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一種用于可調(diào)徑無(wú)心車(chē)床閉環(huán)調(diào)刀的電控裝置的制作方法

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一種用于可調(diào)徑無(wú)心車(chē)床閉環(huán)調(diào)刀的電控裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別提供了一種用于可調(diào)徑無(wú)心車(chē)床閉環(huán)調(diào)刀的電控裝置及方法。



背景技術(shù):

無(wú)心車(chē)床是用于長(zhǎng)軸工件外圓加工的一種車(chē)床,俗稱(chēng)剝皮機(jī),它的特點(diǎn)是工件只做平移,車(chē)刀做旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)外圓加工??烧{(diào)徑無(wú)心車(chē)床是指加工半徑可調(diào)整的無(wú)心車(chē)床,此類(lèi)車(chē)床中車(chē)刀除旋轉(zhuǎn)外,還可以做徑向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)不同直徑外圓的加工。

在目前可調(diào)徑無(wú)心車(chē)床中,普遍已存在加工半徑的機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置和手動(dòng)電控裝置。使用時(shí),一般通過(guò)人工或自動(dòng)測(cè)量工件尺寸,看它是否超過(guò)預(yù)警范圍 (比合格范圍更小的范圍,比如合格范圍為[60,60.6],預(yù)警范圍為[60.2,60.4]),如果超過(guò),就通過(guò)人工調(diào)整加工半徑。這樣操作勞動(dòng)量很大,而且常常因操作不及時(shí),使工件偏離合格范圍而造成工件作廢。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于可調(diào)徑無(wú)心車(chē)床閉環(huán)調(diào)刀的電控裝置及方法??朔丝烧{(diào)徑無(wú)心車(chē)床加工中人工調(diào)整直徑的不足,使得當(dāng)工件直徑超過(guò)預(yù)警范圍時(shí),能迅速調(diào)整車(chē)刀徑向位移,使得工件直徑保持在合格范圍。并降低廢品率,使用方便,成本經(jīng)濟(jì),易于推廣。

本實(shí)用新型的裝置包括車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1、工件直徑測(cè)量部件2、車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3、車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4如圖1所示。車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1、車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3、工件直徑測(cè)量部件2分別通過(guò)電纜和車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4相連。

車(chē)刀徑向移動(dòng)測(cè)量部件1通過(guò)無(wú)心車(chē)床上的連接機(jī)構(gòu)和車(chē)刀相連,負(fù)責(zé)測(cè)量車(chē)刀徑向方向的位移量;車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3通過(guò)調(diào)刀機(jī)構(gòu)和車(chē)刀相連,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)刀沿徑向移動(dòng);工件直徑測(cè)量部件2安裝在車(chē)床車(chē)削工件的出口處,負(fù)責(zé)測(cè)量工件的直徑。車(chē)刀徑向移動(dòng)測(cè)量部件1和工件直徑測(cè)量部件2分別通過(guò)電纜和車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4相連。

本實(shí)用新型所述的方法如下:

1連接電控裝置并上電;

2在車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4的軟件界面上設(shè)定好參數(shù);

3通過(guò)軟件界面啟動(dòng)車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4,使電控裝置按如下給定的控制邏輯自動(dòng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)刀。

(1)設(shè)定工件直徑、直徑變化趨勢(shì)的上下限。當(dāng)接受到開(kāi)始指令(由開(kāi)始按鈕觸發(fā))后,啟動(dòng)直徑自動(dòng)連續(xù)測(cè)量,等待本批工件行走一個(gè)閉環(huán)調(diào)刀周期。

(2)分析最近一個(gè)閉環(huán)調(diào)刀周期的直徑數(shù)據(jù),獲得平均直徑

(3)如果平均直徑大于設(shè)定區(qū)間上限,則輸出進(jìn)刀控制信號(hào),直到刀盤(pán)到達(dá)預(yù)定位置;如果平均直徑小于設(shè)定區(qū)間下限,則報(bào)警并退出此閉環(huán)調(diào)刀過(guò)程;否則進(jìn)入到下一步。

(4)等待一個(gè)閉環(huán)調(diào)刀周期。等待期間如果檢測(cè)到用戶按下“結(jié)束”按鈕,則退出調(diào)刀過(guò)程。

(5)判斷直徑變化趨勢(shì)符合要求,如果是,轉(zhuǎn)到步驟(2);否則,提示換刀,退出此調(diào)刀過(guò)程。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1、工件直徑測(cè)量部件2、車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3、車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4。

圖2為本實(shí)用新型所述方法中閉環(huán)調(diào)刀的流程圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施效果圖。

圖4為本實(shí)用新型所述方法中閉環(huán)調(diào)刀的控制邏輯圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的裝置包括車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1、工件直徑測(cè)量部件2、車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3、車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4如圖1所示。車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1、車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3、工件直徑測(cè)量部件2分別通過(guò)電纜和車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4相連。

車(chē)刀徑向位移測(cè)量部件1:采用CD375-050位移傳感器,其量程為±1.25mm;位移測(cè)量?jī)x表采用MP2000;

工件直徑測(cè)量部件2:采用ODAC60J直徑測(cè)量頭和USYS200測(cè)徑儀表;

車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3:液壓馬達(dá)采用TE100,電磁閥采用DG4V-3;

車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4:硬件采用帶帶觸屏工控電腦IPPC-6192A-R2AE。

車(chē)刀徑向移動(dòng)測(cè)量部件1通過(guò)無(wú)心車(chē)床上的連接機(jī)構(gòu)和車(chē)刀相連,負(fù)責(zé)測(cè)量車(chē)刀徑向方向的位移量;車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3通過(guò)調(diào)刀機(jī)構(gòu)和車(chē)刀相連,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)刀沿徑向移動(dòng);工件直徑測(cè)量部件2安裝在車(chē)床車(chē)削工件的出口處,負(fù)責(zé)測(cè)量工件的直徑。車(chē)刀徑向移動(dòng)測(cè)量部件1和工件直徑測(cè)量部件2分別通過(guò)RS232串行通訊電纜和車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4的RS232口相連。車(chē)刀徑向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件3的電磁閥DG4V-3和車(chē)刀徑向移動(dòng)控制部件4的GPIO口相連。

實(shí)施效果如圖3所示。

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