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一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6270003閱讀:433來源:國知局
專利名稱:一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)器人運(yùn)動裝置,尤其涉及一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng)。
背景技術(shù)
移動機(jī)器人是機(jī)器人技術(shù)研究的一個(gè)重要分支,其研究目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)集環(huán)境感知、動態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多種功能于一體的綜合系統(tǒng)。隨著機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、控制、傳感器、信號處理等與之相關(guān)的學(xué)科領(lǐng)域的快速發(fā)展,移動機(jī)器人的性能得到很大提高通過集成傳感器,移動機(jī)器人可以感知周圍的環(huán)境信息,通過使用性能更強(qiáng)的控制系統(tǒng),移動機(jī)器人能夠自己進(jìn)行邏輯判斷和分析,在無人控制的情況下,能夠自主的完成多種任務(wù),其應(yīng)用范圍也正在不斷擴(kuò)大。在消防、化工、電力等領(lǐng)域中都得到廣泛應(yīng)用,極大的提高了生成力和工作效率。因此,開發(fā)能夠感知周圍的環(huán)境,在運(yùn)動中可以避開障礙物的機(jī) 器人防止碰撞裝置,對機(jī)器人技術(shù)的推廣應(yīng)用具有重要意義。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),包括紅外傳感器陣列和機(jī)器人運(yùn)動裝置;其中,所述紅外傳感器陣列由多個(gè)紅外傳感器組成,分別安裝在機(jī)器人運(yùn)動裝置的前、后、左、右四個(gè)側(cè)面;機(jī)器人運(yùn)動裝置包括運(yùn)動底盤、驅(qū)動電機(jī)、底盤控制器、嵌入式運(yùn)動控制器;底盤安裝有轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪與驅(qū)動電機(jī)連接,所述紅外傳感器的信號接口與嵌入式運(yùn)動控制器的輸入輸出端口相連,紅外傳感器探測周圍的障礙物,并轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送到嵌入式運(yùn)動控制器,所述嵌入式運(yùn)動控制器對所接收的紅外傳感器發(fā)送的信號進(jìn)行處理,做出動態(tài)運(yùn)動規(guī)劃,向底盤控制器發(fā)出運(yùn)動命令,所述底盤控制器控制所述驅(qū)動電機(jī)做出避開障礙物的運(yùn)動。所述機(jī)器人運(yùn)動裝置為四輪機(jī)器人運(yùn)動裝置。所述紅外傳感器是有紅外線發(fā)射與接收功能的一體化光電傳感器。所述紅外傳感器陣列是由8個(gè)紅外傳感器組成,每個(gè)側(cè)面安裝2個(gè),每個(gè)紅外傳感器距離所安裝側(cè)面的端點(diǎn)10cm。所述嵌入式運(yùn)動控制器采用無冷卻風(fēng)扇的嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是全方位探測障礙物,反應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡單,可有效防止機(jī)器人與障礙物發(fā)生碰撞。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述。

圖I是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖;圖2是本實(shí)用新型的控制原理圖。
具體實(shí)施方式
一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),如圖1,包括紅外傳感器陣列和機(jī)器人運(yùn)動裝置;所述紅外傳感器陣列由8個(gè)獨(dú)立的紅外傳感器I組成,分別安裝在機(jī)器人運(yùn)動裝置的前、后、左、右四個(gè)側(cè)面;機(jī)器人運(yùn)動裝置包括運(yùn)動底盤2、驅(qū)動電機(jī)3、底盤控制器4、嵌入式運(yùn)動控制器5 ;底盤安裝有轉(zhuǎn)輪6,轉(zhuǎn)輪與驅(qū)動電機(jī)連接,所述紅外傳感器的信號接口與嵌入式運(yùn)動控制器的輸入輸出端口相連,紅外傳感器探測周圍的障礙物,并轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送到嵌入式運(yùn)動控制器,所述嵌入式運(yùn)動控制器對所接收的紅外傳感器發(fā)送的信號進(jìn)行處理,做出動態(tài)運(yùn)動規(guī)劃,向底盤控制器發(fā)出運(yùn)動命令,所述底盤控制器控制所述驅(qū)動電機(jī)做出避開障礙物的運(yùn)動。所述機(jī)器人運(yùn)動裝置為四輪機(jī)器人運(yùn)動裝置。所述紅外傳感器采用博光E18-D80NK型,有紅外線發(fā)射與接收功能的一體化光電 傳感器,最大有效檢測距離為80cm。所述8個(gè)紅外傳感器安裝在機(jī)器人運(yùn)動裝置的前、后、左、右四個(gè)側(cè)面,每個(gè)側(cè)面安裝2個(gè),每個(gè)紅外傳感器距離所安裝側(cè)面的端點(diǎn)10cm。所述嵌入式運(yùn)動控制器采用研華UN0-2178A型無冷卻風(fēng)扇的嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。紅外傳感器是一種有效的接近覺傳感器,具有角度分辨率高、反映靈敏、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。在有效檢測距離內(nèi)沒有障礙物時(shí),紅外傳感器的信號接口輸出為低電平;當(dāng)機(jī)器人運(yùn)動裝置在運(yùn)動中遇到靜止或移動的障礙物時(shí),相應(yīng)位置的紅外傳感器的信號接口輸出為高電平,嵌入式運(yùn)動控制器檢測到紅外傳感器信號接口的電平變化,根據(jù)所有輸出為高電平的紅外傳感器的分布信息進(jìn)行動態(tài)決策,判斷周圍障礙物的位置,對移動機(jī)器人下一周期的動作進(jìn)行規(guī)劃,并將運(yùn)動命令發(fā)送給機(jī)器人運(yùn)動裝置的底盤控制器。底盤控制器對嵌入式運(yùn)動控制器發(fā)送的運(yùn)動命令進(jìn)行解析,將其分解為四路驅(qū)動輪的運(yùn)動速度和方向信息,控制機(jī)器人運(yùn)動裝置做出相應(yīng)的動作避開障礙物,達(dá)到防碰撞的效果。
權(quán)利要求1.一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),包括紅外傳感器陣列和機(jī)器人運(yùn)動裝置;其特征在于,所述紅外傳感器陣列由多個(gè)紅外傳感器組成,紅外傳感器分別安裝在機(jī)器人運(yùn)動裝置的前、后、左、右四個(gè)側(cè)面;機(jī)器人運(yùn)動裝置包括運(yùn)動底盤、驅(qū)動電機(jī)、底盤控制器、嵌入式運(yùn)動控制器;底盤安裝有轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪與驅(qū)動電機(jī)連接,所述紅外傳感器的信號接口與嵌入式運(yùn)動控制器的輸入輸出端口相連,所述嵌入式運(yùn)動控制器對所接收的紅外傳感器發(fā)送的信號進(jìn)行處理,向底盤控制器發(fā)出運(yùn)動命令,所述底盤控制器控制驅(qū)動電機(jī)做出避開障礙物的運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)器人運(yùn)動裝置為四輪機(jī)器人運(yùn)動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),其特征在于,所述紅外傳感器是有紅外線發(fā)射與接收功能的一體化光電傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),其特征在于,所述紅外傳感器陣列是由8個(gè)紅外傳感器組成,每個(gè)側(cè)面安裝2個(gè),每個(gè)紅外傳感器距離所安裝側(cè)面的端點(diǎn)IOcm0
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),其特征在于,所述嵌入式運(yùn)動控制器采用無冷卻風(fēng)扇的嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)器人運(yùn)動防碰撞系統(tǒng),包括紅外傳感器陣列和機(jī)器人運(yùn)動裝置;紅外傳感器陣列由8個(gè)獨(dú)立的紅外傳感器組成,分別安裝在機(jī)器人運(yùn)動裝置的前、后、左、右四個(gè)側(cè)面;機(jī)器人運(yùn)動裝置包括運(yùn)動底盤、驅(qū)動電機(jī)、底盤控制器、嵌入式運(yùn)動控制器;紅外傳感器探測周圍的障礙物,并轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送到嵌入式運(yùn)動控制器,嵌入式運(yùn)動控制器對所接收的紅外傳感器發(fā)送的信號進(jìn)行處理,做出動態(tài)運(yùn)動規(guī)劃,向底盤控制器發(fā)出運(yùn)動命令,使機(jī)器人運(yùn)動裝置做出避開障礙物的運(yùn)動。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是全方位探測障礙物,反應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡單,可有效防止機(jī)器人與障礙物發(fā)生碰撞。
文檔編號G05D1/02GK202795054SQ201220452609
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者武海澄, 李偉, 范明豪, 杜曉峰, 陳自年, 汪書蘋 申請人:安徽省電力科學(xué)研究院, 國家電網(wǎng)公司
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