一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器，信號控制電路的輸出端與單片機的輸入端連接，單片機的輸出端分別與信號發(fā)生及處理電路的輸入端和LED信號指示電路連接，信號發(fā)生及處理電路的輸出端與輸出信號接口連接。本實用新型用于電動轉向器的控制系統(tǒng)。
【專利說明】一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種信號發(fā)生器，特別是一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生 器。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前EPS系統(tǒng)所需要的發(fā)動機轉速信號、車速信號是發(fā)動機ECU和車速傳感器產(chǎn) 生的信號，當整采用CAN總線通信時ECU所需求的CAN信號也是專用信號，若采用市售的信 號發(fā)生器進行輸入信號模擬時存在很大困難，則給EPS系統(tǒng)測試帶來極大不便。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型目的是提出一種步長精度高、頻率可調(diào)范圍寬和調(diào)整方便的一種電動 轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器。
[0007]實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是，一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器，包 括單片機，其特征在于:還包括有信號控制電路和信號發(fā)生及處理電路，所述信號控制電路 是，電阻RlO和輕觸開關S2的串連電路的兩端分別與直流電源和單片機Ul的32腳連接， 電阻R9和開關S3的串連電路兩端分別與直流電源和單片機Ul 31腳連接，兩個相對的二 極管D9的陰極相連接并與所述直流電源連接，所述一個二極管的陽極與所述輕觸開關S2 和單片機Ul 32腳之間的電路連接，所述另一個二極管D9的陽極與開關S3和單片機Ul 31 腳之間的電路連接，相串連的電阻Rll和R12的電路與所述兩個相同的二極管串連電路相 并連，所述電阻Rll和電阻R12之間的電路與所述直流電源連接；數(shù)字三極管Ql的基極與 單片機Ul的腳26之間的電路上串接電阻R13，Ql的集電極與12V的直流電源之間的電路 上串接電阻R15，數(shù)字三極管Q2的基極與單片機的腳25之間的電路上串接電阻R14，此三 極管Q2的集電極與12V直流電源之間的電路上串接電阻R16，所述數(shù)字三極管Q1、Q2的發(fā) 射極分別與地連接，接口的腳I和2分別與所述數(shù)字三極管Ql和Q2集電極連接，所述接口 的腳3、4分別與收發(fā)器芯片U2的腳7、6連接，所收發(fā)器芯片U2的腳I分別與5伏直流電 源和單片機Ul腳29連接，此U2的腳2和3分別接地，此U2腳4與所述單片機Ul腳30連 接，所述單片機Ul和收發(fā)器芯片U2的型號分別是DZ60和TJA1042。設有信號指示電路， 下列串連電路;電阻Rl、R2、R3、R4、R5、R6、R7和R8分別與發(fā)光二極管Dl、D2、D3、D4、D5、 D6、D7和D8的陰極相連接，所述電阻與發(fā)光二極管陰極相連接的串連電路的發(fā)光二極管 Dl、D2、D3、D4、D5、D6、D7和D8的陽極分別與5伏電源連接，而電阻Rl、R2、R3、R4、R5、R6、 R7和R8的另一端分別與單片機的腳17、18、49、50、51、62、64和63對應連接。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術比較具有步長精度高、頻率可調(diào)范圍寬和調(diào)整方便的優(yōu) 點。
[0009]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的方框原理圖；圖2是本實用新型的電路原理圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]結合以上附圖對本實用新型作詳細說明，本實用新型的信號控制原理是，電阻RlO 和輕觸開關S2的串連電路的兩端分別與直流電源和單片機的32腳連接，電阻R9和開關S3的串連電路兩端分別與直流電源和單片機31腳連接，兩個相對的二極管D9的陰極相連接并與所述直流電源連接，所述一二極管的陽極與所述輕觸開關S2和單片機32腳之間的電路連接，所述另一個二極管D9的陽極與開關S3和單片機31腳之間的電路連接，相串連的電阻Rll和R12的電路與所述兩個相同的二極管串連電路相并連，所述電阻Rll和電阻R12之間的電路與所述直流電源連接。
[0013]本實用新型的信號指示原理是，下列串連電路:電阻Rl、R2、R3、R4、R5、R6、R7和R8分別與發(fā)光二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7和D8的陰極相連接，所述電阻與發(fā)光二極管陰極相連接的串連電路的發(fā)光二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7和D8的陽極分別與5伏電源連接，而電阻RU R2、R3、R4、R5、R6、R7和R8的另一端分別與單片機的腳17、18、49、50、51、62、64和63對應連接。
[0014]本實用新型的信號發(fā)生及處理電原理圖有兩部分，即發(fā)動機信號和車速信號部分及CAN總線信號的發(fā)送電路部分。
[0015]發(fā)動機信號和車速信號部分是，數(shù)字三極管Ql的基極與單片機Ul的腳26之間的電路上串接電阻R13，Q1的集電極與12V的直流電源之間的電路上串接電阻R15，數(shù)字三極管Q2的基極與單片機的腳25之間的電路上串接電阻R14，此三極管Q的集電極與12V直流電源之間的電路上串接電阻R16，所述數(shù)字三極管Q1、Q2的發(fā)射極分別與地連接，接口的腳I和2分別與所述數(shù)字三極管Ql和Q2集電極連接；
[0016]CAN總線信號的發(fā)送電路是，CAN總線信號的收發(fā)器芯片U2的腳2、8分別接地，電阻R17的一端接5V直流電源，R17的另一端與U2腳Pl和單片機腳29之間的電路連接，U2腳與單片機腳30連接，接口的腳1、2分別與所述Ql和Q2的集電極連接，所述接口的腳3、4分別與所述U2的腳7、6連接，電容的一端分別與U2的腳3和5V直流電源連接，此電路Cl的另一端與地連接，所述單片機的型號是CAN總線收發(fā)芯片U2的型號是，
[0017]發(fā)動機信號和車速信號通過數(shù)字三極管Ql和數(shù)字三極管Q2實現(xiàn)幅值的上拉，滿足EPS系統(tǒng)的信號要求，電阻R13、電阻R14、電阻R15和R16作為限流電阻；U2為CAN總線信號的收發(fā)器，實現(xiàn)CAN總線信號的轉換和發(fā)送，電阻R17作為TXD信號的上拉電阻，Cl為收發(fā)器芯片U2電源管腳的去耦電容。所述單片機Ul和收發(fā)器芯片U2的型號分別為DZ60和 TJA1042。
【權利要求】
1.一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器，包括單片機，其特征在于:還包括有信號控制電路和信號發(fā)生及處理電路，所述信號控制電路是，電阻RlO和輕觸開關S2的串連電路的兩端分別與直流電源和單片機Ul的32腳連接，電阻R9和開關S3的串連電路兩端分別與直流電源和單片機Ul 31腳連接，兩個相對的二極管D9的陰極相連接并與所述直流電源連接，所述一個二極管的陽極與所述輕觸開關S2和單片機Ul 32腳之間的電路連接，所述另一個二極管D9的陽極與開關S3和單片機Ul 31腳之間的電路連接，相串連的電阻Rll和R12的電路與所述兩個相同的二極管串連電路相并連，所述電阻Rll和電阻R12之間的電路與所述直流電源連接；數(shù)字三極管Ql的基極與單片機Ul的腳26之間的電路上串接電阻R13，Ql的集電極與12V的直流電源之間的電路上串接電阻R15，數(shù)字三極管Q2的基極與單片機的腳25之間的電路上串接電阻R14，此三極管Q2的集電極與12V直流電源之間的電路上串接電阻R16，所述數(shù)字三極管Q1、Q2的發(fā)射極分別與地連接，接口的腳I和2分別與所述數(shù)字三極管Ql和Q2集電極連接，所述接口的腳3、4分別與收發(fā)器芯片U2的腳7、6連接，所收發(fā)器芯片U2的腳I分別與5伏直流電源和單片機Ul腳29連接，此U2的腳2和3分別接地，此U2腳4與所述單片機Ul腳30連接，所述單片機Ul和收發(fā)器芯片U2的型號分別是DZ60和TJA1042。
2.如權利要求1所述的一種電動轉向器控制系統(tǒng)的信號發(fā)生器，其特征在于:設有信號指示電路，下列串連電路；電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7和R8分別與發(fā)光二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7和D8的陰極相連接，所述電阻與發(fā)光二極管陰極相連接的串連電路的發(fā)光二極管DU D2、D3、D4、D5、D6、D7和D8的陽極分別與5伏電源連接，而電阻RU R2、R3、R4、R5、R6、R7和R8的另一端分別與單片機的腳17、18、49、50、51、62、64和63對應連接。
【文檔編號】G05B19/042GK203433312SQ201320513054
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權日:2013年8月21日
【發(fā)明者】牛玉榮, 田勇, 殷飛, 魏會創(chuàng) 申請人:豫北轉向系統(tǒng)股份有限公司