一種真空壓力調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公布了一種真空壓力調(diào)節(jié)裝置，該真空壓力調(diào)節(jié)裝置包括：調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)歧管，真空歧管，空氣歧管，調(diào)壓閥底座，調(diào)節(jié)莖桿，汽濾及支撐托架等，其調(diào)節(jié)閥作為一獨(dú)立構(gòu)件與真空調(diào)節(jié)裝置的其他構(gòu)件可以拆分，當(dāng)附著物將真空調(diào)節(jié)閥與調(diào)節(jié)歧管堵塞時(shí)，可以通過(guò)拆下調(diào)節(jié)閥將凝結(jié)在膠木和調(diào)節(jié)歧管間縫隙處的附著物去除。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種真空壓力調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種真空壓力調(diào)節(jié)裝置，更具體的，本實(shí)用新型涉及飛機(jī)真空系統(tǒng)的真空壓力調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)真空系統(tǒng)主要用于驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)地平儀，氣動(dòng)航向儀等陀螺儀表，而由于陀螺儀表的精密性，決定了對(duì)真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求很高。真空壓力調(diào)節(jié)裝置如真空壓力調(diào)節(jié)器即用于調(diào)節(jié)真空系統(tǒng)管路內(nèi)的壓力，具體說(shuō)是給真空系統(tǒng)管路內(nèi)的壓力設(shè)一預(yù)定值，并調(diào)整真空系統(tǒng)管路內(nèi)壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化。
[0003]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的一種真空調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)閥為非獨(dú)立構(gòu)件，其與支撐托架通過(guò)鉚釘連為一體，工作時(shí)駕駛艙內(nèi)的塵埃，油氣分子等污物會(huì)隨著空氣一并進(jìn)入調(diào)節(jié)歧管，并附著在膠木與調(diào)節(jié)歧管口，長(zhǎng)期累積凝結(jié)成塊，固定在調(diào)節(jié)歧管口與膠木的貼合處，當(dāng)這種成塊的附著物擴(kuò)大連接成片時(shí)，外界空氣不能進(jìn)入調(diào)節(jié)歧管，真空調(diào)節(jié)器將失去調(diào)節(jié)功能。且這種附著物不易去除，只能重新更換真空調(diào)節(jié)器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種可以容易去除調(diào)節(jié)歧管附著物的真空調(diào)節(jié)裝置。其調(diào)節(jié)閥作為一獨(dú)立構(gòu)件與真空調(diào)節(jié)裝置的其他構(gòu)件可以拆分，當(dāng)附著物將真空調(diào)節(jié)閥與調(diào)節(jié)歧管堵塞時(shí)，可以通過(guò)拆下調(diào)節(jié)閥將凝結(jié)在膠木和調(diào)節(jié)歧管口的附著物去除，然后再將調(diào)節(jié)閥放回真空調(diào)節(jié)裝置上繼續(xù)工作。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型真空調(diào)節(jié)裝置。
[0006]圖2是真空調(diào)節(jié)裝置A-A向垂直剖面圖。
[0007]圖3是調(diào)節(jié)閥的俯視圖及B-B向垂直剖面圖。
[0008]圖4是支撐托架外沿突出的真空調(diào)節(jié)裝置示意圖。
[0009]圖5是支撐托架有定位銷(xiāo)的真空調(diào)節(jié)裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參考附圖，圖1為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式，調(diào)節(jié)閥(I)作為一獨(dú)立構(gòu)件，通過(guò)固定在膠木(9)上的彈簧(11)與真空調(diào)節(jié)裝置底座伸入的調(diào)節(jié)莖桿(8)鏈接，被支撐托架(3 )托放在真空調(diào)節(jié)裝置頂部。
[0011]調(diào)節(jié)閥(I)整體為一圓餅形構(gòu)件，由圖3可看出，其一面為硬殼結(jié)構(gòu)，通過(guò)另一環(huán)狀物夾緊一韌性材料(10)，在韌性材料(10)的中央內(nèi)外側(cè)有兩個(gè)等圓形膠木(9)相互夾接，而在外側(cè)的膠木(9 )中心還固定一鼓形彈簧(11)，通過(guò)拉伸彈簧(11)可以帶動(dòng)膠木(9 )向外位移，松開(kāi)彈簧(11)，在韌性材料(10)的張力作用下，膠木(9)又隨韌性材料(10)回到原來(lái)的平面。
[0012]參考圖2，調(diào)節(jié)閥(I)裝有彈簧(11)的一端向下，并將彈簧(11)插入調(diào)節(jié)歧管(2)內(nèi)，使整個(gè)調(diào)節(jié)閥(I)平放在真空調(diào)節(jié)裝置的支撐托架(3 )上，通過(guò)旋入彈簧(11)的調(diào)節(jié)莖桿(8)將調(diào)節(jié)閥(I)與整個(gè)真空調(diào)節(jié)裝置連為一體。鼓形彈簧(11)端頭內(nèi)徑與調(diào)節(jié)莖桿(8 )相匹配，正好可以讓調(diào)節(jié)莖桿(8 )旋入，但中部?jī)?nèi)徑較大，調(diào)節(jié)莖桿(8 )不與其接觸。調(diào)節(jié)莖桿(8)旋入彈簧(11)后一直上行，彈簧(11)順螺紋下行逐漸拉伸，帶動(dòng)圓形膠木(9)下移貼緊調(diào)節(jié)歧管(2)。彈簧(11)越被拉伸，膠木(9)與調(diào)節(jié)歧管(2)貼的越緊，旁通進(jìn)氣越少，在空氣歧管(6)抽氣量固定時(shí)，真空歧管(5)內(nèi)被抽吸的空氣量增加，其真空度值就越大，反之越小。根據(jù)飛機(jī)真空系統(tǒng)的需要，彈簧(11)的拉力在18牛頓至26牛頓時(shí)，滲入膠木(9)與調(diào)節(jié)歧管(2)之間縫隙的調(diào)節(jié)空氣量，正好使真空調(diào)節(jié)器的真空歧管(5)內(nèi)的真空度值達(dá)到設(shè)備需要的4.5-5.5英寸汞柱。
[0013]在使用中，當(dāng)塵埃等污物將膠木(9)與調(diào)節(jié)歧管(2)間的縫隙堵塞時(shí)，可以擰松調(diào)節(jié)莖桿(8)，將調(diào)節(jié)閥(I)取下，對(duì)附著在膠木(9)和調(diào)節(jié)歧管(2) 口的污物進(jìn)行清洗后再將調(diào)節(jié)閥(I)裝回繼續(xù)工作。
[0014]在該實(shí)施方式中，由于震動(dòng)等原因，調(diào)節(jié)閥(I)會(huì)在支撐托架(3)上發(fā)生位移，使調(diào)節(jié)莖桿(8)偏離調(diào)節(jié)歧管(2)的中心，將影響調(diào)節(jié)精度。
[0015]圖4為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式，其是對(duì)第一種實(shí)施方式支撐托架(3)的改進(jìn)，支撐托架(3)的頂部外緣向上延伸，整個(gè)支撐托架(3)的頂部呈凹形，該凹形的內(nèi)徑與調(diào)節(jié)閥(I)直徑匹配，使得調(diào)節(jié)閥(I)剛好能放在凹形托架上。該實(shí)施方式能使調(diào)節(jié)閥(I)在工作中始終處在調(diào)節(jié)歧管(2)的中心上方。
[0016]圖5為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施方式，其是對(duì)第一種實(shí)施方式支撐托架(3)的改進(jìn)，在支撐托架(3)的頂部有不少于兩根定位銷(xiāo)，調(diào)節(jié)閥(I)上開(kāi)有與之對(duì)應(yīng)的定位孔，工作時(shí)讓定位銷(xiāo)穿過(guò)定位孔，調(diào)節(jié)閥(I)與支撐托架(3 )貼合，實(shí)施證明，該方式能比較好的解決第一種實(shí)施方式隨震動(dòng)位移的缺點(diǎn)。
[0017]作為第三種實(shí)施方式的變形，定位銷(xiāo)進(jìn)一步改為螺桿，在螺桿穿過(guò)調(diào)節(jié)閥(I)上的孔后再用螺母固定。調(diào)節(jié)閥(I)與支撐托架(3)緊密貼合，該方式將進(jìn)一步改進(jìn)震動(dòng)對(duì)調(diào)節(jié)精度的影響。
【權(quán)利要求】
1.一種真空壓力調(diào)節(jié)裝置，包括:調(diào)節(jié)閥(1)，調(diào)節(jié)歧管(2)，真空歧管(5)空氣歧管(6)，調(diào)壓閥底座(7)，調(diào)節(jié)莖桿(8)，汽濾(4)及支撐托架(3)，其中:調(diào)節(jié)閥(I)一面為硬殼結(jié)構(gòu)，另一面為膠木(9)，膠木(9)內(nèi)嵌入韌性材料(10)，韌性材料(10)的延伸部分被調(diào)節(jié)閥(I)的殼體夾緊，膠木(9)可隨韌性材料(10)上下張動(dòng)，膠木(9)中心設(shè)有彈黃(11)； 調(diào)節(jié)歧管(2)垂直安裝在調(diào)壓閥底座(7)上與真空歧管(5)空氣歧管(6)互通；調(diào)節(jié)閥(I)的邊緣安放在支撐托架(3)上，其膠木(9)與調(diào)節(jié)歧管(2)的開(kāi)口貼合，彈簧(11)伸入調(diào)節(jié)歧管(2)內(nèi)，彈簧(11)被從調(diào)壓裝置底座(7)下部旋入的調(diào)節(jié)莖桿(8)套入并被拉伸，彈簧(11)帶動(dòng)膠木(9)向下位移，緊貼調(diào)節(jié)歧管(2)的開(kāi)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于支撐托架(3)外套有汽濾(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于彈簧(11)為鼓形柱狀彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于彈簧(11)的預(yù)設(shè)彈力值為18-26 牛。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于支撐托架(3)有一突起外沿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于支撐托架(3)有不少于兩個(gè)的定位銷(xiāo)或定位螺桿。
【文檔編號(hào)】G05D16/02GK203616661SQ201320679197
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】周躍飛, 林琳 申請(qǐng)人:周躍飛, 林琳