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基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺的制作方法

文檔序號:11604972閱讀:1663來源:國知局
基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種跟蹤平臺,特別是涉及一種基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺。



背景技術:

精密穩(wěn)定跟蹤平臺以實時檢測平臺姿態(tài)和位置變化為手段,通過一系列的電子機械傳動機構精確保持動態(tài)姿態(tài)基準,利用圖像探測設備實現(xiàn)對移動目標的自動跟蹤,由于它有效地隔離了載體本身擾動,在航空偵查、海底探測、精密設備的檢測等領域得到了廣泛的應用。

由于能隔離載體導彈、飛機、戰(zhàn)車、艦船擾動,不斷測量平臺姿態(tài)和位置的變化,精確保持動態(tài)姿態(tài)基準,并通過圖像探測設備實現(xiàn)對機動目標自動跟蹤,所以在現(xiàn)代武器系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。例如在彈箭制導導引頭中,要求跟隨主穩(wěn)定的目標瞄準線能夠隔離彈體角運動對武器射擊線的擾動,通過安裝在穩(wěn)定跟蹤平臺上的圖像探測裝置獲取穩(wěn)定的目標圖像,為大視場目標捕獲和小視場目標識別與跟蹤提供測量和計算基準,提高在行進間的發(fā)射命中率坦克、裝甲戰(zhàn)車等地面車輛需要頻繁機動、停止、快速瞄準和行進間射擊,其作戰(zhàn)平臺不僅應具有高度的機動能力,還應具備運動間穩(wěn)定瞄準、跟蹤、射擊能力,穩(wěn)定跟蹤平臺可用于安裝晝視、夜視、測距功能三合一的觀瞄設備,獲取穩(wěn)定的視場,使觀察者能清楚地洞察戰(zhàn)場情況雷達的天線體積龐大,經(jīng)常受到各種各樣的干擾,為了使其按預定規(guī)律搜索或實現(xiàn)目標跟蹤,需要穩(wěn)定系統(tǒng)來隔離這些干擾。在航空偵察攝影觀測設備、機載目標指示器、空間遙感探測和海底聲納探測等深海作業(yè)場合,穩(wěn)定跟蹤平臺都得到了廣泛的應用。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種結構簡單、可以拆解、通過攝像設備在X軸、Y軸、Z軸三個自由度方向的移動,實現(xiàn)攝像設備對目標物體的跟蹤,具有體積小、精度高、成本低的基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺。

本實用新型的技術方案是:一種基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺,包括載機底座、驅動機構、傳感器、控制器和攝像設備,所述設置在載機底座上的驅動機構與攝像設備連接,所述控制器與傳感器連接并設置在載機底座上,所述驅動機構包括支架、連接板和驅動電機,所述驅動電機包括俯仰電機、滾轉電機和偏轉電機,所述連接板包括俯仰連接板、滾轉連接板和偏轉連接板,所述支架設置在載機底座上并與俯仰電機連接,所述俯仰電機通過俯仰連接板與滾轉電機連接,所述滾轉電機通過滾轉連接板與偏轉連接板連接,所述偏轉連接板通過偏轉電機與攝像設備連接,所述偏轉電機與攝像設備之間設置有固定平臺,所述傳感器設置在固定平臺上,所述驅動電機與電機驅動模塊和電機測速模塊連接,所述電機驅動模塊和電機測速模塊與控制器連接,所述控制器與電源模塊連接。

所述俯仰連接板的一端設置有滾轉電機固定板,所述偏轉連接板為Z形結構,且與滾轉連接板通過螺釘連接,所述俯仰電機與俯仰連接板之間設置有傳動機構,所述滾轉電機與滾轉連接板之間設置有傳動機構,所述偏轉電機與固定平臺之間設置有傳動機構。

所述俯仰電機、滾轉電機和偏轉電機均為空心軸三相直流無刷電機,且均設置有電機測速模塊。

所述電機測速模塊包括A3144霍爾傳感器、磁鋼和LM393電壓比較器,所述霍爾傳感器設置在驅動電機上,且與LM393電壓比較器連接,所述磁鋼設置在傳動機構上。

所述控制器為STM32F103RCT6單片機,所述傳感器為MPU6050,所述電機驅動模塊為SI4599芯片,所述電源模塊包3S電池、78D33芯片和IRF9328芯片。

所述3S電池供電電壓為12V,所述78D33芯片與3S電池連接并輸出3V電壓,所述IRF9328芯片與3S電池連接并輸出12V電壓。

本實用新型的有益效果是:

1、本實用新型MPU-6050姿態(tài)傳感器實時將固定平臺姿態(tài)的變化傳送給控制器,控制器依據(jù)PID算法輸出控制信號,用來控制三個電機轉向及轉速,電機帶動傳動機構實現(xiàn)攝像設備在X軸、Y軸、Z軸三個自由度方向的移動,從而實現(xiàn)跟蹤功能、具有體積小、精度高、成本低等特點。

2、本實用新型攝像設備在俯仰電機(X軸)、滾轉電機(Y軸)和偏轉電機(Z軸)方向上運動,使固定平臺上攜帶的設備在地理坐標系上保持穩(wěn)定,以消除由平臺載機引起的相移,提高穩(wěn)定性。

3、本實用新型傳感器以MPU6050為核心元件,它集成了3軸MEMS陀螺儀、3軸MEMS加速度計,同時自帶數(shù)字運動處理功能,從而減少了MCU復雜的融合演算數(shù)據(jù)、感測器同步化、姿勢感應等的負荷,可以直接從DMP寄存器中讀出處理結果,響應速度快,體積小。

4、本實用新型在驅動電機轉動機構上安裝小型磁鋼,采用A3144霍爾傳感器感應磁鋼的轉動信息,從而實現(xiàn)監(jiān)測電機轉速的目的,檢測方便快捷。

5、本實用新型X軸的俯仰電機在平臺最底端,相對需要較大力矩,因此X軸俯仰電機選用2804型號的無刷直流電機,其他2個電機選用2212型號的無刷直流電機,保證能夠快速相應。

附圖說明:

圖1為基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺的結構示意圖。

圖2為基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺的電氣連接框圖。

圖3為電機驅動模塊的電路連接圖。

具體實施方式:

實施例:參見圖1、圖2和圖3,圖中,1-載機底座,2-傳感器,3-攝像設備,4-俯仰電機,5-滾轉電機,6-偏轉電機,7-俯仰連接板,8-滾轉連接板,9-偏轉連接板,10-支架,11-固定平臺,12-螺釘,13-滾轉電機固定板。

基于MPU6050姿態(tài)傳感器的電子機械穩(wěn)定跟蹤平臺,包括載機底座1、驅動機構、傳感器2、控制器和攝像設備3,設置在載機底座1上的驅動機構與攝像設備3連接,控制器與傳感器2連接并設置在載機底座1上,驅動機構包括支架10、連接板和驅動電機,驅動電機包括俯仰電機4、滾轉電機5和偏轉電機6,連接板包括俯仰連接板7、滾轉連接板8和偏轉連接板9,支架10設置在載機底座1上并與俯仰電機4連接,俯仰電機4通過俯仰連接板7與滾轉電機5連接,滾轉電機5通過滾轉連接板8與偏轉連接板9連接,偏轉連接板9通過偏轉電機6與攝像設備3連接,偏轉電機6與攝像設備3之間設置有固定平臺11,傳感器2設置在固定平臺11上,驅動電機與電機驅動模塊和電機測速模塊連接,電機驅動模塊和電機測速模塊與控制器連接,控制器與電源模塊連接。

俯仰連接板7的一端設置有滾轉電機固定板13,偏轉連接板9為Z形結構,且與滾轉連接板8通過螺釘12連接,俯仰電機4與俯仰連接板7之間設置有傳動機構,滾轉電機5與滾轉連接板8之間設置有傳動機構,偏轉電機6與固定平臺之間9設置有傳動機構。

俯仰電機4、滾轉電機5和偏轉電機6均為空心軸三相直流無刷電機,且均設置有電機測速模塊。

電機測速模塊包括A3144霍爾傳感器、磁鋼和LM393電壓比較器,霍爾傳感器設置在驅動電機上,且與LM393電壓比較器連接,磁鋼設置在傳動機構上。

控制器為STM32F103RCT6單片機,傳感器為MPU6050,電機驅動模塊為SI4599芯片,電源模塊包3S電池、78D33芯片和IRF9328芯片。

3S電池供電電壓為12V,78D33芯片與3S電池連接并輸出3V電壓,IRF9328芯片與3S電池連接并輸出12V電壓。

STM32控制器實時接收MPU6050測得固定平臺11的姿態(tài)信息,同時進行解析運算,通過PID算法輸出PWM控制信號,通過電機驅動(驅動電機轉動通過齒輪帶動連接板移動)調整固定平臺11姿態(tài),同時電機轉速(在電機轉動機構上安裝小型磁鋼,采用A3144霍爾傳感器感應磁鋼的轉動信息,從而實現(xiàn)監(jiān)測電機轉速的目的,由于霍爾傳感器輸出的信號為正弦信號,需要通過LM393電壓比較器進行整形為方波信號,然后方波輸送到控制器中)反饋給控制器,進一步地修正輸出信號,最終實現(xiàn)固定平臺的穩(wěn)定。

如圖3所示:電機驅動模塊以芯片SI4599為核心,當PitchA為高電平、PitchAN為低電平時,PitchAout輸出12V的高電平,當PitchA為低電平、PitchAN為高電平時,PitchAout輸出0V的低電平,實現(xiàn)了0-3V的方波轉換成0-12V的方波,從而實現(xiàn)增強驅動能力的作用;驅動電機為空心軸三相直流無刷電機,針對一個電機的三相分別使用3個SI4599芯片進行驅動,共需要9個SI4599芯片。

電源模塊采用3S電池12V供電,經(jīng)過78D33轉換3.3V為控制電路供電(控制器、傳感器、霍爾傳感器),另一路經(jīng)過IRF9328為電機驅動模塊提供12V電源。

以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。

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