用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備(10)，該操作設(shè)備包括：旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件(14)上并且具有至少一個編碼元件(16、18)；檢測裝置(20)，用于根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)和保持元件(14)之間的絕對轉(zhuǎn)角；以及卡鎖裝置，通過該卡鎖裝置為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)沿著旋轉(zhuǎn)方向預(yù)先確定多個卡鎖位置，其中，所述檢測裝置(20)設(shè)計用于，根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測相應(yīng)的卡鎖位置和在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角，所述操作設(shè)備(10)包括傳感器裝置(24)，該傳感器裝置用于檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸。
【專利說明】用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備。本發(fā)明還涉及一種機動車。最后，本發(fā)明涉及一種用于通過操作設(shè)備操作機動車的功能裝置的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]為了操作機動車的功能裝置設(shè)置有相應(yīng)的操作設(shè)備。操作設(shè)備可以包括旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器或旋轉(zhuǎn)編碼器。如今的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器具有機械的卡鎖位置，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器沿著其旋轉(zhuǎn)方向卡入到所述卡鎖位置中。這些卡鎖位置由用戶或操作人員觸覺感知。經(jīng)常也額外發(fā)出聲學(xué)的信號，例如發(fā)出卡搭聲。這種類型的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器廣為流傳并且例如應(yīng)用在機動車中的空調(diào)操作部件或者中央輸入單元中。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器通常被用于分步接通離散的功能。例如在空調(diào)操作部件中，每個卡鎖級的溫度提高預(yù)定的溫度或者鼓風(fēng)機的速度被升高。
[0003]在基于圖形的系統(tǒng)中——如在人機接口中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器可以被用于在人機接口的顯示器中導(dǎo)航。在此，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器在卡鎖位置周圍的調(diào)節(jié)導(dǎo)致屏幕圖像向上或向下移動一步。在導(dǎo)航系統(tǒng)中，可以通過圍繞卡鎖位置調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器使地圖顯示增大或減小一個等級。
[0004]旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的卡鎖位置通常機械地通過卡鎖曲線部產(chǎn)生或者磁性地通過磁極對產(chǎn)生。通過每個卡鎖位置輸出相應(yīng)的電的值。也就是說，在旋轉(zhuǎn)到下一個卡鎖位置時，由控制裝置評估一電信號，以便確定旋轉(zhuǎn)方向和卡鎖級數(shù)量或卡搭聲。該信號與可觸覺感覺到的卡鎖級相一致，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器卡入到該卡鎖級中或者在旋轉(zhuǎn)之后在該卡鎖級中保持穩(wěn)定。
[0005]旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器通常在相應(yīng)的卡鎖位置的零位周圍具有機械的間隙。一些旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器在兩個卡鎖級之間的特定位置上松開之后不自動卡鎖到所述卡鎖級之一中并且保持在卡鎖級之間。這可能導(dǎo)致用于機動車的相應(yīng)的功能裝置的錯誤的操作信號。例如指示元件可以在操作列表時在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器松開之后保留在兩個列表條目之間。
[0006]就此而言，DE 196 09 390 Al公開了一種帶有多個調(diào)節(jié)元件的操作設(shè)備，所述調(diào)節(jié)元件用于操作機動車中的各個裝置。調(diào)節(jié)元件具有分別一個感應(yīng)接觸的傳感器元件。
[0007]DE 10 2004 006 605 Al描述了一種用于操作機動車的操作設(shè)備。在此，操作設(shè)備的操作元件具有用于識別操作元件的接觸的接觸傳感器。
[0008]此外，DE 10 2007 024 292 Al描述了一種用于機動車空調(diào)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)操作元件。旋轉(zhuǎn)操作元件具有用于識別旋轉(zhuǎn)操作元件的旋轉(zhuǎn)的傳感器單元。根據(jù)旋轉(zhuǎn)操作元件的旋轉(zhuǎn)，發(fā)出形式為卡鎖噪聲的聲學(xué)信號。
[0009]DE 10 2009 006 448 Al描述了一種用于基于機動車的操作元件的操縱確定機動車中的乘客的座位狀態(tài)的方法。根據(jù)檢測到的座位狀態(tài)調(diào)節(jié)用于駕駛員或副駕駛的車輛功能裝置。為此，操作元件具有電容式傳感器，通過該傳感器可以檢測，身體部分是否從駕駛員側(cè)或副駕駛側(cè)接近。
[0010]此外，由DE 10 2010 010 574 Al已知一種用于機動車的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，其具有觸敏的表面。通過評估觸敏的表面的信號，對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸和操作可以被用于功能的控制。[0011]最后，DE 10 2008 057 098 Al描述了一種用于機動車的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，其具有卡鎖結(jié)構(gòu)和運動檢測裝置。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的傳感器裝置可以檢測調(diào)節(jié)元件的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)角。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明的目的在于，提供一種開頭所述類型的操作設(shè)備，其可以被簡單并且可靠地操作。
[0013]該目的通過具有權(quán)利要求1的特征的操作設(shè)備和通過具有權(quán)利要求9的特征的機動車來實現(xiàn)。以相同的方式，該目的通過具有權(quán)利要求10的特征的方法來實現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求中公開了本發(fā)明的有利的改進方案。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備包括:旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件上并且具有至少一個編碼元件；檢測裝置，用于根據(jù)至少一個編碼元件的編碼檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器和保持元件之間的絕對轉(zhuǎn)角；以及卡鎖裝置，通過該卡鎖裝置為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器沿著旋轉(zhuǎn)方向預(yù)先確定多個卡鎖位置，其中，檢測裝置設(shè)計用于，根據(jù)至少一個編碼元件的編碼檢測相應(yīng)的卡鎖位置和在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角，并且其中，所述操作設(shè)備包括傳感器裝置，該傳感器裝置用于檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸。
[0015]操作設(shè)備可以設(shè)置在機動車的儀表板或者中控臺中。機動車也可以包括多個操作設(shè)備，通過這些操作設(shè)備可以控制功能裝置，例如空調(diào)設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、帶有配屬的顯示器的操作設(shè)備、娛樂系統(tǒng)等。操作設(shè)備包括旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器也可以設(shè)計為旋/壓調(diào)節(jié)器。此外，操作設(shè)備包括卡鎖裝置，該卡鎖裝置為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器預(yù)先確定多個卡鎖級或卡鎖位置。這些卡鎖位置可以機械地通過卡鎖曲線部產(chǎn)生或者通過相應(yīng)的磁體產(chǎn)生。在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)時，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器卡入到卡鎖位置中。
[0016]在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器上設(shè)置有至少一個編碼元件。至少一個編碼元件優(yōu)選沿著旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的周向方向或旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的軸的周向方向延伸。此外，操作設(shè)備包括檢測裝置，該檢測裝置可以包括傳感器。檢測裝置還可以位置固定地設(shè)置在保持元件上或者操作設(shè)備的殼體上。通過至少一個編碼元件的編碼在檢測裝置中產(chǎn)生相應(yīng)的輸出信號。該編碼元件例如可以包括一個或多個磁體，檢測裝置可以包括磁場傳感器，例如霍爾傳感器。備選地，編碼元件可以具有缺口或預(yù)定的幾何形狀，其通過檢測裝置的光學(xué)傳感器被探測。同樣可考慮使用滑動觸頭。
[0017]操作設(shè)備的檢測裝置現(xiàn)在設(shè)計用于，根據(jù)至少一個編碼元件的編碼單獨檢測預(yù)先確定的卡鎖位置。因此，不再必須單獨地以電子方式評估卡鎖級。此外，可以通過檢測裝置檢測在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角。此外，可以通過檢測裝置根據(jù)至少一個編碼元件的編碼檢測旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)方向。在操作設(shè)備中存在有離散的卡鎖位置，其通過用戶的觸覺反饋導(dǎo)致高質(zhì)量的操作感覺。此外，在卡入到下一個卡鎖位置中之前可以通過檢測裝置識別旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的輕微的偏移。因此可以以簡單的方式除了卡鎖位置之外也以高分辨率檢測并相應(yīng)繼續(xù)處理在卡鎖級之間的中間位置。
[0018]此外，操作設(shè)備包括傳感器裝置，通過該傳感器裝置檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸。因此可以考慮，操作人員當(dāng)前是否操作了操作設(shè)備。因此可以可靠地檢測操作設(shè)備的操作。
[0019]操作設(shè)備優(yōu)選包括控制裝置，該控制裝置與檢測裝置和傳感器裝置耦聯(lián)，并且根據(jù)檢測到的卡鎖位置、檢測到的在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角和/或檢測到的對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸發(fā)出控制信號，用于操作功能裝置。因此，除了離散的卡鎖位置之外，也可以考慮在卡鎖位置之間的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的中間位置，以便控制機動車的功能裝置。此外可以考慮，用戶是否接觸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器。在此也可以考慮旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器被接觸的持續(xù)時間。備選地或附加地，可以檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的不同區(qū)域?qū)πD(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸。為此，傳感器裝置可以包括多個單獨傳感器，其分散設(shè)置在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的外表面上。因此可以更好地檢測旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的不希望的操作。
[0020]在一種設(shè)計方案中，所述控制裝置針對每個檢測到的卡鎖位置發(fā)出相應(yīng)的卡鎖控制信號。
[0021]在另一種實施方式中，所述控制裝置根據(jù)檢測到的在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角發(fā)出至少一個中間控制信號。如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器位于兩個卡鎖級之間，就可以根據(jù)轉(zhuǎn)角發(fā)出相應(yīng)的中間控制信號作為控制信號。在卡鎖級之間也可以設(shè)置多個中間級，其中，每個中間級對應(yīng)一個中間控制信號。因此也可以在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器在兩個離散的卡鎖位置之間靜止或運動時實現(xiàn)對機動車的功能裝置的控制。
[0022]優(yōu)選地，所述控制裝置與傳感器裝置是否檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸無關(guān)地發(fā)出卡鎖控制信號。如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器卡入預(yù)先確定的卡鎖位置中，則旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器處于規(guī)定的運行狀態(tài)中。在這種情況下，如果操作者當(dāng)前接觸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器或者操作者不(再)接觸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，則可以發(fā)出相應(yīng)的控制信號。
[0023]在另一種實施方式中，所述控制裝置僅當(dāng)傳感器裝置檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸時才發(fā)出中間控制信號。如果操作者當(dāng)前沒有操作旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器并且旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器位于兩個卡鎖位置之間，則旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器不能可靠地對應(yīng)于一個運行狀態(tài)。因此，在兩個卡鎖位置之間的中間位置中，僅當(dāng)用戶接觸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器或者當(dāng)前操作旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器時才發(fā)出控制信號。因此可以實現(xiàn)可靠的操作。
[0024]在一種設(shè)計方案中，如果所述傳感器裝置沒有檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸，則控制裝置根據(jù)檢測到的絕對轉(zhuǎn)角檢測下一個卡鎖位置并且針對下一個卡鎖位置發(fā)出卡鎖控制信號。如果操作者當(dāng)前不操作旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，則控制裝置可以確定旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器在位于最近的卡鎖位置旁的當(dāng)前位置，并且發(fā)出卡鎖信號和這種類型的控制信號，就好像旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器位于該卡鎖位置中那樣。如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器當(dāng)前沒有被接觸，作為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的位置的備選，也可以考慮旋轉(zhuǎn)速度或者旋轉(zhuǎn)速度的變化，以便確定卡鎖位置。例如可以為旋轉(zhuǎn)速度和/或旋轉(zhuǎn)速度的改變預(yù)先確定一個閾值。如果該閾值被超過，可以由此得出，操作者希望或者想把旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)到在旋轉(zhuǎn)方向上的下一個卡鎖位置中，即便旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器在松開之后靠近在旋轉(zhuǎn)方向上回退的卡鎖位置中。因此可以通過操作設(shè)備實現(xiàn)可靠的操作。
[0025]在另一種設(shè)計方案中，傳感器裝置包括光學(xué)傳感器和/或電容式傳感器。傳感器裝置也可以包括多個這種傳感器，其設(shè)置在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的外表面上。因此可以可靠地檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸并且操作功能裝置。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的機動車包括前述的操作設(shè)備。
[0027]最后，根據(jù)本發(fā)明提供一種用于通過操作設(shè)備操作機動車的功能裝置的方法，其中，該操作設(shè)備包括旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件上并且具有至少一個編碼元件，其中，根據(jù)至少一個編碼元件的編碼檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器和保持元件之間的絕對轉(zhuǎn)角，為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器沿著其旋轉(zhuǎn)方向預(yù)先確定多個卡鎖位置，根據(jù)至少一個編碼元件的編碼檢測相應(yīng)的卡鎖位置和在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角，和檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的接觸。
[0028]以上結(jié)合根據(jù)本發(fā)明的操作設(shè)備描述的優(yōu)點和擴展設(shè)計以相同的方式適合于根據(jù)本發(fā)明的機動車和根據(jù)本發(fā)明的方法。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]現(xiàn)在參照附圖詳細說明本發(fā)明。在此，唯一的附圖以剖切的側(cè)視圖示出了操作設(shè)備的不意圖。
【具體實施方式】
[0030]以下詳細描述的實施例是本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式。
[0031]附圖以剖切的側(cè)視圖示出了操作設(shè)備10的示意圖。操作設(shè)備10用于操作機動車的功能裝置。這種功能裝置可以是空調(diào)設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、帶有配屬的顯示器的操作設(shè)備、娛樂系統(tǒng)等。操作設(shè)備10包括旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12，其以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件14上。此外，在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12上設(shè)置有兩個編碼元件16和18。編碼元件16、18可以包括一個或多個磁體。備選地，編碼元件16、18可以包括電觸頭。在另一種實施方式中，編碼元件16、18包括相應(yīng)的缺口。
[0032]此外，操作設(shè)備10包括檢測裝置20，該檢測裝置與保持元件14固定地機械連接。檢測裝置20可以包括相應(yīng)的傳感器元件，該傳感器元件與編碼元件16、18這樣地共同起作用:由檢測裝置20根據(jù)編碼元件16、18的編碼相應(yīng)地提供一輸出信號。如果編碼元件16、18包括磁體，則檢測裝置20可以具有磁性傳感器，例如霍爾-傳感器。如果編碼元件16、18具有電觸頭，則檢測裝置20可以包括滑動觸頭。如果編碼元件16、18通過缺口形成，則檢測裝置20可以包括光學(xué)傳感器。操作設(shè)備10還具有在此未示出的卡鎖裝置，通過該卡鎖裝置為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12預(yù)先確定卡鎖位置。
[0033]通過使旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12旋轉(zhuǎn)，通過兩個編碼元件16和18在檢測裝置20中產(chǎn)生至少兩個輸出信號。在此，可以這樣設(shè)計編碼元件16、18，即，獲得兩個輸出信號，其具有基本上連續(xù)或模擬式的曲線。輸出信號也可以沿著旋轉(zhuǎn)方向相互錯開。為了評估該模擬式的輸出信號，可以預(yù)先確定分別一個閾值。根據(jù)超過或是低于閾值，可以確定旋轉(zhuǎn)方向和各個卡鎖位置。此外，可以根據(jù)輸出信號確定在至少兩個卡鎖位置之間的轉(zhuǎn)角。為了確定在至少兩個卡鎖位置之間的范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)角，考慮輸出信號的相應(yīng)的幅值。
[0034]也可以使用三個編碼元件16、18，其中，在此可以這樣設(shè)計編碼元件16、18，即，檢測裝置20通過檢測三個編碼元件16、18中的兩個發(fā)出相應(yīng)的一個數(shù)字式的輸出信號。根據(jù)數(shù)字式的輸出信號，可以確定旋轉(zhuǎn)方向和單個編碼元件。通過評估三個編碼元件16、18中的第三個編碼元件，由檢測裝置20發(fā)出一個輸出信號，該輸出信號具有連續(xù)或模擬式的曲線。根據(jù)輸出信號，可以確定在兩個卡鎖位置之間的轉(zhuǎn)角。
[0035]此外，操作設(shè)備10包括傳感器裝置22，通過該傳感器裝置可以檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12的接觸。為此，傳感器裝置22包括一個或多個傳感器，其沿著旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12的外表面布置。該傳感器裝置22可以包括電容式傳感器和/或光學(xué)傳感器。此外，該操作設(shè)備10包括控制裝置24，該控制裝置與檢測裝置20和傳感器裝置22耦聯(lián)。控制裝置24與在此未示出的機動車功能裝置耦聯(lián)并且可以向該功能裝置傳輸相應(yīng)的控制信號。根據(jù)檢測裝置20和傳感器裝置22的信號計算該控制信號。
[0036]如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12位于預(yù)先確定的卡鎖位置中，則由控制裝置產(chǎn)生一個卡鎖控制信號。與通過傳感器裝置22是否檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12的接觸無關(guān)地產(chǎn)生該信號。如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12位于在兩個卡鎖位置之間的區(qū)域內(nèi)，則通過控制裝置24發(fā)出中間控制信號。然而僅當(dāng)通過傳感器裝置22檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12的接觸時才發(fā)出該中間控制信號。
[0037]控制裝置24設(shè)計用于，對應(yīng)于通過傳感器裝置22沒有檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12的接觸并且旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12位于兩個卡鎖位置之間的情況為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12確定下一個卡鎖位置。如果旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器12在兩個卡鎖位置之間不被接觸，則通過控制裝置24發(fā)出卡鎖控制信號，使得下一個卡鎖位置被分派。因此可以實現(xiàn)操作設(shè)備10的可靠的操作。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機動車的功能裝置的操作設(shè)備(10)，該操作設(shè)備包括: -旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件(14)上并且具有至少一個編碼元件(16、18)， -檢測裝置(20)，用于根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)和保持元件(14)之間的絕對轉(zhuǎn)角，以及 -卡鎖裝置，通過該卡鎖裝置為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)沿著旋轉(zhuǎn)方向預(yù)先確定多個卡鎖位置， 其特征在于， -所述檢測裝置(20)設(shè)計用于，根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測相應(yīng)的卡鎖位置和在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角，和 -所述操作設(shè)備(10)包括傳感器裝置(24)，該傳感器裝置用于檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 所述操作設(shè)備(10)包 (22)耦聯(lián)，根據(jù)檢測到的卡鎖位置、檢測到的在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角和/或檢測到的對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸而發(fā)出控制信號，該控制信號用于操作功能裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 所述控制裝置(24)針對每個檢測到的卡鎖位置發(fā)出相應(yīng)的卡鎖控制信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 所述控制裝置(24)根據(jù)檢測到的在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角發(fā)出至少一個中間控制信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 所述控制裝置(24)與傳感器裝置(22)是否檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸無關(guān)地發(fā)出卡鎖控制信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 所述控制裝置(24)僅當(dāng)傳感器裝置(22)檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸時才發(fā)出中間控制信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的操作設(shè)備(10)， 其特征在于， 如果所述傳感器裝置(22)沒有檢測到對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸，則控制裝置(24)根據(jù)檢測到的絕對轉(zhuǎn)角檢測下一個卡鎖位置并且針對下一個卡鎖位置發(fā)出卡鎖控制信號。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的操作設(shè)備(10)，其特征在于， 所述傳感器裝置(22)包括光學(xué)傳感器和/或電容式傳感器。
9.一種具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的操作設(shè)備(10)的機動車。
10.一種用于通過操作設(shè)備操作機動車的功能裝置的方法，其中，該操作設(shè)備包括旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)，該旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承在保持元件(14)上并且具有至少一個編碼元件(16、18)，其中 -根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)和保持元件(14)之間的絕對轉(zhuǎn)角， -為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)沿著其旋轉(zhuǎn)方向預(yù)先確定多個卡鎖位置， 其特征在于， -根據(jù)至少一個編碼元件(16、18)的編碼檢測相應(yīng)的卡鎖位置和在至少兩個卡鎖位置之間的絕對轉(zhuǎn)角，和 -檢測對旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器(12)的接觸。
【文檔編號】G05G1/08GK103998279SQ201380004341
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月14日
【發(fā)明者】T·布阿齊茲 申請人:奧迪股份公司