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一種5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12195312閱讀:603來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸、維護(hù)管理系統(tǒng),具體涉及一種5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng)。



背景技術(shù):

5T探測(cè)站為鐵路列車數(shù)據(jù)運(yùn)行采集探測(cè)站,其中5T分別為T(mén)HDS(紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng))、TFDS(貨車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng))、TADS(貨車滾動(dòng)軸承早期故障聲學(xué)診斷系統(tǒng))、TPDS(貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、TEDS(車組運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng))。

5T設(shè)備根據(jù)探測(cè)需要沿鐵路運(yùn)行線路建設(shè)有安放5T設(shè)備機(jī)房。5T設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接關(guān)系到鐵路日常運(yùn)行的安全與效率。因5T探測(cè)站大部分為無(wú)人值守機(jī)房,設(shè)備需要24小時(shí)不間斷工作,且設(shè)備本身對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求較高。

5T探測(cè)站設(shè)備涉及主管單位較多,各主管單位之間在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)均需要到現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備故障點(diǎn)后才能確定負(fù)責(zé)檢修設(shè)備故障主管單位。檢修過(guò)程中少數(shù)檢修人員不負(fù)責(zé),導(dǎo)致設(shè)備重復(fù)檢修情況也是有發(fā)生。5T探測(cè)站大部分位于郊外或無(wú)人居住地區(qū),存在設(shè)備被破壞及被盜取的可能。5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng)根據(jù)5T探測(cè)站無(wú)人值守性質(zhì)開(kāi)發(fā)的一套站點(diǎn)運(yùn)維管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)5T設(shè)備故障點(diǎn)定點(diǎn)分析,提前判斷設(shè)備故障點(diǎn)區(qū)分主管單位,避免重復(fù)工作。對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備故障可自動(dòng)恢復(fù),隱形故障提前預(yù)警。系統(tǒng)可對(duì)5T探測(cè)站環(huán)境狀況進(jìn)行監(jiān)控,并結(jié)合空調(diào)智能控制功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)站點(diǎn)溫濕度等影響5T設(shè)備關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行量化控制。采用電源輔助設(shè)計(jì)可促使5T設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行。獨(dú)有的運(yùn)維管理功能可促進(jìn)5T探測(cè)站檢修規(guī)范化。雖然現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)少量THDS探測(cè)站監(jiān)控系統(tǒng),但只能對(duì)THDS探測(cè)站進(jìn)行簡(jiǎn)單視頻監(jiān)控與簡(jiǎn)單電路控制,智能化程度不夠,且監(jiān)控點(diǎn)不夠全面等問(wèn)題。無(wú)法實(shí)現(xiàn)所有5T探測(cè)站均能監(jiān)控。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

一種5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括主控模塊、數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、電源控制模塊、通訊模塊、探測(cè)站環(huán)境采集模塊、5T設(shè)備電源輔助模塊和探測(cè)站輔助管理模塊,所述的主控模塊分別與所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、電源控制模塊、通訊模塊、探測(cè)站環(huán)境采集模塊、5T設(shè)備電源輔助模塊和探測(cè)站輔助管理模塊相連;

所述的電源控制模塊還與所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置和通訊裝置相連,所述的5T設(shè)備電源輔助模塊還與所述的探測(cè)站環(huán)境采集模塊和探測(cè)站輔助管理模塊相連;

所述的電源控制模塊還連接有5T通信設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)裝置和5T設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)裝置;

所述的5T設(shè)備電源輔助模塊還連接有電源穩(wěn)壓濾波裝置和四級(jí)電源防雷裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊上連接有5T電力檢測(cè)裝置、5T通訊檢測(cè)裝置和5T運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的通訊模塊設(shè)有DSPN程控接口、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通訊接口、3G/4G通訊接口和LTE-4G通訊接口。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的探測(cè)站環(huán)境采集模塊上連接有空調(diào)智能控制裝置、溫濕度采集裝置、視頻采集裝置和煙霧報(bào)警裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的探測(cè)站輔助管理模塊上設(shè)有電子臺(tái)賬裝置、門(mén)禁檢測(cè)裝置和手機(jī)終端接入裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的視頻采集裝置為紅外線攝像機(jī)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的溫濕度采集裝置為溫濕度采集傳感器。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的煙霧報(bào)警裝置為光聲報(bào)警裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的LTE-4G通訊接口為民用的LTE-4G通訊接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)全面檢測(cè)5T探測(cè)站設(shè)備運(yùn)行參數(shù)檢測(cè),5T探測(cè)站運(yùn)行自然環(huán)境檢測(cè),5T探測(cè)站內(nèi)及周邊視頻采集,5T探測(cè)站日常檢修規(guī)范管理,自動(dòng)判斷5T設(shè)備簡(jiǎn)單設(shè)備故障并自動(dòng)恢復(fù),自動(dòng)識(shí)別通訊故障與供電故障點(diǎn)并區(qū)分檢修單位,實(shí)現(xiàn)5T設(shè)備接入電源濾波、電源防雷,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)刷新,無(wú)需用戶操作集合手機(jī)終端與控制中心智能聯(lián)動(dòng)操作,實(shí)現(xiàn)環(huán)境檢測(cè)與空調(diào)控制功能聯(lián)動(dòng)自動(dòng)調(diào)整5T設(shè)備運(yùn)行自然環(huán)境,對(duì)5T探測(cè)站環(huán)境異常(溫濕度過(guò)高、進(jìn)水、煙霧、明火)等情況可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警,從而為5T探測(cè)站日常運(yùn)行提供很好的運(yùn)維管理輔助。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示,一種5T探測(cè)站運(yùn)維管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括主控模塊1、數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊10、電源控制模塊20、通訊模塊30、探測(cè)站環(huán)境采集模塊40、5T設(shè)備電源輔助模塊50和探測(cè)站輔助管理模塊60,所述的主控模塊1分別與所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊10、電源控制模塊20、通訊模塊30、探測(cè)站環(huán)境采集模塊40、5T設(shè)備電源輔助模塊50和探測(cè)站輔助管理模塊60相連;

在本實(shí)用新型中,主控模塊1通過(guò)采用總線的連接方式對(duì)數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊10、電源控制模塊20、通訊模塊30、探測(cè)站環(huán)境采集模塊40、5T設(shè)備電源輔助模塊50和探測(cè)站輔助管理模塊60集中控制,且各個(gè)模塊可單獨(dú)運(yùn)行。

所述的電源控制模塊20還與所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)裝置10和通訊裝置30相連,所述的5T設(shè)備電源輔助模塊50還與所述的探測(cè)站環(huán)境采集模塊40和探測(cè)站輔助管理模塊60相連;所述的電源控制模塊20還連接有5T通信設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)裝置200和5T設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)裝置201;所述的5T設(shè)備電源輔助模塊50還連接有電源穩(wěn)壓濾波裝置500和四級(jí)電源防雷裝置501。

所述的數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊10上連接有5T電力檢測(cè)裝置100、5T通訊檢測(cè)裝置101和5T運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)裝置102。所述的通訊模塊30設(shè)有DSPN程控接口300、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通訊接口301、3G/4G通訊接口302和LTE-4G通訊接口303。所述的探測(cè)站環(huán)境采集模塊40上連接有空調(diào)智能控制裝置400、溫濕度采集裝置401、視頻采集裝置402和煙霧報(bào)警裝置403。所述的探測(cè)站輔助管理模塊60上設(shè)有電子臺(tái)賬裝置600、門(mén)禁檢測(cè)裝置601和手機(jī)終端接入裝置602。

所述的視頻采集裝置402為紅外線攝像機(jī)。所述的溫濕度采集裝置401為溫濕度采集傳感器。所述的煙霧報(bào)警裝置403為光聲報(bào)警裝置。所述的LTE-4G通訊接口303為民用的LTE-4G通訊接口。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。

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