專利名稱：基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代車輛基本都帶有多個(gè)電子控制單元(E⑶)，各個(gè)E⑶通過數(shù)字通訊總線，如CAN總線連接到一個(gè)統(tǒng)一個(gè)診斷接口。在車輛的開發(fā)及售后維修過程中，為了采集ECU內(nèi)部的各類信息(如實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、軟硬件故障記錄等)，技術(shù)人員需要在診斷接口上連接一個(gè)專用的診斷儀。目前市場(chǎng)上見到的診斷儀，基本可以分為兩種一種是本身不帶人機(jī)界面，通過USB或以太網(wǎng)口與PC相連接，以PC作為人機(jī)界面的載體；另一種是自帶一塊顯示屏用作人機(jī)界面。目前的兩種診斷儀方案，各自都存在一些劣勢(shì)，如下對(duì)于本身不帶人機(jī)界面的診斷儀來說，要實(shí)現(xiàn)診斷功能，技術(shù)人員在使用時(shí)必須隨身配備一臺(tái)電腦。這一方面大大增加了診斷系統(tǒng)的成本，另一方面又降低了設(shè)備的便攜性。同時(shí)，車上的復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景，還隨時(shí)可能造成USB或以太網(wǎng)的線路中斷，甚至損壞診斷儀和電腦的接口。對(duì)于自帶顯示屏的診斷儀來說，雖然便攜性得到了提升，但是成本上仍然沒有太大優(yōu)勢(shì)?？紤]到第一種方案中的電腦還可以用作別的用途，則該方案中額外提供的一塊顯示屏(為了操作便利，通常采用觸摸屏；若非觸摸屏，則勢(shì)必還需增加一系列按鍵)可能使得整個(gè)系統(tǒng)在成本上更劃不來。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，充分利用智能手機(jī)作為人機(jī)界面，最大限度地降低了系統(tǒng)成本的同時(shí)，又最大限度了提高了系統(tǒng)的便攜性。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，包括設(shè)置于車輛內(nèi)部的若干電子控制單元，電子控制單元通過CAN總線與診斷口連接，診斷口與診斷儀連接，診斷儀通過藍(lán)牙與智能手機(jī)連接。所述的診斷儀內(nèi)部設(shè)有微控制器、藍(lán)牙收發(fā)器和CAN收發(fā)器，微控制器通過線路分別與藍(lán)牙收發(fā)器和CAN收發(fā)器連接，藍(lán)牙收發(fā)器通過藍(lán)牙與智能手機(jī)連接，CAN收發(fā)器與診斷口連接；微控制器通過線路分別與電源和指示燈連接。本實(shí)用新型的有益效果為利用智能手機(jī)其作為汽車診斷系統(tǒng)的人機(jī)界面。降低系統(tǒng)成本的同時(shí)，還發(fā)揮了手機(jī)便攜的優(yōu)勢(shì)。智能手機(jī)與電腦相比，還具有抗震、節(jié)能等更多優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型系統(tǒng)采用藍(lán)牙連接，取消了傳統(tǒng)診斷儀與車輛之間的硬線連接，避免了因線路或接口損壞引起的系統(tǒng)故障，藍(lán)牙協(xié)議傳輸速率高，容錯(cuò)性能好，抗干擾能力強(qiáng)。

[0011]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)中診斷儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。圖中I、電子控制單元；2、CAN總線；3、診斷口 ；4、診斷儀；41、微控制器；42、藍(lán)牙收發(fā)器；43、CAN收發(fā)器；44、電源；45、指示燈；5、智能手機(jī)。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，包括設(shè)置于車輛內(nèi)部的若干電子控制單元1，電子控制單元I通過CAN總線2與診斷口 3連接，診斷口 3與診斷儀4連接，診斷儀4通過藍(lán)牙與智能手機(jī)5連接。所述的診斷儀4內(nèi)部設(shè)有微控制器41、藍(lán)牙收發(fā)器42和CAN收發(fā)器43，微控制器41通過線路分別與藍(lán)牙收發(fā)器42和CAN收發(fā)器43連接，藍(lán)牙收發(fā)器42通過藍(lán)牙與智能手機(jī)5連接，CAN收發(fā)器43與診斷口 3連接；微控制器41通過線路分別與電源44和指示燈45連接。診斷儀4可采用標(biāo)準(zhǔn)的OBD診斷接口可以直接插在車輛診斷口 3上。診斷儀3讀取CAN總線2上的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。智能手機(jī)5于接收診斷儀7經(jīng)藍(lán)牙發(fā)送出來的數(shù)據(jù)，解析后將數(shù)據(jù)合理地顯示在手機(jī)中；同時(shí)，技術(shù)人員可以通過智能手機(jī)5向診斷儀發(fā)送各種命令，再由診斷儀4轉(zhuǎn)換成為CAN總線2上的診斷服務(wù)命令，并發(fā)送給各個(gè)電子控制單元。微控制器41是診斷儀4的主控模塊，負(fù)責(zé)運(yùn)行程序，對(duì)CAN收發(fā)器、藍(lán)牙收發(fā)器以及指示燈等進(jìn)行控制；CAN收發(fā)器43在診斷儀插上車輛的診斷口時(shí)連入整車CAN網(wǎng)絡(luò)，成為CAN網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)臨時(shí)節(jié)點(diǎn)，可以在依據(jù)車輛的診斷協(xié)議，在網(wǎng)絡(luò)上收發(fā)診斷數(shù)據(jù)幀，從而實(shí)現(xiàn)與各個(gè)E⑶之間的交互；藍(lán)牙收發(fā)器42作為藍(lán)牙從機(jī)，負(fù)責(zé)與智能手機(jī)建立藍(lán)牙連接，并交換數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，包括設(shè)置于車輛內(nèi)部的若干電子控制單元(I),電子控制單元(I)通過CAN總線(2)與診斷口(3)連接，其特征在于診斷口(3)與診斷儀(4)連接，診斷儀(4)通過藍(lán)牙與智能手機(jī)(5)連接；所述的診斷儀(4)內(nèi)部設(shè)有微控制器(41)、藍(lán)牙收發(fā)器(42)和CAN收發(fā)器(43)，微控制器(41)通過線路分別與藍(lán)牙收發(fā)器(42)和CAN收發(fā)器(43)連接，藍(lán)牙收發(fā)器(42)通過藍(lán)牙與智能手機(jī)(5)連接，CAN收發(fā)器(43)與診斷口(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于微控制器(41)通過線路分別與電源(44)和指示燈(45)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于智能手機(jī)的汽車診斷系統(tǒng)，包括設(shè)置于車輛內(nèi)部的若干電子控制單元，電子控制單元通過CAN總線與診斷口連接，診斷口與診斷儀連接，診斷儀通過藍(lán)牙與智能手機(jī)連接。本實(shí)用新型的有益效果為利用智能手機(jī)其作為汽車診斷系統(tǒng)的人機(jī)界面。降低系統(tǒng)成本的同時(shí)，還發(fā)揮了手機(jī)便攜的優(yōu)勢(shì)。智能手機(jī)與電腦相比，還具有抗震、節(jié)能等更多優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型系統(tǒng)采用藍(lán)牙連接，取消了傳統(tǒng)診斷儀與車輛之間的硬線連接，避免了因線路或接口損壞引起的系統(tǒng)故障，藍(lán)牙協(xié)議傳輸速率高，容錯(cuò)性能好，抗干擾能力強(qiáng)。
文檔編號(hào)G05B23/02GK202661873SQ20122022817
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者崔海龍, 高史貴 申請(qǐng)人:北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司