專利名稱:用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于工程監(jiān)理設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊。
背景技術(shù):
在現(xiàn)代化工業(yè)社會建設(shè)中,現(xiàn)代物流快速發(fā)展,碼頭,港口和集裝箱堆運場地的建設(shè)非常頻繁。隨著社會的發(fā)展和商業(yè)競爭的加劇,物流公司對基建質(zhì)量和成本對公司長期的運行成本所造成的影響要求越來越高,為監(jiān)瞀大平面堆場基礎(chǔ)建設(shè)中基礎(chǔ)夯實這ー關(guān)鍵エ序的工程質(zhì)量,必須對夯機夯地工作過程進行全程實時監(jiān)察記錄。目前,需要監(jiān)理人員到現(xiàn)場工作才能準確記錄工程狀況,大大增加了工程管理成本。為此,發(fā)明人設(shè)計了ー種夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng),包括用于檢測夯具起吊重量的智能拉カ傳感模塊;用于檢測夯具起吊高度的智能測高模塊;用于對得到的信息進行分析、判別和記錄的監(jiān)測主模塊,監(jiān)測主模塊與智能拉カ傳感模塊和智能測高模塊連接并從這兩個模塊獲取信息,監(jiān)測主模塊通過遠傳模塊與監(jiān)控中心連接。這樣,不需監(jiān)理人員到現(xiàn)場工作就能準確記錄工程狀況,實行異地實時監(jiān)察自動記錄,極大地提高勞動生產(chǎn)率,減少人為因素,提高工程管理質(zhì)量,降低工程管理成本。本實用新型涉及其中重要的智能測高模塊。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題,本實用新型的目的是提供ー種用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,通過檢測夯具吊繩卷揚桶大齒輪的齒數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向,確定夯具的提
升高度。為了達到上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,包括套在驅(qū)動大齒輪的齒外緣的U形殼體,U形殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)安裝有用于檢測驅(qū)動大齒輪旋轉(zhuǎn)方向和齒數(shù)的光電傳感器模組,光電傳感器模組的控制線路板安裝在U形殼體的底部凹槽內(nèi),一底板封蓋住U形殼體的底部凹槽并固定,所述底板以防止被打開的方式安裝在調(diào)節(jié)托架上,調(diào)節(jié)托架安裝在機架上,調(diào)節(jié)托架一端與機架鉸接,調(diào)節(jié)托架另一端與機架活動連接。作為優(yōu)選,所述底板通過由下向上鎖緊的緊固件與U形殼體底部固定連接,底板底面向下安裝在調(diào)節(jié)托架上并通過螺栓鉛封固定連接,這樣U形殼體和底板連接的緊固件被封蓋在底板和調(diào)節(jié)托架之間。作為優(yōu)選,所述機架一端設(shè)ー圓孔,機架的另一端設(shè)有ー弧形孔,調(diào)節(jié)托架一端與機架通過穿過圓孔的螺栓連接,調(diào)節(jié)托架另一端與機架通過穿過弧形孔的螺栓連接。本實用新型由于采用了以上的技術(shù)方案,通過檢測夯具吊繩卷揚桶大齒輪的齒數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向,確定夯具的提升高度。
圖1是夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的使用示意圖;圖2是夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的原理框圖;圖3是本實用新型的使用示意圖;圖4是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖);圖5是圖4的左視圖(局部剖)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做ー個詳細的說明。實施例1 :如圖3、圖4、圖5所示的一種用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊3,安裝在夯機上夯具吊繩9卷揚桶的驅(qū)動大齒輪10附近,該智能測高模塊3包括套在驅(qū)動大齒輪10的齒外緣的U形殼體35,U形殼體35的兩內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)安裝有用于檢測驅(qū)動大齒輪10旋轉(zhuǎn)方向和齒數(shù)的光電傳感器模組36,光電傳感器模組36的控制線路板37安裝在U形殼體35的底部凹槽內(nèi),一底板32封蓋住U形殼體35的底部凹槽并固定,所述底板32以防止被打開的方式安裝在調(diào)節(jié)托架33上,調(diào)節(jié)托架33安裝在機架31上,調(diào)節(jié)托架33 —端與機架31鉸接,調(diào)節(jié)托架33另一端與機架31活動連接,機架31固定在夯機上。所述底板32通過由下向上鎖緊的緊固件與U形殼體35底部固定連接,底板32底面向下安裝在調(diào)節(jié)托架33上并通過螺栓鉛封34固定連接,這樣U形殼體35和底板32連接的緊固件被封蓋在底板32和調(diào)節(jié)托架33之間。如圖4所示,所述機架31 —端設(shè)ー圓孔,機架31的另一端設(shè)有一弧形孔,調(diào)節(jié)托架33 —端與機架31通過穿過圓孔的螺栓連接,調(diào)節(jié)托架33另一端與機架31通過穿過弧形孔的螺栓連接,機架31固定在夯具吊繩卷揚桶底板上。如圖1、圖2所示的ー種夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng),包括用于檢測夯具8起吊重量的智能拉カ傳感模塊4 ;用于檢測夯具起吊高度的智能測高模塊3 ;用于對得到的信息進行分析、判別和記錄的監(jiān)測主模塊2,監(jiān)測主模塊2與智能拉カ傳感模塊4和智能測高模塊3連接并從這兩個模塊獲取信息,監(jiān)測主模塊2通過遠傳模塊與監(jiān)控中心連接。如圖1所示,所述智能拉カ傳感模塊4為安裝在夯機吊鉤與脫夯機構(gòu)6之間的拉カ傳感器,該拉カ傳感器與安裝在夯機I上的監(jiān)測主模塊2通過沿定高拉繩7走線的連接電線5連接。所述遠傳模塊為GSM或GPRS無線遠傳設(shè)備。本系統(tǒng)在夯機上安裝監(jiān)測夯具起吊重量的智能拉カ傳感模塊、監(jiān)測夯具起吊高度的智能測高模塊和GSM或GPRS無線遠傳模塊,以及監(jiān)測主模塊,監(jiān)測主模塊通過有線或無線連接各模塊,通過分析從各模塊得到的信息,做出智能判別和記錄。監(jiān)測主模塊和智能拉力傳感模塊以及智能測高模塊一起實現(xiàn)夯機狀態(tài)監(jiān)測紀錄功能。當智能拉カ傳感模塊檢測到夯機吊起夯具信號,立即將夯具重量信號傳給監(jiān)測主模塊,此時夯具起吊傳動機構(gòu)開始提升夯具,監(jiān)測主模塊控制智能測高模塊開始測量夯具提升高度;當夯具提升到定高拉繩限定高度吋,脫夯機構(gòu)釋放夯具,智能拉カ傳感模塊檢測到夯機釋放夯具信號,立即將釋放信號傳給監(jiān)測主模塊,監(jiān)測主模塊根據(jù)智能測高模塊測的當前夯具高度和有效夯具重量以及夯具釋放特征信號等,判斷本次夯地是否合格,計算出本夯機總夯地次數(shù)并刷新保存在系統(tǒng)內(nèi)部存儲設(shè)備中,同時記錄本次夯地的參數(shù)以備監(jiān)管查詢。監(jiān)測主模塊和GSM或GPRS無線遠傳模塊以及監(jiān)控中心與計算機連接的GSM或GPRS無線遠傳設(shè)備一起構(gòu)成無線監(jiān)控功能。監(jiān)控中心的監(jiān)管人員如果想要了解夯機的工作記錄,通過計算機控制與其連接的無線遠傳設(shè)備發(fā)出讀取夯機工作記錄信號給夯機上的監(jiān)測主模塊,監(jiān)測主模塊接收到信號通過軟件加密、壓縮等手段把存在系統(tǒng)內(nèi)部存儲設(shè)備中的數(shù)據(jù)變成通信用數(shù)據(jù),并通過無線遠傳模塊回送給監(jiān)控中心的計算機,計算機收到數(shù)據(jù)后進行軟件解密、減壓等算法,保存并顯示工作夯機的工作記錄。本系統(tǒng)能準確記錄夯機的有效工作工程量,對夯機在重載情況下,對夯具的有效起吊重量和起吊高度以及最短起吊時間等特征進行識別,尤其是重載情況下的夯機在一定高度釋放夯具這一重要特征進行識別,井根據(jù)假設(shè)的施工方短缺工程量的方法,監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)夯機有效工作情況下工作節(jié)點上的傳感器所感知的信號進行智能分析和判斷,現(xiàn)場記錄分析儀實時記錄夯機的每一次工作,自動分類整理和歸檔。不需現(xiàn)場監(jiān)管人員,管理人員在控制監(jiān)控中心通過中心計算機,使用系統(tǒng)搭載的GSM或GPRS無線遠傳設(shè)備,可對各個異地施工的夯機,進行遠程監(jiān)控,無線GSM或GPRS (通信)信號所覆蓋的區(qū)域就是系統(tǒng)的可監(jiān)控區(qū)域。具體實施時,考慮到承重機構(gòu)的結(jié)構(gòu)安全性,智能拉カ傳感模塊可由20噸電子稱重儀改裝,必須經(jīng)過質(zhì)量認證,以確保施工作業(yè)的安全。20噸電子稱重儀的電子感應(yīng)傳感器對載荷有130%的安全系數(shù),也就是載荷不大于26噸的情況下,它都能正常工作。夯機的夯具一般有12噸和17噸2種,吊鉤等雜件小于0. 5噸,能夠正常安全地工作。智能拉カ傳感模塊結(jié)構(gòu)件安裝在夯機吊鉤與夯具之間,信號輸出采用有線輸出,電子裝置外殼密封防水,利用夯機的定高拉繩,與監(jiān)測主模塊連接。智能拉カ傳感模塊由微電腦芯片通過拉カ檢測電路不斷采樣拉力傳感器上的拉カ值。當拉カ超過(設(shè)計的)空載拉カ時,發(fā)送開始起吊信號給監(jiān)測主模塊,檢測本次起吊過程中的穩(wěn)定拉力值以及夯具釋放特征信號,傳送給監(jiān)測主模塊。智能測高模塊安裝在夯機上夯具吊繩卷揚桶的驅(qū)動大齒輪邊上(U型模塊套在齒上,保持恰當?shù)墓ぷ魑恢?,機架與夯機上支撐卷揚桶的底板焊接或螺栓連接,智能測高模塊安裝在托架上,調(diào)節(jié)托架和機架的相對角度,通過檢測大齒輪的齒數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向,確定夯具的提升高度。結(jié)構(gòu)以及安裝調(diào)整,如圖4、圖5所示,該模塊與監(jiān)測主模塊有線連接。該模塊根據(jù)起吊機構(gòu)的特點特殊設(shè)計了測高傳感器和測高電路,測高高度信號直接送給監(jiān)測主模塊。無線遠傳模塊采用現(xiàn)有GSM或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)專用控制模塊,由監(jiān)測主模塊直接控制發(fā)送和接收無線數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠程命令接收和遠程數(shù)據(jù)上傳功能。監(jiān)測主模塊采用高性能微電腦芯片作為控制核心,通過監(jiān)測智能拉カ傳感模塊和智能測高模塊的信號,分析并保存夯機工作記錄,通過與無線遠傳模塊的數(shù)據(jù)傳輸控制來實現(xiàn)遠程無線數(shù)據(jù)傳輸。監(jiān)控中心無線遠傳設(shè)備采用現(xiàn)有GSM或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)專用控制器,由監(jiān)控中心計算機直接控制發(fā)送和接收無線數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠程命令發(fā)送和遠程數(shù)據(jù)接收功能。監(jiān)控中心計算機通過控制監(jiān)控中心無線遠傳設(shè)備來讀取夯機工作過程監(jiān)控記錄系統(tǒng)傳回來的數(shù)據(jù),通過專用軟件備份和顯示遠程夯機的工作過程。本系統(tǒng)的實施,提高了科技管理水平,可有效提高勞動生產(chǎn)率,極大地減少人為因素對工程質(zhì)量管理的影響,使管理方能嚴把質(zhì)量關(guān),實時了解工程的施工質(zhì)量和進度,充分準確地了解施工方的實際施工能力,使施工方可能作弊的行為成本高于施工成本,從而杜絕作弊,極大地提高管理效益,也為以后的工程招投標工作提供了參考。真正做到向管理要效益,向技術(shù)要效益,管理和技術(shù)出效益的水平。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和科技水平的快速提高,當我國的北斗2號通信定位系統(tǒng)的實施,在本系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擴充定位功能,將能對夯點的具體位置進行監(jiān)控,應(yīng)用本系統(tǒng)就能對夯機的施工質(zhì)量管理進行充分的完善,屆時,將真正做到無現(xiàn)場管理人員的遠程管理,而夯機施工的所有質(zhì)量指標都將被工程管理方掌控。需要強調(diào)的是以上僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,其特征在于,包括套在驅(qū)動大齒輪 (10)的齒外緣的U形殼體(35),U形殼體(35)的兩內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)安裝有用于檢測驅(qū)動大齒輪(10 )旋轉(zhuǎn)方向和齒數(shù)的光電傳感器模組(36 ),光電傳感器模組(36 )的控制線路板(37 ) 安裝在U形殼體(35 )的底部凹槽內(nèi),一底板(32 )封蓋住U形殼體(35 )的底部凹槽并固定, 所述底板(32)以防止被打開的方式安裝在調(diào)節(jié)托架(33)上,調(diào)節(jié)托架(33)安裝在機架 (31)上,調(diào)節(jié)托架(33)—端與機架(31)鉸接,調(diào)節(jié)托架(33)另一端與機架(31)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,其特征在于, 所述底板(32)通過由下向上鎖緊的緊固件與U形殼體(35)底部固定連接,底板(32)底面向下安裝在調(diào)節(jié)托架(33 )上并通過螺栓鉛封(34 )固定連接,這樣U形殼體(35 )和底板(32 ) 連接的緊固件被封蓋在底板(32)和調(diào)節(jié)托架(33)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,其特征在于, 所述機架(31)—端設(shè)一圓孔,機架(31)的另一端設(shè)有一弧形孔,調(diào)節(jié)托架(33)—端與機架 (31)通過穿過圓孔的螺栓連接,調(diào)節(jié)托架(33)另一端與機架(31)通過穿過弧形孔的螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于夯機遠程監(jiān)測記錄系統(tǒng)的智能測高模塊,包括套在驅(qū)動大齒輪的齒外緣的U形殼體,U形殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)安裝有用于檢測驅(qū)動大齒輪旋轉(zhuǎn)方向和齒數(shù)的光電傳感器模組,光電傳感器模組的控制線路板安裝在U形殼體的底部凹槽內(nèi),一底板封蓋住U形殼體的底部凹槽并固定,所述底板以防止被打開的方式安裝在調(diào)節(jié)托架上,調(diào)節(jié)托架安裝在機架上,調(diào)節(jié)托架一端與機架鉸接,調(diào)節(jié)托架另一端與機架活動連接。本技術(shù)方案通過檢測夯具吊繩卷揚桶大齒輪的齒數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向,確定夯具的提升高度。
文檔編號G05B19/418GK202886982SQ20122064529
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者陳國榮, 張鐵峰, 張卓先, 王世堅, 張駿 申請人:寧波港海港工程有限公司