技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車車身智能柔性制造系統(tǒng)及方法，該制造方法采用生產(chǎn)資源中央控制系統(tǒng)向產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)查詢產(chǎn)品零件及工藝數(shù)據(jù)信息；生成各智能設(shè)備的作業(yè)指令，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分別輸出到各制造資源；各制造資源按制造資源代碼接收對(duì)應(yīng)的作業(yè)指令控制信號(hào)，啟動(dòng)相應(yīng)程序完成加工；制造系統(tǒng)包括產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能盛具、模塊化智能工裝、工業(yè)機(jī)器人。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了盛具工裝智能化，通過(guò)分布式數(shù)據(jù)管理與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中央控制，實(shí)現(xiàn)焊接機(jī)器人程序快速切換，實(shí)現(xiàn)不同配置、不同車型車身零件混線生產(chǎn)，可提高生產(chǎn)效率、降低差錯(cuò)，并通過(guò)減少專用焊接機(jī)器人數(shù)量提高了場(chǎng)地利用效率，進(jìn)而降低了制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陳亞華;杜力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶工商大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610765246
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2016.12.21