技術特征：

1.一種數(shù)控車削細長軸撓度誤差動態(tài)補償方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1，在細長軸車削工藝流程確定的情況下，在一細長軸加工中動態(tài)采樣若干點的撓度變形值，并以此作為動態(tài)誤差補償?shù)囊罁?jù)；

步驟S2，根據(jù)上述若干點的撓度變形值繪制細長軸的變形圖，變形圖采取數(shù)控車床坐標軸命名標準，即橫軸為Z軸，縱軸為X軸，并以細長軸中心最大形變處為原點；

步驟S3，判斷當前刀具所在的加工區(qū)間，以此為基礎根據(jù)細長軸的變形圖找到刀具所在的變形區(qū)間(a，b)，調(diào)取Za，Zb兩端變形值，構造線性插值函數(shù)，線性插值函數(shù)X(z)構造方法：

$X\left(z\right)=\frac{z_b-z}{z_b-z_a}\·x_a+\frac{z-z_a}{z_b-z_a}{x}_b...\left(1\right)$

其中：z_a,z_b為測量變形區(qū)間；

x_a,x_b為區(qū)間端點的變形值；

步驟S4，根據(jù)當前刀具點Z₀，代入上述線性插值函數(shù)X(z)，即可求得當前位置X方向誤差補償值X(Z₀)。

2.根據(jù)權利要求1所述的數(shù)控車削細長軸撓度誤差動態(tài)補償方法，其特征在于：所述步驟S2中，所述細長軸的變形圖中，右側為正，左側為負，每間隔一定距離測量一個變形值。

3.根據(jù)權利要求2所述的數(shù)控車削細長軸撓度誤差動態(tài)補償方法，其特征在于：測量變形值的間隔距離為100mm。

4.根據(jù)權利要求1或2或3任一項所述的數(shù)控車削細長軸撓度誤差動態(tài)補償方法，其特征在于：所述補償方法可通過數(shù)控車削系統(tǒng)來完成，根據(jù)步驟S1的撓度變形值編制動態(tài)誤差補償程序，動態(tài)誤差補償程序包括主程序和子程序，利用數(shù)控系統(tǒng)自身的運算能力和子程序調(diào)用功能完成，從而實時動態(tài)地補償X方向的進給。

5.根據(jù)權利要求4所述的數(shù)控車削細長軸撓度誤差動態(tài)補償方法，其特征在于：本方法還包括步驟S5，將徑向X值減去X方向誤差補償值X(Z₀)即為實際進給X方向值。