汽油管道調(diào)合調(diào)度批次自動(dòng)切換方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽油管道調(diào)合批次切換方法，該方法根據(jù)工藝調(diào)度設(shè)定的目標(biāo)總調(diào)合體積、當(dāng)前總調(diào)合體積，計(jì)算已經(jīng)完成的調(diào)合總量的百分比；另外設(shè)置“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，數(shù)值范圍為0～100；然后把上述計(jì)算得到的已完成的調(diào)合總量百分比和“調(diào)合總量百分比參數(shù)”進(jìn)行比較，如果該值大于等于“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，則滿足批次切換條件，開(kāi)始執(zhí)行集散控制系統(tǒng)DCS中保存的下一條配方，清零各累積量，更改PID控制器的模式為手動(dòng)或串級(jí)。
【專利說(shuō)明】汽油管道調(diào)合調(diào)度批次自動(dòng)切換方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽油在線管道調(diào)合領(lǐng)域，涉及汽油管道調(diào)合調(diào)度批次自動(dòng)切換方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油調(diào)合是煉油企業(yè)生產(chǎn)成品汽油的最后一道工序，成品汽油由兩種或以上組分油按適當(dāng)?shù)谋壤{(diào)合而成，并根據(jù)需要加入添加劑以使質(zhì)量指標(biāo)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在滿足質(zhì)量指標(biāo)的前提下盡可能地充分利用低辛烷值的汽油組分，少用高辛烷值的汽油組分，以降低調(diào)合成本。傳統(tǒng)工藝采用罐式調(diào)合方法，已不能滿足目前汽油質(zhì)量和產(chǎn)量同時(shí)升級(jí)，并在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)減少成本的要求。為了更好的適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的煉油市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外煉廠普遍采用汽油管道調(diào)合技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行升級(jí)改造。
[0003]汽油管道調(diào)合控制與優(yōu)化技術(shù)始于上世紀(jì)八十年代，國(guó)外開(kāi)始的比較早，于八十年代末到九十年代初已經(jīng)在世界的各大煉油廠得到大規(guī)模實(shí)施，并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。管道調(diào)合方式涉及到工藝基礎(chǔ)設(shè)施改造、DCS (Distribute Control System,集散控制系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱DCS)控制系統(tǒng)實(shí)施、在線優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)施、在線分析儀表集成等等諸多方面，其中任何一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題都無(wú)法保證整個(gè)調(diào)合系統(tǒng)的正常運(yùn)行，所以汽油管道調(diào)合方式對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)行維護(hù)等各方面提出了更高的技術(shù)要求。
[0004]汽油管道調(diào)合方式屬于連續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程，為了節(jié)省中間組分罐的占用，工藝上往往需要將用量較大的組分油直接轉(zhuǎn)入調(diào)合總管靜態(tài)混合器，這種由裝置直接參與調(diào)合的組分即為直調(diào)組分油。油直調(diào)組分油存在的工藝條件下需要調(diào)度人員提前下達(dá)好各個(gè)調(diào)合批次的訂單，那么控制系統(tǒng)則需要根據(jù)下達(dá)好的批次訂單進(jìn)行自動(dòng)批次切換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]汽油在線管道調(diào)合方式要求控制系統(tǒng)能夠根據(jù)工藝調(diào)度提前下達(dá)好的訂單，進(jìn)行批次的自動(dòng)切換，保證整個(gè)調(diào)合生產(chǎn)過(guò)程能夠自動(dòng)連續(xù)進(jìn)行。
[0006]為達(dá)到以上目標(biāo)，本發(fā)明的技術(shù)方案包含以下步驟:
[0007](I)根據(jù)調(diào)度人員設(shè)定的目標(biāo)總調(diào)合體積、當(dāng)前總調(diào)合體積計(jì)算已經(jīng)完成的調(diào)合總量的百分比:
[0008]已完成的調(diào)合總量百分比=當(dāng)前總調(diào)合體積/目標(biāo)調(diào)合體積XlOO (I)
[0009]本發(fā)明設(shè)置“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，數(shù)值范圍為O?100，以上計(jì)算得到的已完成的調(diào)合總量百分比和“調(diào)合總量百分比參數(shù)”進(jìn)行比較，如果大于等于該“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，則滿足批次切換條件，往下執(zhí)行步驟(2)，否則不往下執(zhí)行?！罢{(diào)合總量百分比參數(shù)”的設(shè)置可實(shí)現(xiàn)批次的提前自動(dòng)切換，有效的解決需要緊急切換批次的問(wèn)題。
[0010](2)置位指令切換選擇標(biāo)志位為1，表示執(zhí)行DCS中保存的下一條配方。
[0011](3)清零各參調(diào)組分油品的體積、屬性累積量，開(kāi)始新的累積計(jì)算。
[0012](4)將參與調(diào)合的油品的流速PID控制器(Proportion IntegrationDifferentiation,比例-積分-微分控制器，以下簡(jiǎn)稱PID控制器)模式設(shè)置為“CAS”(串級(jí))，不參與調(diào)合油品的流速PID控制器模式設(shè)置為“MAN”(手動(dòng))。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明自動(dòng)判斷批次切換條件是否滿足，在滿足切換條件的時(shí)刻，根據(jù)工藝調(diào)度提前下達(dá)好的訂單，進(jìn)行批次的自動(dòng)切換，保證整個(gè)調(diào)合生產(chǎn)過(guò)程能夠不間斷連續(xù)進(jìn)行。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1批次切換計(jì)算模塊；
[0015]圖2批次切換順序控制模塊圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面基于Honeywell PKS的Control Builder平臺(tái)，以2路直調(diào)組分油和5路儲(chǔ)罐組分油的調(diào)合方式為例，詳述本發(fā)明所述的汽油管道調(diào)合批次切換方法是如何實(shí)現(xiàn)的。
[0017](I)如圖1所示為計(jì)算批次切換條件是否滿足的模塊圖:
[0018]請(qǐng)參閱圖1，為批次切換計(jì)算模塊。其中AUXCALC模塊為Control Builder中的輔助計(jì)算模塊，在該模塊中輸入本發(fā)明的計(jì)算公式(1)，該模塊的ρ[ι]引入目標(biāo)調(diào)合體積，C[8]為計(jì)算得到的已完成的調(diào)合總量百分比。
[0019]NUMERIC模塊為“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，為數(shù)值存貯模塊。
[0020]GE模塊為Control Builder中的比較模塊，GE的輸入引腳IN[1]為已完成的調(diào)合總量百分比，IN[2]為“調(diào)合總量百分比參數(shù)”，當(dāng)IN[1]大于IN[2]時(shí)，表示自動(dòng)切換條件滿足輸出引腳GE變?yōu)椤?N”。
[0021]請(qǐng)參閱圖2，為批次切換順序控制模塊圖。
[0022](2) “條件一”中的條件I為判斷圖1中所示的輸出引腳GEA變?yōu)椤?N”，條件2為判斷當(dāng)前調(diào)合狀態(tài)為運(yùn)行中，條件3為判斷當(dāng)前調(diào)合處于穩(wěn)定調(diào)合階段。條件4為判斷本順序控制模塊(SCM)處于激活運(yùn)行中狀態(tài)。當(dāng)這四個(gè)條件滿足時(shí)，程序往下執(zhí)行。
[0023](3) “輸出一”表示將SCM塊變?yōu)槌炭?PROGRAM)狀態(tài)
[0024](4) “條件二”中的條件始終滿足，用于給“輸出一”的執(zhí)行預(yù)留一段時(shí)間。
[0025](5) “輸出二”的步驟I表示置位指令切換選擇標(biāo)志位為I執(zhí)行DCS中保存的下一條配方；步驟2到8表示清零各參調(diào)組分油品的體積累積量；步驟9到15表示清零各參調(diào)組分油品的屬性累積量。
[0026](6) “條件三”中的條件始終滿足，用于給“輸出二”的執(zhí)行預(yù)留一段時(shí)間。
[0027](7) “輸出三”表示將5路儲(chǔ)罐油中參與調(diào)合的組分油品的流速PID控制器模式設(shè)置為串級(jí)“CAS”，不參與調(diào)合油品的流速PID控制器模式設(shè)置為手動(dòng)“MAN”，另外2路屬于直調(diào)組分油，對(duì)應(yīng)的PID控制器模式不變始終設(shè)置為手動(dòng)“MAN”。(6)“條件四”中的條件始終滿足，用于給“輸出二”的執(zhí)行預(yù)留一段時(shí)間。(7) “輸出四”的步驟I表示重置SCM塊，返回“條件一”繼續(xù)判斷；步驟2表示將SCM塊變?yōu)椴僮鲉T(OPERATOR)控制狀態(tài)。
[0028]綜上所述僅為發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。即凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本發(fā)明的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油管道調(diào)合調(diào)度批次自動(dòng)切換方法，其特征在于:包含以下步驟: 步驟1:計(jì)算自動(dòng)切換條件是否滿足，滿足則往下執(zhí)行步驟二 ； 步驟2:執(zhí)行預(yù)先保存的批次指令； 步驟3:清零各參調(diào)組分油品的累積量，開(kāi)始新的體積累積計(jì)算； 步驟4:將參與調(diào)合的油品的流速比例-積分-微分控制器模式設(shè)置為串級(jí)，不參與調(diào)合油品的流速比例-積分-微分控制器模式設(shè)置手動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)切換流速方法，其特征在于:步驟一所述的自動(dòng)切換條件是否滿足計(jì)算步驟如下: 步驟1.1:根據(jù)調(diào)度設(shè)定的目標(biāo)總調(diào)合體積、當(dāng)前總調(diào)合體積，計(jì)算已經(jīng)完成的調(diào)合總量的百分比: 已完成的調(diào)合總量百分比=當(dāng)前總調(diào)合體積/目標(biāo)調(diào)合體積xlOO; 步驟1.2:設(shè)置調(diào)合總量百分比參數(shù):為普通調(diào)合情況，設(shè)置為100;如果為提前結(jié)束調(diào)合的情況，則根據(jù)調(diào)合總量百分比參數(shù)值的提前結(jié)束條件設(shè)置調(diào)合總量百分比參數(shù)值； 步驟1.3:把步驟1.1中計(jì)算得到的已完成的調(diào)合總量百分比和步驟1.2中計(jì)算得到的調(diào)合總量百分比參數(shù)進(jìn)行比較，如果該值已完成的調(diào)合總量百分比大于等于調(diào)合總量百分比參數(shù)，則滿足批次切換條件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)切換流速方法，其特征在于:步驟三種所述累積量包括體積、屬性。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK103744402SQ201410021074
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】錢鋒, 程輝, 杜文莉, 劉朝 申請(qǐng)人:華東理工大學(xué)