專利名稱：Ecu的檢測(cè)診斷控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)診斷控制裝置，尤其涉及一種ECU的檢測(cè)診斷控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車往往需要使用大量的電 子控制單元(ECU)以分別控制汽車中的各個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)，例如中控鎖、電動(dòng)座椅、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等。而目前檢測(cè)E⑶一般都是通過臺(tái)架檢測(cè)的方式實(shí)現(xiàn)的，即將E⑶置于裝有實(shí)際汽車設(shè)備的臺(tái)架上，使ECU的所有輸入輸出都直接與臺(tái)架上的汽車設(shè)備連接，所有的檢測(cè)診斷數(shù)據(jù)都是實(shí)采實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確的測(cè)試ECU的性能。但是臺(tái)架檢測(cè)無法適應(yīng)大規(guī)模ECU的生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，其不僅能產(chǎn)生E⑶運(yùn)行所需的各種輸入信號(hào)，還能對(duì)ECU的輸出信號(hào)進(jìn)行采集分析，通過與由ECU反饋回來的其所測(cè)到的輸入信號(hào)各種參數(shù)和其發(fā)出的輸出信號(hào)的信息進(jìn)行比較分析，從而判斷ECU的輸入輸出端口工作是否正常，為E⑶的生產(chǎn)及檢驗(yàn)提供可靠的診斷依據(jù)。。本實(shí)用新型提供了一種E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，其包括一個(gè)上位機(jī)通訊模塊、一個(gè)E⑶通訊模塊、一個(gè)中央處理模塊、一個(gè)工況模擬模塊、一個(gè)信號(hào)模擬模塊、一個(gè)輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊和一個(gè)輸出信號(hào)采集模塊。其中，上位機(jī)通訊模塊可外接一上位機(jī)，E⑶通訊模塊可與ECU信號(hào)連接。中央處理模塊可通過上位機(jī)通訊模塊與上位機(jī)交換信息，并可通過E⑶通訊模塊與E⑶交換工作信息。工況模擬模塊可受中央處理模塊控制生成一工況模擬信息。信號(hào)模擬模塊可受中央處理模塊控制生成一信號(hào)模擬信息。輸入信號(hào)產(chǎn)生單元可根據(jù)工況模擬信息和信號(hào)模擬信息生成一輸入信號(hào)，并將該輸入信號(hào)發(fā)送至E⑶，以使E⑶根據(jù)輸入信號(hào)工作。輸出信號(hào)采集模塊可采集ECU的輸出信號(hào)，以使中央處理模塊可根據(jù)輸出信號(hào)檢測(cè)ECU。采用上述結(jié)構(gòu)，ECU的檢測(cè)診斷控制裝置可模擬ECU實(shí)際工作中所需的各種工作條件，可產(chǎn)生不同工況下的各種傳感器信號(hào)，可對(duì)ECU的工作狀況進(jìn)行檢測(cè)和診斷，可為ECU的生產(chǎn)及檢驗(yàn)提供具體可靠的診斷依據(jù)。在E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式中，中央處理模塊包括一個(gè)控制單元、一個(gè)輸入信號(hào)運(yùn)算單元、一個(gè)工作情況檢測(cè)單元和一個(gè)輸出信號(hào)診斷單元。控制單元分別與上位機(jī)通訊模塊、工況模擬模塊、信號(hào)模擬模塊、E⑶通訊模塊和輸出信號(hào)采集模塊可信號(hào)連接。輸入信號(hào)運(yùn)算單元可通過控制單元接收上位機(jī)輸出的一控制命令，并以此生成一模擬輸入指令，控制單元可根據(jù)模擬輸入指令控制工況模擬模塊生成工況模擬信息，還可根據(jù)模擬輸入指令控制信號(hào)模擬模塊生成信號(hào)模擬信息。工作情況檢測(cè)單元可通過控制單元接收從ECU通訊模塊傳出的工作信息和從輸出信號(hào)采集模塊輸出的ECU輸出信號(hào)，以判斷ECU工作是否正常。輸出信號(hào)診斷單元可通過控制單元接收從輸出信號(hào)采集模塊輸出的ECU輸出信號(hào)，以判斷該輸出信號(hào)是否正常。在E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式中，E⑶通訊模塊包括一個(gè)CAN通訊模塊和一個(gè)串口通訊模塊。CAN通訊模塊可分別與控制單元和ECU信號(hào)連接，串口通訊模塊可分別與控制單元和ECU信號(hào)連接。在E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式中，工況模擬模塊包括一個(gè)模擬霍爾傳感器輸出的單兀、一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單兀和一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單元。模擬霍爾傳感器輸出的單元、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單元和模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單元可分別與控制單元信號(hào)連接，還可分別與輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊信號(hào)連接。在ECU的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式中，信號(hào)模擬模塊包括一個(gè)模
擬電壓類傳感器輸出的單兀和一個(gè)模擬電阻類傳感器輸出的單兀。模擬電壓類傳感器輸出的單元和模擬電阻類傳感器輸出的單元可分別與控制單元信號(hào)連接，還可分別與輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊信號(hào)連接。在E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式中，還包括一個(gè)E⑶負(fù)載模擬模塊，其可將ECU的輸出信號(hào)模擬負(fù)載后輸出給輸出信號(hào)采集模塊。下文將以明確易懂的方式，結(jié)合附圖說明優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)ECU的檢測(cè)診斷控制裝置的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。

以下附圖僅對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。圖I用以說明E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式。圖2用以說明E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的另一種示意性實(shí)施方式。標(biāo)號(hào)說明10 中央處理模塊12控制單元14輸入信號(hào)運(yùn)算單元16工作情況檢測(cè)單元18輸出信號(hào)診斷單元20上位機(jī)通訊模塊30工況模擬模塊32模擬霍爾傳感器輸出的單元34模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單元36模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單兀40信號(hào)模擬模塊42模擬電壓類傳感器輸出的單元44模擬電阻類傳感器輸出的單元50 ECU通訊模塊52 CAN通訊模塊[0031]54串口通訊模塊60輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊70輸出信號(hào)采集模塊80模擬E⑶負(fù)載單元90ECU100上位機(jī)。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表示結(jié)構(gòu)相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件。為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，為使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。在本文中，“一個(gè)”不僅表示“僅此一個(gè)”，也可以表示“多于一個(gè)”的情形。圖I用以說明E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置的一種示意性實(shí)施方式，如圖I所示，E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置包括一個(gè)中央處理模塊10、一個(gè)上位機(jī)通訊模塊20、一個(gè)工況模擬模塊30、一個(gè)信號(hào)模擬模塊40、一個(gè)E⑶通訊模塊50、一個(gè)輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60和一個(gè)輸出信號(hào)采集模塊70。其中，中央處理模塊10可分別與上位機(jī)通訊模塊20、工況模擬模塊30、信號(hào)模擬模塊40、E⑶通訊模塊50和輸出信號(hào)采集模塊70信號(hào)連接。上位機(jī)通訊模塊20可外接一上位機(jī)100，E⑶通訊模塊50可與待測(cè)E⑶100信號(hào)連接，以使中央處理模塊10可通過上位機(jī)通訊模塊20與上位機(jī)交換信息，并可通過E⑶通訊模塊50與待測(cè)E⑶90交換工作信息。工況模擬模塊30可受中央處理模塊10控制生成工況模擬信息，信號(hào)模擬模塊40可受中央處理模塊10控制生成信號(hào)模擬信息，輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60可根據(jù)上述工況模擬信息和信號(hào)模擬信息生成一個(gè)輸入信號(hào)，并可將該輸入信號(hào)發(fā)送至待檢測(cè)E⑶90，以使ECU90根據(jù)輸入信號(hào)工作，即按照模擬的工況和模擬的信號(hào)工作。輸出信號(hào)米集模塊70可米集待測(cè)ECU90的輸出信號(hào)，并將該輸出信號(hào)傳輸給中央處理模塊10,使中央處理模塊10可根據(jù)該輸出信號(hào)檢測(cè)ECU90的情況。采用上述結(jié)構(gòu)，E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置可模擬E⑶實(shí)際工作中所需的各種工作條件，可產(chǎn)生不同工況下的各種傳感器信號(hào)，可對(duì)ECU的工作狀況進(jìn)行檢測(cè)和診斷，可為ECU的生產(chǎn)及檢驗(yàn)提供具體可靠的診斷依據(jù)。使用E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置時(shí)，可將一上位機(jī)100例如一電腦連接至上位機(jī)通訊模塊20，將待測(cè)E⑶90例如一發(fā)動(dòng)機(jī)的E⑶連接至E⑶通訊模塊50。操作者可通過上位機(jī)100輸出一控制命令，控制命令通過上位機(jī)通訊模塊20輸送至中央處理模塊10，該中央控制模塊10可根據(jù)該控制信號(hào)輸出一工作指令，E⑶90可通過E⑶通訊模塊50接收該工作指令，以開始ECU90的檢測(cè)，并可向中央控制模塊10反饋ECU90的工作情況。中央處理模塊10還會(huì)根據(jù)該控制命令判斷需要檢測(cè)ECU的類型，以發(fā)出一相應(yīng)的模擬輸入指令至工況模擬模塊30和信號(hào)模擬模塊40。工況模擬模塊30可根據(jù)接收到的模擬輸入指令，輸出一與待檢測(cè)ECU90相應(yīng)的工況模擬信息，例如一發(fā)動(dòng)機(jī)工況模擬信息。信號(hào)模擬模塊40可根據(jù)接收到的模擬指令，輸出一與待檢測(cè)ECU90相應(yīng)的信號(hào)模擬信息，例如一發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)模擬信息。輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60可接收到上述工況模擬信息和上述信號(hào)模擬信息，并根據(jù)該些信息生成一輸入信號(hào)，將該輸入信號(hào)發(fā)送至待測(cè)E⑶90,以使E⑶90根據(jù)模擬工況和模擬信號(hào)工作。檢測(cè)過程中，輸出信號(hào)采集模塊70可采集待測(cè)ECU90的輸出信號(hào)，并可將該輸出信號(hào)發(fā)送至中央處理模塊10，以使中央處理模塊10檢測(cè)待測(cè)E⑶，并將檢測(cè)結(jié)果通過上位機(jī)通訊模塊20發(fā)送至該上位機(jī)100顯示，以使操作人員得到檢測(cè)結(jié)果。圖2用以說明ECU的檢測(cè)診斷控制裝置的另一種示意性實(shí)施方式，如圖2所示，中央處理模塊10包括一個(gè)控制單元12、一個(gè)輸入信號(hào)運(yùn)算單元14、一個(gè)工作情況檢測(cè)單元16
和一個(gè)輸出信號(hào)診斷單元18。其中，控制單元12分別與上位機(jī)通訊模塊20、工況模擬模塊30、信號(hào)模擬模塊40、E⑶通訊模塊50和輸出信號(hào)采集模塊70可信號(hào)連接。輸入信號(hào)運(yùn)算單元14可通過控制單元12接收上位機(jī)100輸出的控制命令，并以此生成一模擬輸入指令，控制單元12可根據(jù)模擬輸入指令控制工況模擬模塊30生成工況模擬信息，還可根據(jù)模擬輸入指令控制信號(hào)模擬模塊40生成信號(hào)模擬信息。工作情況檢查單元16可通過控制單元12接收從E⑶通訊模塊50傳出的E⑶90工作信息和從輸出信號(hào)采集模塊70輸出的E⑶90輸出信號(hào)，以用來判斷待測(cè)E⑶90工作是否正常。輸出信號(hào)診斷單元18可通過控制單元12接收從輸出信號(hào)采集模塊70輸出的ECU90輸出信號(hào)，以判斷該輸出信號(hào)是否正常。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，ECU通訊模塊50也可以采用其他方式實(shí)現(xiàn)。如圖2所示，E⑶通訊模塊50還可包括一個(gè)CAN通訊模塊52和一個(gè)串口通訊模塊54，CAN通訊模塊52可分別與控制單元12和E⑶90信號(hào)連接，以傳遞E⑶90的工作信息。同樣，串口通訊模塊54可分別與控制單元12和E⑶90信號(hào)連接，以傳遞E⑶90的工作信息。其中串口通訊模塊54例如可為一個(gè)K線通訊端口。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，E⑶通訊模塊50也可以采用其他方式實(shí)現(xiàn)。如圖2所示，工況模擬模塊30還可包括一個(gè)模擬霍爾傳感器輸出的單元32、一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單元34和一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單元36。其中模擬霍爾傳感器輸出的單元32、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單元34和模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單元36可分別與控制單元12信號(hào)連接，還可分別與輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60信號(hào)連接，以向輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60輸出各種工況模擬信息。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，還可設(shè)計(jì)其他工況模擬單元。如圖2所示，信號(hào)模擬模塊40還可包括一個(gè)模擬電壓類傳感器輸出的單元42和一個(gè)模擬電阻類傳感器輸出的單兀44。其中，模擬電壓類傳感器輸出的單兀42和模擬電阻類傳感器輸出的單元44分別可與控制單元12信號(hào)連接，還可分別與輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60信號(hào)連接，以向輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊60輸出各種信號(hào)模擬信息。當(dāng)然根據(jù)設(shè)計(jì)需要的不同，還可設(shè)計(jì)其他信號(hào)模擬單元。如圖2所示，E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置還包括一個(gè)E⑶負(fù)載模擬模塊80，E⑶負(fù)載模擬模塊80可將ECU90的輸出信號(hào)模擬負(fù)載后輸出給輸出信號(hào)采集模塊70。E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置可模擬E⑶實(shí)際工作中所需的各種工作條件，適合E⑶的批量化生產(chǎn)。[0052]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書是按照各個(gè)實(shí)施例描述的，但并非每個(gè)實(shí)施例僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施例的具體
說明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施例或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，包括 一個(gè)可外接一上位機(jī)(100)的上位機(jī)通訊模塊(20)； 一個(gè)可與所述E⑶(90)信號(hào)連接的E⑶通訊模塊(50)； 一個(gè)中央處理模塊(10)，其可通過所述上位機(jī)通訊模塊(20)與所述上位機(jī)(100)交換信息，并可通過所述E⑶通訊模塊(50)與所述E⑶(90)交換工作信息； 其特征在于，所述檢測(cè)診斷控制裝置還包括 一個(gè)工況模擬模塊(30)，其可受所述中央處理模塊(10)控制生成一工況模擬信息； 一個(gè)信號(hào)模擬模塊(40)，其可受所述中央處理模塊(10)控制生成一信號(hào)模擬信息； 一個(gè)輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60),其可根據(jù)所述工況模擬信息和所述信號(hào)模擬信息生成一輸入信號(hào)，并將所述輸入信號(hào)發(fā)送至所述E⑶(90)，以使所述E⑶(90)根據(jù)所述輸入信號(hào)工作；和 一個(gè)輸出信號(hào)采集模塊(70)，其可采集所述ECU (90)的輸出信號(hào)，以使所述中央處理模塊(10 )可根據(jù)所述輸出信號(hào)檢測(cè)所述E⑶(90 )。
2.如權(quán)利要求I所述的E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，其中，所述中央處理模塊(10)包括 一個(gè)控制單元(12)，其分別與所述上位機(jī)通訊模塊(20)、所述工況模擬模塊(30)、所述信號(hào)模擬模塊(40 )、所述E⑶通訊模塊(50 )和所述輸出信號(hào)采集模塊(70 )可信號(hào)連接；一個(gè)輸入信號(hào)運(yùn)算單元(14)，其可通過所述控制單元(12)接收所述上位機(jī)輸出的一控制命令，并以此生成一模擬輸入指令，所述控制單元(12)可根據(jù)所述模擬輸入指令控制所述工況模擬模塊(30)和所述信號(hào)模擬模塊(40)； 一個(gè)工作情況檢測(cè)單元(16)，其可通過所述控制單元(12)接收所述工作信息和所述輸出信號(hào)，以判斷所述E⑶(90)工作是否正常；和 一個(gè)輸出信號(hào)診斷單元(18)，其可通過所述控制單元(12)接收所述輸出信號(hào)，以判斷所述輸出信號(hào)是否正常。
3.如權(quán)利要求2所述的E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，其中，所述E⑶通訊模塊(50)包括 一個(gè)CAN通訊模塊(52)，其可分別與所述控制單元(12)和所述E⑶(90)信號(hào)連接；和 一個(gè)串口通訊模塊(54 )，其可分別與所述控制單元(12 )和所述E⑶(90 )信號(hào)連接。
4.如權(quán)利要求2所述的E⑶的檢測(cè)診斷控制裝置，其中，所述工況模擬模塊(30)包括 一個(gè)模擬霍爾傳感器輸出的單元(32)，其可與所述控制單元(12)和所述輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60)信號(hào)連接； 一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器輸出的單元(34)，其可與所述控制單元(12)和所述輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60)信號(hào)連接；和 一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)爆震輸出的單元(36)，其可與所述控制單元(12)和所述輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60)信號(hào)連接。
5.如權(quán)利要求2所述的ECU的檢測(cè)診斷控制裝置，其中，所述信號(hào)模擬模塊(40)包括 一個(gè)模擬電壓類傳感器輸出的單元(42)，其可與所述控制單元(12)和所述輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60)信號(hào)連接；和 一個(gè)模擬電阻類傳感器輸出的單元(44)，其可與所述控制單元(12)和所述輸入信號(hào)產(chǎn)生模塊(60)信號(hào)連接。
6.如權(quán)利要求I所述的ECU的檢測(cè)診斷控制裝置，其中，還包括一個(gè)ECU負(fù)載模擬模塊(80),其可將 所述ECU (90)的輸出信號(hào)模擬負(fù)載后輸出給所述輸出信號(hào)米集模塊(70)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種ECU的檢測(cè)診斷控制裝置，其中央處理模塊(10)可通過上位機(jī)通訊模塊(20)與一外接的上位機(jī)(100)交換信息，可通過ECU通訊模塊(50)與ECU(90)交換工作信息。工況模擬模塊(30)可受中央處理模塊控制生成工況模擬信息。信號(hào)模擬模塊(40)可受中央處理模塊控制生成信號(hào)模擬信息，輸入信號(hào)產(chǎn)生單元(60)可根據(jù)上述信息生成輸入信號(hào)，并將其發(fā)送至ECU，以使ECU根據(jù)輸入信號(hào)工作。輸出信號(hào)采集模塊(70)可采集ECU的輸出信號(hào)，以使中央處理模塊可根據(jù)輸出信號(hào)檢測(cè)ECU。ECU的檢測(cè)診斷控制裝置可為ECU的生產(chǎn)及檢驗(yàn)提供可靠的診斷依據(jù)。
文檔編號(hào)G05B23/02GK202583869SQ20122018459
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者姚國超 申請(qǐng)人:于樹懷, 黃龍輝, 王鵬, 馮濤, 王 琦, 張吉強(qiáng), 姚國超, 黃建業(yè), 張洪濤, 宋會(huì)光, 孫超