專利名稱：車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于環(huán)境管理領(lǐng)域，具體涉及一種車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在電力系統(tǒng)的野外故障檢修時(shí)經(jīng)常用到故障車，為了保證檢修的工作的順利完成，故障車要攜帶很多的檢修工具，因此在現(xiàn)有的故障車內(nèi)建立起了一個(gè)用于存放安全工器具的庫(kù)房，可以方便各種工器具的攜帶。為了延長(zhǎng)這些車載安全工器具的使用壽命，不僅與檢修工作時(shí)要正確使用安全工器具，而且還需要為安全工器具提供適宜的存放環(huán)境，而現(xiàn)有的車載安全工器具的存放庫(kù)房未做任何措施，不能夠保證安全工器具的存放環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種能夠保證車載的安全工器具最佳存放環(huán)境、延長(zhǎng)安全工器具使用壽命的車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是—種車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng),包括車載主控單元；用于采集車載庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息采集模塊，所述的環(huán)境信息采集模塊將采集到的庫(kù)房環(huán)境信息無(wú)線傳送給主控單元車載；用于存儲(chǔ)安全工器具最佳存放環(huán)境參數(shù)信息的庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊，所述庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊與車載主控單元相連接；執(zhí)行模塊，所述執(zhí)行模塊設(shè)置在庫(kù)房?jī)?nèi)，無(wú)線接收來(lái)自車載主控單元發(fā)出的控制信號(hào)，所述環(huán)境新型采集模塊采集到的庫(kù)房環(huán)境信息，經(jīng)車載主控單元控制而與庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)的最適環(huán)境參數(shù)信息比對(duì)不一致時(shí)，執(zhí)行模塊無(wú)線接收車載主控單元發(fā)出的控制信號(hào)啟動(dòng)。作為對(duì)本實(shí)用新型的限定用于存儲(chǔ)環(huán)境信息采集模塊采集到的庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊。作為對(duì)本實(shí)用新型的另一種限定環(huán)境信息采集模塊通過(guò)第一 RF射頻模塊連接車載主控單元，所述主控單元輸出的控制信號(hào)通過(guò)第二 RCF射頻模塊傳送給執(zhí)行模塊。作為對(duì)本實(shí)用新型的再另一種限定還包括用于顯示環(huán)境信息采集模塊采集到的庫(kù)房環(huán)境信息的顯示模塊，所述顯示模塊接收車載主控單元發(fā)出的顯示信息。由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)有效的檢測(cè)到車載安全工器具存放庫(kù)房的環(huán)境信息，并隨時(shí)通過(guò)執(zhí)行模塊的動(dòng)作對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)的環(huán)境加以調(diào)整，保證了安全工器具最佳的存放環(huán)境，延長(zhǎng)了安全工器具的使用壽命。[0014]本實(shí)用新型適用于對(duì)任何存放安全工器具的庫(kù)房進(jìn)行環(huán)境管理。

本實(shí)用新型下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的硬件部分的連接示意圖。圖中1、車載主控單元；2、環(huán)境信息采集模塊；3、庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊；4、執(zhí)行模塊；5、環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖1、圖2所示的為本實(shí)施例的原理框圖和硬件部分的連接示意圖，包括車載主控單元1，所述車載主控單元I可以采用單片機(jī)等中央控制單元，所述車載主控單元I可以對(duì)其他的部件進(jìn)行控制。所述車載主控單元I的信號(hào)輸入端連接有用于用于采集車載庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息采集模塊2，所述的環(huán)境信息采集模塊2包括溫度傳感器和濕度傳感器，所述溫度傳感器與濕度傳感器將采集到的庫(kù)房溫、濕度的信號(hào)通過(guò)RF射頻模塊無(wú)線傳送給車載主控單元I。所述車載主控單元I可以將收到的庫(kù)房溫、濕度信號(hào)存儲(chǔ)到與其相連接的，用于存儲(chǔ)環(huán)境信息采集模塊2采集到的庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊5中。用于存儲(chǔ)安全工器具最佳存放環(huán)境信息的庫(kù)房最適環(huán)境參數(shù)信息存儲(chǔ)模塊3，所述的庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊3內(nèi)存儲(chǔ)著庫(kù)房存放工器具的最適溫度與最適濕度，因此環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊5存儲(chǔ)的環(huán)境信息采集模塊2采集到的環(huán)境信息可以與庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊3做比對(duì)，比對(duì)的結(jié)果傳送給車載主控單元I。用于對(duì)庫(kù)房環(huán)境進(jìn)行改善的執(zhí)行模塊4，所述的執(zhí)行模塊4接收通過(guò)RF射頻模塊無(wú)線接收來(lái)自車載主控單元I發(fā)出的控制信號(hào)，包括加熱器、除濕機(jī)和制冷空調(diào)。當(dāng)境信息存儲(chǔ)模塊5與庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊3的比對(duì)結(jié)果傳送給車載主控單元I后，車載主控單元I會(huì)對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，如果庫(kù)房?jī)?nèi)當(dāng)前的環(huán)境不適合工器具的存放，車載主控單元I就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)給加熱器，或者除濕機(jī)，或者制冷空調(diào)，令庫(kù)房?jī)?nèi)的環(huán)境溫濕度處于最佳存放安全工器具的溫濕度范圍內(nèi)。本實(shí)施例通過(guò)采用高精度溫度傳感器和高精度濕度傳感對(duì)庫(kù)房進(jìn)行檢測(cè)，然后通過(guò)加熱器、除濕機(jī)和制冷空調(diào)對(duì)車載庫(kù)房的環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使車載庫(kù)房?jī)?nèi)的環(huán)境始終處于最佳存放安全工器具的溫、濕度范圍內(nèi)，因此有效延長(zhǎng)了安全工器具的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng),其特征在于包括 車載主控單元(I); 用于采集車載庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息采集模塊(2)，所述的環(huán)境信息采集模塊(2)將采集到的庫(kù)房環(huán)境信息無(wú)線傳送給主控單元車載(I); 用于存儲(chǔ)安全工器具最佳存放環(huán)境參數(shù)信息的庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊(3)，所述庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊(3)與車載主控單元(I)相連接； 執(zhí)行模塊(4)，所述執(zhí)行模塊(4)設(shè)置在庫(kù)房?jī)?nèi)，無(wú)線接收來(lái)自車載主控單元(I)發(fā)出的控制信號(hào)，所述環(huán)境新型采集模塊(2 )采集到的庫(kù)房環(huán)境信息，經(jīng)車載主控單元(I)控制而與庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊(3)中存儲(chǔ)的最適環(huán)境參數(shù)信息比對(duì)不一致時(shí)，執(zhí)行模塊(4)無(wú)線接收車載主控單元(I)發(fā)出的控制信號(hào)啟動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)，其特征在于用于存儲(chǔ)環(huán)境信息采集模塊(2 )采集到的庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)，其特征在于環(huán)境信息采集模塊(2 )通過(guò)第一 RF射頻模塊連接車載主控單元(I)，所述主控單元(I)輸出的控制信號(hào)通過(guò)第二 RCF射頻模塊傳送給執(zhí)行模塊(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)，其特征在于還包括用于顯示環(huán)境信息采集模塊(2)采集到的庫(kù)房環(huán)境信息的顯示模塊(6)，所述顯示模塊(6 )接收車載主控單元(I)發(fā)出的顯示信息。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載安全工器具存放環(huán)境溫濕度檢控系統(tǒng)，包括車載主控單元、用于采集車載庫(kù)房環(huán)境信息的環(huán)境信息采集模塊、用于保證庫(kù)房?jī)?nèi)的環(huán)境滿足安全工器具存放的執(zhí)行模塊，所述車載主控單元的信號(hào)輸入端接收環(huán)境信息采集模塊采集到的環(huán)境信息，控制信號(hào)輸出端發(fā)出控制信號(hào)給執(zhí)行模塊，所述車載主控單元還連接用于存儲(chǔ)安全工器具最佳存放環(huán)境信息的庫(kù)房最適環(huán)境信息存儲(chǔ)模塊。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車載庫(kù)房的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和調(diào)控，令庫(kù)房中存放的安全工器具處于最佳的存放環(huán)境中，延長(zhǎng)安全工器具的使用壽命。本實(shí)用新型適用于對(duì)任何存放安全工器具的庫(kù)房進(jìn)行環(huán)境管理。
文檔編號(hào)G05D27/02GK202838067SQ201220228649
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者王春棟, 宋長(zhǎng)水, 王守信 申請(qǐng)人:河北天創(chuàng)電氣材料制造有限公司