汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器，包括單片機和連接在其控制信號輸入端的輸入模塊；單片機計數(shù)信號輸出端與計數(shù)器輸入端連接，單片機控制輸出端連接有驅(qū)動模塊，驅(qū)動模塊的兩個控制輸出端分別與提升繼電器、下降繼電器的驅(qū)動線圈連接；提升繼電器、下降繼電器的常開觸點一端與電流檢測模塊采樣信號輸入端連接，另一端分別與汽車玻璃升降電機的提升、下降端子對應(yīng)連接；電流檢測模塊的檢測信號輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與單片機采樣信號輸入端連接。本實用新型優(yōu)點在于可以在臺架或?qū)嵻嚿蠈崿F(xiàn)高頻次的重復(fù)操作，大大提高了試驗的可靠性。
【專利說明】汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車玻璃升降機構(gòu)，尤其是涉及汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車玻璃升降機構(gòu)的耐久試驗操作頻次非常高。目前，汽車玻璃升降機構(gòu)的耐久試驗多采取在道路上進行，通過每天進行一定次數(shù)的操作來達到操作頻次的要求，但實際試驗次數(shù)和操作規(guī)范性難以控制，人為因素較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器，包括單片機和連接在其控制信號輸入端的輸入模塊；所述單片機計數(shù)信號輸出端與計數(shù)器輸入端連接，單片機控制輸出端連接有驅(qū)動模塊，所述驅(qū)動模塊的兩個控制輸出端分別與提升繼電器、下降繼電器的驅(qū)動線圈連接；所述提升繼電器、下降繼電器的常開觸點一端與電流檢測模塊采樣信號輸入端連接，另一端分別與汽車玻璃升降電機的提升、下降端子對應(yīng)連接；所述電流檢測模塊的檢測信號輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與單片機采樣信號輸入端連接。
[0006]本實用新型優(yōu)點在于以單片機為控制核心，利用電流檢測模塊檢測汽車玻璃升降電機的工作電流并送入單片機，單片機根據(jù)電流大小判斷汽車玻璃升降電機是否進入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后進行堵轉(zhuǎn)延時，延時完成后通過驅(qū)動模塊控制提升、下降繼電器通斷，以控制汽車玻璃升降電機起停。同時對升降次數(shù)統(tǒng)計，通過數(shù)碼計數(shù)器顯示試驗次數(shù)。因此，可以在臺架或?qū)嵻嚿蠈崿F(xiàn)高頻次的重復(fù)操作，大大提高了試驗的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的電路原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本實用新型所述的汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器，包括單片機I和連接在其控制信號輸入端的輸入模塊2 ;所述單片機I計數(shù)信號輸出端與數(shù)碼顯示計數(shù)器3輸入端連接，單片機I控制輸出端連接有驅(qū)動模塊4，所述驅(qū)動模塊4的兩個控制輸出端分別與提升繼電器5、下降繼電器6的驅(qū)動線圈連接；所述提升繼電器5、下降繼電器6的常開觸點一端與電流檢測模塊7采樣信號輸入端連接，另一端分別與汽車玻璃升降電機的提升、下降端子8對應(yīng)連接；所述電流檢測模塊7的檢測信號輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊9與單片機I采樣信號輸入端連接。
[0009]本實用新型工作原理簡述如下:[0010]試驗時，將提升繼電器5、下降繼電器6的常開觸點一端與汽車玻璃升降電機的提升、下降端子8對應(yīng)連接。單片機I啟動后，通過輸入模塊2的按鍵按鈕設(shè)定電機堵轉(zhuǎn)電流數(shù)值和堵轉(zhuǎn)延時時間，然后工作啟動，通過驅(qū)動模塊4吸合提升繼電器5，玻璃開始上升動作，電流檢測模塊7把檢測到的電流信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊9轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后送入單片機1，單片機I通過比較工作電流和堵轉(zhuǎn)電流來判斷電機是否進入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，并根據(jù)設(shè)定要求進行堵轉(zhuǎn)延時，然后斷開提升繼電器5，電機停止工作。延時完成后，吸合下降繼電器6，玻璃開始下降動作，電流檢測模塊7把檢測到的電流信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊9轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后送入單片機1，單片機I通過比較工作電流和堵轉(zhuǎn)電流來判斷電機是否進入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，并根據(jù)設(shè)定要求進行堵轉(zhuǎn)延時，然后斷開下降繼電器6，電機停止工作。完成一次玻璃升降循環(huán)。記數(shù)器加1，并將次數(shù)通過數(shù)碼顯示計數(shù)器3顯示。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車玻璃升降機構(gòu)耐久試驗控制器，包括單片機(I)和連接在其控制信號輸入端的輸入模塊(2);其特征在于:所述單片機(I)計數(shù)信號輸出端與計數(shù)器(3)輸入端連接，單片機(I)控制輸出端連接有驅(qū)動模塊(4)，所述驅(qū)動模塊(4)的兩個控制輸出端分別與提升繼電器(5)、下降繼電器(6)的驅(qū)動線圈連接；所述提升繼電器(5)、下降繼電器(6)的常開觸點一端與電流檢測模塊(7)采樣信號輸入端連接，另一端分別與汽車玻璃升降電機的提升、下降端子(8)對應(yīng)連接；所述電流檢測模塊(7)的檢測信號輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊O)與單片機(I)采樣信號輸入端連接。
【文檔編號】G05B19/042GK203689060SQ201320841316
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】劉玉奇, 陳燕萍, 李中梁, 張曉勇, 齊康, 余西方, 張建保, 齊智國 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司