專利名稱：一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路。
背景技術(shù)：
運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)的箭上設(shè)備在測(cè)試和總檢查模飛時(shí)，由測(cè)發(fā)控系統(tǒng)地面電源給箭上設(shè)備供電。由于箭地電纜一般較長(zhǎng)，電源至負(fù)載的線纜壓降一般不能忽略。因此，為了保證箭上負(fù)載端的供電電壓，地面電源大多采用調(diào)壓點(diǎn)設(shè)計(jì)。既調(diào)整一個(gè)預(yù)設(shè)值，當(dāng)電源僅給地面設(shè)備供電時(shí)，調(diào)壓點(diǎn)為電源本機(jī)端，保證地面母線電壓為預(yù)設(shè)值；而當(dāng)電源也給箭上設(shè)備供電時(shí)，調(diào)壓點(diǎn)切換到箭上負(fù)載端，保證箭上負(fù)載端電壓為預(yù)設(shè)值。傳統(tǒng)的調(diào)壓點(diǎn)切換電路多采取給箭上供電的同時(shí)也切換調(diào)壓點(diǎn)，供電繼電器和調(diào)壓點(diǎn)切換繼電器同時(shí)受控。這種設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單，但是由于給箭上供電多使用大電流繼電器，調(diào)壓點(diǎn)切換多使用小電流繼電器，兩種繼電器的動(dòng)作時(shí)間可能有偏差。當(dāng)電源還沒有給箭上供電，調(diào)壓點(diǎn)已經(jīng)切換到箭上，電源采到調(diào)壓點(diǎn)端電壓遠(yuǎn)低于自身輸出，有可能會(huì)不斷上調(diào)自身輸出電壓，從而引起超調(diào)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)解決問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，解決了同時(shí)供電繼電器動(dòng)作時(shí)間不一致引起的超調(diào)問題，避免由于超調(diào)引起電壓過高而產(chǎn)生沖擊。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，包括繼電器K1、K2、電阻R1、二極管V1、V2、V3、V4、按鈕開關(guān)SI和調(diào)壓電路；按鈕開關(guān)SI的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的線包連接到供電負(fù)母線，同時(shí)所述按鈕開關(guān)SI的另一端還通過串連在一起的繼電器Kl的一組常開觸點(diǎn)和繼電器K2的線包之后連接到供電負(fù)母線；電阻Rl的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的另一組常開觸點(diǎn)連接到負(fù)載的正端；用于調(diào)整電源輸出電壓的調(diào)壓電路的輸出正端通過繼電器K2的一組觸點(diǎn)連接到供電正母線，調(diào)壓電路的輸出負(fù)端通過繼電器K2的另一組觸點(diǎn)連接到供電負(fù)母線，二極管V1、V2、V3和V4并串聯(lián)之后，連接在負(fù)載正端和調(diào)壓電路的輸出正端之間；還包括二極管V5和V6，分別并聯(lián)在繼電器Kl線包和繼電器K2線包的兩端。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是本實(shí)用新型采用具備控制邏輯的調(diào)壓點(diǎn)切換電路，使用繼電器開關(guān)實(shí)現(xiàn)先接通箭上供電，再切換調(diào)壓點(diǎn)的控制邏輯。首先接通對(duì)箭上負(fù)載端的供電，再將調(diào)壓點(diǎn)切換到負(fù)載端，能夠確保負(fù)載先帶電，調(diào)壓點(diǎn)后切換，有效防止了負(fù)載未帶電時(shí)調(diào)壓點(diǎn)切換采得電壓為空而導(dǎo)致電源自身輸出不斷調(diào)高的“超調(diào)”現(xiàn)象，避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法由于繼電器動(dòng)作時(shí)間不一致導(dǎo)致電源超調(diào)，過高的電壓對(duì)箭上產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊的潛在威脅，從而確保了電源對(duì)負(fù)載端供電的安全性。

圖1為傳統(tǒng)的調(diào)壓點(diǎn)切換電路不意圖；圖2為本實(shí)用新型的電路原理示意圖；圖3為一種繼電器觸點(diǎn)不意圖；圖4為另一種繼電器觸點(diǎn)不意具體實(shí)施方式
傳統(tǒng)的調(diào)壓點(diǎn)切換電路如圖I所示。繼電器Kl控制給負(fù)載端供電，K2控制調(diào)壓點(diǎn)切換。K1、K2繼電器在按鈕開關(guān)SI接通后同時(shí)帶電。但是由于繼電器動(dòng)作時(shí)間有差異，有可能出現(xiàn)Κ2先接通，Kl后接通，引起電源超調(diào)。本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，如圖2所示，包括繼電器Kl、Κ2、電阻Rl、二極管Vl、V2、V3、V4、按鈕開關(guān)SI和調(diào)壓電路；按鈕開關(guān)SI的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的線包連接到供電負(fù)母線，同時(shí)所述按鈕開關(guān)SI的另一端還通過串連在一起的繼電器Kl的一組常開觸點(diǎn)和繼電器Κ2的線包之后連接到供電負(fù)母線；電阻Rl的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的另一組常開觸點(diǎn)連接到負(fù)載的正端；用于調(diào)整電源輸出電壓的調(diào)壓電路的輸出正端通過繼電器Κ2的一組觸點(diǎn)連接到供電正母線，調(diào)壓電路的輸出負(fù)端通過繼電器Κ2的另一組觸點(diǎn)連接到供電負(fù)母線，二極管VI、V2并聯(lián)，并和V3、V4并聯(lián)后的結(jié)果串聯(lián)，構(gòu)成并串聯(lián)電路之后，連接在負(fù)載正端和調(diào)壓電路的輸出正端之間；還包括二極管V5和V6，分別并聯(lián)在繼電器Kl線包和繼電器K2線包的兩端，用于繼電器消反峰。本實(shí)用新型的具體工作過程為如圖2所示，按鈕開關(guān)SI按下時(shí)，繼電器Kl的線包帶電，繼電器Kl動(dòng)作。Kl的一對(duì)觸點(diǎn)接通對(duì)負(fù)載正端的供電。另一對(duì)觸點(diǎn)接通繼電器K2的線包供電。K2繼電器在負(fù)載正端供電后動(dòng)作，將調(diào)壓電路的輸出正端由供電正母線端切換到負(fù)載正端，調(diào)壓電路的輸出負(fù)端由供電負(fù)母線端切換到負(fù)載負(fù)端。這種供電繼電器控制調(diào)壓點(diǎn)切換繼電器的邏輯，能夠避免電源“超調(diào)”對(duì)負(fù)載的危害。市面上的繼電器觸點(diǎn)標(biāo)注方法不統(tǒng)一，觸點(diǎn)數(shù)量也有多種，但工作方式和原理相同。本實(shí)用新型使用兩種繼電器，分別為J2888/RY. J0145A-028/252JGM-5繼電器和6JRXM-2/028M/22繼電器。下面分別以圖3、圖4中繼電器觸點(diǎn)的數(shù)量和標(biāo)注方法為例給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖3所示，2JGM-5型號(hào)繼電器有2組觸點(diǎn)，1、2為主觸點(diǎn)，負(fù)載電流可達(dá)80A ;3、
4、5為輔觸點(diǎn)，負(fù)載電流為5A,其中1、2為常開觸點(diǎn)，3、4為常閉觸點(diǎn)、4、5為常開觸點(diǎn)。如圖4所示，6JRXM-2型號(hào)繼電器有6組觸點(diǎn)。11、12、13為一組觸點(diǎn)；14、15、16為一組觸點(diǎn);17、18、19為一組觸點(diǎn);21、22、23為一組觸點(diǎn);24、25、26為一組觸點(diǎn);27、28、29為一組觸點(diǎn)；其中11、12為常閉觸點(diǎn)，11、13為常開觸點(diǎn)；14、15為常閉觸點(diǎn)，14、16為常開觸點(diǎn)；17、18為常閉觸點(diǎn)，17、19為常開觸點(diǎn)，21、22為常閉觸點(diǎn)，21、23為常開觸點(diǎn)；24、25為常閉觸點(diǎn)，24、26為常開觸點(diǎn)；27、28為常閉觸點(diǎn)，27、29為常開觸點(diǎn)。繼電器Kl為2JGM-5型，使用其主觸點(diǎn)為負(fù)載端供電，其輔觸點(diǎn)控制繼電器K2的線包供電。Kl線包先帶電，常開觸點(diǎn)1、2閉合，接通負(fù)載端供電，例子地面測(cè)發(fā)控設(shè)備主要完成給地面設(shè)備、箭上設(shè)備供電以及測(cè)試的功能。在日常試驗(yàn)中，地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)首先接通地面電源運(yùn)行，也就是圖2中的M1，地面設(shè)備帶電。繼電器Kl和K2線包不帶電，繼電器K1、K2的常開觸點(diǎn)斷開，繼電器K1、K2的常閉觸電閉合，即11、12閉合，21、22閉合，14、15閉合，24、25閉合。此時(shí)，地面電源的調(diào)壓點(diǎn)的兩端接在地面+Ml和-Ml處，當(dāng)?shù)孛尕?fù)載變化時(shí)，地面電源根據(jù)調(diào)壓點(diǎn)兩端的電壓大小調(diào)節(jié)自身的輸出電壓值。當(dāng)?shù)孛娼油ńo箭上設(shè)備供電開關(guān)時(shí)，圖2中的開關(guān)SI閉合，繼電器Kl的線包帶電，繼電器Kl的常開觸點(diǎn)4、5閉合，進(jìn)而使得繼電器K2的線包帶電，繼電器K2常開觸點(diǎn)閉合、常閉觸點(diǎn)斷開，即12、13閉合，11，12斷開；22、23閉合，21、22斷開；15、16閉合，14、15 斷開；25、26閉合，24、25斷開。此時(shí)，地面電源的調(diào)壓點(diǎn)的兩端接在箭上負(fù)載兩端。當(dāng)箭上負(fù)載變化時(shí)，箭上設(shè)備消耗電流發(fā)生變化，地面給箭上設(shè)備供電的電纜上的壓降也發(fā)生變化。地面電源通過調(diào)壓裝置采集箭上端的電壓值，當(dāng)采集到的電壓與設(shè)定電壓存在差距時(shí)，電源需要將電壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而達(dá)到調(diào)壓的目的。從調(diào)壓的過程可以看出，電源調(diào)壓是在箭上負(fù)載接通的前提下進(jìn)行的，從而不存在箭上供電和調(diào)壓切換不一致進(jìn)而導(dǎo)致電壓超調(diào)的問題。本實(shí)用新型未詳細(xì)說明的部分屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員公知常識(shí)。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，其特征在于包括繼電器K1、K2、電阻町、二極管￥1、￥2、￥3、￥4、按鈕開關(guān)51和調(diào)壓電路； 按鈕開關(guān)SI的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的線包連接到供電負(fù)母線，同時(shí)所述按鈕開關(guān)SI的另一端還通過串連在一起的繼電器Kl的一組常開觸點(diǎn)和繼電器Κ2的線包之后連接到供電負(fù)母線；電阻Rl的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器Kl的另一組常開觸點(diǎn)連接到負(fù)載的正端；用于調(diào)整電源輸出電壓的調(diào)壓電路的輸出正端通過繼電器Κ2的一組觸點(diǎn)連接到供電正母線，調(diào)壓電路的輸出負(fù)端通過繼電器Κ2的另一組觸點(diǎn)連接到供電負(fù)母線，二極管V1、V2、V3和V4并串聯(lián)之后，連接在負(fù)載正端和調(diào)壓電路的正輸出端之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，其特征在于還包括二極管V5和V6，分別并聯(lián)在繼電器Kl線包和繼電器K2線包的兩端。
專利摘要一種運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)電源調(diào)壓點(diǎn)切換電路，包括繼電器K1、K2、電阻R1、二極管V1、V2、V3、V4、按鈕開關(guān)S1和調(diào)壓電路；按鈕開關(guān)S1的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器K1的線包連接到供電負(fù)母線，同時(shí)所述按鈕開關(guān)S1的另一端還通過串連在一起的繼電器K1的一組常開觸點(diǎn)和繼電器K2的線包之后連接到供電負(fù)母線；電阻R1的一端連接到供電正母線，另一端通過繼電器K1的另一組常開觸點(diǎn)連接到負(fù)載的正端；用于調(diào)整電源輸出電壓的調(diào)壓電路的輸出正端通過繼電器K2的一組觸點(diǎn)連接到供電正母線，調(diào)壓電路的輸出負(fù)端通過繼電器K2的另一組觸點(diǎn)連接到供電負(fù)母線，二極管V1、V2、V3和V4并串聯(lián)之后連接在負(fù)載正端和調(diào)壓電路的正端之間。
文檔編號(hào)G05F1/46GK202548686SQ20122007685
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者尚霄鵬, 張京霞, 徐淑華, 陳文靜, 陳楠 申請(qǐng)人:中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院, 北京航天自動(dòng)控制研究所