專利名稱：電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電站輔機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種故障診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電站輔機(jī)是電站系統(tǒng)必不可少的組成部分，在連續(xù)運(yùn)行過程中，如果某臺電站輔機(jī)出現(xiàn)故障而又未能及時發(fā)現(xiàn)和排除，其結(jié)果不僅會導(dǎo)致設(shè)備本身損壞，甚至可能造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果，而且，在連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)中，如果某臺關(guān)鍵設(shè)備因故障而不能繼續(xù)運(yùn)行，往往會殃及整個生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行，而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，解決以上技術(shù)問題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，包括被測電站輔機(jī)，其特征在于，所述被測電站輔機(jī)上設(shè)有至少一個故障監(jiān)測點(diǎn)，所述故障監(jiān)測點(diǎn)上分別設(shè)有一用于對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的傳感器組，所述傳感器組的信號輸出端連接一控制模塊，所述控制模塊連接一通訊接口，所述控制模塊通過所述通訊接口連接一用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的服務(wù)器端。所述控制模塊內(nèi)設(shè)有一故障模式數(shù)據(jù)庫，所述故障模式數(shù)據(jù)庫中設(shè)有一判斷規(guī)貝U，所述控制模塊依據(jù)所述判斷規(guī)則判斷傳感器組獲取的運(yùn)行狀態(tài)是否屬于故障或亞故障狀態(tài)，并將判斷為故障或亞故障狀態(tài)的信號通過通訊接口傳送至服務(wù)器端，便于服務(wù)器端遠(yuǎn)程控制。故障模式是故障的表現(xiàn)形式，不同的故障模式下傳感器組檢測的信號有不同的表現(xiàn)形式或數(shù)值范圍。便于對不同的故障模式進(jìn)行識別。本實(shí)用新型通過在電站輔機(jī)上選取若干故障檢測點(diǎn)，對故障監(jiān)測點(diǎn)的狀態(tài)信息實(shí)時進(jìn)行測量，并將測量的信息發(fā)送至控制模塊，通過通訊接口傳遞至服務(wù)器端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，可以監(jiān)控電站輔機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并確定故障的部位和性質(zhì)，預(yù)報(bào)故障的趨勢，提出相應(yīng)的對策，保障安全運(yùn)行。所述傳感器組包括溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、振動傳感器的至少一種；根據(jù)各故障監(jiān)測點(diǎn)需要獲取的信息的不同分別設(shè)置不同的傳感器組。所述傳感器組連接一無線發(fā)射模塊，所述控制模塊上分別設(shè)有與所述無線發(fā)射模塊對應(yīng)的無線接收模塊，所述傳感器組通過無線的方式連接所述控制模塊，以免去繁雜的布線，同時便于系統(tǒng)的擴(kuò)展。還包括一便攜式手持設(shè)備，所述便攜式手持設(shè)備設(shè)有無線通訊模塊，所述便攜式手持設(shè)備通過無線通訊模塊連接所述控制模塊。便于控制模塊與便攜式手持設(shè)備之間的通τΗ ο還包括一便攜式手持設(shè)備，所述便攜式手持設(shè)備設(shè)有無線通訊模塊，所述便攜式手持設(shè)備通過無線通訊模塊連接所述服務(wù)器端。[0013]服務(wù)器端接收控制模塊發(fā)送的故障信息首先進(jìn)行判斷是否需要維護(hù)人員現(xiàn)場處理，需要維護(hù)人員現(xiàn)場處理的故障信息發(fā)給便攜式手持設(shè)備，持有便攜式手持設(shè)備的維護(hù)人員便于維修檢測，可以實(shí)現(xiàn)快速排除故障，有利于保證生產(chǎn)。有益效果:由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型可以監(jiān)控電站輔機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并確定故障的部位和性質(zhì)，預(yù)報(bào)故障的趨勢，提出相應(yīng)的對策，保障安全運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型的電路連接示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照圖1，電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，包括被測電站輔機(jī)I，被測電站輔機(jī)I上設(shè)有至少一個故障監(jiān)測點(diǎn)，故障監(jiān)測點(diǎn)上分別設(shè)有一用于對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的傳感器組2，傳感器組2的信號輸出端連接一控制模塊3，控制模塊3連接一通訊接口，控制模塊3通過通訊接口連接一用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的服務(wù)器端4?？刂颇K3內(nèi)設(shè)有一故障模式數(shù)據(jù)庫，故障模式數(shù)據(jù)庫中設(shè)有一判斷規(guī)則，控制模塊3依據(jù)判斷規(guī)則判斷傳感器組2獲取的運(yùn)行狀態(tài)是否屬于故障或亞故障狀態(tài)，并將判斷為故障或亞故障狀態(tài)的信號通過通訊接口傳送至服務(wù)器端4，便于服務(wù)器端4遠(yuǎn)程控制。故障模式是故障的表現(xiàn)形式，不同的故障模式下傳感器組2檢測的信號有不同的表現(xiàn)形式或數(shù)值范圍。便于對不同的故障模式進(jìn)行識別。本實(shí)用新型通過在電站輔機(jī)上選取若干故障檢測點(diǎn)，對故障監(jiān)測點(diǎn)的狀態(tài)信息實(shí)時進(jìn)行測量，并將測量的信息發(fā)送至控制模塊3，通過通訊接口傳遞至服務(wù)器端4進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，可以監(jiān)控電站輔機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并確定故障的部位和性質(zhì)，預(yù)報(bào)故障的趨勢，提出相應(yīng)的對策，保障安全運(yùn)行。傳感器組2包括溫度傳感器21、壓力傳感器22、流量傳感器23、振動傳感器24中的至少一種；根據(jù)各故障監(jiān)測點(diǎn)需要獲取的信息的不同分別設(shè)置不同的傳感器組2。傳感器組2連接一無線發(fā)射模塊，控制模塊3上分別設(shè)有與無線發(fā)射模塊對應(yīng)的無線接收模塊，傳感器組2通過無線的方式連接控制模塊3，以免去繁雜的布線，同時便于系統(tǒng)的擴(kuò)展。還包括一便攜式手持設(shè)備，便攜式手持設(shè)備設(shè)有無線通訊模塊，便攜式手持設(shè)備通過無線通訊模塊連接服務(wù)器端4。服務(wù)器端4接收控制模塊發(fā)送的故障信息首先進(jìn)行判斷是否需要維護(hù)人員現(xiàn)場處理，需要維護(hù)人員現(xiàn)場處理的故障信息發(fā)給便攜式手持設(shè)備，持有便攜式手持設(shè)備的維護(hù)人員便于維修檢測，可以實(shí)現(xiàn)快速排除故障，有利于保證生產(chǎn)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，包括被測電站輔機(jī)，其特征在于，所述被測電站輔機(jī)上設(shè)有至少一個故障監(jiān)測點(diǎn)，所述故障監(jiān)測點(diǎn)上分別設(shè)有一用于對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的傳感器組，所述傳感器組的信號輸出端連接一控制模塊，所述控制模塊連接一通訊接口，所述控制模塊通過所述通訊接口連接一用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的服務(wù)器端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組包括溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、振動傳感器的至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組連接一無線發(fā)射模塊，所述控制模塊上分別設(shè)有與所述無線發(fā)射模塊對應(yīng)的無線接收模塊，所述傳感器組通過無線的方式連接所述控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，還包括一便攜式手持設(shè)備，所述便攜式手持設(shè)備設(shè)有無線通訊模塊，所述便攜式手持設(shè)備通過無線通訊模塊連接所述控制模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，其特征在于，還包括一便攜式手持設(shè)備，所述便攜式手持設(shè)備設(shè)有無線通訊模塊，所述便攜式手持設(shè)備通過無線通訊模塊連接所述服務(wù)器端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電站輔機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種故障診斷系統(tǒng)。電站輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)，包括被測電站輔機(jī)，被測電站輔機(jī)上設(shè)有若干故障監(jiān)測點(diǎn)，故障監(jiān)測點(diǎn)上分別設(shè)有一用于對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的傳感器組，傳感器組的信號輸出端連接一控制模塊，控制模塊連接一通訊接口，控制模塊通過通訊接口連接一用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的服務(wù)器端。本實(shí)用新型可以監(jiān)控電站輔機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并確定故障的部位和性質(zhì)，預(yù)報(bào)故障的趨勢，提出相應(yīng)的對策，保障安全運(yùn)行。
文檔編號G05B23/02GK202929474SQ201220632830
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者沈健 申請人:上海電站輔機(jī)附件廠有限公司