專利名稱：一種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車控制領(lǐng)域，特別是涉及ー種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置。
技術(shù)背景 在汽車控制領(lǐng)域，不管是變速器控制裝置還是整車控制裝置，在開發(fā)過程中，通用的是V模式的開發(fā)流程。所謂V模式的開發(fā)流程，是指用ー個成熟的原型控制器來驗(yàn)證用戶設(shè)計(jì)的控制算法，項(xiàng)目開發(fā)的后期，再將經(jīng)過原型控制器驗(yàn)證的控制算法移植到產(chǎn)品控制器中，從而實(shí)現(xiàn)批量化的生產(chǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)中的原型控制器，具備處理能力強(qiáng)大的微控制単元(MicroControIUnit,MCU)以及非常豐富的硬件接ロ資源，能夠滿足汽車領(lǐng)域絕大多數(shù)控制器的需求，但其缺點(diǎn)是該原型控制器不具備信號調(diào)理及功率驅(qū)動能力，必須與配套的驅(qū)動裝置一起使用，價(jià)格高，體積大，使用不方便。不僅如此，該原型控制器MCU的主頻達(dá)到800MHz，，與一般汽車控制器中使用的MCU的處理能力相差懸殊(性能遠(yuǎn)高于實(shí)際的汽車控制器MCU)，所以使用該原型控制器驗(yàn)證算法時，沒有辦法考核最終的產(chǎn)品控制器對于這些控制算法的負(fù)載能力及實(shí)時性。因此，迫切需要ー種原型控制器，以便在原型控制階段就可以關(guān)注并考核最終的產(chǎn)品控制器對于控制算法的負(fù)載能力。而原型控制器中，用于驅(qū)動各個負(fù)載的開關(guān)驅(qū)動裝置是必不可少的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置，不但可以驅(qū)動各個負(fù)載，在出現(xiàn)故障吋，還可以判斷出該驅(qū)動輸出的故障狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案—種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置，包括高端驅(qū)動模塊、通用輸入輸出模塊、防電源反接電阻和續(xù)流ニ極管；所述高端驅(qū)動模塊包括控制輸入端、工作狀態(tài)反饋端、驅(qū)動電壓輸出端、電源電壓輸入端和地端；所述控制輸入端與所述通用輸入輸出模塊的輸出端相連，所述工作狀態(tài)反饋端與所述通用輸入輸出模塊的輸入端相連，所述驅(qū)動電壓輸出端與所述續(xù)流ニ極管相連，所述續(xù)流ニ極管的另一端與系統(tǒng)地相連，所述電源電壓輸入端與系統(tǒng)電壓相連，所述地端與防電源反接電阻相連，所述防電源反接電阻的另一端與系統(tǒng)地相連。可選的，所述高端驅(qū)動模塊為BTS723GW芯片。根據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開了以下技術(shù)效果本實(shí)用新型通過采用高端驅(qū)動模塊、通用輸入輸出模塊、負(fù)載電阻和場效應(yīng)管共同構(gòu)成開關(guān)驅(qū)動裝置，不但可以驅(qū)動各個負(fù)載，在出現(xiàn)故障吋，還可以判斷出該驅(qū)動輸出的故障狀態(tài)。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型的用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)圖；圖2為BTS723型號的高端驅(qū)動模塊的真值表。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。圖I為本實(shí)用新型的用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)圖。如圖I所示，該開關(guān)驅(qū)動裝置包括高端驅(qū)動模塊101、通用輸入輸出模塊102、防電源反接電阻103和續(xù)流ニ極管104 ;所述高端驅(qū)動模塊包括控制輸入端IN、電壓狀態(tài)反饋端ST、控制電壓輸出端OUTl和0UT2、電源電壓輸入端VBB和地GND ；所述控制輸入端IN與所述通用輸入輸出模塊102的輸出端相連，所述電壓狀態(tài)反饋端ST與所述通用輸入輸出模塊102的輸入端相連，所述控制電壓輸出端OUTl和0UT2并聯(lián)后與所述續(xù)流ニ極管104的一端相連，所述續(xù)流ニ極管104的另一端與系統(tǒng)地相連，所述電源電壓輸入端VBB與系統(tǒng)電壓UB R相連，所述的地GND與防電源反接電阻103的一端相連，所述防電源反接電阻103的另一端與系統(tǒng)地相連。本實(shí)用新型中的開關(guān)驅(qū)動裝置可以與微處理器単元(MCU)配合使用。具體的，通用輸入輸出模塊102可以是設(shè)置在MCU上的通用輸入輸出模塊。通用輸入輸出模塊102受MCU的控制，進(jìn)而向高端驅(qū)動模塊101的輸入端IN輸出高低不同的電壓。當(dāng)向高端驅(qū)動模塊101的輸入端IN輸出高電壓時，高端驅(qū)動模塊101可以控制內(nèi)部的場效應(yīng)管導(dǎo)通。當(dāng)向高端驅(qū)動模塊101的輸入端IN輸出低電壓時，高端驅(qū)動模塊101可以控制內(nèi)部的場效應(yīng)管處于關(guān)閉狀態(tài)。通過上述方式，可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制功能。當(dāng)需要以脈沖寬度調(diào)制(PulseWidthModulation,PWM)方式驅(qū)動感性負(fù)載時，續(xù)流ニ極管104發(fā)揮作用。在PWM為高電平時，驅(qū)動電流由電源經(jīng)高端驅(qū)動模塊流至負(fù)載，在PWM為低電平時，電流則在負(fù)載和續(xù)流ニ極管之間繼續(xù)流動，并緩慢降低。本實(shí)用新型中，高端驅(qū)動模塊101可以為BTS723GW芯片。高端驅(qū)動模塊還具有故障診斷功能。當(dāng)發(fā)生對地短路、對電源短路、過溫等故障狀態(tài)時，高端驅(qū)動模塊的電壓狀態(tài)反饋端ST會產(chǎn)生不同的電壓狀態(tài)。MCU根據(jù)從通用輸入輸出模塊102接收到的反饋信號可以判斷出發(fā)生的故障的類型。[0022]圖2為BTS723型號的高端驅(qū)動模塊的真值表。具體的，對應(yīng)于BTS723型號的高端驅(qū)動模塊,不同的輸入電壓、反饋電壓、輸出電壓表不的故障狀態(tài)也不一樣。各個故障狀態(tài)下的輸入電壓、反饋電壓、輸出電壓如圖2表中所示。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制?！?br> 權(quán)利要求1.一種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置，其特征在于，包括高端驅(qū)動模塊、通用輸入輸出模塊、防電源反接電阻和續(xù)流ニ極管；所述高端驅(qū)動模塊包括控制輸入端、工作狀態(tài)反饋端、驅(qū)動電壓輸出端、電源電壓輸入端和地端； 所述控制輸入端與所述通用輸入輸出模塊的輸出端相連，所述工作狀態(tài)反饋端與所述通用輸入輸出模塊的輸入端相連，所述驅(qū)動電壓輸出端與所述續(xù)流ニ極管相連，所述續(xù)流ニ極管的另一端與系統(tǒng)地相連，所述電源電壓輸入端與系統(tǒng)電壓相連，所述地端與防電源反接電阻相連，所述防電源反接電阻的另一端與系統(tǒng)地相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的開關(guān)驅(qū)動裝置，其特征在于，所述高端驅(qū)動模塊為BTS723GW芯片。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種用于機(jī)動車原型控制器的開關(guān)驅(qū)動裝置，包括高端驅(qū)動模塊、通用輸入輸出模塊、防電源反接電阻和續(xù)流二極管；所述高端驅(qū)動模塊包括控制輸入端、工作狀態(tài)反饋端、驅(qū)動電壓輸出端、電源電壓輸入端和地端；所述控制輸入端與所述通用輸入輸出模塊的輸出端相連，所述工作狀態(tài)反饋端與所述通用輸入輸出模塊的輸入端相連，所述驅(qū)動電壓輸出端與所述續(xù)流二極管相連，所述續(xù)流二極管的另一端與系統(tǒng)地相連，所述電源電壓輸入端與系統(tǒng)電壓相連，所述地端與防電源反接電阻相連，防電源反接電阻的另一端與系統(tǒng)地相連。采用本實(shí)用新型，不但可以以開關(guān)形式驅(qū)動負(fù)載，還可以以PWM形式驅(qū)動負(fù)載，同時還可以判斷出該驅(qū)動輸出的故障狀態(tài)。
文檔編號G05B23/02GK202502408SQ20122013067
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者孫瑞, 楊霞, 王舜琰, 陳志平 申請人:北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司