本發(fā)明涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)計(jì)一種現(xiàn)代化智能小區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)、車位管理以及自動(dòng)化照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，對(duì)生活的小區(qū)品質(zhì)也提出了更高的期望和要求。人們對(duì)自己的生存環(huán)境越來(lái)越關(guān)注，而環(huán)境中空氣質(zhì)量(PM2.5、PM10)、溫度、濕度及噪聲的大小等因素與人體的舒適度和情緒都有著直接的影響。而現(xiàn)代人們更加關(guān)心賴以生存的環(huán)境空氣質(zhì)量，常常參考室外環(huán)境檢測(cè)數(shù)據(jù)決定自己的出行與否及出行方式。目前基本上是檢測(cè)室內(nèi)溫濕度等，并顯示在居民室內(nèi)屏幕上，有些再加以簡(jiǎn)單的溫濕度控制。即使這樣，這些智能化程度較高的配置目前也只在高檔小區(qū)中才進(jìn)行配置。
并且，隨著汽車保有量的不斷攀升，小區(qū)停車以及車位管理的矛盾異常突出。對(duì)車位的管理基本靠小區(qū)保安人工指揮或采取先到先得的混亂方式，自行尋找空車位，增加了很多麻煩，造成很多無(wú)謂的浪費(fèi)，也會(huì)造成糾紛和矛盾。
現(xiàn)有的環(huán)境檢測(cè)技術(shù)穩(wěn)定性不夠高、功能單一、集成度低、信息顯示不合理、維護(hù)復(fù)雜成本高、無(wú)法獲得當(dāng)前環(huán)境空氣的PM2.5及PM10的值；不能合理利用小區(qū)內(nèi)預(yù)鋪設(shè)的聯(lián)網(wǎng)線路將室外環(huán)境信息直接推送給各家各戶室內(nèi)，讓住戶足不出戶即可獲取環(huán)境信息，無(wú)法滿足現(xiàn)代人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注；小區(qū)車位管理基本屬于無(wú)序狀態(tài)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種智能小區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)、車位管理以及自動(dòng)化照明系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)及其周邊環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以期有效的利用測(cè)控技術(shù)提高對(duì)小區(qū)住戶的環(huán)境信息的普及率。
本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，
智能小區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)、車位管理以及自動(dòng)化照明系統(tǒng)，包括單片機(jī)、環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路，環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與單片機(jī)相連，其中，環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路包括：
(1)溫濕度傳感器，通過(guò)溫濕度傳感器來(lái)測(cè)量當(dāng)前環(huán)境下的溫度與濕度，將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(2)噪聲傳感器，通過(guò)噪聲傳感器模塊來(lái)測(cè)量當(dāng)前環(huán)境下的噪聲，將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(3)紅外檢測(cè)模塊，通過(guò)紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)車位的使用情況，將數(shù)據(jù)匯總至單片機(jī)；
(4)空氣質(zhì)量傳感器，通過(guò)空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)當(dāng)前環(huán)境下空氣質(zhì)量狀況，并將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(5)光敏傳感器，通過(guò)光敏傳感器檢測(cè)環(huán)境光照情況，將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，該系統(tǒng)還包括：
報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與單片機(jī)相連，若空氣中有害氣體含量超標(biāo)，則通過(guò)報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警，向業(yè)主推送消息，提醒關(guān)閉門窗并減少室外活動(dòng)。
進(jìn)一步，該系統(tǒng)還包括：
繼電控制電路，該繼電控制電路連接于單片機(jī)與路燈照明系統(tǒng)之間，若小區(qū)內(nèi)亮度過(guò)低，則通過(guò)繼電控制電路啟動(dòng)小區(qū)路燈照明系統(tǒng)。
另外，進(jìn)一步，該系統(tǒng)還包括：
顯示模塊，該顯示模塊與單片機(jī)相接，顯示模塊包括位于小區(qū)戶外的室外顯示器與位于住戶家中的室內(nèi)顯示器，由單片機(jī)將環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路獲取的環(huán)境信息顯示在室外顯示器與室內(nèi)顯示器上。
利用微處理器，將監(jiān)測(cè)模塊、處理模塊、顯示模塊、控制模塊等一體化，通過(guò)事先預(yù)鋪設(shè)好的線路將信息推送至每家每戶的室內(nèi)顯示屏，并通過(guò)誤差隔離、系統(tǒng)容錯(cuò)、嚴(yán)格測(cè)試等方式增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。本發(fā)明設(shè)計(jì)將監(jiān)測(cè)模塊獲取到的檢測(cè)數(shù)據(jù)傳送至CPU處理單元，再經(jīng)過(guò)處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)加工，將加工完成的信息傳送至顯示模塊或(控制模塊)，使用戶方便讀取信息(或控制繼電器)。同時(shí)，在系統(tǒng)安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)具體應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行分析，合理安排監(jiān)測(cè)裝置的布局，使其分布盡可能優(yōu)化，并對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)的矯正，消除誤差與干擾，將所得信息準(zhǔn)確快速的推送給用戶(或控制繼電器工作)，使用戶足不出戶便可獲得小區(qū)周邊環(huán)境信息。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，
綜合監(jiān)控當(dāng)前環(huán)境溫度、濕度、噪聲、空氣質(zhì)量以及車位使用情況，將采集到的信息推送至小區(qū)各家各戶家中的顯示屏上，并給出合適的生活或出行建議，使用戶足不出戶便可了解周邊環(huán)境信息；同時(shí)單片機(jī)根據(jù)傳感器獲取的信息綜合分析光照強(qiáng)度，在最合理的時(shí)間進(jìn)行照明路燈開(kāi)關(guān)；對(duì)車位進(jìn)行智能化管理，有序、高效，方便居民停車。
以方便用戶為目的，使用戶在家中即可對(duì)小區(qū)環(huán)境信息即時(shí)了解。將以往滯后的信息提前獲取，使其能快速且準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)小區(qū)及周邊環(huán)境狀況，并作出相應(yīng)的處理，使用戶能更加方便的了解關(guān)系到自己身邊的各種環(huán)境指數(shù)，合理安排計(jì)劃?？芍甘拒囄恍畔⒎奖憔用裢＼?，對(duì)車位進(jìn)行有序管理。并利用微處理器拓展功能，可以實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)多點(diǎn)位監(jiān)測(cè)；利用串口功能，可以支持用戶端的顯示器硬件更新?lián)Q代。在適應(yīng)社區(qū)居民日益增長(zhǎng)的信息需要方面，以往產(chǎn)品相比具有顯著的優(yōu)勢(shì)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明提出的智能小區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)、車位管理以及自動(dòng)化照明系統(tǒng)的硬件原理框圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
如圖1所示，本發(fā)明提出的智能小區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)、車位管理以及自動(dòng)化照明系統(tǒng)包括單片機(jī)、環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路，環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與單片機(jī)相連，其中，環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路包括：
(1)溫濕度傳感器，通過(guò)溫濕度傳感器來(lái)測(cè)量當(dāng)前環(huán)境下的溫度與濕度，將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(2)噪聲傳感器，通過(guò)噪聲傳感器模塊來(lái)測(cè)量當(dāng)前環(huán)境下的噪聲，將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(3)紅外檢測(cè)模塊，通過(guò)紅外檢測(cè)模塊檢測(cè)車位的使用情況，將數(shù)據(jù)匯總至單片機(jī)；
(4)空氣質(zhì)量傳感器，通過(guò)空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)當(dāng)前環(huán)境下空氣質(zhì)量狀況，并將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)；
(5)光敏傳感器，通過(guò)光敏傳感器檢測(cè)環(huán)境光照情況，將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，該系統(tǒng)還包括：
報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與單片機(jī)相連，若空氣中有害氣體含量超標(biāo)，則通過(guò)報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警，向業(yè)主推送消息，提醒關(guān)閉門窗并減少室外活動(dòng)。
進(jìn)一步，該系統(tǒng)還包括：
繼電控制電路，該繼電控制電路連接于單片機(jī)與路燈照明系統(tǒng)之間，若小區(qū)內(nèi)亮度過(guò)低，則通過(guò)繼電控制電路啟動(dòng)小區(qū)路燈照明系統(tǒng)。
另外，進(jìn)一步，該系統(tǒng)還包括：
顯示模塊，該顯示模塊與單片機(jī)相接，顯示模塊包括位于小區(qū)戶外的室外顯示器與位于住戶家中的室內(nèi)顯示器，由單片機(jī)將環(huán)境檢測(cè)及信號(hào)處理電路獲取的環(huán)境信息顯示在室外顯示器與室內(nèi)顯示器上。
啟動(dòng)系統(tǒng)后，對(duì)溫濕度傳感器DHT11檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行處理，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換將數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，再將處理后的信息推送至客戶端的室內(nèi)顯示屏及小區(qū)戶外顯示屏幕。
通過(guò)MQ-135空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)當(dāng)前環(huán)境下空氣質(zhì)量狀況(如PM2.5、PM10濃度)，并將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)，若其超過(guò)限定標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)事先預(yù)鋪設(shè)好的線路將信息推送至每家每戶的室內(nèi)顯示屏，提醒住戶減少室外活動(dòng)并關(guān)閉門窗。
通過(guò)噪聲傳感器模塊來(lái)測(cè)量當(dāng)前環(huán)境下的噪聲值，將測(cè)得的數(shù)據(jù)傳送至微處理器，并將噪聲分貝數(shù)顯示在小區(qū)戶外顯示屏幕上。
通過(guò)紅外檢測(cè)模塊，對(duì)小區(qū)內(nèi)每個(gè)車位的車輛停放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果傳送至微處理器，再由微處理器進(jìn)行計(jì)算，將剩余車位的數(shù)量及分布情況傳送至小區(qū)戶外顯示屏幕，以方便住戶合理選擇車位，減少小區(qū)內(nèi)道路擁堵。
通過(guò)光敏傳感器可以在小區(qū)內(nèi)亮度過(guò)低時(shí)，向微處理器發(fā)送信號(hào)，微處理機(jī)通過(guò)繼電器，自動(dòng)控制啟動(dòng)小區(qū)路燈照明系統(tǒng)，避免因天氣變化或時(shí)令交替造成路燈開(kāi)啟不及時(shí)，影響業(yè)主出行或歸家，同時(shí)節(jié)省人力，提示小區(qū)智能化和自動(dòng)化水平。
該系統(tǒng)的顯示模塊分兩部分，分別為住戶室內(nèi)顯示屏及小區(qū)戶外顯示屏幕，均由微處理器通過(guò)串口控制實(shí)時(shí)顯示：
住戶室內(nèi)顯示屏預(yù)先鋪設(shè)好的線路，安裝在每位住戶的家中，可以顯示溫濕度、空氣質(zhì)量狀況，當(dāng)溫度、空氣等條件不適宜的時(shí)候，屏幕將提示住戶盡量減少外出并關(guān)閉門窗；
小區(qū)戶外顯示屏幕在室內(nèi)顯示屏的基礎(chǔ)上，額外增加顯示環(huán)境噪聲信息以及當(dāng)前小區(qū)內(nèi)車位使用情況信息，將安裝在小區(qū)人流密集區(qū)域，方便盡可能多的住戶了解小區(qū)及周邊的環(huán)境信息。
以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。