本發(fā)明涉及一種軌道交通信號設備的壽命預測方法，尤其是一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)及方法。

背景技術：

1、在當前我國信號系統(tǒng)中，相對于繼電電路，目標控制器系統(tǒng)更加安全、可靠和智能。因此，目標控制器逐步替代繼電電路，用于軌旁信號設備驅(qū)動和采集。但是，隨著目標控制器系統(tǒng)在地鐵領域的廣泛應用，信號系統(tǒng)的故障問題也逐漸顯現(xiàn)，需對所出現(xiàn)的信號故障進行及時響應并處理。其中，信號系統(tǒng)的故障主要來源于目標控制器的不穩(wěn)定，而目標控制器的不穩(wěn)定，主要是受到目標控制器板卡的影響。板卡采用安全繼電器，而安全繼電器的動作次數(shù)，直接關系到目標控制器板卡的壽命?，F(xiàn)有的使用方法中，維護人員無法通過觀察去推測目標控制器板卡的使用壽命，這就對軌道交通的持續(xù)運營造成一定的影響。

2、因此，如何對目標控制器板卡的壽命進行有效預測，即成為本發(fā)明所要解決的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)及方法，可對目標控制器板卡的壽命進行有效預測，提高現(xiàn)有信號系統(tǒng)可用性并降低板卡壽命到達帶來的影響。

2、為達到上述目的，本發(fā)明提供了一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，包括：

3、目標控制器系統(tǒng)，包含采用了安全繼電器的目標控制器板卡，可采集安全繼電器的動作次數(shù)；

4、維護終端，與所述目標控制器系統(tǒng)通過網(wǎng)絡接口通信連接，以從所述目標控制器板卡獲得安全繼電器動作次數(shù)的信息，并通過對所述安全繼電器的動作次數(shù)的分析，預估所述目標控制器板卡的使用壽命。

5、可選的，所述目標控制器系統(tǒng)包含：

6、數(shù)據(jù)記錄分析模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊；

7、所述數(shù)據(jù)記錄分析模塊用于對所述安全繼電器的動作次數(shù)進行記錄和累計；

8、所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲所述安全繼電器的動作總次數(shù)。

9、可選的，所述維護終端包含數(shù)據(jù)分析計算模塊；

10、所述數(shù)據(jù)分析計算模塊對從所述目標控制器系統(tǒng)傳輸?shù)剿鼍S護終端內(nèi)的動作總次數(shù)進行分析并計算，得到安全繼電器已動作總次數(shù)占閾值的百分比，并預估目標控制器板卡的使用壽命。

11、可選的，所述維護終端還包含顯示界面；

12、所述顯示界面用于顯示安全繼電器的動作總次數(shù)、動作總次數(shù)占閾值的百分比、以及目標控制器板卡的預估使用壽命信息；

13、當安全繼電器的動作總次數(shù)占閾值的百分比超過設定的安全百分比時，顯示界面會發(fā)出警報信號。

14、可選的，所述目標控制器系統(tǒng)還與電機控制中心通信，根據(jù)所述電機控制中心發(fā)出的驅(qū)動命令，驅(qū)動軌旁信號設備。

15、本發(fā)明還提供了一種用于預測目標控制器板卡壽命的方法，包含以下步驟：

16、目標控制器系統(tǒng)對安全繼電器動作次數(shù)進行累計，得到動作總次數(shù)，目標控制器系統(tǒng)將所述動作總次數(shù)發(fā)送給維護終端，維護終端對所述動作總次數(shù)進行分析，并預估目標控制器板卡的使用壽命。

17、可選的，在對安全繼電器動作次數(shù)進行累計中，目標控制器系統(tǒng)定期自檢，將目標控制器系統(tǒng)在自檢時的安全繼電器的動作次數(shù)計入動作總次數(shù)。

18、可選的，所述維護終端預估目標控制器板卡的使用壽命的方法包含：

19、維護終端內(nèi)的數(shù)據(jù)分析計算模塊，計算得到安全繼電器動作總次數(shù)占閾值的百分比，并由此預估目標控制器板卡的使用壽命。

20、可選的，通過設置在維護終端上的顯示界面，顯示安全繼電器的動作總次數(shù)、動作總次數(shù)占閾值的百分比、以及目標控制器板卡的預估使用壽命信息；當安全繼電器的動作總次數(shù)占閾值的百分比超過設定的安全百分比時，表明目標控制器板卡即將到達使用壽命，維護終端發(fā)出警報。

21、可選的，所述維護終端與所述目標控制器系統(tǒng)之間通過udp協(xié)議進行數(shù)據(jù)傳輸。

22、本發(fā)明提供的一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，包含處理器和計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有能夠被所述處理器執(zhí)行的計算機可執(zhí)行指令，所述處理器執(zhí)行所述計算機可執(zhí)行指令以實現(xiàn)所述對目標控制器板卡進行壽命預測的方法。

23、綜上所述，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

24、1、本發(fā)明通過維護終端獲取目標控制器板卡的安全繼電器的動作信息，可以方便監(jiān)測目標控制器板卡的使用狀態(tài)。

25、2、本發(fā)明通過計算獲得目標控制器板卡的預估壽命，可提升軌道交通持續(xù)運營的穩(wěn)定性，并根據(jù)目標控制器板卡的剩余可用時間提前做好預案。

技術特征：

1.一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，其特征在于，包含：

2.如權(quán)利要求1所述的用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，其特征在于，所述目標控制器系統(tǒng)(100)包含：數(shù)據(jù)記錄分析模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊；

3.如權(quán)利要求1所述的用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，其特征在于，所述維護終端(200)包含數(shù)據(jù)分析計算模塊；

4.如權(quán)利要求3所述的用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，其特征在于，所述維護終端(200)還包含顯示界面；

5.如權(quán)利要求1所述的用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，其特征在于，所述目標控制器系統(tǒng)(100)還與電機控制中心通信，根據(jù)所述電機控制中心發(fā)出的驅(qū)動命令，驅(qū)動軌旁信號設備。

6.一種用于預測目標控制器板卡壽命的方法，基于如權(quán)利要求1～5中任一項所述的用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)實現(xiàn)，其特征在于，包含以下步驟：

7.如權(quán)利要求6所述的用于預測目標控制器板卡壽命的方法，其特征在于，目標控制器系統(tǒng)(100)定期自檢，將目標控制器系統(tǒng)(100)在自檢時的安全繼電器的動作次數(shù)計入動作總次數(shù)。

8.如權(quán)利要求6所述的一種用于預測目標控制器板卡壽命的方法，其特征在于，所述維護終端預估目標控制器板卡的使用壽命的方法包含：

9.如權(quán)利要求8所述的一種用于預測目標控制器板卡壽命的方法，其特征在于，通過設置在維護終端(200)上的顯示界面，顯示安全繼電器的動作總次數(shù)、動作總次數(shù)占閾值的百分比、以及目標控制器板卡的預估使用壽命信息；當安全繼電器的動作總次數(shù)占閾值的百分比超過設定的安全百分比時，表明目標控制器板卡即將到達使用壽命，維護終端(200)發(fā)出警報。

10.如權(quán)利要求6所述的一種用于預測目標控制器板卡壽命的方法，其特征在于，所述維護終端(200)與所述目標控制器系統(tǒng)(100)之間通過udp協(xié)議進行數(shù)據(jù)傳輸。

11.一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)，包含處理器和計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有能夠被所述處理器執(zhí)行的計算機可執(zhí)行指令，所述處理器執(zhí)行所述計算機可執(zhí)行指令以實現(xiàn)如權(quán)利要求6～10中任一項所述的方法。

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于預測目標控制器板卡壽命的系統(tǒng)及方法，預測系統(tǒng)包含：目標控制器系統(tǒng)和維護終端，目標控制器包含采用了安全繼電器的目標控制器板卡。預測方法包含：目標控制器系統(tǒng)對安全繼電器動作次數(shù)進行累計，得到動作總次數(shù)，目標控制器系統(tǒng)將動作總次數(shù)發(fā)送給維護終端，維護終端對動作總次數(shù)進行分析，并預估目標控制器板卡的使用壽命。本發(fā)明可對目標控制器板卡的壽命進行有效預測，提高現(xiàn)有信號系統(tǒng)可用性并降低板卡壽命到達帶來的影響。

技術研發(fā)人員：楊春,王淵,王鶴翔,葉瑞源,劉曉男,王燕芩,許西鵬,王梅
受保護的技術使用者：卡斯柯信號有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19