列車尾部主控板檢測儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種列車尾部主控板檢測儀，包括工作電壓選擇電路模塊、測試機型選擇模塊、電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊、繼電器測試控制電路模塊、風(fēng)壓模擬電路模塊、各類列車尾主控板測試工位模塊、內(nèi)置傳感器、列車尾主控板下載儀電路模塊、列車尾閃光板電路模塊、模擬電路容量電路模塊、本機電臺、通道電臺、各類司機控制盒測試工位模塊與司機控制盒下載電路模塊電連接；工作電壓選擇電路模塊通過外測電壓端口與待測主控板連接，測試機型選擇模塊設(shè)有四檔轉(zhuǎn)換開關(guān)。本實用新型通過對測試機型選擇模塊中的檔位進行轉(zhuǎn)換，從而能夠?qū)θN不同類型的主控板進行檢測；另外，在檢測過程中，還可以將多種方式相結(jié)合對主控板進行檢測。
【專利說明】列車尾部主控板檢測儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種檢測儀，尤其是一種列車尾部主控板檢測儀。

【背景技術(shù)】
[0002] 列車尾部主控板是鐵路貨車運輸中得以正常運行和安全保障的重要裝置之一。而 現(xiàn)有用于對列車尾部主控板進行檢測的檢測儀器僅能夠?qū)我灰环N類型的主控板進行檢 測。若主控板被更新、或淘汰，則與其相配套的檢測儀也隨之被淘汰，從而造成了浪費。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種能夠?qū)⒍喾N方式相結(jié)合， 并通過轉(zhuǎn)換開關(guān)以對三種不同類型主控板進行檢測的列車尾部主控板檢測儀。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種列車尾部主控板檢測儀，工作電壓選擇電 路模塊與測試機型選擇模塊電連接，所述測試機型選擇模塊依次與所述電流表測試轉(zhuǎn)換電 路模塊、繼電器測試控制電路模塊、風(fēng)壓模擬電路模塊以及各類列車尾主控板測試工位模 塊電連接，所述各類列車尾主控板測試工位模塊分別與內(nèi)置傳感器、列車尾主控板下載儀 電路模塊、列車尾閃光板電路模塊以及模擬電路容量電路模塊電連接；
[0005] 本機電臺通過網(wǎng)絡(luò)與通道電臺連接，本機電臺還通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與所述各類列車尾 主控板測試工位模塊或各類司機控制盒測試工位模塊電連接，所述各類司機控制盒測試工 位模塊通過開關(guān)元件與司機控制盒下載電路模塊電連接；
[0006] 所述工作電壓選擇電路模塊通過外測電壓端口與待測主控板連接，所述測試機型 選擇模塊設(shè)有四檔轉(zhuǎn)換開關(guān)。
[0007] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，在所述工作電壓選擇電路模塊上還設(shè)有內(nèi) 測電壓端口與靜電防護端口。
[0008] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，所述列車尾閃光板電路模塊通過開關(guān)元件 與閃光板外測端口電連接，所述閃光板外測端口分別與感光儀以及閃光參數(shù)設(shè)置暗箱電連 接。
[0009] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，所述各類列車尾主控板測試工位模塊還與 列車尾主控板參數(shù)顯示屏電連接。
[0010] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，所述各類司機控制盒測試工位模塊還與控 制盒參數(shù)顯示屏電連接。
[0011] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，所述司機控制盒下載電路模塊、所述列車尾 主控板下載儀電路模塊以及所述模擬電路容量電路模塊分別與紅、綠指示燈電連接。
[0012] 上述的列車尾部主控板檢測儀，其中，還包括用于為檢測儀供電的電源模塊。
[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：
[0014] 本實用新型通過對測試機型選擇模塊中的檔位進行轉(zhuǎn)換，從而能夠?qū)θN不同類 型的主控板進行檢測，以實現(xiàn)一機三用的功能；另外，在檢測過程中，還可以將多種方式相 結(jié)合對主控板進行檢測。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型的電路結(jié)構(gòu)框圖。
[0016] 主要附圖標記說明如下：
[0017] 1-測試機型選擇模塊 2-工作電壓選擇電路模塊
[0018] 3-電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊 4-繼電器測試控制電路模塊
[0019] 5-風(fēng)壓模擬電路模塊 6-各類列車尾主控板測試工位模塊
[0020] 7-各類司機控制盒測試工位模塊8-控制盒參數(shù)顯示屏
[0021] 9-通道電臺 10-本機電臺
[0022] 11-司機控制盒下載電路模塊 12-指示燈
[0023] 13-模擬電路容量電路模塊 14-列車尾閃光板電路模塊
[0024] 15-列車尾主控板下載儀電路模塊16-內(nèi)置傳感器
[0025] 17-閃光板外測端口 18-感光儀
[0026] 19-閃光參數(shù)設(shè)置暗箱 20-電源模塊
[0027] 21-列車尾主控板參數(shù)顯示屏

【具體實施方式】
[0028] 如圖1所示，工作電壓選擇電路模塊2與測試機型選擇模塊1電連接，工作電壓選 擇電路模塊2通過外測電壓端口與待測主控板連接，測試機型選擇模塊1設(shè)有四檔轉(zhuǎn)換開 關(guān)。
[0029] 測試機型選擇模塊1依次與電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊3、繼電器測試控制電路模 塊4、風(fēng)壓模擬電路模塊5以及各類列車尾主控板測試工位模塊6電連接。電流表測試轉(zhuǎn)換 電路模塊3具有四個檔位。各類列車尾主控板測試工位模塊6分別與內(nèi)置傳感器16、列車 尾主控板下載儀電路模塊15、列車尾閃光板電路模塊14以及模擬電路容量電路模塊13電 連接。
[0030] 本機電臺10通過網(wǎng)絡(luò)與通道電臺9連接，本機電臺10還通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與各類列 車尾主控板測試工位模塊6或各類司機控制盒測試工位模塊7電連接，各類司機控制盒測 試工位模塊7通過開關(guān)元件與司機控制盒下載電路模塊電11連接。
[0031] 在工作電壓選擇電路模塊2上還設(shè)有內(nèi)測電壓端口與靜電防護端口。
[0032] 列車尾閃光板電路模塊14通過開關(guān)元件與閃光板外測端口 17電連接，閃光板外 測端口 17分別與感光儀18以及閃光參數(shù)設(shè)置暗箱19電連接。
[0033] 各類列車尾主控板測試工位模塊6還與列車尾主控板參數(shù)顯示屏21電連接。
[0034] 各類司機控制盒測試工位模塊7還與控制盒參數(shù)顯示屏8電連接。
[0035] 另外，還包括用于為檢測儀中各功能模塊進行供電的電源模塊20。
[0036] 其中，工作電壓選擇電路模塊在選擇不同檔位時，其內(nèi)置的電壓表將監(jiān)測檢測儀 內(nèi)部的對應(yīng)工作電壓，其工作電壓分為13. 6V、7. 8V、7. 0V與5. 0V。
[0037] 外測電壓端口在與待測主控板連接后，用于檢測主控板的電壓。
[0038] 靜電防護端口用于防止靜電對檢測儀造成的損害。
[0039] 測試機型選擇模塊用于對三種不同被測主控板類型的測試進行選擇。測試機型選 擇模塊通過轉(zhuǎn)換開關(guān)以實現(xiàn)對三種不同被測主控板的選擇。三種被測主控板的類型為02 型主控板、06型主控板與CD/B型控制盒。測試機型選擇模塊根據(jù)不同類型的主控板選擇不 同的檔位，另外，測試機型選擇模塊還設(shè)有空檔選擇檔位。
[0040] 電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊的作用是選擇四個檔位中的任意一檔進行靜態(tài)電流和 工作電流的測量。其實現(xiàn)方法為通過內(nèi)設(shè)繼電器單元電路跳轉(zhuǎn)加面板波段開關(guān)的選擇，使 其中之一功能選中。
[0041] 繼電器測試控制電路模塊與電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊相配合實現(xiàn)一塊電流表多 處兼容監(jiān)測效果。
[0042] 電源模塊是檢測儀的核心電源，也是7. 8V、7. 0V、5. 0V、DC/DC輸入端電壓和控制 盒工作電壓。
[0043] 主板電臺為是被測主控板主機回路的工作電臺。
[0044] 模擬電池容量電路模塊中可模擬六種電池容量：6. 9AH、5. 9AH、4. 9AH、3. 9AH、 2. 9AH與1. 9AH。前三種為主機能夠正常工作的參數(shù)，后三項是主機無法正常工作的參數(shù)， 主控板檢測到工作的參數(shù)后，通過列車尾總電臺傳至機車控制盒
[0045] 列車尾主控板下載儀電路模塊用于抽取主控板數(shù)據(jù)，檢驗下載數(shù)據(jù)功能。其實施 步驟為：將列車尾下載電路容入檢測儀內(nèi)-加電-紅燈亮-下載電路工作-綠燈亮下載開 始-綠燈滅-下載結(jié)束-斷電-下載盒退出系統(tǒng)，主控板檢測過程完整記錄在案。下載功 能測試終結(jié)。
[0046] 各類司機控制盒測試工位模塊既是輸入端又是備掛區(qū)，檢測新舊控制盒主控板+ 音頻功放。
[0047] 司機控制盒下載電路模塊用于下載數(shù)據(jù)和上傳 USB，兼指示燈狀態(tài)顯示。
[0048] 通道電臺本機電臺組成檢測儀系統(tǒng)的無線通道。
[0049] 本實用新型具有以下特點：
[0050] 特點一：本檢測儀雖為檢測ZTF2002-6型列車尾主控板的檢測而設(shè)計，同時還可 以兼容檢測其他類型的產(chǎn)品。例如：
[0051] 列尾控制盒主控板+語音功放；
[0052] 02型列尾主控板；
[0053] 列尾閃光板閃光參數(shù)設(shè)置和檢測；
[0054] 電磁閥的內(nèi)置組成+外置測試的二合一功能。
[0055] 特點二：通過"聲"、光"、"電"、"模擬"、"數(shù)據(jù)"等手段全面測試被測主控板。如：通 過"聽"語音，電臺信號回示音的質(zhì)量等判斷主板。通過"看"數(shù)碼顯示參數(shù)，看指示燈狀態(tài) 以判斷主控板。通過電壓、電流、電平、風(fēng)壓、檢驗主板。通過模擬風(fēng)壓、模擬電池容量、設(shè)置 閃光參數(shù)、列車尾下載、控制盒下載、數(shù)據(jù)上傳電腦手段全面多角度衡量檢測考核主控板。
[0056] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，對發(fā)明而言僅僅是說明性的，而非限制 性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進行許多改變， 修改，甚至等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，工作電壓選擇電路模塊與測試機型選擇 模塊電連接，所述測試機型選擇模塊依次與電流表測試轉(zhuǎn)換電路模塊、繼電器測試控制電 路模塊、風(fēng)壓模擬電路模塊以及各類列車尾主控板測試工位模塊電連接，所述各類列車尾 主控板測試工位模塊分別與內(nèi)置傳感器、列車尾主控板下載儀電路模塊、列車尾閃光板電 路模塊以及模擬電路容量電路模塊電連接； 本機電臺通過網(wǎng)絡(luò)與通道電臺連接，本機電臺還通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與所述各類列車尾主控 板測試工位模塊或各類司機控制盒測試工位模塊電連接，所述各類司機控制盒測試工位模 塊通過開關(guān)元件與司機控制盒下載電路模塊電連接； 所述工作電壓選擇電路模塊通過外測電壓端口與待測主控板連接，所述測試機型選擇 模塊設(shè)有四檔轉(zhuǎn)換開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，在所述工作電壓選擇 電路模塊上還設(shè)有內(nèi)測電壓端口與靜電防護端口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，所述列車尾閃光板電 路模塊通過開關(guān)元件與閃光板外測端口電連接，所述閃光板外測端口分別與感光儀以及閃 光參數(shù)設(shè)置暗箱電連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，所述各類列車尾主控 板測試工位模塊還與列車尾主控板參數(shù)顯示屏電連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，所述各類司機控制盒 測試工位模塊還與控制盒參數(shù)顯示屏電連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，所述司機控制盒下載 電路模塊、所述列車尾主控板下載儀電路模塊以及所述模擬電路容量電路模塊分別與紅、 綠指示燈電連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的列車尾部主控板檢測儀，其特征在于，還包括用于 為檢測儀供電的電源模塊。
【文檔編號】G05B23/02GK203909611SQ201420262560
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】蘇京, 王激, 蘇楠, 毛文悅 申請人:北京中鐵列尾電子設(shè)備有限公司