本發(fā)明屬于工廠智能控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和制造，生產(chǎn)自動(dòng)化和自動(dòng)控制系統(tǒng)在工廠中得到廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有的工廠車間管理系統(tǒng)功能單一，而且布線問(wèn)題難以解決，成本高，因此需要更好地提高生產(chǎn)的效率、提升管理水平。

現(xiàn)如今的工廠內(nèi)每個(gè)車間都設(shè)有照明燈、電扇等用電設(shè)備，一般為手動(dòng)控制，然而員工經(jīng)常忘記，不能及時(shí)關(guān)閉，造成能源的浪費(fèi)，管理不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠的智能監(jiān)控與管理。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在監(jiān)控室的監(jiān)控主機(jī)、分布在各個(gè)車間中的監(jiān)控系統(tǒng)以及節(jié)能控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)關(guān)、控制裝置；

所述監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集器，所述信號(hào)采集器上設(shè)置有攝像頭、煙霧探測(cè)器、報(bào)警器；

所述節(jié)能控制系統(tǒng)包括紅外傳感器、照明燈以及風(fēng)扇；

所述控制裝置包括控制器以及與其電連接的Zigbee模塊；

所述智能網(wǎng)關(guān)設(shè)有Zigbee收發(fā)模塊以及無(wú)線通信模塊；

所述監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)控制裝置連接到網(wǎng)關(guān)，所述網(wǎng)關(guān)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到監(jiān)控主機(jī)中；

所述紅外傳感器與所述控制器之間還設(shè)有信號(hào)放大電路。

進(jìn)一步的，所述控制器為單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)型號(hào)為STC89C52。

進(jìn)一步的，所述無(wú)線通信模塊包括WIFI、2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)中的一種。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控主機(jī)包括服務(wù)器。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：本發(fā)明通過(guò)在車間內(nèi)布置信號(hào)采集器對(duì)工廠車間進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，采用無(wú)線信號(hào)傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，大大降低了布線帶來(lái)的困難，降低了成本，同時(shí)利用紅外傳感器檢測(cè)人體信息，控制照明燈以及風(fēng)扇的開(kāi)閉，節(jié)約能源，維護(hù)方便，實(shí)用性強(qiáng)，智能化程度高，適合在工廠車間中推廣。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的單片機(jī)的電路結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的信號(hào)放大電路的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1所示，一種基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能工廠控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在監(jiān)控室的監(jiān)控主機(jī)、分布在各個(gè)車間中的監(jiān)控系統(tǒng)以及節(jié)能控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)關(guān)、控制裝置；

所述監(jiān)控系統(tǒng)包括信號(hào)采集器，所述信號(hào)采集器上設(shè)置有攝像頭、煙霧探測(cè)器、報(bào)警器；

所述節(jié)能控制系統(tǒng)包括紅外傳感器、照明燈以及風(fēng)扇；

所述控制裝置包括控制器以及與其電連接的Zigbee模塊；

所述智能網(wǎng)關(guān)設(shè)有Zigbee收發(fā)模塊以及無(wú)線通信模塊；

所述監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)控制裝置連接到網(wǎng)關(guān)，所述網(wǎng)關(guān)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到監(jiān)控主機(jī)中；

所述紅外傳感器與所述控制器之間還設(shè)有信號(hào)放大電路，如圖3所示。

所述控制器為單片機(jī)。

所述單片機(jī)型號(hào)為STC89C52，電路圖如圖2所示。

所述無(wú)線通信模塊包括WIFI、2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)中的一種。

所述監(jiān)控主機(jī)包括服務(wù)器。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：本發(fā)明通過(guò)在車間內(nèi)布置攝像頭、煙霧探測(cè)器采集車間內(nèi)的環(huán)境信息，將采集到的信息發(fā)送的控制器中，控制器通過(guò)Zigbee網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送到智能網(wǎng)關(guān)中，智能網(wǎng)關(guān)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控主機(jī)中進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、處理，如果監(jiān)測(cè)到數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)設(shè)范圍或者監(jiān)測(cè)不到數(shù)據(jù)則通過(guò)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警提醒，防止出現(xiàn)意外，同時(shí)利用紅外傳感器檢測(cè)人體信息，如果檢測(cè)不到人體信息，則通過(guò)控制器控制照明燈關(guān)閉、風(fēng)扇關(guān)閉，節(jié)約能源，避免浪費(fèi)，本發(fā)明大大降低了布線帶來(lái)的困難，降低了成本，維護(hù)方便，實(shí)用性強(qiáng)，智能化程度高，適合在工廠車間中推廣。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。