基于物聯網的電動汽車智能加電系統的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于物聯網的電動汽車智能加電系統，它是由車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器和加電站監(jiān)控中心組成，所述的車輛信息監(jiān)控器包括Zigbee無線通信模塊、車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、微處理器和電源，所述充電站監(jiān)測器包括Zigbee無線通信模塊、充電樁信息采集器、電池架信息采集器、微處理器、電站環(huán)境信息采集器、電源和預警器，所述加電站監(jiān)控中心包括無線網關、個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器。本發(fā)明具有結構簡單、成本低、加電效率高、智能化、人性化、收繳費方便快捷等優(yōu)點，能大大節(jié)省充電所用的時間，安全、防護性好，且車輛信息不僅可在加電站中央監(jiān)控器可查詢，用戶也可通過移動監(jiān)控終端查詢，公開性好。
【專利說明】基于物聯網的電動汽車智能加電系統

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動車加電系統，尤其涉及基于物聯網的電動汽車智能加電系統。

【背景技術】
[0002]電動汽車作為一種新能源汽車，打破了傳統燃油汽車對石油天然氣等資源的依賴，它作為一種新型節(jié)能環(huán)保交通工具，為我國汽車產業(yè)帶來了新的戰(zhàn)略機遇和技術挑戰(zhàn)。電動汽車的發(fā)展步伐正逐步加快，在可預見的未來，電動汽車必將是主流的交通工具。
[0003]然而，目前仍有諸多不利因素制約著電動汽車行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展。最顯著的問題就是基礎加電設施的建立不足，加電效率較低等問題，目前為了解決電動汽車電池充電時間較長的問題，換電模式正在興起，電動汽車在換電站內快速更換電池，可以節(jié)約充電所用的時間，但是換電模式在實際運營的過程中，還面臨著結構復雜、布線過多、成本投入較大以及充電站安全性問題，此外，對車輛的收繳費也不方便快捷、不夠智能化、人性化以及公開性不好等，因此在實際推廣時仍遇到巨大困難。這些地方都急需進行改進完善。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的就是要提供一種具有結構簡單、成本低、加電效率高、智能化、人性化、收繳費方便快捷等優(yōu)點的基于物聯網的電動汽車智能加電系統，使之能大大節(jié)省充電所用的時間，安全、防護性好，且讓車輛信息對用戶的公開性好。
[0005]為了解決【背景技術】所存在的問題，本發(fā)明采用的技術方案是:
基于物聯網的電動汽車智能加電系統，它是由車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器和加電站監(jiān)控中心組成，所述的車輛信息監(jiān)控器包括Zigbee無線通信模塊、車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、微處理器和電源，所述充電站監(jiān)測器包括Zigbee無線通信模塊、充電粧信息采集器、電池架信息采集器、微處理器、電站環(huán)境信息采集器、電源和預警器，所述加電站監(jiān)控中心包括無線網關、個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器；車輛信息監(jiān)控器中的車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、電源分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，充電站監(jiān)測器中的充電粧信息采集器、電池架信息采集器、電站環(huán)境信息采集器分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，電源、預警器分別于微處理器連接，加電站監(jiān)控中心中的個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器與無線網關進行無線連接，加電站監(jiān)控中心中的無線網關與車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器中的Zigbee無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:該基于物聯網的電動汽車智能加電系統，具有結構簡單、成本低、加電效率高、智能化、人性化、收繳費方便快捷等優(yōu)點，能大大節(jié)省充電所用的時間，安全、防護性好，且車輛信息不僅可在加電站中央監(jiān)控器可查詢，用戶也可通過移動監(jiān)控終端查詢，公開性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明基于物聯網的電動汽車智能加電系統實施例的原理框圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，基于物聯網的電動汽車智能加電系統，它是由車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器和加電站監(jiān)控中心組成，所述的車輛信息監(jiān)控器包括Zigbee無線通信模塊、車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、微處理器和電源，所述充電站監(jiān)測器包括Zigbee無線通信模塊、充電粧信息采集器、電池架信息采集器、微處理器、電站環(huán)境信息采集器、電源和預警器，所述加電站監(jiān)控中心包括無線網關、個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器；車輛信息監(jiān)控器中的車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、電源分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，充電站監(jiān)測器中的充電粧信息采集器、電池架信息采集器、電站環(huán)境信息采集器分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，電源、預警器分別于微處理器連接，加電站監(jiān)控中心中的個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器與無線網關進行無線連接，加電站監(jiān)控中心中的無線網關與車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器中的Zigbee無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
[0009]車輛信息監(jiān)控器通過車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器采集實時的電池和用戶信息，充電站監(jiān)測器通過充電粧信息采集器、電池架信息采集器、電站環(huán)境信息采集器采集實時的充電、電池架和電站環(huán)境的信息，然后傳送給各自的微處理器，再通過與各自微處理器相連的Zigbee無線通信模塊將采集到的實時信息發(fā)送到加電站監(jiān)控中心中的無線網關；最后通過無線網關將接收到的所有實時信息分別傳送給個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器。當充電站存在安全問題時，可以通過充電站監(jiān)測器中的預警器發(fā)出警報，同時用戶和中央監(jiān)管工作人員可以隨時掌握車輛和充電站的實時信息，公開性好，且更安全可靠。
[0010]該基于物聯網的電動汽車智能加電系統，具有結構簡單、成本低、加電效率高、智能化、人性化、收繳費方便快捷等優(yōu)點，能大大節(jié)省充電所用的時間，安全、防護性好，且車輛信息不僅可在加電站中央監(jiān)控器可查詢，用戶也可通過移動監(jiān)控終端查詢，公開性好。
[0011]本發(fā)明保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。
【權利要求】
1.基于物聯網的電動汽車智能加電系統，其特征在于:它是由車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器和加電站監(jiān)控中心組成，所述的車輛信息監(jiān)控器包括Zigbee無線通信模塊、車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、微處理器和電源，所述充電站監(jiān)測器包括Zigbee無線通信模塊、充電粧信息采集器、電池架信息采集器、微處理器、電站環(huán)境信息采集器、電源和預警器，所述加電站監(jiān)控中心包括無線網關、個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器；車輛信息監(jiān)控器中的車輛電池RFID接收器、用戶繳費卡讀寫器、電源分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，充電站監(jiān)測器中的充電粧信息采集器、電池架信息采集器、電站環(huán)境信息采集器分別與微處理器連接，微處理器與Zigbee無線通信模塊連接，電源、預警器分別于微處理器連接，加電站監(jiān)控中心中的個人移動監(jiān)控終端和中央監(jiān)控器與無線網關進行無線連接，加電站監(jiān)控中心中的無線網關與車輛信息監(jiān)控器、充電站監(jiān)測器中的Zigbee無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
【文檔編號】G05B19/042GK104505903SQ201410850159
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月30日 優(yōu)先權日:2014年12月30日
【發(fā)明者】蔣雪峰, 蔣順愷, 蔣長敘 申請人:蔣長敘