本發(fā)明涉及一種中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，尤其涉及一種集成度高的中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)多為分開(kāi)控制開(kāi)關(guān)和繼電器系統(tǒng)，包括車(chē)門(mén)控制、后備箱控制、車(chē)窗控制等，由于多為分開(kāi)控制，相對(duì)集成度不高，雖然在使用過(guò)程中并不存在使用復(fù)雜的情況，但是對(duì)于汽車(chē)制造成本因?yàn)槎鄠€(gè)芯片，會(huì)導(dǎo)致制造成本上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，具有集成度高的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于包括：中控控制模塊，與所述中控控制模塊分別相連的顯示模塊和閃光器模塊，所述中控控制模塊上還設(shè)置有第一開(kāi)關(guān)控制模塊，所述第一開(kāi)關(guān)控制模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的油箱門(mén)開(kāi)關(guān)、后霧燈開(kāi)關(guān)、警告燈開(kāi)關(guān)、后除霜開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)控制模塊，所述第二開(kāi)關(guān)控制模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、玻璃門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)、前霧燈信號(hào)開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的，所述顯示模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的油箱門(mén)開(kāi)關(guān)背光燈、后霧燈開(kāi)關(guān)背光燈、警告燈開(kāi)關(guān)背光燈、后除霜開(kāi)關(guān)背光燈。

優(yōu)選的，所述閃光器模塊上分別接地設(shè)置有左后轉(zhuǎn)向燈、右后轉(zhuǎn)向燈、左前轉(zhuǎn)向燈、右后轉(zhuǎn)向燈。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有一鍵啟動(dòng)控制器接口。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有除霜器支路。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有后霧燈繼電器支路。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有接地的玻璃門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

優(yōu)選的，所述中控控制模塊上設(shè)置有油門(mén)箱繼電器支路，所述油門(mén)箱繼電器支路包括串聯(lián)設(shè)置的油門(mén)箱繼電器、油箱電磁閥。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，利用控制模塊上設(shè)置的諸多模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)不同功能需求的集成，相較于傳統(tǒng)技術(shù)集成度高。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明一種中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、中控控制模塊，2、閃光器模塊，3、油箱門(mén)開(kāi)關(guān)，4、后霧燈開(kāi)關(guān)，5、警告燈開(kāi)關(guān)，6、后除霜開(kāi)關(guān)，7、左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，8、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，9、玻璃門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)，10、前霧燈信號(hào)開(kāi)關(guān)，11、油箱門(mén)開(kāi)關(guān)背光燈，12、后霧燈開(kāi)關(guān)背光燈，13、警告燈開(kāi)關(guān)背光燈，14、后除霜開(kāi)關(guān)背光燈，15、左后轉(zhuǎn)向燈，16、右后轉(zhuǎn)向燈，17、左前轉(zhuǎn)向燈，18、右后轉(zhuǎn)向燈，19、一鍵啟動(dòng)控制器接口，20、除霜器支路，21、后霧燈繼電器支路，22、接地的玻璃門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，23、油門(mén)箱繼電器，24、油箱電磁閥。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的中控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)包括中控控制模塊1，與中控控制模塊1分別相連的顯示模塊和閃光器模塊2，中控控制模塊1上還設(shè)置有第一開(kāi)關(guān)控制模塊，第一開(kāi)關(guān)控制模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的油箱門(mén)開(kāi)關(guān)3、后霧燈開(kāi)關(guān)4、警告燈開(kāi)關(guān)5、后除霜開(kāi)關(guān)6。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，利用控制模塊上設(shè)置的諸多模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)不同功能需求的集成，相較于傳統(tǒng)技術(shù)集成度高。

上述的中控控制模塊1上設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)控制模塊，第二開(kāi)關(guān)控制模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)7、右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)8、玻璃門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)9、前霧燈信號(hào)開(kāi)關(guān)10。顯示模塊包括相互并聯(lián)設(shè)置的油箱門(mén)開(kāi)關(guān)背光燈11、后霧燈開(kāi)關(guān)背光燈12、警告燈開(kāi)關(guān)背光燈13、后除霜開(kāi)關(guān)背光燈14。閃光器模塊2上分別接地設(shè)置有左后轉(zhuǎn)向燈15、右后轉(zhuǎn)向燈18、左前轉(zhuǎn)向燈17、右后轉(zhuǎn)向燈18。

上述的中控控制模塊1上設(shè)置有一鍵啟動(dòng)控制器接口19、除霜器支路20、后霧燈繼電器支路21、接地的玻璃門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)22。中控控制模塊1上還設(shè)置有油門(mén)箱繼電器23支路，油門(mén)箱繼電器23支路包括串聯(lián)設(shè)置的油門(mén)箱繼電器23、油箱電磁閥24。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作任何其他形式的限制，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。