技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)飛行控制方法及系統(tǒng)，該方法包括以下步驟：無(wú)人機(jī)接收無(wú)人機(jī)飛行控制裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)并根據(jù)所述數(shù)據(jù)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)前后左右的飛行控制、左右旋轉(zhuǎn)控制以及升降控制；當(dāng)無(wú)人機(jī)接收不到無(wú)人機(jī)飛行控制裝置發(fā)送的姿態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)，將無(wú)人機(jī)設(shè)定為自動(dòng)懸停狀態(tài)；所述數(shù)據(jù)為安裝于無(wú)人機(jī)飛行控制裝置內(nèi)的三軸加速度傳感器、三軸陀螺儀傳感器所檢測(cè)的數(shù)據(jù)。本發(fā)明還提供了一種電子設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明具有操控簡(jiǎn)單、安全性好等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒建華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市海蔥科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.09.26