專利名稱：電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，特別涉及于一種應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
目前，電梯生產(chǎn)公司都利用現(xiàn)代化的通訊手段和計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)了配套于各自的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將自己負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的本品牌電梯置于監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)之中。電梯生產(chǎn)公司對本品牌電梯的監(jiān)控絕大多數(shù)都采用微機(jī)控制，即在其微機(jī)板上都預(yù)留了遠(yuǎn)程監(jiān)控的接口。但是這種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)成本高，且只能監(jiān)控本公司生產(chǎn)單一品牌的電梯，無法用于其他品牌的電梯。國內(nèi)已有少數(shù)電梯公司在開發(fā)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通常的做法是在控制柜中添加一塊數(shù)據(jù)采集及通訊卡，通過專門的接口接收電梯控制器發(fā)出的運(yùn)行狀態(tài)信號及故障信號，產(chǎn)生故障后接通服務(wù)中心計(jì)算機(jī)報(bào)警。然而，由于我國電梯市場眾多品牌共存，不同的公司所提供的電梯控制器的信息代碼標(biāo)準(zhǔn)不同，也很難實(shí)現(xiàn)對同一小區(qū)中不同廠家電梯的集中監(jiān)控；此外大多遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)沒有包括電梯現(xiàn)場設(shè)備方面的信息，如觸點(diǎn)、抱間等，所以控制中心無法遠(yuǎn)程地了解現(xiàn)場設(shè)備，不易進(jìn)行故障檢測。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決上述存在的問題而做出的，其目的在于提供一種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)對不同廠家生產(chǎn)的多種電梯進(jìn)行集中監(jiān)控。所述電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置通過直接從電梯控制柜中的物理電路采集電梯源信號，現(xiàn)場對所述電梯源信號進(jìn)行分析和處理，判斷出電梯當(dāng)前和在未來小范圍時(shí)間段內(nèi)的故障及運(yùn)行情況，最后將相關(guān)信號經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控后臺(tái)。其中所述電梯源信號包括實(shí)時(shí)的開關(guān)信號，反饋信號和狀態(tài)信號。由于本電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置不具體針對單一品牌的電梯，也不針對具體的電梯控制器的信息代碼，因此不再局限于具體廠家的電梯型號，從而可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模，多電梯型號的集中監(jiān)控。 而且由于本電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置獲取的是電梯現(xiàn)場設(shè)備的物理電路信息，從底層了解現(xiàn)場實(shí)時(shí)情況，從而可以實(shí)現(xiàn)故障檢測和預(yù)警，隱患防范等多種功能。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，所述裝置包括嵌入式智能單元和電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；其特征在于所述嵌入式智能單元包括外圍接口電路、嵌入式智能單元芯片組和嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊，其中外圍接口電路從電梯控制柜中的物理電路采集電梯源信號，將所述電梯源信號傳遞至所述嵌入式智能單元芯片組，所述嵌入式智能單元芯片組根據(jù)預(yù)先設(shè)定的電梯模型對所述電梯源信號進(jìn)行分析和判斷，然后嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊將所述嵌入式智能單元芯片組分析和判斷的結(jié)果使用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娞葸h(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。所述電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置的外圍接口電路中包括電梯源信號隔離電路。所述隔離電路包括運(yùn)算放大器和光電耦合器，為嵌入式智能單元芯片組的開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口提供無源信號。由于現(xiàn)場采集的電梯信號主要為有源信號，如果直接對其進(jìn)行采集，有可能會(huì)對電梯的電氣系統(tǒng)造成干擾。而且嵌入式智能單元中的輸入信號通常為無源信號。 因此有必要在電梯控制柜電路與嵌入式智能單元的輸入端之間設(shè)置電梯源信號隔離電路， 將電梯控制柜電路中的有源信號采用帶有運(yùn)算放大器和光電耦合器的電梯源信號隔離電路隔離后，再接入嵌入式智能單元，避免了信號采集對原電氣系統(tǒng)造成干擾。所述嵌入式智能單元芯片組包括有單片機(jī)以及外接的存儲(chǔ)芯片，以及開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口。所述嵌入式智能單元芯片組對所述電梯源信號進(jìn)行分析和判斷是基于模型對比分析得到的。即嵌入式智能單元芯片組預(yù)先設(shè)定有所監(jiān)控的各不同廠家的電梯運(yùn)行模型，將外圍接口電路采集到的電梯狀態(tài)信息與設(shè)定的電梯運(yùn)行模型進(jìn)行比較，判斷當(dāng)前電梯的運(yùn)行狀況。若兩者一致，則表示電梯運(yùn)行正常，通過嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊采用 GPRS無線傳輸網(wǎng)絡(luò)向電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)持續(xù)上傳電梯運(yùn)行時(shí)的各種狀態(tài)信息；若兩者不一致，則除了上傳電梯運(yùn)行時(shí)的各種狀態(tài)信息外，還上傳異常信息，如預(yù)警的相關(guān)信息。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)接收嵌入式智能單元上傳的電梯各種實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，并對這些信息進(jìn)行反映和存儲(chǔ)。本電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置有益效果是不局限于具體廠家的電梯型號，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模，多電梯型號的集中監(jiān)控；而且由于本電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置可以從底層了解現(xiàn)場實(shí)時(shí)情況， 從而可以實(shí)現(xiàn)故障檢測和預(yù)警，隱患防范等多種功能。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式
下面將參照附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地說明。如圖1所示，該電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置包括嵌入式智能單元1，和電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái) 2 ；其中嵌入式智能單元1包括外圍接口電路3、嵌入式智能單元芯片組4和嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊5。其中外圍接口電路3接收電梯源信號6，并提所述電梯源信號6傳遞至所述嵌入式智能單元芯片組4，所述嵌入式智能單元芯片組4對所述電梯源信號6進(jìn)行分析和判斷，然后通過嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊5使用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)將所述嵌入式智能單元芯片組4的分析和判斷結(jié)果傳輸?shù)诫娞葸h(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)2。其中所述電梯源信號6包括實(shí)時(shí)的開關(guān)信號，反饋信號和狀態(tài)信號，電梯源信號 6反映電梯現(xiàn)場設(shè)備方面的信息，如觸點(diǎn)、抱閘的狀態(tài)信息。電梯源信號6具體包括抱閘接觸器常閉觸點(diǎn)反饋信號、運(yùn)行接觸器常閉觸點(diǎn)反饋信號、上平層開關(guān)信號、下平層開關(guān)信號、關(guān)門到位信號、開門按鈕信號、上強(qiáng)迫減速開關(guān)觸點(diǎn)反饋信號、下強(qiáng)迫減速開關(guān)觸點(diǎn)反饋信號、安全JY繼電器觸點(diǎn)反饋信號、門鎖繼電器觸點(diǎn)反饋信號、檢修開關(guān)觸點(diǎn)反饋信號、 上限位開關(guān)信號、下限位開關(guān)信號。當(dāng)然，以上只是列舉常用的電梯源信號，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要對需要檢測的電信源信號進(jìn)行增加或刪除。外圍接口電路3主要包括隔離電路。隔離電路包括運(yùn)算放大器和光電耦合器，為嵌入式智能單元芯片組4的開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口提供無源信號。[0016]嵌入式智能單元芯片組4包括有單片機(jī)以及外接的存儲(chǔ)芯片，以及開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口。嵌入式智能單元芯片組4對所述電梯源信號進(jìn)行分析和判斷是基于模型對比分析得到的。即嵌入式智能單元芯片組4在存儲(chǔ)芯片中預(yù)先記錄有所監(jiān)控的各不同廠家的電梯運(yùn)行模型。電梯運(yùn)行模型指的是電梯在正常運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)模型。該模型的參數(shù)只涉及電梯源信號，與各品牌電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控的接口以及電梯控制器的具體信息代碼無關(guān)。在電梯正常運(yùn)行的狀態(tài)下電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置取出電梯源信號，結(jié)合時(shí)序和邏輯進(jìn)行分析，從而形成該電梯的運(yùn)行模型。在遠(yuǎn)程監(jiān)控過程中將外圍接口電路3采集到的電梯源信號與設(shè)定的電梯運(yùn)行模型進(jìn)行比較，從而判斷當(dāng)前電梯的運(yùn)行狀況。若兩者一致，則表示電梯運(yùn)行正常，然后通過GPRS無線傳輸網(wǎng)絡(luò)向電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)持續(xù)上傳電梯運(yùn)行時(shí)的各種相關(guān)信息；若兩者不一致，則除了通過GPRS無線傳輸網(wǎng)絡(luò)上傳電梯運(yùn)行時(shí)的各種相關(guān)信息外，還上傳詳細(xì)的異常信息，即預(yù)警和報(bào)警。本實(shí)施例中嵌入式智能單元芯片組4中的單片機(jī)采用運(yùn)行有實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的內(nèi)核EASYC0RE，其采用三菱FX2N全套指令集，采用逐條指令解釋的方式執(zhí)行梯形圖，具體包括梯形圖結(jié)構(gòu)檢查、語法檢查、程序流程控制和對應(yīng)語句解釋。EASYC0RE包括有UART0、 UARTl兩個(gè)通信接口。嵌入式智能單元芯片組4采用Modbus協(xié)議通過UARTl(即485 口)與嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊5進(jìn)行通信。嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊5內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧，可以基于現(xiàn)有的GPRS網(wǎng)絡(luò)，將從嵌入式智能單元芯片組4得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線的透明數(shù)據(jù)傳輸。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)2將接收到的電梯實(shí)時(shí)電梯運(yùn)行狀態(tài)信息和故障信息以數(shù)字、 圖形、動(dòng)畫、曲線、報(bào)表等方式反映出來，并主動(dòng)地響應(yīng)故障報(bào)警等特殊事件。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)2還負(fù)責(zé)將這些電梯運(yùn)行狀態(tài)信息和故障信息記錄、保存在數(shù)據(jù)庫中以便查詢。本具體實(shí)施方式
的系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)為采集信號電流；彡200 μ A采集頻率彡15ΚΗΖ速度信號采集誤差彡洲動(dòng)作執(zhí)行時(shí)延彡0. k數(shù)據(jù)精度彡99. 5%網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)間彡20s網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延彡2s環(huán)境溫度-25°C…+70°C
權(quán)利要求1.一種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，所述裝置包括嵌入式智能單元，和電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；其特征在于所述嵌入式智能單元包括外圍接口電路、嵌入式智能單元芯片組和嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊，其中外圍接口電路從電梯控制柜中的物理電路采集電梯源信號，將所述電梯源信號傳遞至所述嵌入式智能單元芯片組，所述嵌入式智能單元芯片組包括有單片機(jī)以及外接的存儲(chǔ)芯片，以及開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，其中所述外圍接口電路中包括電梯源信號隔離電路，所述隔離電路包括運(yùn)算放大器和光電耦合器，為嵌入式智能單元芯片組的開關(guān)量輸入接口和脈沖輸入接口提供無源信號。
專利摘要一種電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，包括嵌入式智能單元和電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；其特征在于嵌入式智能單元包括外圍接口電路、嵌入式智能單元芯片組和嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊，其中外圍接口電路接收電梯源信號，將電梯源信號傳遞至嵌入式智能單元芯片組，嵌入式智能單元芯片組對電梯源信號進(jìn)行分析和判斷，然后嵌入式數(shù)據(jù)傳輸模塊使用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)將判斷結(jié)果傳輸?shù)诫娞葸h(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。
文檔編號G05B19/418GK202093377SQ201120130550
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者朱麟, 龔云生 申請人:湖北科力通網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限責(zé)任公司