基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置及被控設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型采用獨(dú)立工作或作為一個(gè)功能單元被集成于被控設(shè)備內(nèi)部且可以與被控設(shè)備主機(jī)獨(dú)立供電的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置及被控設(shè)備，即使在被控設(shè)備或被控設(shè)備主機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，只要獨(dú)立工作或內(nèi)置的遠(yuǎn)程控制裝置處于工作狀態(tài)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)被控設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。同時(shí)還可以通過(guò)攝像頭及狀態(tài)傳感器等對(duì)被控設(shè)備及其外圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因而適合于對(duì)車載設(shè)備及其它遠(yuǎn)程設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。本實(shí)用新型支持移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和電話撥號(hào)遠(yuǎn)程控制模式，功能實(shí)現(xiàn)靈活，既有電話撥號(hào)遠(yuǎn)程控制的便捷，又具備網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制的強(qiáng)大功能，還可以支持不同的功耗及通信資費(fèi)模式。本實(shí)用新型還可以配置WiFi模塊等，實(shí)現(xiàn)通過(guò)WiFi及其它聯(lián)網(wǎng)方式的遠(yuǎn)程控制。
【專利說(shuō)明】基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置及被控設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信、遠(yuǎn)程控制及移動(dòng)設(shè)備、遠(yuǎn)程設(shè)備、汽車車載設(shè)備等【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的遠(yuǎn)程控制裝置及被控設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制主要采用兩種方式，即基于電話撥號(hào)，包括語(yǔ)音通訊及短信傳遞等的遠(yuǎn)程控制和基于移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制。前者的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)容易，不需要數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)支持，并且被控端除了通信裝置外，被控設(shè)備不必一直處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)。其缺點(diǎn)是只能以電話或手機(jī)作為控制設(shè)備進(jìn)行控制，并且只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的控制功能及基于語(yǔ)音通訊和短信等的簡(jiǎn)單信息傳遞，同時(shí)還無(wú)法接入互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制。目前汽車遠(yuǎn)程控制，包括手機(jī)啟動(dòng)熱車等主要是采用這種模式。因?yàn)槭茈娫挀芴?hào)通信方式所能傳遞信息的限制，在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)等操作時(shí)，操作者并不能觀察汽車的狀態(tài)，因而具有較大的安全隱患，很難被市場(chǎng)和消費(fèi)者所接受。后者則因?yàn)槭腔谝苿?dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，所以可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制功能及聲音和視頻等信息的網(wǎng)絡(luò)傳遞，并且可以擴(kuò)展到采用其它無(wú)線或有線網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制。同時(shí)除了采用智能手機(jī)，還可以用其它聯(lián)網(wǎng)工作的便攜設(shè)備及計(jì)算機(jī)等作為控制設(shè)備對(duì)被控設(shè)備進(jìn)行控制操作。其缺點(diǎn)是因?yàn)樾枰С忠苿?dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，被控端的移動(dòng)通信裝置一般作為一個(gè)功能單元被集成在被控設(shè)備內(nèi)部，因而在被控設(shè)備關(guān)機(jī)時(shí)遠(yuǎn)程控制功能也將無(wú)法工作。但不能使用市電的被控設(shè)備，比如汽車車載設(shè)備等，除了工作之外的大部分時(shí)間需要處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，以免造成對(duì)電池電能的過(guò)度使用。這無(wú)疑對(duì)其使用的廣泛性造成了限制。同時(shí)因?yàn)榭刂圃O(shè)備和被控設(shè)備都必須處于聯(lián)網(wǎng)在線狀態(tài)才能工作，也使其使用的便捷性受到限制。比如采用電話撥號(hào)方式的汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，在發(fā)生車輛被盜及其它緊急情況時(shí)，可以自動(dòng)撥打設(shè)定的電話或發(fā)送報(bào)警短信進(jìn)行報(bào)警。但目前基于移動(dòng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)的汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，在控制設(shè)備不聯(lián)網(wǎng)工作時(shí)，報(bào)警功能就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供功耗低，適用于汽車車載設(shè)備及其它移動(dòng)設(shè)備、遠(yuǎn)程設(shè)備等不同應(yīng)用場(chǎng)合及不同工作狀態(tài)，支持多種控制功能及音頻、視頻等信息傳遞并易于擴(kuò)展到使用其它聯(lián)網(wǎng)方式接入互聯(lián)網(wǎng)的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置及被控設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:在被控端采用獨(dú)立工作，或作為一個(gè)功能單元被集成于被控設(shè)備內(nèi)部的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置，實(shí)現(xiàn)控制設(shè)備對(duì)被控設(shè)備基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制。同時(shí)集成于被控設(shè)備內(nèi)部的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置還可以與被控設(shè)備主機(jī)獨(dú)立供電。因?yàn)楠?dú)立工作或與被控設(shè)備主機(jī)獨(dú)立供電的遠(yuǎn)程控制裝置耗電較少，在被控設(shè)備或被控設(shè)備主機(jī)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)時(shí)仍可繼續(xù)工作，從而即使在被控設(shè)備或被控設(shè)備主機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，控制設(shè)備仍可對(duì)被控設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。該遠(yuǎn)程控制裝置或內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置的被控設(shè)備既可以通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)工作而與控制設(shè)備間建立網(wǎng)絡(luò)連接，也可以與控制設(shè)備間以電話撥號(hào)的方式建立連接。并且電話撥號(hào)模式和移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)模式既可以同工作，也可以只工作在一種模式并根據(jù)需要在兩種模式間切換。因而不但功能實(shí)現(xiàn)靈活，而且既有電話撥號(hào)方式遠(yuǎn)程控制的便捷，又具備移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)方式遠(yuǎn)程控制的強(qiáng)大功能，還可以支持不同的功耗及移動(dòng)通信資費(fèi)模式。同時(shí)本實(shí)用新型還可以通過(guò)攝像頭、麥克風(fēng)及狀態(tài)傳感器等實(shí)現(xiàn)對(duì)被控設(shè)備及其外圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)。被控設(shè)備還可以配置WiFi模塊等，支持通過(guò)WiFi等其它聯(lián)網(wǎng)方式的遠(yuǎn)程控制，因而可以廣泛適用于各種不同的實(shí)際應(yīng)用。
[0005]本實(shí)用新型具有以下顯著特點(diǎn):
[0006]1.不但耗電少，而且即使在被控設(shè)備或被控設(shè)備主機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)仍可對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，同時(shí)還可以在遠(yuǎn)程控制中對(duì)被控設(shè)備及其外圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因而適用于對(duì)車載設(shè)備及其它遠(yuǎn)程設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制；
[0007]2.支持移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和電話撥號(hào)兩種遠(yuǎn)程控制模式，因而不但功能實(shí)現(xiàn)靈活，而且既有電話撥號(hào)方式遠(yuǎn)程控制的便捷，又具備網(wǎng)絡(luò)方式遠(yuǎn)程控制的強(qiáng)大功能，同時(shí)還可以支持不同的功耗及通信資費(fèi)模式，因而可以廣泛適用于各種不同的實(shí)際應(yīng)用。
[0008]3.易于進(jìn)行擴(kuò)展以實(shí)現(xiàn)通過(guò)WiFi及其它聯(lián)網(wǎng)方式的遠(yuǎn)程控制。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的構(gòu)成方框圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的構(gòu)成方框圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例的構(gòu)成方框圖。
[0012]圖中各組件或元件為:1.控制設(shè)備、2.移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、3.獨(dú)立工作的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置、4.有線連接、5.WiFi連接、6.攝像頭、7.麥克風(fēng)、8.狀態(tài)傳感器、9.被控設(shè)備、10.內(nèi)置的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置、11.被控設(shè)備內(nèi)部連接、12.被控設(shè)備主機(jī)、13.汽車啟動(dòng)控制裝置、14.汽車空調(diào)控制裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]在圖1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例中，控制設(shè)備(I)和獨(dú)立工作的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(3)及被控設(shè)備(9)組成遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。獨(dú)立工作的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(3)具備無(wú)線熱點(diǎn)功能，還配置有可以對(duì)被控設(shè)備(9)及其外圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的攝像頭(6)、麥克風(fēng)(7)及狀態(tài)傳感器(8)。被控設(shè)備(9)具備WiFi模塊，可以通過(guò)WiFi聯(lián)網(wǎng)工作。在控制設(shè)備⑴和被控設(shè)備(9)都處于聯(lián)網(wǎng)工作狀態(tài)時(shí)，兩者可以直接或通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置(3)進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)等的信息傳遞并在必要時(shí)由遠(yuǎn)程控制裝置(3)對(duì)被控設(shè)備(9)進(jìn)行控制操作。當(dāng)被控設(shè)備(9)或遠(yuǎn)程控制裝置(3)需要報(bào)警或需要反饋信息給控制設(shè)備(I)而控制設(shè)備(I)又沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制裝置(3)可以以電話撥號(hào)方式向控制設(shè)備(I)發(fā)起通信。而當(dāng)控制設(shè)備(I)需要控制被控設(shè)備(9)上電開(kāi)機(jī)或需要進(jìn)行其它操作，比如聯(lián)網(wǎng)工作并和控制設(shè)備(I)建立網(wǎng)絡(luò)連接而遠(yuǎn)程控制裝置(3)及被控設(shè)備(9)沒(méi)聯(lián)網(wǎng)工作時(shí)，控制設(shè)備(I)即以電話撥號(hào)方式和遠(yuǎn)程控制裝置(3)建立連接并發(fā)送相應(yīng)的控制命令，遠(yuǎn)程控制裝置(3)即控制被控設(shè)備
(9)上電開(kāi)機(jī)，或遠(yuǎn)程控制裝置(3)根據(jù)控制命令接入移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)并啟用無(wú)線熱點(diǎn)功能，使被控設(shè)備(9)聯(lián)網(wǎng)工作，從而使控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備(9)間可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制命令和工作狀態(tài)等的信息傳遞。在需要時(shí)控制設(shè)備(I)還可控制并通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置(3)的攝像頭￠)、麥克風(fēng)(7)或狀態(tài)傳感器(8)對(duì)被控設(shè)備(9)及其外圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。在本實(shí)施例中，控制設(shè)備⑴和被控設(shè)備(9)及基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(3)間既可以通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、WiFi或其它方式聯(lián)網(wǎng)工作，進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制，也可以在需要時(shí)進(jìn)行基于電話撥號(hào)的遠(yuǎn)程控制。在本實(shí)施例中，控制設(shè)備(I)可以是智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)工作的計(jì)算機(jī)或其它便攜設(shè)備等。但在需要進(jìn)行基于電話撥號(hào)的報(bào)警及其它遠(yuǎn)程控制時(shí)，則需要采用智能手機(jī)或其它具備電話撥號(hào)通信功能的控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
[0015]在圖2所示本實(shí)用新型的實(shí)施例中，控制設(shè)備(I)和包括被控設(shè)備主機(jī)(12)及內(nèi)置的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(10)組成遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。其中內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置
(10)與被控設(shè)備主機(jī)(12)獨(dú)立供電。在被控設(shè)備主機(jī)(12)關(guān)機(jī)時(shí)內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)依然可以根據(jù)需要工作。而在被控設(shè)備主機(jī)(12)工作時(shí)，內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)即自動(dòng)工作并使被控設(shè)備接入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)被控設(shè)備還具備WiFi模塊，可以通過(guò)WiFi接入網(wǎng)絡(luò)而聯(lián)網(wǎng)工作。在控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備都處于聯(lián)網(wǎng)工作狀態(tài)時(shí)，兩者可以進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)等的信息傳遞。當(dāng)被控設(shè)備或內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)需要報(bào)警或需要反饋信息給控制設(shè)備(I)而控制設(shè)備(I)又沒(méi)聯(lián)網(wǎng)工作時(shí)，被控設(shè)備或獨(dú)立工作的內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)可以以電話撥號(hào)方式向控制設(shè)備(I)發(fā)起通信。而當(dāng)控制設(shè)備(I)需要控制被控設(shè)備主機(jī)(12)上電開(kāi)機(jī)或需要進(jìn)行其它操作，比如使被控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)工作并和控制設(shè)備(I)建立網(wǎng)絡(luò)連接而內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)工作或被控設(shè)備主機(jī)(12)關(guān)機(jī)、被控設(shè)備沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)工作時(shí)，控制設(shè)備(I)即以電話撥號(hào)方式和被控設(shè)備內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)或工作的被控設(shè)備建立連接并發(fā)送相應(yīng)的控制命令，內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)即控制被控設(shè)備主機(jī)(12)上電開(kāi)機(jī)或使被控設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)而聯(lián)網(wǎng)工作，從而使控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備間可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制命令和工作狀態(tài)等的信息傳遞。在本實(shí)施例中，控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備及內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)間既可以通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、WiFi或其它方式聯(lián)網(wǎng)工作，進(jìn)行基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制，也可以在需要時(shí)進(jìn)行基于電話撥號(hào)的遠(yuǎn)程控制。在本實(shí)施例中，控制設(shè)備(I)可以是智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)工作的計(jì)算機(jī)或其它便攜設(shè)備等。但在需要進(jìn)行基于電話撥號(hào)的報(bào)警及其它遠(yuǎn)程控制時(shí)，則需要采用智能手機(jī)或其它具備電話撥號(hào)通信功能的控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
[0016]在圖3所示本實(shí)用新型的實(shí)施例中，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)具有和圖2所示遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)同樣的系統(tǒng)架構(gòu)和工作機(jī)理。但被控設(shè)備是汽車車載設(shè)備且具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)、車外狀況的攝像頭出)，可以控制傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)或電動(dòng)汽車馬達(dá)啟動(dòng)的汽車啟動(dòng)控制裝置
(13)及汽車空調(diào)控制裝置(14)。在汽車熄火，被控車載設(shè)備主機(jī)(12)關(guān)機(jī)時(shí)，獨(dú)立供電的內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)可以根據(jù)用戶的設(shè)定處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，從而使不在車內(nèi)的用戶可以通過(guò)控制設(shè)備(I)遠(yuǎn)程開(kāi)啟被控車載設(shè)備主機(jī)(12)并通過(guò)攝像頭(6)監(jiān)測(cè)車內(nèi)車外的狀況，或在通過(guò)攝像頭(6)進(jìn)行觀察，確保安全的情況下通過(guò)汽車啟動(dòng)控制裝置(13)點(diǎn)火啟動(dòng)傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或啟動(dòng)電動(dòng)汽車馬達(dá)使汽車進(jìn)入熱車狀態(tài)，或繼續(xù)通過(guò)汽車空調(diào)控制裝置(14)開(kāi)啟汽車空調(diào)并設(shè)定溫度等等。而在發(fā)生汽車被盜，比如處于報(bào)警啟用狀態(tài)的汽車被異常啟動(dòng)等，被控車載設(shè)備或其內(nèi)置的遠(yuǎn)程控制裝置(10)也可通過(guò)電話撥號(hào)或網(wǎng)絡(luò)向用戶發(fā)送報(bào)警信息。在本實(shí)施例中，被控車載設(shè)備及其內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)也可以在接入移動(dòng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)時(shí)作為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，為其它車載設(shè)備或便攜設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置，在遠(yuǎn)程控制中作為控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備(9)間的橋梁，進(jìn)行遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)的信息傳遞并根據(jù)控制設(shè)備(I)命令對(duì)被控設(shè)備(9)進(jìn)行控制，其特征是:包括移動(dòng)通信模塊，支持基于電話撥號(hào)及移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)的信息傳遞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置，其特征是:還包括攝像頭(6)、麥克風(fēng)(7)及狀態(tài)傳感器⑶的一種或多種，支持對(duì)被控設(shè)備(9)及其外圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置，其特征是:在接入網(wǎng)絡(luò)時(shí)可以作為無(wú)線熱點(diǎn)。
4.一種基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:可以接受如權(quán)利要求1、2或3所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(3)的控制。
5.一種基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，包括被控設(shè)備主機(jī)(12)及其它功能單元，其特征是:還包括內(nèi)置的如權(quán)利要求1、2或3所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(10)，可以基于電話撥號(hào)及移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)接受控制設(shè)備(I)的控制并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)的信息傳遞。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:內(nèi)置的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(10)與被控設(shè)備主機(jī)(12)獨(dú)立供電，在被控設(shè)備主機(jī)(12)關(guān)機(jī)時(shí)內(nèi)置的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制裝置(10)仍可處于工作狀態(tài)，可以作為控制設(shè)備(I)和被控設(shè)備主機(jī)(12)間遠(yuǎn)程控制的橋梁，進(jìn)行遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)的信息傳遞并根據(jù)控制設(shè)備(I)命令對(duì)被控設(shè)備主機(jī)(12)進(jìn)行包括遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)的遠(yuǎn)程控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:在內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)工作，被控設(shè)備主機(jī)(12)關(guān)機(jī)時(shí)，只支持基于電話撥號(hào)的遠(yuǎn)程控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:在被控設(shè)備主機(jī)(12)和內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)都開(kāi)機(jī)工作時(shí)，被控設(shè)備可以通過(guò)內(nèi)置遠(yuǎn)程控制裝置(10)直接接入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4、5、6、7或8所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:還包括攝像頭(6)、汽車啟動(dòng)控制裝置(13)和汽車空調(diào)控制裝置(14)，是一種汽車車載設(shè)備。
10.根據(jù)權(quán)利要求4、5、6、7或8所述的基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制被控設(shè)備，其特征是:還包括WiFi模塊，可以通過(guò)WiFi聯(lián)網(wǎng)工作并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制命令及工作狀態(tài)的信息傳遞。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK204065789SQ201420223277
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】洪國(guó)林, 王洪喆 申請(qǐng)人:洪國(guó)林