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一種軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12121500閱讀:506來(lái)源:國(guó)知局
一種軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于于物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前中國(guó)軸承制造業(yè)面臨著巨大的生存考驗(yàn):一、中國(guó)軸承制造業(yè)總體產(chǎn)能過(guò)剩環(huán)境條件下高端市場(chǎng)顧客的質(zhì)量和成本的要求越來(lái)越高;二、中國(guó)軸承制造業(yè)到了必須通過(guò)兩化深度融合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)期,所以也是時(shí)代的要求;三、中國(guó)政府的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造2025”將智能智慧制造作為中國(guó)全社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的最重要的途徑;四、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于啟動(dòng)階段,尚無(wú)成熟的技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)來(lái)完美地支撐企業(yè)的智能制造需求。

汽車(chē)零部件制造業(yè)是民用機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量保證能力要求最高的行業(yè),國(guó)際汽車(chē)工作組(IATF)早在1999年就聯(lián)合德意法美等國(guó)汽車(chē)行業(yè)及主要汽車(chē)制造商制定發(fā)布了ISO/TS16949的質(zhì)量管理體系并要求全球汽車(chē)零部件企業(yè)強(qiáng)制執(zhí)行。質(zhì)量管理的核心是“預(yù)防為主、過(guò)程控制、防誤防錯(cuò)、持續(xù)進(jìn)步”。其中預(yù)防為主是思想,過(guò)程控制是手段,防誤防錯(cuò)是技術(shù),持續(xù)進(jìn)步是結(jié)果。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美“過(guò)程控制”和“防誤防錯(cuò)”正是當(dāng)代“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)”的研究方向。本單位系統(tǒng)突出了過(guò)程控制的方法和能力滿(mǎn)足全球汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949的要求。可適用于全球汽車(chē)零部件制造業(yè)的過(guò)程控制的模塊。

中國(guó)專(zhuān)利CN203930475U公開(kāi)了軸承生產(chǎn)車(chē)間物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng),包括計(jì)算機(jī)、無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器和LED大屏幕顯示器,其特征在于:在車(chē)間管理辦公室設(shè)置有計(jì)算機(jī)和無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器,計(jì)算機(jī)配置有局域網(wǎng)無(wú)線接收網(wǎng)卡,在生產(chǎn)車(chē)間墻體上固定有LED大屏幕顯示器,生產(chǎn)車(chē)間中設(shè)置有多種軸承加工設(shè)備,每臺(tái)加工設(shè)備上固定有一個(gè)管理操作盒,管理操作盒中設(shè)置有無(wú)線發(fā)送模塊和向無(wú)線發(fā)送模塊輸入信息的按鍵電路;設(shè)備操作工通過(guò)按鍵電路及無(wú)線發(fā)送模塊向無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送設(shè)備信息,產(chǎn)品檢驗(yàn)人員通過(guò)按鍵電路及無(wú)線發(fā)送模塊向無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送該設(shè)備所生產(chǎn)的產(chǎn)品的檢測(cè)信息,無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器向計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)該檢測(cè)信息和設(shè)備信息,車(chē)間管理辦公室工作人員根據(jù)計(jì)算機(jī)接收到的檢測(cè)信息通過(guò)LED大屏幕顯示器以文字形式在LED大屏幕顯示器上顯示檢測(cè)信息;車(chē)間機(jī)修人員配帶有機(jī)修管理盒,機(jī)修管理盒中設(shè)置有機(jī)修無(wú)線發(fā)送模塊、無(wú)線接收模塊、機(jī)修顯示屏和機(jī)修按鍵電路,車(chē)間辦公室管理人員通過(guò)計(jì)算機(jī)和無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器向機(jī)修管理盒發(fā)送設(shè)備故障信息,設(shè)備故障信息經(jīng)無(wú)線接收模塊接收后以文字形式顯在機(jī)修顯示屏上;機(jī)修人員處理完設(shè)備故障后,通過(guò)機(jī)修管理盒上的機(jī)修按鍵電路和機(jī)修無(wú)線發(fā)送模塊向無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送設(shè)備維修情況信息,該設(shè)備維修情況信息由無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)給計(jì)算機(jī),該軸承生產(chǎn)車(chē)間物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)存在著每個(gè)節(jié)點(diǎn)都必須由管理者人為選擇或處理后報(bào)告,雖然通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的交互,但是卻沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)程管理的即時(shí)化和智能化。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種數(shù)據(jù)信息采集、處理和管理功能自動(dòng)化程度高、過(guò)程管理即時(shí)化和智能化的軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng),包括由互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)組成的核心網(wǎng)絡(luò),其特征在于還包括由計(jì)算機(jī)和手機(jī)組成的用戶(hù)管理端,用于接收、顯示系統(tǒng)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),并根據(jù)物聯(lián)終端需求發(fā)送執(zhí)行指令;物聯(lián)終端,包括圓錐滾子軸承加工生產(chǎn)過(guò)程中的各設(shè)備終端,在每個(gè)設(shè)備終端均安裝對(duì)應(yīng)傳感器,傳感器用于檢測(cè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的工作狀態(tài),并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至系統(tǒng)服務(wù)器;系統(tǒng)服務(wù)器,用于接收并轉(zhuǎn)發(fā)用戶(hù)管理端所發(fā)送執(zhí)行指令,用于接收物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)反饋至用戶(hù)管理端。物聯(lián)終端進(jìn)行信息采集并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至系統(tǒng)服務(wù)器,系統(tǒng)服務(wù)器將所接受的信息轉(zhuǎn)發(fā)給用戶(hù)管理端,管理人員接受信息后只需根據(jù)情況發(fā)送預(yù)定的執(zhí)行指令完成物聯(lián)終端各個(gè)設(shè)備的正常工作、維護(hù)維修等一系列功能的實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了過(guò)程管理的即時(shí)化和智能化。

作為優(yōu)選,還包括設(shè)備管理模塊,所述設(shè)備管理模塊連接于所述物聯(lián)終端與系統(tǒng)服務(wù)器之間,用于記錄各設(shè)備終端的設(shè)備名稱(chēng)、維修記錄、工作記錄信息,并反饋至用戶(hù)管理端。一方面可以將物聯(lián)終端的信息快速的采集、上傳,保證管理人員能夠及時(shí)作出正確的處理,另一方面可以將信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳遞展示在生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)電子看板上,方便操作工人對(duì)對(duì)設(shè)備終端的正常操作。

作為優(yōu)選,還包括檢查模塊,所述檢查模塊連接于所述物聯(lián)終端與系統(tǒng)服務(wù)器之間,并對(duì)物聯(lián)終端所接收的執(zhí)行指令進(jìn)行有效性驗(yàn)證,如果否則發(fā)出警告,如果是則繼續(xù)執(zhí)行指令。如工位在用量器具自動(dòng)識(shí)別有效周期,并主動(dòng)提示送檢,超期使用將被強(qiáng)制鎖機(jī)等。

作為優(yōu)選,還包括身份識(shí)別模塊,所述身份識(shí)別模塊連接于所述物聯(lián)終端與系統(tǒng)服務(wù)器之間,用于對(duì)設(shè)備終端的操作人員進(jìn)行身份識(shí)別。通過(guò)刷卡開(kāi)機(jī)等驗(yàn)證操作人員的資質(zhì),并將采集的操作人員信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)給專(zhuān)職檢驗(yàn)人員的手機(jī),專(zhuān)職檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)首檢合格后再次進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)證,才可以繼續(xù)正常生產(chǎn),確保對(duì)設(shè)備終端的安全使用。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:1、物聯(lián)終端進(jìn)行信息采集并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至系統(tǒng)服務(wù)器,系統(tǒng)服務(wù)器將所接受的信息轉(zhuǎn)發(fā)給用戶(hù)管理端,管理人員接受信息后只需根據(jù)情況發(fā)送預(yù)定的執(zhí)行指令完成物聯(lián)終端各個(gè)設(shè)備的正常工作、維護(hù)維修等一系列功能的實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了過(guò)程管理的即時(shí)化和智能化;2、設(shè)備模塊一方面可以將物聯(lián)終端的信息快速的采集、上傳,保證管理人員能夠及時(shí)作出正確的處理,另一方面可以將信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳遞展示在生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的電子看屏上,方便操作工人對(duì)對(duì)設(shè)備終端的正常操作;3、身份識(shí)別模塊用于對(duì)設(shè)備終端的操作人員進(jìn)行身份識(shí)別,通過(guò)刷卡開(kāi)機(jī)等驗(yàn)證操作人員的資質(zhì),確保對(duì)設(shè)備終端的安全使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:物聯(lián)終端1、設(shè)備終端11、傳感器12、系統(tǒng)服務(wù)器2、用戶(hù)管理端3、計(jì)算機(jī)31、手機(jī)32、生產(chǎn)計(jì)劃智能調(diào)度模塊4、設(shè)備管理模塊5、檢查模塊6、身份識(shí)別模塊7、可追溯模塊8、LPA逐層過(guò)程審核模塊9、現(xiàn)場(chǎng)電子看板10、5S管理模塊13、EHS管理模塊14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。

參見(jiàn)圖1-2,本實(shí)施例中的軸承物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng),包括由互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)組成的核心網(wǎng)絡(luò),還包括由計(jì)算機(jī)31和手機(jī)32組成的用戶(hù)管理端3,用于接收、顯示系統(tǒng)服務(wù)器2轉(zhuǎn)發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),并根據(jù)物聯(lián)終端1需求發(fā)送執(zhí)行指令;物聯(lián)終端1,包括圓錐滾子軸承加工生產(chǎn)過(guò)程中的各設(shè)備終端11,在每個(gè)設(shè)備終端均安裝對(duì)應(yīng)傳感器12,傳感器12用于檢測(cè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的工作狀態(tài),并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至系統(tǒng)服務(wù)器2;系統(tǒng)服務(wù)器2,用于接收并轉(zhuǎn)發(fā)用戶(hù)管理端3所發(fā)送執(zhí)行指令,用于接收物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)反饋至用戶(hù)管理端3。

本實(shí)施例生產(chǎn)計(jì)劃智能調(diào)度模塊4連接于所述物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,通過(guò)管理人員在用戶(hù)管理端3進(jìn)行可選擇的執(zhí)行指令發(fā)布,可在正常模式、緊急模式、節(jié)能模式、設(shè)備效率模式等智能模式選擇自動(dòng)排產(chǎn),確認(rèn)后可以直接發(fā)布到每臺(tái)機(jī)床。

本實(shí)施例物聯(lián)終端1包括了內(nèi)、外圈粗磨,內(nèi)、外圈細(xì)磨,機(jī)外檢測(cè),內(nèi)、外圈超精,自動(dòng)裝配檢測(cè)等設(shè)備終端11,在每個(gè)設(shè)備終端11上都配備有顯示系統(tǒng),通過(guò)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)任務(wù)執(zhí)行指令直接從數(shù)據(jù)庫(kù)調(diào)用技術(shù)部門(mén)給定的圖紙文件,防止錯(cuò)用。

本實(shí)施例設(shè)備管理模塊5連接于所述物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,用于記錄各設(shè)備終端11的設(shè)備名稱(chēng)、維修記錄、工作記錄信息,并反饋至用戶(hù)管理端4,故障/違章強(qiáng)制鎖機(jī)并自動(dòng)按預(yù)設(shè)權(quán)限逐級(jí)報(bào)告事件,并將信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳遞展示在生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)電子看板10上。

本實(shí)施例檢查模塊6連接于所述物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,并對(duì)物聯(lián)終端1所接收的執(zhí)行指令進(jìn)行有效性驗(yàn)證,如果否則發(fā)出警告,如果是則繼續(xù)執(zhí)行指令。如工位在用量器具自動(dòng)識(shí)別有效周期,并主動(dòng)提示送檢,超期使用將被強(qiáng)制鎖機(jī)等,又如操作人員只能按照管理要求規(guī)定的步驟完成作業(yè)前作業(yè)中作業(yè)后的全部規(guī)定,否則系統(tǒng)會(huì)鎖機(jī)、報(bào)警、并不計(jì)業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程智能管控功能。

本實(shí)施例身份識(shí)別模塊7連接于所述物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,用于對(duì)設(shè)備終端11的操作人員進(jìn)行身份識(shí)別。通過(guò)刷卡開(kāi)機(jī)等驗(yàn)證操作人員的資質(zhì),并將采集的操作人員信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)給專(zhuān)職檢驗(yàn)人員的手機(jī),專(zhuān)職檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)首檢合格后再次進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)證,才可以繼續(xù)正常生產(chǎn),確保對(duì)設(shè)備終端的安全使用,實(shí)現(xiàn)了操作人員資質(zhì)管控功能。

本實(shí)施例中還包括有可追溯模塊8,連接在物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,可實(shí)現(xiàn)從原材料及外購(gòu)零件的全過(guò)程標(biāo)識(shí)追溯,自動(dòng)生成追溯碼,通過(guò)一個(gè)編碼的信息在物聯(lián)網(wǎng)上儲(chǔ)存,實(shí)現(xiàn)信息的互通。

本實(shí)施例中還包括LPA逐層過(guò)程審核模塊9,連接在物聯(lián)終端1與系統(tǒng)服務(wù)器2之間,LPA審核人員可手持工廠巡檢平板、手機(jī)等隨時(shí)抽查現(xiàn)場(chǎng)違章并現(xiàn)場(chǎng)取證拍照,違章事件直接上傳到系統(tǒng)服務(wù)器上,并自動(dòng)生成檢查報(bào)告。

本實(shí)施例還包括5S管理模塊13和EHS管理模塊14,5S管理模塊13具有在每個(gè)設(shè)備終端11的多媒體圖片或視頻資料展示功能,實(shí)現(xiàn)5S標(biāo)準(zhǔn)化管理;EHS管理模塊14對(duì)全公司的EHS危險(xiǎn)源屬性標(biāo)注齊全,自動(dòng)提示點(diǎn)檢或周期巡檢,并在設(shè)備終端11的多媒體上或是生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)電子看板10上提示應(yīng)急措施和自救措施。

本發(fā)明可以在每個(gè)設(shè)備終端11上均具有系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別故障/違章事件功能,并在此的基礎(chǔ)上,形成更加突出問(wèn)題的解決方法和已經(jīng)解決問(wèn)題的時(shí)間的在線跟蹤的解決問(wèn)題的8D報(bào)告。

工作過(guò)程:操作工人到達(dá)工作崗位,身份識(shí)別卡允許操作人員打開(kāi)系統(tǒng)授權(quán)其使用的終端設(shè)備11(未經(jīng)授權(quán)的無(wú)法開(kāi)機(jī));開(kāi)機(jī)后安裝在終端設(shè)備11上的物聯(lián)網(wǎng)終端多媒體提示安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、操作規(guī)程并自動(dòng)接收任務(wù)指令、自動(dòng)調(diào)用工序?qū)?yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū);然后終端設(shè)備以多媒體方式提示做“作業(yè)前驗(yàn)證”,包括環(huán)境安全健康方面的要求和質(zhì)量管理的要求,逐項(xiàng)確認(rèn)后方可進(jìn)入下一步,其中操作人員領(lǐng)用或在用的計(jì)量器具會(huì)提示是否超期,如果超期機(jī)器將無(wú)法啟動(dòng);首件調(diào)試合格后操作人員必須通過(guò)終端申請(qǐng)首件檢驗(yàn),申請(qǐng)后專(zhuān)職檢驗(yàn)人員手機(jī)會(huì)接到首檢請(qǐng)求提示,并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)首檢合格,檢驗(yàn)人員將首檢記錄輸入終端刷了自己的身份識(shí)別卡確認(rèn)后操作人員才可以繼續(xù)正常生產(chǎn)。正常生產(chǎn)過(guò)程中或有故障、違反工藝、巡檢要求等系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)提示或完全鎖機(jī),并自動(dòng)報(bào)告給相關(guān)管理和維修人員;下班前,系統(tǒng)提示做好尾件檢、清臺(tái)、設(shè)備日保后才允許簽出。簽出后該崗位本日生產(chǎn)業(yè)績(jī)會(huì)被自動(dòng)統(tǒng)計(jì),包括合格品、返修品、廢品的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)。

本發(fā)明的物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)線過(guò)程控制系統(tǒng)滿(mǎn)足全球汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949的要求,同時(shí)符合國(guó)家對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的安全文明生產(chǎn)要求和節(jié)能綠色生產(chǎn)要求,可適用于全球汽車(chē)零部件(軸承)制造業(yè)生產(chǎn)線。

本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代,只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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