車載制氧機開關(guān)控制器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載制氧機開關(guān)控制器，屬于開關(guān)控制器；旨在提供一種當外界遭受嚴重污染時可自動截斷制氧機電源的開關(guān)控制器。它包括并聯(lián)后通過啟動開關(guān)（3）和二極管（2）與電源連接的第一繼電器（5）、第二繼電器（6）和第三繼電器（7），通過停止開關(guān)（17）并聯(lián)在二級管（2）與電源負極之間的第四繼電器（8），并聯(lián)在二級管（2）與電源負極之間的風(fēng)扇（10）和控制電源（11），與該控制電源連接的壓縮機控制器（13）；第五繼電器（19）與信號源連接，該第五繼電器常閉觸點（1）連接在電源正極與二極管（2）之間。本發(fā)明具有三防功能，是一種用于特種救護車制氧機的開關(guān)控制器。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種制氧機開關(guān)控制器，尤其涉及一種車載制氧機開關(guān)控制器。 車載制氧機開關(guān)控制器

【背景技術(shù)】
[0002] 車載制氧機是一種安裝在救護車上用于戰(zhàn)地救護、或搶險救災(zāi)的一種醫(yī)療設(shè)備。 由于其工作環(huán)境有可能存在核污染、生化污染或化學(xué)污染，因此要求車載制氧機在上述污 染環(huán)境中必須能夠自動快速停止工作、改用其它供氧裝置，以防止車內(nèi)遭受污染；然而，目 前廣泛使用的車載制氧機均不具備上述三防（防核、防生化、防化學(xué)污染）功能，不能滿足特 種車輛的使用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明旨在提供一種當外界遭受嚴重污染時可 自動截斷制氧機電源的車載制氧機開關(guān)控制器。
[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：它包括并聯(lián)后依次通過啟動開關(guān) 和二極管與電源連接形成回路的第一繼電器、第二繼電器以及第三繼電器，通過停止開關(guān) 并聯(lián)在二級管與電源負極之間的第四繼電器，并聯(lián)后接在二級管與電源負極之間的風(fēng)扇和 控制電源，與該控制電源連接的壓縮機控制器；第一繼電器常開觸點與啟動開關(guān)并聯(lián)、第二 繼電器常開觸點連接在風(fēng)扇與二極管之間、第三繼電器常閉觸點與壓縮機控制器連接形成 回路、第四繼電器常閉觸點連接在啟動開關(guān)與第一繼電器之間；第五繼電器與信號源連接， 該第五繼電器常閉觸點連接在電源正極與二極管之間。
[0005] 綠信號燈連接在第二繼電器常開觸點與電源負極之間，紅信號燈通過第二繼電器 常閉觸點連接在二極管與電源負極之間。
[0006] 與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上將增加了與 信號源連接的第五繼電器，并以該第五繼電器的常閉觸點作為總電源的控制開關(guān)；當外界 發(fā)生楊重污染時能夠自動快速截斷電源，是制氧機停止工作，從而避免車內(nèi)遭受污染，因此 可滿足特種車輛的使用要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖中：第五繼電器常閉觸點1、二極管2、啟動開關(guān)3、第四繼電器常閉觸點4、第一 繼電器5、第二繼電器6、第三繼電器7、第四繼電器8、綠信號燈9、風(fēng)扇10、控制電源11、紅 信號燈12、壓縮機控制器13、第三繼電器常閉觸點14、第二繼電器常閉觸點15、第二繼電器 常開觸點16、停止開關(guān)17、第一繼電器常開觸點18、第五繼電器19。

【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進一步說明： 如圖1所示：第一繼電器5、第二繼電器6以及第三繼電器7并聯(lián)后依次通過啟動開關(guān) 3、二極管2與電源（圖中未標示出)連接而形成回路，第四繼電器8通過停止開關(guān)17連接在 二極管2與電源負極之間，第一繼電器常開觸點18與啟動開關(guān)3并聯(lián)，第四繼電器常閉觸 點4連接在啟動開關(guān)3與第一繼電器5之間，風(fēng)扇10與控制電源11并聯(lián)后通過第二繼電器 常開觸點16連接在二極管2與電源負極之間；壓縮機控制器13與控制電源11電連接（圖 中未示出），第三繼電器常閉觸點14與壓縮機控制器13連接形成回路；第五繼電器19與信 號源（圖中未標示出）連接，第五繼電器常閉觸點1接在電源正極與二極管2之間。
[0010] 為了便于顯示工作狀態(tài)，綠信號燈9連接在第二繼電器常開觸點16與電源負極之 間，紅信號燈12通過第二繼電器常閉觸點15連接在二極管2與電源負極之間。
[0011] 工作時原理：當外界遭受嚴重污染(如核污染、生化污染或化學(xué)污染）時，信號源便 向第五繼電器19發(fā)出動作信號，第五繼電器常閉觸點1便會截斷電源而使制氧機停止工 作，從而防止車內(nèi)遭受污染。
【權(quán)利要求】
1. 一種車載制氧機開關(guān)控制器，包括并聯(lián)后依次通過啟動開關(guān)（3)和二極管（2)與 電源連接形成回路的第一繼電器（5)、第二繼電器（6)以及第三繼電器（7)，通過停止開關(guān) (17)并聯(lián)在二級管（2)與電源負極之間的第四繼電器（8)，并聯(lián)后接在二級管（2)與電源負 極之間的風(fēng)扇（10)和控制電源（11)，與該控制電源連接的壓縮機控制器（13);第一繼電器 常開觸點（18)與啟動開關(guān)（3)并聯(lián)、第二繼電器常開觸點（16)連接在風(fēng)扇（10)與二極管 之間（2)、第三繼電器常閉觸點（14)與壓縮機控制器（13)連接形成回路、第四繼電器常閉 觸點（4)連接在啟動開關(guān)（3)與第一繼電器（5)之間；其特征在于：第五繼電器（19)與信號 源連接，該第五繼電器常閉觸點（1)連接在電源正極與二極管（2)之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載制氧機開關(guān)控制器，其特征在于：綠信號燈（9)連接在第 二繼電器常開觸點（16)與電源負極之間，紅信號燈（12)通過第二繼電器常閉觸點（15)連 接在二極管（2)與電源負極之間。
【文檔編號】G05B7/02GK104057807SQ201410233385
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】葛賢, 武占輝, 孟澄 申請人:貴州華烽電器有限公司