技術(shù)特征：

1.一種參數(shù)的確定方法，其特征在于，應(yīng)用于域控制器，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述參數(shù)管理信息，從所述第一候選參數(shù)和所述域控制器存儲的第二候選參數(shù)中確定歷史狀態(tài)參數(shù)，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述參數(shù)管理信息中的初始化標(biāo)識從所述第一候選參數(shù)和所述第二候選參數(shù)中確定歷史狀態(tài)參數(shù)，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述參數(shù)管理信息，從所述第一候選參數(shù)和所述域控制器存儲的第二候選參數(shù)中確定歷史狀態(tài)參數(shù)，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述參數(shù)管理信息，從所述第一候選參數(shù)和所述域控制器存儲的第二候選參數(shù)中確定歷史狀態(tài)參數(shù)，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，在所述基于所述歷史狀態(tài)參數(shù)，確定所述動力電池的實時狀態(tài)參數(shù)之后，包括：

7.一種參數(shù)的確定方法，其特征在于，應(yīng)用于采集控制器，包括：

8.一種參數(shù)的確定裝置，其特征在于，應(yīng)用于域控制器，包括：

9.一種控制器，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任一項所述的參數(shù)的確定方法，或如權(quán)利要求7所述的參數(shù)確定方法。

10.一種車輛，其特征在于，包括：域控制器和采集控制器；所述域控制器與所述采集控制器通信相連；

技術(shù)總結(jié)
本申請實施例適用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種參數(shù)的確定方法、裝置、控制器及車輛，應(yīng)用于域控制器，所述方法包括：響應(yīng)于上電指令，接收采集控制器發(fā)送的電池信息；所述電池信息包括參數(shù)管理信息和第一候選參數(shù)；基于所述參數(shù)管理信息，從所述第一候選參數(shù)和所述域控制器存儲的第二候選參數(shù)中確定歷史狀態(tài)參數(shù)；所述參數(shù)管理信息包括動力電池對應(yīng)的第一電池標(biāo)識和動力電池的初始化標(biāo)識；基于所述歷史狀態(tài)參數(shù)，確定所述動力電池的實時狀態(tài)參數(shù)。通過本實施例提供的方法，域控制器可以選擇出準(zhǔn)確的歷史狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行運算，從而提高域控制器的運算準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：曹志超,張君偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6