本發(fā)明涉及水位監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車水箱水位監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件，其功能是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷，從而達到散熱調(diào)溫的效果，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度，水箱水位的監(jiān)控關(guān)系著汽車的發(fā)動機能否在一個適合的溫度下工作，然而傳統(tǒng)水箱水位監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控效果較差，不僅不能準(zhǔn)確、有效的反饋水位信息，甚至可能因為水位較低導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，造成汽車發(fā)動機的損壞。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車水箱水位監(jiān)控裝置，具備監(jiān)控效果好的優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)水箱水位監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控效果較差，不僅不能準(zhǔn)確、有效的反饋水位信息，甚至可能因為水位較低導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，造成汽車發(fā)動機損壞的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車水箱水位監(jiān)控裝置，包括水箱水位、傳感器模塊、信息采集模塊、控制模塊、報警模塊、顯示模塊和補水模塊，所述水箱水位的輸出端與傳感器模塊的輸入端單向電性連接，所述傳感器模塊的輸出端與信息采集模塊的輸入端單向電性連接，所述信息采集模塊的輸出端分別與報警模塊和控制模塊的輸入端單向電性連接，所述控制模塊的輸出端與顯示模塊的輸入端單向電性連接，所述報警模塊的輸出端與顯示模塊的輸入端單向電性連接，所述控制模塊的輸出端與報警模塊的輸入端單向電性連接，所述信息采集模塊的輸出端與報警模塊的輸入端單向電性連接，所述顯示模塊的輸出端與控制模塊的輸入端單向電性連接，所述控制模塊的輸出端與補水模塊的輸入端單向電性連接，所述補水模塊的輸出端與水箱水位的輸入端單向電性連接，所述傳感器模塊包括水汽模塊和液位模塊，所述液位模塊的輸出端與補水模塊的輸入端單向電性連接。
優(yōu)選的，所述信息采集模塊包括信號處理模塊、信息分析模塊和信息傳輸模塊。
優(yōu)選的，所述信號處理模塊的輸出端與信息分析模塊的輸入端單向電性連接，所述信息分析模塊的輸出端與信息傳輸模塊的輸入端單向電性連接。
優(yōu)選的，所述報警模塊包括故障分析模塊、信號轉(zhuǎn)換模塊和聲音模塊。
優(yōu)選的，所述故障分析模塊的輸出端與信號轉(zhuǎn)換模塊的輸入端單向電性連接，所述信號轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與聲音模塊的輸入端單向電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：
1、本發(fā)明通過設(shè)置水箱水位、傳感器模塊、信息采集模塊、控制模塊、報警模塊、顯示模塊和補水模塊，可以準(zhǔn)確、及時的反饋汽車水箱內(nèi)部水位的情況，然后能夠及時根據(jù)水位的情況來做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)，有效的將汽車水箱內(nèi)部的水位控制在一定的范圍內(nèi)，保證了汽車發(fā)動機在一個良好的溫度下運行，延長了汽車發(fā)動機的使用壽命。
2、本發(fā)明通過設(shè)置報警模塊以及報警模塊包括的聲音模塊，能夠使使用者更加及時的接收到報警模塊反饋出的信息，可以對水箱水位做出相應(yīng)的調(diào)整，確保發(fā)動機的正常使用，通過液位模塊的設(shè)置能夠在水箱水位達到一定高度時，將信息反饋給控制模塊，通過控制模塊停止水位的補充，避免了水箱水位過高漫出水箱導(dǎo)致浪費問題的出現(xiàn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明系統(tǒng)原理圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1，一種汽車水箱水位監(jiān)控裝置，包括水箱水位、傳感器模塊、信息采集模塊、控制模塊、報警模塊、顯示模塊和補水模塊，信息采集模塊包括信號處理模塊、信息分析模塊和信息傳輸模塊，信號處理模塊的輸出端與信息分析模塊的輸入端單向電性連接，信息分析模塊的輸出端與信息傳輸模塊的輸入端單向電性連接，水箱水位的輸出端與傳感器模塊的輸入端單向電性連接，傳感器模塊的輸出端與信息采集模塊的輸入端單向電性連接，信息采集模塊的輸出端分別與報警模塊和控制模塊的輸入端單向電性連接，報警模塊包括故障分析模塊、信號轉(zhuǎn)換模塊和聲音模塊，故障分析模塊的輸出端與信號轉(zhuǎn)換模塊的輸入端單向電性連接，信號轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與聲音模塊的輸入端單向電性連接，通過設(shè)置報警模塊以及報警模塊包括的聲音模塊，能夠使使用者更加及時的接收到報警模塊反饋出的信息，可以對水箱水位做出相應(yīng)的調(diào)整，確保發(fā)動機的正常使用，控制模塊的輸出端與顯示模塊的輸入端單向電性連接，報警模塊的輸出端與顯示模塊的輸入端單向電性連接，控制模塊的輸出端與報警模塊的輸入端單向電性連接，信息采集模塊的輸出端與報警模塊的輸入端單向電性連接，顯示模塊的輸出端與控制模塊的輸入端單向電性連接，控制模塊的輸出端與補水模塊的輸入端單向電性連接，補水模塊的輸出端與水箱水位的輸入端單向電性連接，傳感器模塊包括水汽模塊和液位模塊，通過液位模塊的設(shè)置能夠在水箱水位達到一定高度時，將信息反饋給控制模塊，通過控制模塊停止水位的補充，避免了水箱水位過高漫出水箱導(dǎo)致浪費問題的出現(xiàn)，液位模塊的輸出端與補水模塊的輸入端單向電性連接，通過設(shè)置水箱水位、傳感器模塊、信息采集模塊、控制模塊、報警模塊、顯示模塊和補水模塊，可以準(zhǔn)確、及時的反饋汽車水箱內(nèi)部水位的情況，然后能夠及時根據(jù)水位的情況來做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)，有效的將汽車水箱內(nèi)部的水位控制在一定的范圍內(nèi)，保證了汽車發(fā)動機在一個良好的溫度下運行，延長了汽車發(fā)動機的使用壽命。
使用時，通過傳感器模塊感知水位降低情況時，通過信息采集模塊對水位情況進行處理和分析，然后通過信息傳輸模塊傳輸給控制模塊以及報警模塊，在顯示模塊顯示后，通過控制模塊做出相應(yīng)的處理，通過補水模塊對水位進行補充，位于達到液位模塊位置時，通過控制模塊控制補水模塊停止工作，就完成了水位的監(jiān)控和調(diào)節(jié)過程。
綜上所述：該汽車水箱水位監(jiān)控裝置，通過設(shè)置水箱水位、傳感器模塊、信息采集模塊、控制模塊、報警模塊、顯示模塊和補水模塊，解決了傳統(tǒng)水箱水位監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控效果較差，不僅不能準(zhǔn)確、有效的反饋水位信息，甚至可能因為水位較低導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，造成汽車發(fā)動機損壞的問題。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。