基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主控電路、殼體、手機(jī)app模塊和車(chē)載終端模塊，主控電路由單片機(jī)、存儲(chǔ)器、溫濕度傳感器、三軸加速度陀螺儀傳感器、壓力傳感器、藍(lán)牙模塊、供電模塊以及顯示模塊組成，所述主控電路放置在殼體內(nèi)。該系統(tǒng)能夠?qū)鞲衅鞑杉降呢浳锵嚓P(guān)信息如溫度、濕度、壓力、傾斜度以及加速度通過(guò)藍(lán)牙模塊傳輸給物流車(chē)載終端，并與車(chē)載系統(tǒng)自帶的衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置信息一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至信息處理中心，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送全過(guò)程的監(jiān)控。用戶可通過(guò)用戶終端實(shí)時(shí)查詢物流信息和位置信息，實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)時(shí)獲取物流信息和位置信息。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物流信息監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)過(guò)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而最終到達(dá)消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，有著非凡的活力及廣闊的發(fā)展前景。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)也得到了快速的發(fā)展，給我國(guó)人民的生活帶來(lái)了極大的便利。
[0003]但我國(guó)物流業(yè)仍存在一些問(wèn)題，如貨物的破損、暴力分揀以及不合理儲(chǔ)存等。此夕卜，某些特殊物品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的平穩(wěn)性、溫濕度等有嚴(yán)格的要求，較大的沖撞、震動(dòng)、跌落、溫度濕度變化均可能導(dǎo)致物品受損。而當(dāng)前的物流監(jiān)測(cè)設(shè)備主要是由車(chē)輛定位設(shè)備和行駛狀態(tài)記錄儀組成，其中，車(chē)輛定位設(shè)備只能對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛行駛路線進(jìn)行定位和記錄；行駛狀態(tài)記錄儀位于物流車(chē)上，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的狀態(tài)信息進(jìn)行記錄。在商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)的今天，現(xiàn)有的物流監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法滿足人們對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中是否受過(guò)碰撞、潮濕、傾斜、壓力等相關(guān)貨物信息的監(jiān)測(cè)，也未能實(shí)現(xiàn)可供消費(fèi)者實(shí)時(shí)查詢的相關(guān)物流信息。
[0004]由此可見(jiàn)，目前的物流業(yè)急需相應(yīng)的設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)人們對(duì)商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送全過(guò)程的多狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)生商品損毀、丟失事故，就可以根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行追溯，明確事故責(zé)任，從而不損害各方的利益。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的全程監(jiān)控，使用戶能夠?qū)崟r(shí)獲取物流信息和位置信息。
[0006]本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括主控電路，所述主控電路包括:
系統(tǒng)控制模塊，包括單片機(jī)和單片機(jī)電連接的存儲(chǔ)器:該模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，形成所需的存儲(chǔ)對(duì)象，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的顯示信號(hào)與控制指令信號(hào)；
狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:根據(jù)不同貨物對(duì)物流的不同要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物溫度、濕度、所受壓力、加速度和/或傾斜度的監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)所得信息傳輸給系統(tǒng)控制模塊；
藍(lán)牙模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:實(shí)現(xiàn)與物流車(chē)載終端、用戶終端之間的信息傳輸；
供電模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:為系統(tǒng)各個(gè)模塊提供工作所需電壓；
通過(guò)藍(lán)牙模塊實(shí)現(xiàn)與物流車(chē)載終端的連接，狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊采集的貨物相關(guān)信息通過(guò)藍(lán)牙模塊傳輸?shù)杰?chē)載終端，并與車(chē)載系統(tǒng)自帶的衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置信息一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至信息處理中心，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的全程監(jiān)控。用戶可通過(guò)用戶終端(如手機(jī)app、計(jì)算機(jī))實(shí)時(shí)查詢物流信息和位置信息，實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)時(shí)獲取物流信息和位置信息的目的。
[0007]進(jìn)一步的，還包括殼體，所述主控電路固定在所述殼體內(nèi)，對(duì)主控電路提供一個(gè)安全保護(hù)，所述殼體上設(shè)置有復(fù)位鍵、待機(jī)鍵、透氣孔以及用于放置顯示模塊的開(kāi)口，方便用戶對(duì)殼體內(nèi)的主控電路進(jìn)行相關(guān)的操作。所述復(fù)位鍵與開(kāi)口設(shè)置在殼體的正面，所述待機(jī)鍵與透氣孔設(shè)置在與該正面相鄰的側(cè)面，方便將主控電路通過(guò)殼體該正面相對(duì)的反面與貨物或者集裝箱進(jìn)行固定，讓殼體上有相應(yīng)按鈕的一面朝外，方便對(duì)主控電路進(jìn)行操作以及讓主控電路更好的發(fā)揮其監(jiān)測(cè)作用。
[0008]進(jìn)一步的，所述主控電路上設(shè)置有與所述單片機(jī)電連接的復(fù)位鍵，實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能，該復(fù)位在主控電路上的位置與殼體上的復(fù)位鍵的位置相對(duì)應(yīng)。通過(guò)操作殼體上的復(fù)位鍵進(jìn)而操作單片機(jī)電連接的復(fù)位鍵，實(shí)現(xiàn)單片機(jī)的復(fù)位。
[0009]進(jìn)一步的，所述狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊為溫濕度傳感器、三軸加速度陀螺儀傳感器和壓力傳感器，所述溫濕度傳感器、三軸加速度陀螺儀傳感器和壓力傳感器分別與單片機(jī)電連接，對(duì)貨物溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)所得信息傳輸給系統(tǒng)控制模塊。
[0010]進(jìn)一步的，所述壓力傳感器放置在殼體表面，能更好的監(jiān)測(cè)貨物所受的壓力。所述三軸加速度陀螺儀傳感器和溫濕度傳感器均放置在殼體內(nèi)，所述溫濕度傳感器在殼體內(nèi)的位置對(duì)應(yīng)著殼體側(cè)面的透氣孔，通過(guò)該透氣孔溫濕度傳感器能更好的監(jiān)測(cè)貨物所處環(huán)境的溫度和濕度信息。
[0011]進(jìn)一步的，還包括顯示模塊和控制該顯示模塊處于待機(jī)或開(kāi)機(jī)的待機(jī)健，該待機(jī)健與所述顯示模塊電連接，其位置對(duì)應(yīng)著殼體上的待機(jī)健，所述顯示模塊與所述單片機(jī)電連接并放置在殼體的開(kāi)口處，用于顯示物流信息，當(dāng)用戶需要觀察相關(guān)信息時(shí)，可通過(guò)待機(jī)鍵讓顯示屏顯示相關(guān)信息，以方便用戶觀察；當(dāng)用戶不需要觀察時(shí)，通過(guò)待機(jī)鍵讓顯示屏顯示處于待機(jī)狀態(tài)以節(jié)約電能。
[0012]進(jìn)一步的，所述供電模塊為鋰電池或直流電源。
[0013]進(jìn)一步的，所述殼體為鋁合金或塑料長(zhǎng)方體，不容易損壞。
[0014]進(jìn)一步的，所述溫濕度傳感器型號(hào)為DHT11，所述三軸加速度陀螺儀傳感器型號(hào)為MPU-6050，所述壓力傳感器型號(hào)為HX711，所述單片機(jī)型號(hào)為STC89C52RC或STC12C5A60S2，所述藍(lán)牙模塊為HC-06藍(lán)牙透?jìng)髂K，所述顯示模塊型號(hào)為1602液晶屏。
[0015]進(jìn)一步的，還包括手機(jī)app模塊和車(chē)載終端模塊，所述手機(jī)app模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與所述藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)信息交換，無(wú)論是運(yùn)輸貨物的一方還是查收貨物的一方均可通過(guò)手機(jī)app模塊讀取貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度信息；所述車(chē)載終端模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與所述藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信，同時(shí)通過(guò)RS232串口與自帶的北斗或GPS模塊連接并進(jìn)行信息交換，最后通過(guò)3G或WIFI網(wǎng)絡(luò)將信息匯發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器。
[0016]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供一種基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)鞲衅鞑杉降呢浳锵嚓P(guān)信息如溫度、濕度、壓力、傾斜度以及加速度通過(guò)藍(lán)牙模塊傳輸給物流車(chē)載終端，并與車(chē)載系統(tǒng)自帶的衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置信息一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至信息處理中心，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送全過(guò)程的監(jiān)控。用戶可通過(guò)用戶終端(如手機(jī)app、計(jì)算機(jī))實(shí)時(shí)查詢物流信息和位置信息，實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)時(shí)獲取物流信息和位置信息。另夕卜，該系統(tǒng)還設(shè)置了殼體，該殼體能夠?qū)Ψ胖迷跉んw內(nèi)的主控電路提供安全保護(hù)作用，殼體上的透氣孔能讓主控電路上的傳感器更好的監(jiān)測(cè)貨物所處的環(huán)境信息，殼體上的開(kāi)口用于放置顯示模塊，使得顯示模塊露出殼體表面便于觀察，殼體上的復(fù)位鍵和待機(jī)鍵分別對(duì)應(yīng)著單片機(jī)上的復(fù)位鍵和待機(jī)鍵，便于操作。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主控電路圖；
圖2為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的DHTll溫濕度傳感器電路圖；
圖3為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的MPU-6050GY-521三軸加速度陀螺儀傳感器電路圖；
圖4為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力傳感器電路圖；
圖5為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的1602液晶屏電路圖；
圖6為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
圖7為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的殼體結(jié)構(gòu)示意圖:
圖8為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的手機(jī)app模塊流程圖；
圖9為本發(fā)明基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)載終端模塊流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0019]如圖1至圖9所示，一種基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括主控電路、殼體8、手機(jī)app模塊和車(chē)載終端模塊，該主控電路固定在殼體8內(nèi)，對(duì)主控電路提供一個(gè)安全保護(hù)，該主控電路包括:系統(tǒng)控制模塊，包括單片機(jī)I和單片機(jī)I電連接的存儲(chǔ)器2，該模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，形成所需的存儲(chǔ)對(duì)象，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器2中，同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的顯示信號(hào)與控制指令信號(hào)；狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，包括溫濕度傳感器3、三軸加速度陀螺儀傳感器4以及壓力傳感器5，溫濕度傳感器3、三軸加速度陀螺儀傳感器4以及壓力傳感器5均與單片機(jī)I電連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度的監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)所得信息傳輸給系統(tǒng)控制模塊，另外，可根據(jù)不同商品對(duì)物流的不同要求可適當(dāng)?shù)脑鰷p相應(yīng)的傳感器，以滿足客戶的需求；藍(lán)牙模塊6與系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)I電連接，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)app模塊和車(chē)載終端模塊以及其它終端之間的信息傳輸，該信息與車(chē)載系統(tǒng)自帶的衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置信息一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至信息處理中心，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送全過(guò)程監(jiān)控；供電模塊7與系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)I電連接，為系統(tǒng)各個(gè)模塊提供工作所需電壓，另外可為該供電模塊7設(shè)計(jì)一個(gè)電源開(kāi)關(guān)按鈕，以方便開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)；顯示模塊9和控制該顯示模塊處于待機(jī)或開(kāi)機(jī)的待機(jī)健，該待機(jī)健與顯示模塊9電連接，顯示模塊9與單片機(jī)I電連接，用于顯示物流信息，當(dāng)用戶需要觀察相關(guān)信息時(shí)，可通過(guò)待機(jī)鍵讓顯示屏9顯示相關(guān)信息，以方便用戶觀察；當(dāng)用戶不需要觀察時(shí)，通過(guò)待機(jī)鍵讓顯示屏顯9示處于待機(jī)狀態(tài)以節(jié)約電能。
[0020]手機(jī)app模塊，無(wú)論是運(yùn)輸貨物的一方還是查收貨物的一方均可使用手機(jī)app模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與藍(lán)牙模塊6進(jìn)行通信，即相關(guān)用戶打開(kāi)手機(jī)app模塊，進(jìn)行藍(lán)牙模塊6連接初始化，獲取通過(guò)藍(lán)牙模塊6傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)信息解析后顯示相關(guān)信息。最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)信息交換，讀取貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度信息的目的。車(chē)載終端模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與藍(lán)牙模塊6進(jìn)行通信，同時(shí)通過(guò)RS232串口與自帶的北斗或GPS模塊連接并進(jìn)行信息交換，最后通過(guò)3G或WIFI網(wǎng)絡(luò)將信息匯發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器或信息管理中心。
[0021]殼體8上設(shè)置有復(fù)位鍵81、待機(jī)鍵82、透氣孔83和開(kāi)口 84，復(fù)位鍵81與開(kāi)口 84設(shè)置在殼體的正面，待機(jī)鍵82與透氣孔83設(shè)置在與該正面相鄰的側(cè)面。復(fù)位鍵81和待機(jī)鍵82分別對(duì)應(yīng)于單片機(jī)上的復(fù)位鍵和與顯示模塊連接的待機(jī)鍵，開(kāi)口 84處放置顯示模塊9使得顯示模塊9露出殼體8表面便于觀察。壓力傳感器5放置在殼體8表面，三軸加速度陀螺儀傳感器4和溫濕度傳感器3均放置在殼體內(nèi)，溫濕度傳感器3在殼體內(nèi)的位置對(duì)應(yīng)著殼體側(cè)面的透氣孔83。
[0022]該系統(tǒng)的工作電壓為5V，系統(tǒng)中的溫濕度傳感器3、壓力傳感器5和三軸加速度陀螺儀傳感器4采集貨物在生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送全過(guò)程中的溫度、濕度、所受壓力、三軸加速度以及傾斜度信息，主控電路將此信息通過(guò)藍(lán)牙模塊6傳輸給物流車(chē)載終端模塊以備查看，同時(shí)該信息與車(chē)載系統(tǒng)自帶的衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置信息一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至信息處理中心或服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送全過(guò)程監(jiān)控。信息處理中心將此信息發(fā)送給用戶終端，實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)時(shí)獲取物流信息和位置信息。另外，用戶也可通過(guò)手機(jī)app模塊與藍(lán)牙模塊6進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)信息交換，讀取貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度信息。
[0023]優(yōu)選的是，溫濕度傳感器3型號(hào)為DHT11，三軸加速度陀螺儀傳感器4型號(hào)為MPU-6050GY-521，壓力傳感器5型號(hào)為HX711，單片機(jī)I型號(hào)為STC89C52RC或STC12C5A60S2，在本實(shí)施例中，選用STC89C52RC型號(hào)單片機(jī)，藍(lán)牙模塊6為HC-06藍(lán)牙透?jìng)髂K，供電模塊為鋰電池或直流電源，在本實(shí)施例中，選用鋰電池，殼體8為鋁合金或塑料長(zhǎng)方體，顯示模塊9為1602液晶屏。
【權(quán)利要求】
1.基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括主控電路，所述主控電路包括: 系統(tǒng)控制模塊，包括單片機(jī)和單片機(jī)電連接的存儲(chǔ)器:該模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，形成所需的存儲(chǔ)對(duì)象，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的顯示信號(hào)與控制指令信號(hào)； 狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:根據(jù)不同貨物對(duì)物流的不同要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物溫度、濕度、所受壓力、加速度和/或傾斜度的監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)所得信息傳輸給系統(tǒng)控制模塊； 藍(lán)牙模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:實(shí)現(xiàn)與物流車(chē)載終端、用戶終端之間的信息傳輸； 供電模塊，與所述系統(tǒng)控制模塊中單片機(jī)電連接:為系統(tǒng)各個(gè)模塊提供工作所需電壓。
2.根據(jù)權(quán)要求I所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括殼體，所述主控電路固定在所述殼體內(nèi)，所述殼體上設(shè)置有復(fù)位鍵、待機(jī)鍵、透氣孔以及用于放置顯示模塊的開(kāi)口，所述復(fù)位鍵與開(kāi)口設(shè)置在殼體的正面，所述待機(jī)鍵與透氣孔設(shè)置在與該正面相鄰的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)要求2所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述主控電路上設(shè)置有與所述單片機(jī)電連接的復(fù)位鍵，實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能，該復(fù)位在主控電路上的位置與殼體上的復(fù)位鍵的位置相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)要求3所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊為溫濕度傳感器、三軸加速度陀螺儀傳感器和壓力傳感器，所述溫濕度傳感器、三軸加速度陀螺儀傳感器和壓力傳感器分別與單片機(jī)電連接，對(duì)貨物溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)所得信息傳輸給系統(tǒng)控制模塊。
5.根據(jù)權(quán)要求4所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力傳感器放置在殼體表面，所述三軸加速度陀螺儀傳感器和溫濕度傳感器均放置在殼體內(nèi)，所述溫濕度傳感器在殼體內(nèi)的位置對(duì)應(yīng)著殼體側(cè)面的透氣孔。
6.根據(jù)權(quán)要求5所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示模塊和控制該顯示模塊處于待機(jī)或開(kāi)機(jī)的待機(jī)健，該待機(jī)健與所述顯示模塊電連接，其位置對(duì)應(yīng)著殼體上的待機(jī)健，所述顯示模塊與所述單片機(jī)電連接并放置在殼體的開(kāi)口處，用于顯示物流信息，方便用戶觀察。
7.根據(jù)權(quán)要求6所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述供電模塊為鋰電池或直流電源。
8.根據(jù)權(quán)要求7所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體為鋁合金或塑料長(zhǎng)方體。
9.根據(jù)權(quán)要求8所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫濕度傳感器型號(hào)為DHT11，所述三軸加速度陀螺儀傳感器型號(hào)為MPU-6050，所述壓力傳感器型號(hào)為HX711，所述單片機(jī)型號(hào)為STC89C52RC或STC12C5A60S2，所述藍(lán)牙模塊為HC-06藍(lán)牙透?jìng)髂K，所述顯示模塊型號(hào)為1602液晶屏。
10.根據(jù)權(quán)要求I所述的基于藍(lán)牙的物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括手機(jī)app模塊和車(chē)載終端模塊，所述手機(jī)app模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與所述藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)信息交換，讀取貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、所受壓力、加速度和傾斜度信息；所述車(chē)載終端模塊通過(guò)藍(lán)牙串口協(xié)議與所述藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信，同時(shí)通過(guò)RS232串口與自帶的北斗或GPS模塊連接并進(jìn)行信息交換，最后通過(guò)3G或WIFI網(wǎng)絡(luò)將信息匯發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK104503312SQ201410760145
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】梁豐研, 何剛, 俞巧君, 潘瑾, 古琳馨, 陳琳虹 申請(qǐng)人:梁豐研