全帶”、“車速太快”等語音文件?？梢晕募姆绞蕉x其相應(yīng)的提示語音文 件，文件名由三個(gè)部分組成以“ID007”為例，前三位“ID0”表示對應(yīng)0x600的報(bào)文，第4位“0”表示對應(yīng)此報(bào)文的字節(jié)位置為BYTE 0，第5位“7”表示對應(yīng)此字節(jié)位置的比特位為bit 7。這樣10 個(gè)語音提示需求輸入接口都有對應(yīng)的唯一一個(gè)提示語音文件。主控單元只要 收到這16個(gè)幀頭ID的報(bào)文，就要根據(jù)該數(shù)據(jù)幀所對應(yīng)的語音提示需求進(jìn)行進(jìn)行相應(yīng)的語 音提示輸出。 步驟2、將步驟1所得到的語音提示需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表存入所述 主控單元中，將提示語音文件存入所述語音提示音頻存儲(chǔ)單元；
按照步驟1可得到如下表1所示的語音提示需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表。
權(quán)利要求
1.一種汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，其特征在于，包括語音提示需求輸入接口、主控 單元、語音提示音頻存儲(chǔ)單元及音頻播放單元；所述主控單元分別與語音提示需求輸入接 口、語音提示音頻存儲(chǔ)單元、音頻播放單元信號(hào)連接。
2.如權(quán)利要求1所述汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述語音提示需求 輸入接口為CAN總線接口。
3.如權(quán)利要求1所述汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述語音提示音頻 存儲(chǔ)單元為SD卡。
4.如權(quán)利要求1所述汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述音頻播放單元 包括順次信號(hào)連接的音頻解碼器、D/A轉(zhuǎn)換器、喇叭。
5.如權(quán)利要求1所述汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車自帶車載 影音系統(tǒng)；所述語音提示音頻存儲(chǔ)單元共用車載影音系統(tǒng)的存儲(chǔ)單元，所述音頻播放單元 共用車載影音系統(tǒng)的音頻播放單元。
6.使用權(quán)利要求1所述控制系統(tǒng)進(jìn)行汽車多語音提示集成控制的方法，其特征在于， 包括以下步驟步驟1、根據(jù)需要設(shè)定所需語音提示需求及提示語音文件，語音提示需求與提示語音文 件之間一一對應(yīng)；步驟2、將步驟1所得到的語音提示需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表存入所述主控 單元中，將提示語音文件存入所述語音提示音頻存儲(chǔ)單元；步驟3、當(dāng)語音提示需求輸入接口有語音提示需求信號(hào)輸入時(shí)，主控單元根據(jù)語音提示 需求與提示語音文件的對應(yīng)關(guān)系表從語音提示音頻存儲(chǔ)單元中讀取相應(yīng)的提示語音文件， 并控制所述音頻播放單元播放該提示語音文件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車多語音提示集成控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括語音提示需求輸入接口、主控單元、語音提示音頻存儲(chǔ)單元及音頻播放單元；所述主控單元分別與語音提示需求輸入接口、語音提示音頻存儲(chǔ)單元、音頻播放單元信號(hào)連接。本發(fā)明還公開了汽車多語音提示集成控制方法。本發(fā)明將語音提示需求與語音提示文件綁定，實(shí)現(xiàn)了多種語音提示需求的集成控制，并可通過同時(shí)增減語音提示需求和對應(yīng)的語音提示文件，從而達(dá)到多語音提示系統(tǒng)的升級，避免了重新開發(fā)，從而降低了成本。本發(fā)明還可與現(xiàn)有車載影音系統(tǒng)集成，從而進(jìn)一步降低實(shí)現(xiàn)成本，節(jié)省車內(nèi)空間。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102141800SQ20111003882
公開日2011年8月3日 申請日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者付景枝, 王禮建 申請人:南京信息工程大學(xué)